LH FRA-TPA - wann?

M

muc66

Reguläres Mitglied

08.09.2011

52

0

MUC

• 25.09.2014

• #1

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wann startet Lufthansa mit dem Direktflug Frankfurt - Tampa? hat hierzu schon jemand Informationen vorliegen? - es soll künftig 2 Flugpaare die Woche geben...

 

B

boarding

Erfahrenes Mitglied

10.01.2012

7.262

0

MUC

• 25.09.2014

• #2

Die Route ist überhaupt nicht angekündigt.

 

S

sa1504

Guest

• 25.09.2014

• #3

Würde auch bei MIA und MCO in der Nähe keinen Sinn machen.

 

R

rotanes

Erfahrenes Mitglied

01.06.2010

7.016

5

HAM

• 26.09.2014

• #4

Würde schon passen.

In dem Interview im Manager-Magazin 10/2014 hat Herr Spohr ja von "Stränden" in Florida und dem Indischen Ozean als potentielle Ziele für den neuen Billigflieger gesprochen.

 

D

djohannw

Erfahrenes Mitglied

11.10.2009

1.880

292

• 26.09.2014

• #5

Dann aber ab CGN/DUS und nicht ab FRA...der neue Billigflieger soll ja abseits der Drehkreuze stationiert werden.

Viele Grüße - Dirk

 

M

MS.PANAM

Erfahrenes Mitglied

14.09.2010

961

0

SRQ/HAM

• 26.09.2014

• #6

TPA - TIA hat bereits ( lokal ) angekündigt, dass großes Interesse besteht, einen nonstop nach D nach dem Umbau bzw. der Erweiterung angestrebt wird und es Verhandlungen gibt. Nachdem der internationale Ankunfstbereich deutlich verbessert wurde - Kioske - wäre es hoffentlich bald Realität....

 

sehammer

Erfahrenes Mitglied

08.06.2011

7.206

1.735

LOWW / LOWG / LOGI / LOXZ / LOKW

• 26.09.2014

• #7

Rein aus Passagiersicht würde dies frühestens dann Sinn machen, wenn die prekäre Mietwagensituation mit dem People Mover/Parkhausprojekt entschärft wird.

Vorher vergrämt man damit eher die Kunden...

 

P

peter42

Moderator

Teammitglied

09.03.2009

13.204

1.024

• 26.09.2014

• #8

sehammer meinte:

Rein aus Passagiersicht würde dies frühestens dann Sinn machen, wenn die prekäre Mietwagensituation mit dem People Mover/Parkhausprojekt entschärft wird.

Vorher vergrämt man damit eher die Kunden...

Zum Vergrößern anklicken....

Naja MIA war bis vor kurzem ja auch ne Katastrophe.

 

M

MS.PANAM

Erfahrenes Mitglied

14.09.2010

961

0

SRQ/HAM

• 27.09.2014

• #9

....alle großen Vermieter sind doch direkt gegenüber vom baggage claim - also weiterhin keine Notwendigkeit zum off terminal rental weitere Wege überbrücken zu müssen. Zusätzlich werden sicherlich nicht viele internationals gleichzeitig ankommen - die Wege sind angenehm kurz und werden sich auch mit dem Umbau/Erweiterung nicht erheblich verändern. Übrigens gab es ja vor vielen Jahren bereits mehrfach nonstops nach D ....

 

D

djohannw

Erfahrenes Mitglied

11.10.2009

1.880

292

• 27.09.2014

• #10

Naja, aber die Vermieter müssten dann etwas an der Fahrzeugflotte, die in TPA verfügbar ist, tun. Wenn man bei Alamo zu einer normalen Tageszeit die Auswahl zwischen drei SUVs hat, dürfte das bei der Ankunft eines Fliegers aus Deutschland zu Mord und Totschlag im Kampf um diese Kisten führen...

Viele Grüße - Dirk

 

M

MS.PANAM

Erfahrenes Mitglied

14.09.2010

961

0

SRQ/HAM

• 27.09.2014

• #11

djohannw meinte:

Naja, aber die Vermieter müssten dann etwas an der Fahrzeugflotte, die in TPA verfügbar ist, tun. Wenn man bei Alamo zu einer normalen Tageszeit die Auswahl zwischen drei SUVs hat, dürfte das bei der Ankunft eines Fliegers aus Deutschland zu Mord und Totschlag im Kampf um diese Kisten führen...

Viele Grüße - Dirk

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...ach Dirk, da lässt man doch die "Wilden" gerne vor, um dann einen großen SUV upgegraded zu bekommen ........alles ganz easy ....

 

• 

Reaktionen: namosi

M

muc66

Reguläres Mitglied

08.09.2011

52

0

MUC

• 29.09.2014

• #12

sehammer meinte:

Rein aus Passagiersicht würde dies frühestens dann Sinn machen, wenn die prekäre Mietwagensituation mit dem People Mover/Parkhausprojekt entschärft wird.

Vorher vergrämt man damit eher die Kunden...

Zum Vergrößern anklicken....

der Mietwagenverleih ist in Tampa m.E. derzeit so gut gelöst, wie in kaum einem anderen Airport. Im Terminal noch bevor man sein Gepäck abholt [*] raus zum Mietwagenschalter (Wegezeit: 1 min), Formalitäten erledigen, zurück zum Band die Koffer holen und gleich weiter zum Auto (Wegezeit: 3 min). Die Rückgabe ist ähnlich entspannt. Vom Auto sind es max. 5 min zu Fuß bis zum Check-In.

Was sind die Alternativen? - Shuttles zu den Mietwagenverleih-Stationen. = Endlos warten & fahren! Dummerweise möchte TPA auch auf dieses Konzept umstellen


[*] außer man kommt mit WK4 international an - dann geht das nicht

 

M

MS.PANAM

Erfahrenes Mitglied

14.09.2010

961

0

SRQ/HAM

• 29.09.2014

• #13

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muc66 meinte:

der Mietwagenverleih ist in Tampa m.E. derzeit so gut gelöst, wie in kaum einem anderen Airport. Im Terminal noch bevor man sein Gepäck abholt [*] raus zum Mietwagenschalter (Wegezeit: 1 min), Formalitäten erledigen, zurück zum Band die Koffer holen und gleich weiter zum Auto (Wegezeit: 3 min). Die Rückgabe ist ähnlich entspannt. Vom Auto sind es max. 5 min zu Fuß bis zum Check-In.

Was sind die Alternativen? - Shuttles zu den Mietwagenverleih-Stationen. = Endlos warten & fahren! Dummerweise möchte TPA auch auf dieses Konzept umstellen


[*] außer man kommt mit WK4 international an - dann geht das nicht

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....nicht nur mit WK - alle internationalen Flüge haben customs draussen in F..... macht doch trotzdem nichts, hast dein baggage eben schon gleich und nicht erst im terminal...und gehst genauso einfach nur über die Strasse