Air Baltic für Lufthansa unterwegs
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Dann müssten irgendwoher noch zwei weitere Flieger kommen. LH hatte im Sommer 2018 2 CRJ1000 von Air Nostrum ex FRA und 2 F100 von Helvetic ex MUC im Dauereinsatz.
Da freut sich das Knie bei diesem Sitzabstand. Eingewöhnung für das "Upgrade" der 320er auf 186 Sitze?
OS hat übrigens auch schon wieder am Wetlease-Markt zugeschlagen, im SFP sind wieder 2xCR9 von JP unterwegs.
OS hat übrigens auch schon wieder am Wetlease-Markt zugeschlagen, im SFP sind wieder 2xCR9 von JP unterwegs.
In MUC hatte man auch noch zwei und hat auch noch eine A319 von Adria.
Zuletzt bearbeitet:
Man macht es also wieder wie letztes Jahr mit den Air Nostrum Crews - man lässt die an einem günstigen Ort übernachten, an dem zudem die Nightstop Bedingungen nicht den Vorgaben des LH-Betriebsrates entsprechen. 18:20 Abends Ankunft, 06:25 Morgens Abflug.
Es gibt ja noch die Ankunft um 00:20? Es müssen also zwei Crews in OTP übernachten. Wenn die Crew von 18 Uhr den Morgenflug um 6 Uhr übernimmt bleibt die Crew der Mitternachtsmaschine bis 19 Uhr?
Zusätzlich kommen jetzt noch 2 CR9 der Adria ex MUC für LH zum Einsatz - Strecken FMO, STR, TRS und WRO.
A
Anonym-36803
Guest
LH beendet den Wetlease-Einsatz von Air Nostrum vorzeitig: https://www.aerotelegraph.com/lufthansa-legt-zusammenarbeit-mit-air-nostrum-auf-eis
Weiß jemand weshalb?
LH1376 und LH1378 sind in den letzten Tagen durchgängig gestrichen...
Weiß jemand weshalb?
LH1376 und LH1378 sind in den letzten Tagen durchgängig gestrichen...
