Kleine oder große Sensation? Angeblich Imbiss auf Kurzstreckenflügen
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K
kraven
Guest
Springerpresse.
Oder was ist sonst dann die Stulle etc. auf den Kurzstreckenflügen, innerdeutsch ausgenommen?
Oder was ist sonst dann die Stulle etc. auf den Kurzstreckenflügen, innerdeutsch ausgenommen?
Warum wollt ihr an Board eigentlich immer alle Futtern?
Mir reichen die Airberlin Keckse und der Spiegel vollkommen um die 70 Minuten "Langeweile" zu überbrücken.
Mir reichen die Airberlin Keckse und der Spiegel vollkommen um die 70 Minuten "Langeweile" zu überbrücken.
K
kraven
Guest
Ich habe doch geschrieben, innerdeutsch ausgenommen.
Auf Strecken wie FRA-CDG gibts was.
Musst nur weiter vorne fliegen, dann gibt's das auch
Ich habe damit kein zu großes Problem
Finde es auch interessant lanciert von LH. Wenn ich länger fliege ist es eh meistens Business.
Aber das Thema hatten wir doch schon im Sommer - zukünftig wird es auch innerdeutsch einen Schoko-/Müsliriegel in Y geben.
O
Oblomow
Guest
Ich bleibe weiterhin der Wiener Feinkostbäckerei (in vielen deutschen Kleinflughäfen) treu, die lecker Schnittchen machen mit Sachen, die ich gerne esse.
K
kraven
Guest
Schade dass die keine Mentos haben. Und dann an Bord eine Pulle Cola Light bestellen.
Dann kommt aber der Purser und erzaehlt Dir bestimmt was von "unruly passenger" und schwups klicken die Handschellen bei Landung.Yippie dann ist das bald der gleiche unehrliche Blödsinn wie bei AB. Ich komm ja ohne weiteres auch mal ein, zwei Stunden ohne was zu knabbern aus, aber einem was von Imbiss erzählen und mir dann eine Bifi in die Hand drücken ist einfach nur lächerlich. Da ist mir das LH Prinzip ohne Essen aber mit Alk a) lieber und b) ehrlicher. (Nicht dass ich nicht die ein zwei Std ohne Alk auskommen könnte )
)
K
kraven
Guest
Da ist mir das LH Prinzip ohne Essen aber mit Alk a) lieber und b) ehrlicher. (Nicht dass ich nicht die ein zwei Std ohne Alk auskommen könnte
Tja, bei LH muss man sich den Flug schönsaufen. Bei AB (und vor allem bei HG) hat man was zu gucken (sofern es keine LTU-Crew ist...)
Tja, bei LH muss man sich den Flug schönsaufen. Bei AB (und vor allem bei HG) hat man was zu gucken (sofern es keine LTU-Crew ist...)
LH mainline ist in der Tat etwas rustikaler. wobei clh/lh regio geht wieder, die fliegen die jungen schlanken röhren und das dazu passende faan bord
H
HGFan
Guest
Yippie dann ist das bald der gleiche unehrliche Blödsinn wie bei AB. Ich komm ja ohne weiteres auch mal ein, zwei Stunden ohne was zu knabbern aus, aber einem was von Imbiss erzählen und mir dann eine Bifi in die Hand drücken ist einfach nur lächerlich. Da ist mir das LH Prinzip ohne Essen aber mit Alk a) lieber und b) ehrlicher. (Nicht dass ich nicht die ein zwei Std ohne Alk auskommen könnte
Und du meinst bei LH gibts jetz ein feudales Essen oder wie?
Einerseits sagen man braucht nix und dann über die kostenlosen Snacks beschweren!? Manchen kann mans einfach nie recht machen!
Apropos: Auch bei Air Berlin gibts innerdeutsch kostenlos Bier und Wein und bei Niki gibts auch mehr wie nen Schokoriegel!
Typischer Fall von ganz schwachem Journalistentum: Es wird deutlich enger auf den Flügen. Also schmeißt LH die Kommunikation an: Da zwitschert dann einer von LH was an die Medien von "Snacks" und schon schreiben alle darüber. Über das noch verkrampftere Sitzen aber nicht. Geil für LH: Der Müsliriegel kostet die 15 Cent im Einkauf. Die 15 Sitzplätze mehr zB. auf dem A321 bringt hingegen richtig Schotter.
Finde Essen an Bord ein wichtiges Thema. Vieles am Fliegen hat sich ja sehr verschlechtert. Ein paar neue Goodies und "Gesten der Gastfreundschaft" sind da immer willkommen.
Verstehe allerdings nicht, dass man richtige Bordverpflegung auf Kurzstrecken nicht hinkriegt, zumal wenn einem LSG/Skychefs direkt gehört. Das wäre doch eine super Unterscheidungsnummer zu den Ryanairs&Co., als "full-frills" Airline aufzutrumpfen.
Fände übrigens auch PTV und live TV (wie in den USA) auf Kurzstrecken ein wichtiges Zukunftsthema. Wer nicht für 99 Euro fliegt, freut sich durchaus über jeden "Mehrwert".
Verstehe allerdings nicht, dass man richtige Bordverpflegung auf Kurzstrecken nicht hinkriegt, zumal wenn einem LSG/Skychefs direkt gehört. Das wäre doch eine super Unterscheidungsnummer zu den Ryanairs&Co., als "full-frills" Airline aufzutrumpfen.
Fände übrigens auch PTV und live TV (wie in den USA) auf Kurzstrecken ein wichtiges Zukunftsthema. Wer nicht für 99 Euro fliegt, freut sich durchaus über jeden "Mehrwert".
Entschuldige bitte aber wie kommst Du darauf, dass es deutlich enger auf den Flügen werden soll? Sicher durch den Einbau der neuen Recaro-Sitze in den verschiedenen Verbundairlines Lufthansa, Austria etc. werden die Sitze schmaler und z.T. kann sogar eine ganze Reihe Platz finden. Nach aktuellen Angaben müsste die Beinfreiheit trotzdem größer werden oder hast du mehr oder andere Informationen?
Und du meinst bei LH gibts jetz ein feudales Essen oder wie?
Einerseits sagen man braucht nix und dann über die kostenlosen Snacks beschweren!? Manchen kann mans einfach nie recht machen!
Apropos: Auch bei Air Berlin gibts innerdeutsch kostenlos Bier und Wein und bei Niki gibts auch mehr wie nen Schokoriegel!
Naja entweder ist Ansage es gibt nix und dann gibts nix oder die Ansage es gibt was, dann muss es aber auch was geben das mehr kostet als das Plastik drumrum, wie etwa die "Stulle". Mir gehts da nicht um was ich bekomme und brauche sondern darum wie weit Versprechen und Realität auseinander liegen. Aber AB domestic mit Bier kann versöhnen
Entschuldige bitte (um auch gleich so anzufangen), aber klar schreibt die Lufthansa, dass es jetzt 4 cm mehr Beinfreiheit gibt. Aber Fakt ist doch, dass zukünftig statt 190 vielleicht 200 oder 205 Leute im A321 sitzen. Die müssen da alle rein und raus. Und auch wenn der Sitz dünner wird, ist der Platz in der Kabine gleich - nur es sind eben zwischen 5 und 10 Prozent mehr Leute drin. Die müssen ja irgendwo hin. Da wird man wohl von enger sprechen dürfen. Aber: alles Ansichtssache.