Preise für Direktflüge USA gestiegen?
- Starter*in amiga19
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Die Grundpreise nicht unbedingt (wenngleich ich nicht weiß, ob es da in den letzten Monaten eine strukturelle Tariferhöhung gegeben hat), aber das Angebot ist auf dem Weg nach MIA unter Umständen seit der AB-Pleite geschrumpft. Bei gleicher Nachfrage gehen dann einfach die niedrigen Buchungsklassen früher zu, was nach außen den Anschein erwecken mag, die Tarife seien gestiegen - man bucht aber lediglich in höheren und somit teureren BKs.
Auch der WOW Air-Rückzug in MIA (neben AB nach MIA) hat (leichte) Spuren hinterlassen. In den Märkten, wo WOW Air regelmässig zahlreiche günstige Tickets verkauft hat (z.B. AMS, CDG, FRA, SXF - MIA) ist es nach dem Rückzug bei allen Airlines teurer geworden bzw. die günstigen Buchungsklassen werden eher geschlossen.
Besonders zu erkennen ex MIA: United und Delta haben z.B. MIA -> AMS/PAR regelmässig - wegen WOW Air - für 400 USD Return inklusive Gepäck angeboten. Seit WOW Air Miami eingestellt hat, gibt es diese Tarife ab Miami nicht mehr ...
Besonders zu erkennen ex MIA: United und Delta haben z.B. MIA -> AMS/PAR regelmässig - wegen WOW Air - für 400 USD Return inklusive Gepäck angeboten. Seit WOW Air Miami eingestellt hat, gibt es diese Tarife ab Miami nicht mehr ...
Das sieht mir auch so aus. Die Diskussion um Antreten oder Verfallenlassen der Express-Rail-Verbindungen war ja in den letzten Jahren nur deshalb sinnvoll, weil die Umsteigerverbindungen billiger waren als direkt ab Hub. Das scheint auf den ersten Blick nicht mehr so zu sein, oder?
Hab gerade mal so beispielhaft QKL-YVR vs. FRA-YVR im August geschaut, da ist ein Eco return ab Köln € 100 bis über 300 (!) teurer, als direkt ab FRA. Das war letzten Sommer definitiv noch anders rum..... Preise aus anderen deutschen Airports scheinen gleich wie ab QKL (mal schnell HAM geschaut).
Für QKL-FRA und retour bekommt man ein Sparpreis-Bahnticket oft günstiger, wenn man das Risiko der unabhängigen An- und Abreise tragen will......
Wie schaut es aus, wenn du ein Langstreckenziel nimmst, welches auch ab MUC bedient wird (habe ich bei YVR nicht explizit geprüft) und dann in MUC umsteigst? Das LH mir FRA aktuell nicht glücklich ist, ist ja kein Geheimnis. Wenn der PAX nun unbedingt über FRA fliegen will, soll er halt extra zahlen, sofern es über MUC günstiger geht...
Habe gerade mal für CGN/QKL-YVR im August geschaut, da ist paradoxerweise QKL-FRA-YVR das günstigste. Meistens ist es aber, zumindest bei mir, via ZRH oder MUC etwas günstiger als mit dem ICE nach FRA zu fahren und von da aus zu fliegen.
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Über FRA waren die günstigsten Preise. Werden ja immer einige Optionen angeboten.
Scheint aber auch eine Frage des Tarifs zu sein. Über Bestpreissuche wirds ab Oktober wieder günstiger, ab 750 Euro eco return für eine Woche 29.10-05.11.. Und an den Tagen ist dann FRA-YVR für 787 zu haben, also 37 Euro mehr, als ab/bis QKL. Da passt das dann wieder mit der alten Regel, dass die Umsteigeverbindung billiger ist als direkt ab hub, wenn auch nicht besonders viel....
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