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Hat jemand Infos hierzu:
Vor ein paar Tagen stieg ich in ARN (mit bereits durchgechecktem Gepäck) auf einen LH-Flug um, für den ich noch keine Einsteigekarte hatte. Der SAS-Automat teilte mir Flugnummer, Destination und Sitzplatz mit und meinte „No boarding pass is required for this flight“ (oder so ähnlich). Daraufhin begab ich mich zu einem der Drop-off-Schalter, wo man mir sagte, dass dies in der Tat so sei; die M&M-Karte genüge (auch an der SiKo) und ich erhielte beim Einsteigen einen Beleg. Mir war das ein wenig windig – ich hatte ja nichts in der Hand, um ggf. am Gate nachzuweisen, dass ich für den Flug registriert bin (bzw. im Falle einer nachträglichen Meilengutschrift). So wurde mir ohne Diskussion eine Bordkarte ausgedruckt.
Habe am Flugsteig nur Leute mit Boarding-Pässen gesehen (mobile oder gedruckte).
(Habe das mal unter LH eingestellt, vllt. ist es aber von allgemeinem Interesse, SAS betrifft es ja auch - dann kann es ggf. verschoben werden.)
Vor ein paar Tagen stieg ich in ARN (mit bereits durchgechecktem Gepäck) auf einen LH-Flug um, für den ich noch keine Einsteigekarte hatte. Der SAS-Automat teilte mir Flugnummer, Destination und Sitzplatz mit und meinte „No boarding pass is required for this flight“ (oder so ähnlich). Daraufhin begab ich mich zu einem der Drop-off-Schalter, wo man mir sagte, dass dies in der Tat so sei; die M&M-Karte genüge (auch an der SiKo) und ich erhielte beim Einsteigen einen Beleg. Mir war das ein wenig windig – ich hatte ja nichts in der Hand, um ggf. am Gate nachzuweisen, dass ich für den Flug registriert bin (bzw. im Falle einer nachträglichen Meilengutschrift). So wurde mir ohne Diskussion eine Bordkarte ausgedruckt.
Habe am Flugsteig nur Leute mit Boarding-Pässen gesehen (mobile oder gedruckte).
(Habe das mal unter LH eingestellt, vllt. ist es aber von allgemeinem Interesse, SAS betrifft es ja auch - dann kann es ggf. verschoben werden.)