Lufthansa passt Tarifstrukturen in der Premium Economy an

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rcs

Gründungsmitglied
Teammitglied
06.03.2009
27.524
4.500
München
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Lufthansa führt heute neue Tariflevel, verkürzte Vorausbuchungsfristen sowie niedrigerer Einstiegspreise in der Premium Economy ab Deutschland ein.

USA, Kanada und Mexiko
  • Verkürzung der Vorausbuchungsfrist des Einstiegspreises in der N-Klasse (N_NC) auf sieben Tage
  • Einführung eines neuen, zusätzlichen Tarifes in der E-Klasse (E_NC), der nur 200 Euro teurer ist als der N-Klasse-Einstiegstarif
  • Verkürzung der Vorausbuchungsfrist des E-Klasse-Tarifs (E_RC) auf drei Tage. Somit ist dieser Tarif auch für kurzfristige Geschäftsreisen deutlich attraktiver
  • Absenkungen der Tarife in der N- und E-Klasse je nach Saison um bis zu 300 Euro

Beispiel: FRA-NYC-FRA bisheriger Einstiegstarif der Strukturtarife in N-Klasse ca. 1220 EUR, nun ca. 1050 EUR inkl. Steuern

Asien, Afrika, Nahost und Südamerika
  • Einführung eines neuen, zusätzlichen Frühbuchertarifes in der N-Klasse (N_RN) mit einer Vorausbuchungsfrist von 60 Tagen
  • Verkürzung der Vorausbuchungsfrist des N-Klasse-Tarifs (N_NC) auf 14 Tage
  • Absenkungen aller Tarife in der N-Klasse je nach Saison um bis zu 200 Euro

Beispiel: FRA-SIN-FRA bisheriger Einstiegstarif der Stukturtarife in N-Klasse ca. 1425 EUR, neuer Frühbuchertarif nun ca. 1045 EUR
 

thaifoodpower

Erfahrenes Mitglied
08.01.2010
1.500
13
ZRH
Lufthansa führt heute neue Tariflevel, verkürzte Vorausbuchungsfristen sowie niedrigerer Einstiegspreise in der Premium Economy ab Deutschland ein.

USA, Kanada und Mexiko

  • [...]
  • Absenkungen der Tarife in der N- und E-Klasse je nach Saison um bis zu 300 Euro[...]

Beispiel: FRA-NYC-FRA bisheriger Einstiegstarif der Strukturtarife in N-Klasse ca. 1220 EUR, nun ca. 1050 EUR inkl. Steuern

Asien, Afrika, Nahost und Südamerika

  • [...]
  • Absenkungen aller Tarife in der N-Klasse je nach Saison um bis zu 200 Euro[...]

Im Grunde schön! Das heisst aber hoffentlich nicht, dass die Buchungslage nicht so toll ist? Ich finde das Produkt toll und hoffe sehr, dass sich das weiter etabliert!
 
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flyglobal

Erfahrenes Mitglied
25.12.2009
5.603
505
Lufthansa führt heute neue Tariflevel, verkürzte Vorausbuchungsfristen sowie niedrigerer Einstiegspreise in der Premium Economy ab Deutschland ein.

USA, Kanada und Mexiko
  • Verkürzung der Vorausbuchungsfrist des Einstiegspreises in der N-Klasse (N_NC) auf sieben Tage
  • Einführung eines neuen, zusätzlichen Tarifes in der E-Klasse (E_NC), der nur 200 Euro teurer ist als der N-Klasse-Einstiegstarif
  • Verkürzung der Vorausbuchungsfrist des E-Klasse-Tarifs (E_RC) auf drei Tage. Somit ist dieser Tarif auch für kurzfristige Geschäftsreisen deutlich attraktiver
  • Absenkungen der Tarife in der N- und E-Klasse je nach Saison um bis zu 300 Euro

Beispiel: FRA-NYC-FRA bisheriger Einstiegstarif der Strukturtarife in N-Klasse ca. 1220 EUR, nun ca. 1050 EUR inkl. Steuern

Asien, Afrika, Nahost und Südamerika
  • Einführung eines neuen, zusätzlichen Frühbuchertarifes in der N-Klasse (N_RN) mit einer Vorausbuchungsfrist von 60 Tagen
  • Verkürzung der Vorausbuchungsfrist des N-Klasse-Tarifs (N_NC) auf 14 Tage
  • Absenkungen aller Tarife in der N-Klasse je nach Saison um bis zu 200 Euro

Beispiel: FRA-SIN-FRA bisheriger Einstiegstarif der Stukturtarife in N-Klasse ca. 1425 EUR, neuer Frühbuchertarif nun ca. 1045 EUR

Danke für die Info.
Ich denke das setzt am richtigen Punkt an.
Besonders dass das mit den Buchungsfristen transparenter ist finde ich gut und hilft wirklich.

Im Grunde schön! Das heisst aber hoffentlich nicht, dass die Buchungslage nicht so toll ist? Ich finde das Produkt toll und hoffe sehr, dass sich das weiter etabliert!

Laut Kamingespräch war man ja noch am Experimentieren. Man wusste noch nicht warum manche Strecken gut leifen und warum nicht.
Vielleicht hat ja mal jemand einen wirklich guten Vergleich gemacht und die Konkurenzlage mit ECO/ PE und auch Business gezeigt.

Auch war man mit dem Upgrade on board vielleicht auch nicht so erfolgreich und einfach auch in der Erwartungshaltung zu teuer.

Ich glaube, dass das jetzt ein Erfolg wird. LH ist jetzt besser in der Realität angekommen.

Flyglobal
 

L_R

Erfahrenes Mitglied
01.10.2013
2.127
49
Ja, auch für mich klingt das nach realistischeren Preisen, davor waren die ja doch etwas, naja, überzogen...
 

ichundou

Erfahrenes Mitglied
05.11.2013
2.801
2
FRA
Bei LH KANN NICHTS besser oder billiger werden. Das ist Gesetz!

Die müssen sich vertan haben!

Wobei es mich ja schon mal interessieren würde, wie lange LH seinerzeit gebraucht hat um das Preisniveau in der Business Class seinerzeit einzupendeln. Das müsste doch irgendwann in den 80ern gewesen sein.
 

oliver2002

Indernett Flyertalker
09.03.2009
8.344
3.425
49
MUC
www.oliver2002.com
Heute mal aus quark die neuen Tarife angeguckt... N knapp über W/S/T/L/K und unter V ist schon ein bisschen gaga.. ;)

Code:
11DEC15**19DEC15/LH MUCCCU/NSP;EH/TPM ...../MPM  5901                           
LN FARE BASIS    OW   EUR  RT   B PEN  DATES/DAYS   AP MIN MAX R                
17+PWRCDE                  2689 P  +     -         +  + 3+ 12M R                
18+EFFDE                   2220 E  -     -     -   +  + -  12M R                
19+BFFDE                   2070 B  -     -     -   + -  -  12M R                
20+PXRCDE                  1999 P  +     -         +  + 3+ 12M R                
21+ERCDE                   1720 E  +     -     -   +  +  + 12M R                
22+MFFDE                   1710 M  -     -     -   +  +  + 12M R                
23+URCDE                   1400 U  +     -     -   +  +  + 12M R                
24+NRCDE                   1220 N  +     -     -   +  +  + 12M R                
25+HRCDE                   1180 H  +     -     -   +  +  + 12M R                
26+QRCDE                    930 Q  +     -     -   +  +  + 12M R                
27+VRCDE                    750 V  +     -     -   +  +  + 12M R                
[COLOR="#FF0000"]28+NNCDE                    720 N NRF    -     -   +  + 6+ 12M R                
[/COLOR]29+WRCDE                    600 W  +     -     -   +  +  + 12M R                
30+SNCDE                    440 S NRF    -     -   +  + 6+ 12M R                
31+TNCDE                    330 T NRF    -     -   +  + 6+ 12M R                
32+LNNDE                    240 L NRF    -     -   +  + 6+ 12M R                
33+KNNDE                    170 K NRF    -     -   +  + 6+ 12M R                
>                                                 PAGE  3/ 3                    
>

Richtung USA und Japan ist N doch eher in H/U Bereich.
 

MisterG

Stein-Papier-Schere Profi
02.01.2012
10.555
5
Wien
Heute mal aus quark die neuen Tarife angeguckt... N knapp über W/S/T/L/K und unter V ist schon ein bisschen gaga...

Frag nicht, was LH für Dich tun kann. Sondern was Du für LH tun kannst. Also bitte bei jeder Buchung in N freiwillig 500 € zusätzlich an LH überweisen!
:eek:
 

XT600

Erfahrenes Mitglied
16.03.2009
21.607
1.299
Bei Buchung von AirRail Segmenten gibt's dazu bei Online Checkin die PE Sitze kostenlos (sofern vorhanden)
 

ngronau

Erfahrenes Mitglied
04.11.2011
2.079
1.494
BER
Klingt gut, zumal ich PE auch für ein gutes Produkt halte.
War die Lufthansa im Yield Management nicht früher mal vorbildlich? Dieses Trial and Error bei den (theoretisch) Millionen von Daten über Buchungsverhalten, die sie haben und auswerten könnten, mutet ein wenig ...äh... dilettantisch an.
Ich wage mal die Ferndiagnose, dass für die Preisbildung keine analytischen Werkzeuge eingesetzt werden, weil der Franzl die Lizenzkosten gestrichen hat. Jetzt werden halt die Experimente beim Fliegen gemacht, was wegen der nicht verkauften Sitze VIEL teurer ist. Seufz.
 

olisch

Erfahrenes Mitglied
16.04.2009
2.052
34
HAJ
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300x250
Gerade Tickets für meine beiden Jungs und mich in den Sommerferien 2016 von HAJ nach BKK gebucht. 955 € pro Nase (inkl. einer sehr üppigen Gebühr für Kreditkartenzahlung) sind meiner Meinung nach ein Super Preis. Für den gleichen Flug haben wir in diesem Jahr in den Sommerferien für uns alle 3 rd. 900 € mehr bezahlt, bei vergleichbarer "Vorbuchzeit".
Y+ hatte mir persönlich damals ganz gut gefallen, meinen Söhnen sowieso ;), nur den Preis fand im Vergleich zu C etwas zu hoch. Schön, dass LH da nun meinen Bedürfnissen entsprochen hat :p

Bei dem Preis kann ich auf C gut verzichten ...