Zuverlässigkeit Lufthansa Eurowings

mannohmann · 29.05.2018

Moin in die Runde,

seit dem Ausscheiden Air Berlins scheinen Lufthansa und Eurowings einen harten Kurs bei Annullierungen zu fahren:

Vorletzte Woche: 2x Annullierung meiner Flüge am Montag und Freitag von FRA -> BRE und soeben Annullierung Stuttgart nach Bremen.

Zu Zeiten Air Berlins hat man zwar Verspätungen in Kauf nehmen müssen, aber der Flug fand statt. Heute wird der Flug gestrichen, und man kommt nicht mehr ans Ziel, weil alle anderen Flüge bereits ausgebucht sind. Es wird dann immer der nächste Morgen angeboten.

Krass, wie mit den Passagieren, zu erheblich höheren Ticketpreisen, umgegangen wird....

viele Grüsse

Luftikus · 29.05.2018

Finde ich auch. Viel wird auf "wetterbedingt" und dann auf danach gestörte Umläufe geschoben. Es scheint aber bei LH mainline ähnlich zu laufen. Da wurde auch ziemlich hart gestrichen. In der zweiten Tageshälfte kann es ausufern und es wird immer später. Die Checkin-Zeit bleibt aber immer die alte, selbst wenn sie sich mehrfach nachverspäten oder das Stunden vorher bekannt ist.

mannohmann · 29.05.2018

Eurowings-Hotline hatte angeboten, in STR zu übernachten: € 80,- wollten sie dafür zur Verfügung stellen. LH-Flüge stünden keine zur Verfügung meinte die Stimme am anderen Ende. Habe parallel SEN-Hotline dazu angerufen, Konferenz mit Eurowings eingeleitet und schwuppdiwupp hatte ich für uns drei Plätze auf der Maschine von MUC nach BRE. Die MUC-Maschine ist dann zu spät raus und über Bremen war beim Anflug ein Gewitter. 2 Schleifen geflogen, Anflug abgebrochen, dann weiter nach HH, weil das Wetter in BRE lt. Pilotin schlechter werden sollte. Nach uns sind 10 Minuten später alle Maschinen in Bremen gelandet: KLM, Ryanair. - So geht‘s....

mannohmann · 29.05.2018

rolst01 · 30.05.2018

mannohmann meinte:
Eurowings-Hotline hatte angeboten, in STR zu übernachten: € 80,- wollten sie dafür zur Verfügung stellen. LH-Flüge stünden keine zur Verfügung meinte die Stimme am anderen Ende. Habe parallel SEN-Hotline dazu angerufen, Konferenz mit Eurowings eingeleitet und schwuppdiwupp hatte ich für uns drei Plätze auf der Maschine von MUC nach BRE. Die MUC-Maschine ist dann zu spät raus und über Bremen war beim Anflug ein Gewitter. 2 Schleifen geflogen, Anflug abgebrochen, dann weiter nach HH, weil das Wetter in BRE lt. Pilotin schlechter werden sollte. Nach uns sind 10 Minuten später alle Maschinen in Bremen gelandet: KLM, Ryanair. - So geht‘s....

Die Umleitung nach Hamburg war Gottes Rache dafür, dass du als Senator drei anderen die gebuchten Plätze weggenommen hast!

tyrolean · 01.06.2018

Konferenzschaltung! Geil! Ich habe nur mal dem Ticketschalter mein Handy mit der SEN Hotline weitergereicht.

Micha1976 · 01.06.2018

mannohmann meinte:
und man kommt nicht mehr ans Ziel, weil alle anderen Flüge bereits ausgebucht sind. Es wird dann immer der nächste Morgen angeboten.

Und? Voll ist voll. Da hilft dann auch keine Konferenzschaltung mehr.

Oder sollen die anderen aussteigen, damit ein sich wichtig fühlender Statuspassagier noch mit kann?

nemix · 01.06.2018

mannohmann meinte:
Zu Zeiten Air Berlins hat man zwar Verspätungen in Kauf nehmen müssen, aber der Flug fand statt. Heute wird der Flug gestrichen, und man kommt nicht mehr ans Ziel, weil alle anderen Flüge bereits ausgebucht sind. Es wird dann immer der nächste Morgen angeboten.

Da sagen mir meine Kontoauszüge mit den diversen 250€ Zahlungen von AB wg. kurzfristig ausgefallener Heuwender etwas komplett anderes.
Hatte gerade bei DUS->STR eine Ausfallquote von teilweise 50% im Monat. Montags hin hat immer gut geklappt, Mi/Do nachmittag zurück ist sehr häufig ausgefallen. Teilweise schon Busboarding gehabt und dann kam die Absage...

tyrolean · 01.06.2018

Micha1976 meinte:
Und? Voll ist voll. Da hilft dann auch keine Konferenzschaltung mehr.

Oder sollen die anderen aussteigen, damit ein sich wichtig fühlender Statuspassagier noch mit kann?

Klar. Wartelistenpriorität und Buchungsgarantie. Bei IrIps merkt man die Vorteile von Status und/oder Buchungsklasse ganz besonders. Billigbucher ohne Status sind da nun mal am Ende der Nahrungskette. Döhner- und Gyrosgold ist da auch nicht der Joker. Da geht es nicht um wichtig fühlen sondern einfach um nach Hause kommen oder nicht.

HAM76 · 01.06.2018

nemix meinte:
Da sagen mir meine Kontoauszüge mit den diversen 250€ Zahlungen von AB wg. kurzfristig ausgefallener Heuwender etwas komplett anderes.
Hatte gerade bei DUS->STR eine Ausfallquote von teilweise 50% im Monat. Montags hin hat immer gut geklappt, Mi/Do nachmittag zurück ist sehr häufig ausgefallen. Teilweise schon Busboarding gehabt und dann kam die Absage...

NUE-HAM war auch nicht die zuverlässigste Strecke von AB, vor allem am Wochenende nicht.

airliner79 · 02.06.2018

Die Zuverlässigkeit ist innerdeutsch und ggf. auch innereuropäisch derzeit nicht gerade eine Stärke. Zum einen ist das Wetter der letzten Tage und Wochen nicht außer Acht zu lassen, aber letztlich ist es einfach so das man operationell offensichtlich an der Grenze operiert. Kaum mehr eine Reserve, die Flotte ist durch den schnellen Zuwachs (EW) noch inhomogener (mittlerweile fliegt glaube ich jede denkbare Flugzeug-Triebwerk-Kombination und diverse Kabinenmodelle durch die Gegend, hinzu diverse Flugbetriebe unter einem Dach die erstmal koordiniert werden müssen) geworden. Hier sieht man einfach mal was es bedeutet einen Brocken wie AB, selbst wenn es nur Teile davon sind, zu verdauen und das Angebot irgendwie hochzufahren.

Insgesamt wäre in meinen Augen weniger mehr, d. h. mehr operationelle Stabilität - auf mich hört nur keiner

Micha1976 · 29.06.2018

tyrolean meinte:
Klar. Wartelistenpriorität und Buchungsgarantie. Bei IrIps merkt man die Vorteile von Status und/oder Buchungsklasse ganz besonders. Billigbucher ohne Status sind da nun mal am Ende der Nahrungskette. Döhner- und Gyrosgold ist da auch nicht der Joker. Da geht es nicht um wichtig fühlen sondern einfach um nach Hause kommen oder nicht.

Das Ding heißt deswegen Warteliste, weil man auf ihr auf freie Plätze wartet. Wenn der nächste Flug voll mit darauf fest gebuchten Passagieren ist, kannst du dem Billigbucher mit deiner Statuskarte huldvoll zuwinken während er einsteigt.

maniac669 · 29.06.2018

Micha1976 meinte:
Das Ding heißt deswegen Warteliste, weil man auf ihr auf freie Plätze wartet. Wenn der nächste Flug voll mit darauf fest gebuchten Passagieren ist, kannst du dem Billigbucher mit deiner Statuskarte huldvoll zuwinken während er einsteigt.

Haha, träumer, da werden einfach nicht Status Inhaber die noch nicht eingecheckt haben vom Flieger geschmissen. Ganz einfach.

Micha1976 · 29.06.2018

maniac669 meinte:
Haha, träumer, da werden einfach nicht Status Inhaber die noch nicht eingecheckt haben vom Flieger geschmissen. Ganz einfach.

In der Theorie und den Träumen irgendwelcher Statuspassagiere mag das sein, in der Realität hast du einige Stunden vor Abflug - das hat mir die LH vor einigen Tagen selbst bestätigt - inzwischen i.d.R. mehr als 90% (online) eingecheckte Passagiere.

Da kannst du dir dann ausrechnen, wie hoch die Chancen sind, dass du mitkommst.

tyrolean · 01.07.2018

Micha1976 meinte:
In der Theorie und den Träumen irgendwelcher Statuspassagiere mag das sein, in der Realität hast du einige Stunden vor Abflug - das hat mir die LH vor einigen Tagen selbst bestätigt - inzwischen i.d.R. mehr als 90% (online) eingecheckte Passagiere.

Da kannst du dir dann ausrechnen, wie hoch die Chancen sind, dass du mitkommst.

Deutlich höher. Mal nach Yield-Management, Überbuchung und No-Show googlen. Ich bin schon bei Flügen mitgekommen, die mit 25 Pax überbucht waren.

Micha1976 · 01.07.2018

tyrolean meinte:
Deutlich höher. Mal nach Yield-Management, Überbuchung und No-Show googlen. Ich bin schon bei Flügen mitgekommen, die mit 25 Pax überbucht waren.

Und wieviele von den anderen 24 sind mitgekommen? Das ist nämlich für die Einordnung, wieviel Dusel man in der Situation dann doch hatte, wichtiger als Google-Ergebnisse zu Yield-Management und Co.

CGNFlyer · 02.07.2018

tyrolean meinte:
Deutlich höher. Mal nach Yield-Management, Überbuchung und No-Show googlen. Ich bin schon bei Flügen mitgekommen, die mit 25 Pax überbucht waren.

Gleiches bei mir auf ZRH-FRA 22 Pax auf der Warteliste. Ich war Nr. 21 (von der CI Reihenfolge, im internen Ranking keine Ahnung)und FTL und war trotzdem unter den 3 Pax die mitkamen.

Anonyma · 02.07.2018

CGNFlyer meinte:
Gleiches bei mir auf ZRH-FRA 22 Pax auf der Warteliste. Ich war Nr. 21 (von der CI Reihenfolge, im internen Ranking keine Ahnung)und FTL und war trotzdem unter den 3 Pax die mitkamen.

Kann auch sein, dass bei Paxen mit höherem Status die WL schon früher bestätigt wurde (ich hatte dieses Jahr auch schon die eine oder andere Irreg-Umbuchung, die zunächst auf WL ging, dann aber schon deutlich vor Boarding-Beginn bestätigt wurde) oder diese – etwa bei Annullierung des vorangegangenen Flugs – als erste auf die auf dem nächsten noch freien Plätze umgebucht wurden und somit gar nicht auf der WL landeten.

Micha1976 meinte:
Und wieviele von den anderen 24 sind mitgekommen? Das ist nämlich für die Einordnung, wieviel Dusel man in der Situation dann doch hatte, wichtiger als Google-Ergebnisse zu Yield-Management und Co.

Ich hatte kürzlich den absurden Fall, dass tatsächlich ein paar Paxe auf der WL am Gate standen, obwohl der Flieger am Ende halbleer war. Lag vermutlich daran, dass zahlreiche Paxe es wegen Annullierungen / Verspätungen nicht auf den Flug schafften, aber dort noch die Plätze besetzten und LH recht lange wartete, bis sie deren Plätze freigaben und/ oder die WL abarbeiteten (war einer der Tage im Juni, wo reihenweise Flüge wegen Gewitter annulliert oder stundenlang verspätet waren).

Ob andererseits wirklich schon eingecheckte Paxe wieder „rausgeschmissen“ werden, um einen Statuskunden noch mitzunehmen, vermag ich nicht zu beurteilen. Wohl eher nicht… Meine Erfahrung mit dieses Jahr nicht gerade wenigen Irregs spricht aber schon sehr dafür, dass Status hier eine entscheidende Rolle spielt, ob/wann Du an Dein Ziel kommst.

honk20 · 06.07.2018

Weiss jemand wieso die Euro Flügel heute CGN PRG gecanceled ist?

Zuverlässig sieht anders aus

Suche

Zuverlässigkeit Lufthansa Eurowings

mannohmann

Neues Mitglied

Luftikus

Megaposter

mannohmann

Neues Mitglied

mannohmann

Neues Mitglied

rolst01

Guest

tyrolean

Erfahrenes Mitglied

Micha1976

Erfahrenes Mitglied

nemix

Erfahrenes Mitglied

tyrolean

Erfahrenes Mitglied

HAM76

Erfahrenes Mitglied

airliner79

Aktives Mitglied

Micha1976

Erfahrenes Mitglied

maniac669

Erfahrenes Mitglied

Micha1976

Erfahrenes Mitglied

tyrolean

Erfahrenes Mitglied

Micha1976

Erfahrenes Mitglied

CGNFlyer

Erfahrenes Mitglied

Anonyma

Erfahrenes Mitglied

honk20

Erfahrenes Mitglied