Kreditkartenakzeptanz

Zitat:

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Zitat von OneMoreTime

Irgendwo muss der Wechsel ja anfangen. Deiner Logik nach wären wir noch weit entfernt von Kreditkartenzahlungen. Tauschhandel wäre noch aktuell.

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wieso müssen wir plötzlich weil die Grenzwerte durch Manipulation nicht dem entsprechen, was gemeldet wurde? Konsequenz hiesse für euch Grünen Schaumschläger:

- sofortiges Verbot von Diesel Neufahrzeugen in DE (keine neuen Zulassungen)
- Diesel älter als Euro 6 sofort stilllegen

Aber das macht man nicht! Besser man verteufelt Dieselfahrer, meine Werkstatt weigert sich schon das Ding zu reparieren "das ist ja so ein alter stinkender Diesel" und wer sich ein neues Auto kaufen will wird von den Verkäufern gedrängt, doch einen 1,2 Liter 200PS Motor E10 Motor zu kaufen oder dann halt gleich den 5 Liter 600 PS SUV - das ist doch ein Witz was hier läuft - und keiner sagt was dagegen!!!

Zitat:

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Zitat von XT600

wieso müssen wir plötzlich weil die Grenzwerte durch Manipulation nicht dem entsprechen, was gemeldet wurde? Konsequenz hiesse für euch Grünen Schaumschläger:

- sofortiges Verbot von Diesel Neufahrzeugen in DE (keine neuen Zulassungen)
- Diesel älter als Euro 6 sofort stilllegen

Aber das macht man nicht! Besser man verteufelt Dieselfahrer, meine Werkstatt weigert sich schon das Ding zu reparieren "das ist ja so ein alter stinkender Diesel" und wer sich ein neues Auto kaufen will wird von den Verkäufern gedrängt, doch einen 1,2 Liter 200PS Motor E10 Motor zu kaufen oder dann halt gleich den 5 Liter 600 PS SUV - das ist doch ein Witz was hier läuft - und keiner sagt was dagegen!!!

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Was hat Dein Geschafel mit Kreditkartenakzeptanz zu tun?

Zitat:

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Zitat von XT600

wieso müssen wir plötzlich weil die Grenzwerte durch Manipulation nicht dem entsprechen, was gemeldet wurde? Konsequenz hiesse für euch Grünen Schaumschläger:

- sofortiges Verbot von Diesel Neufahrzeugen in DE (keine neuen Zulassungen)
- Diesel älter als Euro 6 sofort stilllegen

Aber das macht man nicht! Besser man verteufelt Dieselfahrer, meine Werkstatt weigert sich schon das Ding zu reparieren "das ist ja so ein alter stinkender Diesel" und wer sich ein neues Auto kaufen will wird von den Verkäufern gedrängt, doch einen 1,2 Liter 200PS Motor E10 Motor zu kaufen oder dann halt gleich den 5 Liter 600 PS SUV - das ist doch ein Witz was hier läuft - und keiner sagt was dagegen!!!

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Du redest/schreibst totalen Quatsch - der inhaltlich einfach nur falsch ist. Finde mal einen 600PS SUV, gibt es genauso reichlich wie den 1,2 Liter mit 200PS. Und jeden Tag werden alte Diesel repariert - da sträubt sich keine Werkstatt.

Was spricht den dagegen bei Neuzulassungen auf fortschrittliche Technik zu setzen? Mein nächstes Auto wird ein Hybrid - aus rein wirtschaftlichen Gründen. Hält mich aber doch nicht davon ab jetzt noch mit meinem alten Diesel durch die Gegend zu fahren - den der ökologische GAU ist die ständige Produktion von neuen Konsumgütern.

Suche nur noch einen Händler der KK akzeptiert.

Spannende Diskussion hier. By the way: Was ist Geschafel?

Das Thema mit dem Bondruck hat sich ab nächstes Jahr sehr wahrscheinlich eh erledigt. Da wird es durch die Kassenrichtlinie, die (eigentlich) ab 1.1.2020 kommen wird wohl so sein, dass ein Beleg gedruckt werden muss. Siehe Österreich. Ob das dann aber nur und zwingend auf Papier sein wird, sei mal dahin gestellt.

Aber ein Belegdruck hat nun wirklich nichts mit einer KK Apzetanz zu tun. Und einen Diesel kann man in der Regel auch nicht mit KK bezahlen.

Zitat:

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Zitat von SeltenFliegerHH

und warum kostet es nunmehr, weniger Bons zu drucken? Abgesehen vom Umweltschutzgedanken...

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ok, also grundsätzlich hätte ich nichts dagegen (z.B. am Tankautomaten erspare ich mir das Ding, weil es da nur eine Position ist, die ich bezahle) aber (!)

- ohne Beleg kein Zahlungsnachweis - sollte irgendwas später sein (Einzelpositionen im Supermarkt), hast du nichts in der Hand -> da bin ich lieber vorsichtig!!
- ohne Beleg hat immer noch so eine Schwarzgeld-G'schmäckle - kann sein, dass ich das überbewerte aber als Kaufmann, will ich eine sauberer Rechnung - auch privat!
- es mag beim Kaugummi, Kippen oder der Späti Flasche Bier anders sein, aber es gibt schon heute die - in meinen Augen- Unsitte, dass sich Restaurants das drucken des Belegs sparen wollen und nur noch ein großes Display hin halten. Das wäre für mich ok, wenn ich zu zweit 2 Pizzas und 2 Bier hatte, aber eigentlich ist hier Betrug Tür und Tor geöffnet. Dazu kommt das arrogante freche Deutsche Dummheit, Trinkgeld vor der Bedienung zu nennen!

Folgender Vorgang ist der im Rest der Welt üblich:
- "die Rechnung bitte"
- Rechnung kommt, Gast bezahlt (mit Karte natürlich), Rückgeld oder Beleg kommt
- Gast lässt Trinkgeld liegen oder schreibt den Tip auf den KK-Beleg

In Deutschland steht die Bedienung neben dem Gast, sucht genervt das Rausgeld (was sie natürlich nicht hat/haben muss) und wartet bis der doofe Gast aufrundet - oder halt gleich sagt was er meint es kosten soll. Das finde ich nervig und scheisse:thumbsdown: - durch das "Beleg weglassen" wird das noch extremer!

Ich verstehe echt nicht, wie es sein kann, dass ein Händler oder Gastronom die "cent" Kosten für Papier und Drucken nicht mehr stemmen kann? Dann läuft irgendwas falsch!!

Zitat:

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Zitat von OneMoreTime

Was spricht den dagegen bei Neuzulassungen auf fortschrittliche Technik zu setzen? Mein nächstes Auto wird ein Hybrid - aus rein wirtschaftlichen Gründen. Hält mich aber doch nicht davon ab jetzt noch mit meinem alten Diesel durch die Gegend zu fahren - den der ökologische GAU ist die ständige Produktion von neuen Konsumgütern.

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Ich hatte einen Hybrid und habe ihn nach wenigen Monaten wieder zurück gegeben. 90% Werbeaussage und 10% Realität. Und die hatten wenig mit der Werbung zu tun. Jetzt warte ich noch 2 - 3 Jahre und dann sehe ich weiter.

Dass Taxifahrer übrigens praktisch nie Benziner fahren hat sehr gute Gründe.

Zitat:

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Zitat von Kaffeedompteur

Spannende Diskussion hier. By the way: Was ist Geschafel?

Das Thema mit dem Bondruck hat sich ab nächstes Jahr sehr wahrscheinlich eh erledigt. Da wird es durch die Kassenrichtlinie, die (eigentlich) ab 1.1.2020 kommen wird wohl so sein, dass ein Beleg gedruckt werden muss. Siehe Österreich. Ob das dann aber nur und zwingend auf Papier sein wird, sei mal dahin gestellt.

Aber ein Belegdruck hat nun wirklich nichts mit einer KK Apzetanz zu tun. Und einen Diesel kann man in der Regel auch nicht mit KK bezahlen.

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Das wird nix mit dem 01.01.2020 - da es eigentlich noch keine zertifizierte Software gibt - das FA hat schon mal eine Übergangszeit bis mind. 09/2020 angekündigt. Für alte Registrierkassen gilt ohnehin 2022.

Wird aber spannend - da es ab dann eigentlich für keinen Händler mehr einen Grund gibt keine Karten zu nehmen - denn auch die Aufzeichnungspflichten für eine offene Kassen werden deutlich strenger - jeder Zahlungsvorgang muss dann aufgezeichnet werden - was ja gerade bei hochfrequenten Geschäften mit niedrigen Preisen (da kommt wieder mal mein Biergarten ins Spiel) kaum realisierbar ist - und man so zu einem Kassensystem "gezwungen" wird.

Zitat:

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Zitat von XT600

Folgender Vorgang ist der im Rest der Welt üblich:
- "die Rechnung bitte"
- Rechnung kommt, Gast bezahlt (mit Karte natürlich), Rückgeld oder Beleg kommt
- Gast lässt Trinkgeld liegen oder schreibt den Tip auf den KK-Beleg

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Am liebsten ist es mir eigentlich, wenn ich den Tip einfach selbst in ein mobiles Terminal eintippen darf. Genauso diskret, aber im Gegensatz zum Notieren auf dem Beleg kann es nicht passieren, dass eine "1" als "7" interpretiert wird (hier gibt es international unterschiedliche Schreibweisen).

Dann bräuchte ich persönlich auch keinen Beleg mehr, bzw. kann ihn sofort wegwerfen, nachdem ich ihn für die Spesenabrechnung abfotografiert habe. Manche Terminals bieten das sogar per E-Mail an, und merken sich auch die Mailadresse zu meiner Kartennummer und schlagen mir diese dann beim nächsten Händler/Restaurant automatisch vor.

Der einzige Nachteil ist es, dass man von manchen Händlern dann per "Trinkgeld-Vorgabe" mehr oder weniger genötigt wird, bitte 21%, 23% oder 25% zu geben (oder selbst rechnen muss).

Zitat:

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Zitat von Kaffeedompteur

Ich hatte einen Hybrid und habe ihn nach wenigen Monaten wieder zurück gegeben. 90% Werbeaussage und 10% Realität. Und die hatten wenig mit der Werbung zu tun. Jetzt warte ich noch 2 - 3 Jahre und dann sehe ich weiter.

Dass Taxifahrer übrigens praktisch nie Benziner fahren hat sehr gute Gründe.

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Mag sein. Hier fahren eine Menge Hyprid Toyotas als Taxi durch die Gegend.

Nehmen die Kreditkarte?

Zitat:

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Zitat von alex3r4

Nehmen die Kreditkarte?

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Alle, problemlos. Das hat sich erledigt.

Zitat:

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Zitat von malone

Die Holländer subventionieren u.a. die Privatnutzung von elektrischen Geschäftswagen wesentlich höher als woanders; das erhöht die Akzeptanz bei einer eher gutbetuchten Klientel; zahlen tut es die Allgemeinheit. Das Thema Fahrzeuge in Amsterdam ist noch etwas spezieller; die Stadt versucht schon seit Jahren erfolgreich den Individualverkehr aus der Stadt rauszuhalten und hantiert entsprechend mit Zuckerbrot und Peitsche: Hier mal ein recht informativer Artikel zum Thema: https://www.taxi-times.com/amsterdam...trische-taxis/. Das kann man nicht automatisch 1:1 auf andere Städte übertragen.

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Das zahlen sogar alle Niederländer, speziell für Holland :)

Na ja, diese Subventionierung (niedrige Steuern, nur 4% des Katalogwerts muss als Lohn versteuert werden statt 22%, auch wenn das Auto in der Praxis z.B. schon 4 oder 10 Jahre alt ist, es gilt immer die Neuwert für einen privat gefahreren Firmenwagen) wurde schon gedeckelt auf € 50.000, darüber gilt wieder 22%. Für € 50.000 bekommt man nicht viel Auto in den Niederlanden.

Für Taxen ist das aber nicht so wichtig. Was am Wichtigsten ist, ist der Kilometerpreis die der Leasinggesellschaft anbieten kann. Die machen den Profit nicht über den Verkauf sonder über den Einkauf, und da hat Tesla wohl das bessere Angebot gemacht. Tesla und Ford (Focus) scheinen im Moment die beste Angebote zu machen, Tesla kann natürlich prima benutzt werden um den Wünschen für E-Fahrzeuge in der Ausschreibung der Stadt Amsterdam zu erfüllen (ich meine es gibt im Moment drei Konzessionen), Ford Focus sieht man viel bei Uberfahrer.

Fast kein Taxi in den Niederlanden ist in Eigentum eines Taxifahrers/einer Firma, alles wird geleast.

Und nehmen die Kreditkarten?

Zitat:

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Zitat von DerSenator

Das muss ich suchen. Die Grafik von BR24 ist aus dem JRC-Bericht der EU-Kommission, die natürliche Quelle daneben nicht; das hat die Werte Union in Bayern zur Verdeutlichung angepasst. Zu finden auf deren Facebookseite.

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Tolle Verdeutlichung, und an Absurdität zur Verniedlichung des Themas kaum zu überbieten. :-(

Schau mal hier:
https://www.klimafakten.de/behauptun...en-sind-winzig

Daraus erklärt:

Zitat:

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Ein Beispiel macht deutlich, worum es geht: Man nehme eine Badewanne, aus deren Wasserhahn gleichviel Wasser in die Wanne strömt wie durch den offenen Auslauf abfließen kann. Die Wassermenge ändert sich in diesem Fall nicht. Wird der Wasserhahn allerdings nur ganz wenig aufgedreht, erhöht sich die Einlaufmenge im Vergleich zum gesamten Einlauf nur minimal, doch beginnt der Wasserspiegel in der Badewanne sofort zu steigen. Nach einiger Zeit wird die Badewanne überlaufen. Übertragen auf den Kohlenstoffkreislauf bedeutet dies: Die vom Menschen verursachten Kohlendioxidemissionen entsprechen einem kleinen Aufdrehen des Wasserhahns bei begrenztem Abfluss.

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Zitat:

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Zitat von Kaffeedompteur

Ich hatte einen Hybrid und habe ihn nach wenigen Monaten wieder zurück gegeben.

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Ich fahre seit 6 Jahren einen Hybrid und hatte nie Probleme, Verbrauch ist niedriger im Vergleich zum ansonsten gleich motorisierten Vorgänger (reiner Benziner). Ich habe jetzt einen PHEV bestellt mit >40Km rein elektrischer Reichweite. Dürfte bei mir an >300 Tagen im Jahr auf rein elektrisches Fahren und Laden an der heimischen Anlage mit PV und Batteriespeicher hinauslaufen.

Zitat:

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Zitat von Kaffeedompteur

Dass Taxifahrer übrigens praktisch nie Benziner fahren hat sehr gute Gründe.

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Das ist historisch gesehen unbestritten, wird sich aber ändern.

Zitat:

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Zitat von DerSenator

Aber auch die Zulieferer haben Zulieferer und diese wiederrum auch; der Rattenschwanz wird oft verkannt, weil man auch nur auf die direkten Zulieferer schaut. Aber auch Conti hat wiederrum ihre ganzen Unternehmen, und das beginnt bei direkten Produktionszulieferern und endet bei allem weiterem. Kantinen, Putzleute, Hausmeister, Einkauf, Vertrieb und hier kommen zu den Zulieferern auch noch die ganze Kaufkraft. .

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Wenn man von den Beschäftigten der Automobilindustrie und ihren Zulieferern spricht dann schliesst das logischerweise auch Einkauf, Vertrieb, Verwaltung usw. mit ein. Und es wird ja nicht so aussehen das Deutschland in Zukunft keine Autos mehr herstellt - die neuen Autos brauchen nur weniger Bauteile und sind wartungsärmer - das wird zu einem deutlichen Verlust von Arbeitsplätzen in der Branche führen - was aber auch nicht weiter schlimm ist, denn der Nachwuchs möchte ohnehin lieber im Büro sitzen als am Band stehen. Die Produktion ist nun einmal ein aussterbendes Gewerbe in den alten Industrieländern.

Nehmen die Kreditkarte?

Zitat:

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Zitat von alex3r4

Nehmen die Kreditkarte?

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Nimmst du Kreditkarte?

Zitat:

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Zitat von SleepOverGreenland

Schau mal hier:
https://www.klimafakten.de/behauptun...en-sind-winzig

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„klimafakten.de ist ein nicht rechtsfähiges Projekt der Smart Energy for Europe Platform (SEFEP) gGmbH.“
Das Portal lebt vom Klimawandel. Mit Fakten hat das wenig zu tun.

Wird Garminpay , verbunden mit der Vimpay Mastercard , an allen NFC Terminals akzeptiert die Mastercard annehmen?