Geschmacksverirrung an Bord

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Mantegna

Mantegna

Erfahrenes Mitglied
21.05.2009
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17
MUC
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Vor zwei Tagen gab's auf einem innerdeutschen Flug statt Weißwein nur einen Rose. An sich im Sommer ja eine nette Sache,
doch dieser Rose d'Anjou war eindeutig aus der Kategorie "üble Plörre": lieblich und absolut charakterlos.

Meine entsprechende Bemerkung kommentierte der Purser mit der Aussage, dass es schon viele negative Reaktionen
auf diesen Wein gegeben habe. Ich hoffe, er folgt meiner Empfehlung und schickt den Rest zurück.

Sollte Euch der Wein vorgesetzt werden, schließt Euch bitte den Protesten an. Vielleicht hat die LH ja mal ein Einsehen
und beendet die Zusammenarbeit mit dem Sommelier des Grauens.

Mantegna
 
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rcs

rcs

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06.03.2009
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Ich bin jetzt kein so guter Weinkenner wie Du, lieber Mantegna, aber bei dem was LH einem an Wein vorsetzt ist nicht mehr nur grenzwertig - es ist an Bord weder der Business, noch der First Class angemessen.

An Bord handelt es sich schlichtweg durchweg um mit die billigsten Weine, aus vertraulichen Kreisen kursiert eine Zahl von rund 2,00 Euro pro Flasche, die man in der Business Class bereit ist auszugeben.

Ich rätsel noch immer, ob es der Spardrang seitens Lufthansa oder der Sommelier des Grauens ist, was diese Misere hervorruft.

In der vorhandenen Kombination wird Lufthansa mit der Weinauswahl an Bord sicherlich weiterhin eines der Schlusslichter schlechthin bleiben, das ist sicher.
 
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FarFlyer

FarFlyer

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07.04.2010
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In Quarantäne
Der Rose scheint die Sommeroffensive der LH zu sein. Ich habe den schon auf drei innerdeutschen Flügen in den letzten drei Wochen bemängelt. Ersetzt leider den Weißwein, der auch nicht doll, aber immerhin noch geniessbar war. Vielleicht sollte man auch mal zusätzlich eine Mail an LH Kundendialog schreiben.
 
Mantegna

Mantegna

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21.05.2009
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MUC
rcs meinte:
Ich bin jetzt kein so guter Weinkenner wie Du, lieber Mantegna, aber bei dem was LH einem an Wein vorsetzt ist nicht mehr nur grenzwertig - es ist an Bord weder der Business, noch der First Class angemessen.

An Bord handelt es sich schlichtweg durchweg um mit die billigsten Weine, aus vertraulichen Kreisen kursiert eine Zahl von rund 2,00 Euro pro Flasche, die man in der Business Class bereit ist auszugeben.

Ich rätsel noch immer, ob es der Spardrang seitens Lufthansa oder der Sommelier des Grauens ist, was diese Misere hervorruft.

In der vorhandenen Kombination wird Lufthansa mit der Weinauswahl an Bord sicherlich weiterhin eines der Schlusslichter schlechthin bleiben, das ist sicher.
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Ich hoffe, dass ich demnächst Namen und Kontaktdaten der/des Einkaufsverantwortlichen habe und werde diese dann selbstverständlich
hier posten - in der Hoffnung, damit einen Volkssturm auf die Bastionen der LH-Wein-Unkultur auszulösen.

Mantegna
 
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Mantegna

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21.05.2009
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MUC
rcs meinte:
An Bord handelt es sich schlichtweg durchweg um mit die billigsten Weine, aus vertraulichen Kreisen kursiert eine Zahl von rund 2,00 Euro pro Flasche, die man in der Business Class bereit ist auszugeben.
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Der berüchtigte Sommelier des Grauens entblödet sich ja auch nicht, öffentlich zu behaupten,
daß es bereits um solches Geld tolle Weine gebe:

"Verlassen Sie sich nicht auf hohe Preise. Es gibt bereits tolle Weine ab zwei Euro."

Quelle: Weintipps vom Meistersommelier: Auf was Sie beim Weinkauf achten müssen - FIT FOR FUN

Mantegna
 
fly4free

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18.02.2010
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nereus meinte:
Stimmt, noch nie habe ich so etwas schreckliches angeboten bekommen! Dieser Wein war in den letzten 10 Tagen auf 5 Strecken an Bord.(n)
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na, das ist doch gelebtes sparen:
wenn sich das rumspricht und keiner mehr den "Chateau de la Domestos" zu sich nimmt, können auch die EUR 2.00 pro Flasche eingespart werden.
Dann wird irgendwann kein Wein mehr getrunken und die Sommelier-Flasche kann auch eingespart werden.

DAS ist dann ein wirklicher Gewinn =;
 
flysurfer

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06.03.2009
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fly4free meinte:
Dann wird irgendwann kein Wein mehr getrunken
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LH wird in der Folge das Weinangebot in der Business Class komplett abschaffen, und zwar auf vielfachen Kundenwunsch. Man wird problemlos nachweisen können, dass die Kunden über Monate nahezu kein Interesse mehr am (ungenießbaren) Weinangebot hatten und daraus folgern, dass man auf Wein an Bord somit komplett verzichten kann.
 
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kingair9

kingair9

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18.03.2009
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Unter TABUM und in BNJ
flysurfer meinte:
LH wird in der Folge das Weinangebot in der Business Class komplett abschaffen, und zwar auf vielfachen Kundenwunsch. Man wird problemlos nachweisen können, dass die Kunden über Monate nahezu kein Interesse mehr am (ungenießbaren) Weinangebot hatten und daraus folgern, dass man auf Wein an Bord somit komplett verzichten kann.
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Wer guten Wein und ein ausgewogenes Angebot will, muß eh QR fliegen.
 
fly4free

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18.02.2010
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CH-AG
kingair9 meinte:
Wer guten Wein und ein ausgewogenes Angebot will, muß eh QR fliegen.
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Ich würde auch das Angebot von LX durchaus in den trinkbaren Bereich platzieren - eigentlich sogar im oberen Segment :)

Der einzige Abgang der bei diesen Weinen unschön ist, zeigt sich in der steigenden Entfernung der Flasche von meinem Sitzplatz... :censored:
 
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mijugo

Guest
fly4free meinte:
Ich würde auch das Angebot von LX durchaus in den trinkbaren Bereich platzieren - eigentlich sogar im oberen Segment :)

Der einzige Abgang der bei diesen Weinen unschön ist, zeigt sich in der steigenden Entfernung der Flasche von meinem Sitzplatz... :censored:
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Stimmt - irgendwie bekommt Swiss die Grundzüge des Getränkecaterings - sprich Wasser und Wein - zumindest auf Europaflügen deutlich besser hin. Vor allem die Schweizer Weine waren schon mehrmals eine positive Überraschung.
 
kingair9

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18.03.2009
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Unter TABUM und in BNJ
mijugo meinte:
Stimmt - irgendwie bekommt Swiss die Grundzüge des Getränkecaterings - sprich Wasser und Wein - zumindest auf Europaflügen deutlich besser hin. Vor allem die Schweizer Weine waren schon mehrmals eine positive Überraschung.
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Leider gibt es seit einigen Monaten keinen Chasselas mehr, der jetzt angebotene Schweizer ist Längen zurück.

:cry:
 
S

Salome

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01.01.2010
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Bei mir gab es vor kurzem auch in der LH C in Europa auch nur den Rosé statt Weißwein. Ich habe auf das Angebot der FB (" ...vielleicht einen kleinen Schluck mal zum probieren ...") dann lieber gleich verzichtet ... insbesondere, da er mir als "nicht ganz trocken" angekündigt wurde. Ich hätte da doch lieber einen Weißwein gewollt - der ist ja i.d.R. einigermaßen OK. Der FB hat es dann auch bedauert, dass der Rosé den Weißwein ersetzt, offenbar stößt das häufiger mal auf wenig Gegenliebe.
 
Mantegna

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21.05.2009
3.025
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MUC
mijugo meinte:
Stimmt - irgendwie bekommt Swiss die Grundzüge des Getränkecaterings - sprich Wasser und Wein - zumindest auf Europaflügen deutlich besser hin. Vor allem die Schweizer Weine waren schon mehrmals eine positive Überraschung.
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Dem kann ich nur zustimmen. Zumal die interessanten Schweizer Weine die merkwürdige Eigenschaft haben, zu versickern bevor sie die Landesgrenze erreichen.
Höchste Zeit, dass ich mal wieder im Wallis Urlaub mache: Blick runter ins Rhone-Tal bei einem Glas Fanta - für weniger Sprachkundige: Gemeint ist natürlich ein Glas Fendant.


Mantegna
 
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rotanes

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01.06.2010
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HAM
Warum trinkt Ihr denn den Wein, wenn er euch nicht schmeckt? Abhängig? :-(

Falls der Wein wirklich nur 2€ für die LH im Einkauf kosten sollte, wären das beim Weinhändler um die Ecke immerhin unter Berücksichtigung von Mengenrabatt, MwSt., Logistikkosten und Gewinnspanne immerhin schon mal ein VK-Preis von vermutlich 5,99€.

Es ist ein bekanntes und vielfach diskutiertes Phänomen, das bei vermindertem Luftdruck in der Höhe ALLES anders schmeckt, da die Geschmacksnerven dann weniger empfindlich reagieren. Die pragmatistische Lösung wäre deshalb, den Wein bis kurz vor der Landung lüften zu lassen und dann schnell Sturztrunk ;)
 
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fly4free

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18.02.2010
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rotanes meinte:
Warum trinkt Ihr denn den Wein, wenn er euch nicht schmeckt? Abhängig? :-(
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Nicht wirklich, aber ich mag Wein und es soll ja auch Weine geben, die sogar im Flieger schmecken.
rotanes meinte:
...Es ist ein bekanntes und vielfach diskutiertes Phänomen, das bei vermindertem Luftdruck in der Höhe ALLES anders schmeckt, da die Geschmacksnerven dann weniger empfindlich reagieren. Die pragmatistische Lösung wäre deshalb, den Wein bis kurz vor der Landung lüften zu lassen und dann schnell Sturztrunk ;)
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Es ist ebenfalls ein bekanntes und vielfach diskutiertes Phänomen, dass einige Sommeliers - z.T. in Zusammenarbeit mit Oenologen und Winzern - diesen Effekt im Griff haben und ihn bei der Auswahl der Weine berücksichtigen.
Aber das bedingt Freude am Produkt, Freude am Kundendienst und entsprechende Kenntnisse. Wahrscheinlich auch etwas mehr als EUR 2,00 pro Flasche
 
jubo14

jubo14

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29.03.2010
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zwischen DTM und PAD
Ich halte mich durchaus für einen anspruchsvollen Weintrinker.

Nun innereuropäisch komme ich leider selten in den Genuss, den Wein, egal welcher Airline, zu konsumieren.
Auf dem Weg zum Kunden, also zwischen 6:00 und 9:00 Uhr ist es mir in der Regel "etwas zu früh" für Wein.
Auf dem Rückweg, wartet mein Auto für die Heimfahrt. Und wenn ich die Wahl zwischen einem Wein und meinem Führerschein habe, wähle ich letzteren und ordere Saft.

Bleiben also nur die paar Freizeitflüge, wo das in Frage kommt.

Und da war der von LH angebotene Wein bestenfalls genießbar.
An den von LX oder OS kommt er nicht näherungsweise heran.

Nur ist die Situation bei AC oder BA auch nicht so wirklich besser. Guter Wein ist ehr Mangelware.
Erheblich besser ist das Angebot bei QF, wenn man denn die Australischen Weine mag.

Doch den besten Wein (und auch ein spitzen Essen) in C habe ich bei Air Greenland bekommen!
Die hatten 2 Top Rotweine aus Frankreich (Cahors, nicht Bordeaux!) und 2 sehr gute Californische Weißweine am Start.
 
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tyrolean

tyrolean

Erfahrenes Mitglied
18.03.2009
5.655
593
Bayern & Tirol
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flysurfer meinte:
LH wird in der Folge das Weinangebot in der Business Class komplett abschaffen, und zwar auf vielfachen Kundenwunsch. Man wird problemlos nachweisen können, dass die Kunden über Monate nahezu kein Interesse mehr am (ungenießbaren) Weinangebot hatten und daraus folgern, dass man auf Wein an Bord somit komplett verzichten kann.
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Kam mir auch so in den sinn und irgendwie wusste ich wie Du das formulierst! Aber wenn Du das weiter spinnst wird die Business-Class sowieso abgeschafft. Kein Service, kein Mehrwert, kein Mehrpreis!
 
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