Ab 30.10.2011 kein A380 mehr nach JFK

andeluxe · 17.05.2011

Schlagt mich bitte nicht, falls es schon bekannt sein sollte, aber mir ist eben in der Buchungsmaske aufgefallen, das ab 30. Oktober keine A380 mehr, sondern nur die 747 wieder den LH400/LH401 bedient.

Eigentlich sehr schade, kennt jemand zufällig die Erklärung dafür? Rein auslastungstechnisch kann ich es mir bei dieser Strecke nicht vorstellen...

Dahmen84 · 17.05.2011

andeluxe meinte:
Schlagt mich bitte nicht, falls es schon bekannt sein sollte, aber mir ist eben in der Buchungsmaske aufgefallen, das ab 30. Oktober keine A380 mehr, sondern nur die 747 wieder den LH400/LH401 bedient.

Eigentlich sehr schade, kennt jemand zufällig die Erklärung dafür? Rein auslastungstechnisch kann ich es mir bei dieser Strecke nicht vorstellen...

Rein Auslastungstechnisch war es eigentlich schon ein Wunder, dass LH400/LH401 überhaupt den A380 bekommen hat. Diese Strecke wurde im Winterhalbjahr eigentlich immer mit A330/343 bedient. Ich kann mir gut vorstellen, dass man im nächsten Winter auf diesem Umlauf wieder kleineres Gerät (744) einsetzt, was wiederum aber immer noch mehr Plätze bedeutet als in den bisherigen Wintern....

fly0815 · 17.05.2011

NYC wird von allen grossen Airports Europas mehrmals täglich angeflogen. Denke da ist im Winter die kapazität des A380 einfach zu gross.

danix · 17.05.2011

Auch SFO ist im Winter mit 747, eine neue Destination, die ab Winterflugplan dann den 388 bekommt hab ich aber nicht gefunden!

Huey · 17.05.2011

Gibt es in DUS freie Parklplätze für den 380er?

flying_student · 17.05.2011

Hatten wir bereits im Streckenveränderungs Thread.

http://www.vielfliegertreff.de/luft...derungen-und-neue-strecken-11.html#post429022

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