Lufthansa kappt 2019 Angebotsausbau

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ek046

Erfahrenes Mitglied
29.05.2013
3.226
717
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Die Aktie hat ihre seit Monaten anhaltende Talfahrt erst mal rasand beschleunigt heute morgen. Aktuell knapp 8% im Minus.

"Die Lufthansa tritt angesichts des Flugchaos vom Sommer und explodierender Treibstoffpreise auf die Wachstumsbremse. Im Sommer 2019 will sie ihr Flugangebot nur noch halb so stark ausweiten wie im laufenden Jahr. Dann dürfte auch der stark gestiegene Kerosinpreis auf den Gewinn durchschlagen."

Quelle: https://www.aero.de/news-30271/Lufthansa-Quartalszahlen.html
 
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Flugplan

Erfahrenes Mitglied
24.05.2016
753
201
ek046 meinte:
Die Aktie hat ihre seit Monaten anhaltende Talfahrt erst mal rasand beschleunigt heute morgen. Aktuell knapp 8% im Minus.

"Die Lufthansa tritt angesichts des Flugchaos vom Sommer und explodierender Treibstoffpreise auf die Wachstumsbremse. Im Sommer 2019 will sie ihr Flugangebot nur noch halb so stark ausweiten wie im laufenden Jahr. Dann dürfte auch der stark gestiegene Kerosinpreis auf den Gewinn durchschlagen."

Quelle: https://www.aero.de/news-30271/Lufthansa-Quartalszahlen.html
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Schön, dann können die LCC'ler in Frankfurt und Wien weiter auf Kosten der Lufthansa expandieren bis die Slots auch dort richtig eng werden. Die Flugplanerweiterungen für Sommer 2019 an diesen beiden Flughäfen sind ja auch nicht gerade klein.
 
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Mcflyham

Guest
Woher du aus der obigen Meldung ableiten kannst, welche Strecken weniger stark wachsen bzw. wieso das FRA und VIE betrifft ist mir jetzt schleierhaft ...
 
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Andreas85

Neues Mitglied
03.04.2013
4
0
Außerdem muss man auch überlegen was LH ursprünglich geplant hatte. Da steht nur halb so stark wie 2018. Nicht halbiert das geplante Wachstum für 2019! Nochmal 8% mehr wie dieses Jahr ist auch unrealistisch wenn man die Effekte aus der AB pleite berücksichtigt. Aus dieser Meldung kann man aber ableiten dass vor allem in MUC ausgebaut wird:

Im kommenden Jahr will die Lufthansa in Frankfurt nur noch langsam wachsen. Es gehe vor allem darum, "die Pünktlichkeit und operationelle Stabilität" an dem von Fraport betriebenen Flughafen zu verbessern. Daher will die Lufthansa ihr Geschäft in Frankfurt zusammen mit ihren Töchtern Swiss und Austrian Airlines nur im niedrigen einstelligen Prozentbereich ausweiten. Für München hat der Vorstand hingegen einen Ausbau im hohen einstelligen Prozentbereich im Auge. (Pressemitteilung vom 27.9.)
 
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Mcflyham

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FRA wird ja nicht zuletzt auch wegen der Kostendiskussion mit FRAPORT bewusst eher kleingehalten.
 
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MisterG

Stein-Papier-Schere Profi
02.01.2012
10.555
5
Wien
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Solche Schlagzeilen kann man so oder so lesen. Nach einem Jahr mit sehr starker Expansion ein "ruhigeres" Jahr einzulegen ist wirtschaftlich sicher sinnvoller als "noch eins drauf zu legen".
 
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