Lufthansa: ZRH-FRA-BOG: Y+ Aufpreis wert?

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TravelingSchnitzel

Erfahrenes Mitglied
08.08.2016
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ZRH
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Servus,

Lufthansa scheint wohl gerade die Air France Oh LaLA Promo gematched zu haben. ZRH-FRA-BOG gibt's jetzt in Y wieder für 700 Fr. (622,434 Euro) und die Y+ gibt es für 1.224 Fr (1088 Euro).

Geflogen wird auf Langstrecke mit Airbus Industrie A340-600. Lohnt sich da die Y+ für den Aufpreis? Bei AF hieß es die Stühle wären jetzt nicht so toll und es gibt eh nur Y Essen auf Porzellan.

Die Y+ Preise bekomme ich nur wenn ich über Momondo auf die Lufthansa Seite gehe, direkt über die Lufthansa Seite gibt's die nicht. Ich hätte am liebsten hin die Y und zurück die Y+. Irgendwelche Ideen wie man das gebucht bekommt wenn die Y+ Preis auf Lufthansa.com nur bei Eintritt über Suchmachine gelten?

Wenn die Y+ mehr Meilen bringen würde, könnte das eigentlich den Aufpreis kompensieren aber so toll ist die Ausbeute ja mittlerweile doch nicht mehr. Die Economy Flüge buchen in K, die Premium Economy in Y (Zubringer) und N (Langstrecke). Laut Meilenrechner bringt die Y 2994 Meilen, die PE 8622 Meilen oneway. FTL habe ich eh noch bis 2020 und SEN schaffe ich eh nicht.
 
Zuletzt bearbeitet:

Milka2010

Reguläres Mitglied
30.06.2018
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Wenn du sehr gross bist, würde ich mir es überlegen. Es sind immerhin 11 Stunden Flug. Wann soll es nach Kolumbien gehen?
 

TravelingSchnitzel

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08.08.2016
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ZRH
In zwei Wochen. :D Bin 180. Kayak und Momondo hatten die PE eben für 900 CHF auf beiden Strecken drin aber sobald man drauf drückt landet man bei Lufthansa.com und der Meldung "Preis hat sich leider geändert" und bekommt die bekannten 1200 Fr als Preis aufgerufen.
 

Anonyma

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16.05.2011
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BRU
Ach geh...Du bist ja so was von Achtziger. So kann man doch nicht via Momo, Tschipu und OTA-Startup aus Papua Neuguinea 17,50 EUR sparen und gleichzeitig 67 Paybackpunkte bekommen...

:sick:

... um hinterher den nächsten Thread zu eröffnen, was man jetzt machen soll, wenn die Airline den Flug geändert hat, das OTA aber nicht weiterhilft / nicht erreichbar ist / für die Umbuchung Servicegebühren verlangt :eek:
 

Oggy512

Aktives Mitglied
09.01.2017
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SCN/FRA
Ich bin letztes Jahr LH Y+ FRA-BOG geflogen. Fand ich ganz ok, ich bin 188, daher war es allein wegen der Größe schon besser als ganz hinten. Das wäre für mich aber auch mitunter der einzige Grund. Das Essen, das "Amenity Kit" und der O-saft vorm Start wären mir den Aufpreis nicht wert. Kommt halt auch immer drauf an, was es mehr kostet. Nen Hunni oder vlt sogar zwei kann man da mal investieren (im Vergleich dass Exitrow auch schon 75 kostet...), aber mehr wäre es mir nicht wert.
 

Anonyma

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16.05.2011
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Ich bin letztes Jahr LH Y+ FRA-BOG geflogen. Fand ich ganz ok, ich bin 188, daher war es allein wegen der Größe schon besser als ganz hinten. Das wäre für mich aber auch mitunter der einzige Grund. Das Essen, das "Amenity Kit" und der O-saft vorm Start wären mir den Aufpreis nicht wert. Kommt halt auch immer drauf an, was es mehr kostet. Nen Hunni oder vlt sogar zwei kann man da mal investieren (im Vergleich dass Exitrow auch schon 75 kostet...), aber mehr wäre es mir nicht wert.

Und genau solche Dinge kann letztendlich doch nur jeder für sich selber entscheiden... Insofern lässt sich die Frage des TO nicht allgemein beantworten.
 
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Xray

Erfahrenes Mitglied
13.04.2017
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Und genau solche Dinge kann letztendlich doch nur jeder für sich selber entscheiden... Insofern lässt sich die Frage des TO nicht allgemein beantworten.

Wohl war. Auf Langstreckenflügen, bei denen man den kleinen Zeiger fast eine 360° Drehung machen sieht, finde ich, dass der Komfortgewinn durch bequemere vs. unbequemere Sitze durchaus einiges an Mehrpreis rechtfertigt. Jedenfalls sicherlich mehr als die o.g. 200 Euro. Dafür fahre ich kein Auto aus dem Oberklasse-/Luxussegment. Denn aus ner Mittelklasse-Karre steige ich auch nicht weniger "erholt" oder mit mehr Rückenschmerzen aus und auf den Statusgewinn im privaten und geschäftlichen Bereich pfeife ich.....Allein aus der Ersparnis kann ich mehr upgrades finanzieren, als ich je fliegen könnte....

Aber wie schon gesagt, Prioritäten muss hier jeder selber setzen. Jeder hat da andere Schwerpunkte im Leben und das ist auch gut so!
 

MisterG

Stein-Papier-Schere Profi
02.01.2012
10.555
5
Wien
Servus,

Lufthansa scheint wohl gerade die Air France Oh LaLA Promo gematched zu haben. ZRH-FRA-BOG gibt's jetzt in Y wieder für 700 Fr. (622,434 Euro) und die Y+ gibt es für 1.224 Fr (1088 Euro).

Geflogen wird auf Langstrecke mit Airbus Industrie A340-600. Lohnt sich da die Y+ für den Aufpreis? Bei AF hieß es die Stühle wären jetzt nicht so toll und es gibt eh nur Y Essen auf Porzellan.

Die Y+ Preise bekomme ich nur wenn ich über Momondo auf die Lufthansa Seite gehe, direkt über die Lufthansa Seite gibt's die nicht. Ich hätte am liebsten hin die Y und zurück die Y+. Irgendwelche Ideen wie man das gebucht bekommt wenn die Y+ Preis auf Lufthansa.com nur bei Eintritt über Suchmachine gelten?

Wenn die Y+ mehr Meilen bringen würde, könnte das eigentlich den Aufpreis kompensieren aber so toll ist die Ausbeute ja mittlerweile doch nicht mehr. Die Economy Flüge buchen in K, die Premium Economy in Y (Zubringer) und N (Langstrecke). Laut Meilenrechner bringt die Y 2994 Meilen, die PE 8622 Meilen oneway. FTL habe ich eh noch bis 2020 und SEN schaffe ich eh nicht.

zweiundvierzig!
 

singmeister

Erfahrenes Mitglied
16.08.2011
2.401
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BSL
Auf jeden Fall PE. Der Aufpreis ist in deinem Fall überschaubar und man hat einfach deutlich mehr Platz.
 

TravelingSchnitzel

Erfahrenes Mitglied
08.08.2016
1.187
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ZRH
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300x250
Kleiner Hinweis für alle die es interessiert. Mir ist gerade aufgefallen, dass man bei momondo auf der Startseite (nur dann, nicht nach einer Suche) auch Verschiedene bei Klasse auswählen kann und dann eben Hinflug in Y und Rückflug in Y+ auswählen kann. Mir war das bislang nicht bekannt. Leider warne die oben genannten Y+ Preise nicht mehr verfügbar als ich buchen durfte und fliege nun Y. :( Vielen Dank für die ganzen tollen Kommentare!