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Warum nicht alle Karten aus Titan oder ähnlichem?

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asmallworld

Erfahrenes Mitglied
26.05.2009
1.587
0
MUC / VIE / ZRH
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Ich bin jemand der meine Kreditkarten im Durchschnitt 3-4 Mal pro Tag einsetze. Daher muss meine Karte etwa 4 Mal im Jahr tauschen lassen wegen defektem Magnetstreifen oder sonstige Beschädigungen.

Bis jetzt gibt es nur die AMEX Centurion aus Titan, wäre aber doch ein tolles Feature wenn auch andere Karten aus Titan / Metall wären. :confused:

Würde dafür sogar etwas extra zahlen..

Wie seht Ihr das?
 
Zuletzt bearbeitet:

krypta

Erfahrenes Mitglied
23.05.2009
3.493
2
Ich bin jemand der meine Kreditkarten im Durchschnitt 3-4 Mal pro Tag einsetze. Daher muss meine Karte etwa 4 Mal im Jahr tauschen lassen wegen defektem Magnetstreifen oder sonstige Beschädigungen.

Bis jetzt gibt es nur die AMEX Centurion aus Titan, wäre aber doch ein tolles Feature wenn auch andere Karten aus Titan / Metall wären. :confused:

Würde dafür sogar etwas extra zahlen..

Wie seht Ihr das?

Die Titankarten haben durchaus ihre Schwächen. Fängt bei der Ablehnung der Kartenlesegeräte an, geht beim Security-Check am Flughafen weiter. Zudem waren die Ersten zu scharfkantig. Also alles mal wieder nur ein PR-Gag :doh:
 
C

carlo

Guest
Die Titankarten haben durchaus ihre Schwächen. Fängt bei der Ablehnung der Kartenlesegeräte an, geht beim Security-Check am Flughafen weiter. Zudem waren die Ersten zu scharfkantig. Also alles mal wieder nur ein PR-Gag :doh:

Naja, das dürfte der Stand von 2004 sein.


Ich kann von keinerlei Problemen berichten, bin dreimal geflogen (NUE, MUC, FRA) und hab die Karte in 2 Monaten etwa 150 Mal unterschiedlichst eingesetzt, sowohl hochfrequentierte Lesegeräte im Supermarkt und Tankstelle als auch solche in Restaurants und kleineren Geschäften malträtiert.


Aber zurück zur Ausgangsfrage:

Aus einer Tonne Titan lassen sich vermutlich höchstens 40.000 Stück der neuen Amex Centurion Card herstellen (Einzelgewicht 20 g).

Eine Tonne Titan kostet etwa 12.000 €, ergo verursacht eine Karte mindestens 0,25 € Materialkosten + Arbeitskosten für mindestens 30 min Bearbeitung (Handarbeit).

Zusammen gezogen dürfte eine Karte aus Titan also grob geschätzt und sehr einfach gerechnet mindestens 40 € Kosten verursachen. Das ist einfach viel zu teuer für den Ersatz des Massenprodukts aus Plastik.
 
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asmallworld

Erfahrenes Mitglied
26.05.2009
1.587
0
MUC / VIE / ZRH
Zusammen gezogen dürfte eine Karte aus Titan also grob geschätzt und sehr einfach gerechnet mindestens 40 € Kosten verursachen. Das ist einfach viel zu teuer für den Ersatz des Massenprodukts aus Plastik.

Wäre toll wenns wenigstens die Option gäbe. Die 40 EUR Mehrpreis würde ich definitiv bezahlen (y)
 
C

carlo

Guest
Bei mir liegt auch eine Einladung für die neue Centurion auf dem Tisch. Bin momentan noch nichtmal AMEX Kunde :rolleyes:

2000 EUR p.a.

Meine einfach gestrickte Rechnung setzte sich bislang so zusammen:


• 2x unlimited PP = 800 €

• eine Übernachtung im MO jährlich frei = 200 €

• plus Benefits, Versicherungen, Statuslevel etc. for free


gesamt: 1000,- € = Kartengebühr p.a.



Nun die zweiten 1000 Euro darzustellen fällt angesichts der sehr geringen Verbesserungen und vieler weggefallenen Vergünstigungen wirklich schwer.:rolleyes:
 
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krypta

Erfahrenes Mitglied
23.05.2009
3.493
2
C

carlo

Guest
Die Frage ist ja, wuerdest du die 800 EUR fuer den Priority Pass auch so ausgeben ? Vermutlich eher weniger...

Daher faellt die Kalkulation noch unguenstiger aus. :doh:

Ich rechne so:

Am Flughafen 20 € für Getränke/Zeitungen/Snacks auszugeben bedarf keiner besonderen Begabung. Zumal der Service onboard auf Kurzstrecken nur noch wenig Bedürfnisse abdeckt. Bei Hin- und Rückflug summieren sich schon 40 €, multipliziert mit dem Faktor 10, also 10 R/T-Flüge binnen 12 Monaten landen wir bei der Jahresgebühr von 400 €.

Bis auf wenige Ausnahmen sitze ich dazu meist in ruhiger, angenehmer Atmosphäre, kann ungestört arbeiten oder lesen

Wohlgemerkt besitze ich keinen Airline-Status. Für SEN/HONs und C-Ticket mag diese Rechnung daher uninteressant sein.
 

skywalkerLAX

Erfahrenes Mitglied
Ich rechne so:

Am Flughafen 20 € für Getränke/Zeitungen/Snacks auszugeben bedarf keiner besonderen Begabung. Zumal der Service onboard auf Kurzstrecken nur noch wenig Bedürfnisse abdeckt. Bei Hin- und Rückflug summieren sich schon 40 €, multipliziert mit dem Faktor 10, also 10 R/T-Flüge binnen 12 Monaten landen wir bei der Jahresgebühr von 400 €.

Bis auf wenige Ausnahmen sitze ich dazu meist in ruhiger, angenehmer Atmosphäre, kann ungestört arbeiten oder lesen

Wohlgemerkt besitze ich keinen Airline-Status. Für SEN/HONs und C-Ticket mag diese Rechnung daher uninteressant sein.

Ok dann passt es fuer eine Person aber wieso 2x 400 EUR PP ? Den unbegrenzten PP gibts in anderen Laendern (v.a. USA) auch schon erheblich guenstiger. Letztes Jahr habe ich 18 Monate PP fuer 326 USD gekauft.
 
E

El_Duderito

Guest
Und selbst die Amex Plat hat einen unlimited PP (ohne Begleitperson - ist das bei der Centurion auch so?). Dazu gibt es eine Partner-Amex-Karte und da hab ich auch noch einen PP bekommen.
Laut Deiner Rechnung fuer Lounge-Zugaenge waer die Amex Platinum also ein gutes Bonusgeschaeft fuer Dich :)
 
C

carlo

Guest
Und selbst die Amex Plat hat einen unlimited PP (ohne Begleitperson - ist das bei der Centurion auch so?). Dazu gibt es eine Partner-Amex-Karte und da hab ich auch noch einen PP bekommen.
Laut Deiner Rechnung fuer Lounge-Zugaenge waer die Amex Platinum also ein gutes Bonusgeschaeft fuer Dich :)

Das ist ja eben einer der Gründe, weswegen die Platinum gegenüber der Centurion klar punktet. (y)


Aber umfänglich betrachtet eben erst seit dem Platinum-relaunch (vorher nur PP für Hauptkarteninhaber) und der Verdopplung der Centurion-Jahresgebühr.