Geänderte LX JPROMOUK-Tarife ex LHR/MAN - für Ticketing bis 26.07.2009

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rcs

rcs

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06.03.2009
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LX hat die JPROMOUK-Tarife nach Europa heute wieder neu aufgelegt und die Preise je nach Destination teilweise nach oben bzw. nach unten angepasst.

Hier die aktuellen Konditionen bei Ticketausstellung bis 26.07.2009:

BCN - ca. 265 EUR inkl. Tax
PMI - ca. 285 EUR inkl. Tax
NCE, FCO, LYS - ca. 295 EUR inkl. Tax
STR, MAD - ca. 315 EUR inkl. Tax
TXL,MUC,MXP,BUD - ca. 330 EUR inkl. Tax
ATH - ca. 375 EUR inkl. Tax

Der Round-Trip gibt für SENs und FTLs 10.000 Meilen (bzw. für ein paar Euro für den Kerosinzuschlag mehr ggf. auch 13750 Meilen, wenn man auf beiden Wegen ein Routing über BSL bzw. GVA mit reinbekommt).
 
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hippo72

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11.03.2009
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Paralleluniversum
rcs meinte:
Der Round-Trip gibt für SENs und FTLs 10.000 Meilen (bzw. für ein paar Euro für den Kerosinzuschlag mehr ggf. auch 13750 Meilen, wenn man auf beiden Wegen ein Routing über BSL bzw. GVA mit reinbekommt).
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Danke für die Info!(y)
Routing über BSL/GVA heisst z.B.:
LHR-BSL-ZRH-BCN statt LHR-ZRH-BCN?
Das wäre ja cool. Kann ich aber o auf der swiss.com nicht buchen, oder?
 
S

szg

Guest
rcs meinte:
Der Round-Trip gibt für SENs und FTLs 10.000 Meilen (bzw. für ein paar Euro für den Kerosinzuschlag mehr ggf. auch 13750 Meilen, wenn man auf beiden Wegen ein Routing über BSL bzw. GVA mit reinbekommt).
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Das wäre ja der legendäre HON-RUN !!! (y)
 
rcs

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06.03.2009
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hippo72 meinte:
Danke für die Info!(y)
Routing über BSL/GVA heisst z.B.:
LHR-BSL-ZRH-BCN statt LHR-ZRH-BCN?
Das wäre ja cool. Kann ich aber o auf der swiss.com nicht buchen, oder?
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Da BSL-ZRH nur morgens/abends 1x geht, geht das zusätzliche Segment via BSL nur dann, wenn man dort übernachtet.

GVA ist da etwas flexibler, aber oftmals gibt's der Flugplan auch nicht unbedingt her, wenn man mehrere Tickets verschachtelt und seine Übernachtungen jenseits der Heimat minimieren möchte.

In jedem Fall nur schwer online buchbar - da ist der herkömmliche Weg besser ;)
 
rcs

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06.03.2009
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FlyingFreak meinte:
Danke für die Info.

Ex GP nach D scheint es ja etwas teurer geworden zu sein.:(
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Hängt davon ab. MUC ist ca. 20 EUR teurer geworden, wovon 12 EUR auf die Erhöhung des Kerosinzuschlags zurückzuführen sind.

HAJ und NUE sind als Destinationen beim JPROMOUK-Tarif komplett weggefallen.

ATH ist dafür rund 50 GBP billiger geworden...
 
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kanapee

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29.05.2009
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0
Ich hab "leider" schon den alten Tarif genutzt, weshalb ich nun das Routing nicht mehr ändern kann.
Also mein Routing lautet wie folgt: STR - ZRH - LCY - GVA - BCN - ZRH - LHR - ZRH - STR

g. Kanapee
 
K

kanapee

Reguläres Mitglied
29.05.2009
47
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Befindet man sich bereits in London, ist folgendes Routing praktisch:

LCY - GVA LX441 0645 - 0930
GVA - ZRH LX2807 1015 - 1110
ZRH - BCN LX1954 1220 - 1400

BCN - ZRH LX1957 1950 - 2140 (hier eine Übernachtung im Dayroom in ZRH)
ZRH - GVA LX2800 0700 - 0745
GVA - LCY LX444 1010 - 1050

11.000 Meilen (also Normaluser)
13.750 Meilen (mit Sen oder Frq)


Muss man zuerst noch nach London fliegen:

LCY - GVA LX447 1730 - 2015
GVA - ZRH LX2819 2100 - 2150 (hier eine Übernachtung im Dayroom in ZRH)
ZRH - BCN LX1952 0720 - 0900
BCN - ZRH LX1953 0945 - 1140 (45 Minuten könnten zu knapp sein um Umzusteigen etc. dafür bitte einfach die 2 Möglichkeit nehmen)
- - - - - - - LX1955 1445 - 1635
ZRH - GVA LX2806 1305 - 1355
- - - - - - - LX2810 1735 - 1825
GVA - LCY LX436 1445 - 1525
- - - - - - - LX448 1925 - 2005

11.000 Meilen (also Normaluser)
13.750 Meiln (mit Sen oder Frq)


Schafft man in BCN in 45 Min Umsteigen so ist ein X-Treme Routing möglich:
(in diesem Beispiel starte ich von Stuttgart mit einer Übernachtung)

STR - ZRH LX1165 0815 - 0905
ZRH - GVA LX2809 1105 - 1200
GVA - LCY LX436 1445 - 1525

LCY - GVA LX447 1730 - 2015
GVA - ZRH LX2819 2100 - 2150 (hier eine Übernachtung im Dayroom in ZRH)
ZRH - BCN LX1952 0720 - 0900

BCN - ZRH LX1953 0945 - 1140
ZRH - GVA LX2806 1305 - 1355
GVA - LCY LX436 1445 - 1525

LCY - GVA LX447 1730 - 2015
GVA - ZRH LX2819 2100 - 2150
ZRH - STR LX1178 2240 - 2320

22.000 Meilen (also Normaluser)
27.500 Meiln (mit Sen oder Frq)

Da stellt sich mir nur noch die Frage an RCS, ist das X-Treme Routing buchbar?
 
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rcs

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06.03.2009
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kanapee meinte:
Da stellt sich mir nur noch die Frage an RCS, ist das X-Treme Routing buchbar?
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Lässt sich problemlos buchen, ein paar Leute hier im Forum haben das ja auch schon in der Realität gesehen ;)

MCT in BCN von LX zu LX ist 45 Minuten, geht somit also sogar mit Turnaround auf der selben Maschine.

Und natürlich bucht man am Besten alles in einen PNR, dann gilt "Ticket known to the airline" gemäß der EU-Passagierrechte, und man hat bei Verspätungen deutlich bessere Karten, dass man auch problemlos weiterbefördert wird...

Geht halt nicht wirklich, das alles perfektioniert online zu buchen, das ist offline-Handarbeit...
 
Triple3

Triple3

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19.03.2009
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FRA
rcs meinte:
Und natürlich bucht man am Besten alles in einen PNR, dann gilt "Ticket known to the airline" gemäß der EU-Passagierrechte, und man hat bei Verspätungen deutlich bessere Karten, dass man auch problemlos weiterbefördert wird...
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Da aber M&M gewisse Probleme hat, mehr als drei Segmente (wobei diese über mindestens einen identischen Apt gehen) an einem Tag gutzuschreiben, rennt man den Meilen dann ewig hinterher.
 
F

flyfirst

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25.05.2009
177
1
Triple3 meinte:
Da aber M&M gewisse Probleme hat, mehr als drei Segmente (wobei diese über mindestens einen identischen Apt gehen) an einem Tag gutzuschreiben, rennt man den Meilen dann ewig hinterher.
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Teilweise haben sich einige dieser Probleme mittlerweile gelöst. Bei mir haben (oh Wunder) mittlerweile bereits auch schon 4 Flüge am Tag problemlos gepostet.

Und diverse Kontakte in diversen Foren sind im Zweifelsfall sehr hilfreich, damit man den Meilen nicht ewig hinterherrennen muss (z.B. LHrelate bei Flyertalk).
 
H

hch

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25.05.2009
1.705
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INN
Triple3 meinte:
Da aber M&M gewisse Probleme hat, mehr als drei Segmente (wobei diese über mindestens einen identischen Apt gehen) an einem Tag gutzuschreiben, rennt man den Meilen dann ewig hinterher.
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Zu den Zeiten wo ich regelmaessig 4 Segemente an einem Tag gemacht hatte hatte ich nie groessere Probleme damit. Ist aber auch schon ca ein Jahr her..
 
rcs

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06.03.2009
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hch meinte:
Zu den Zeiten wo ich regelmaessig 4 Segemente an einem Tag gemacht hatte hatte ich nie groessere Probleme damit. Ist aber auch schon ca ein Jahr her..
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LFCorsten und ich werden in Kürze entsprechend testen gehen. :D

Zum Routing von kanapee:

Grundsätzlich ist STR natürlich für den LX Business Saver etwas einfacher als MUC, da STR zu 100% LX-operated ist und somit auch die für möglichst zeiteffiziente Itineraries wichtigen Tagesrandverbindungen machbar sind.

Ex MUC sind die Frühmaschinen nach ZRH und die Spätmaschine(n) nach MUC LH-operated, somit fällt der Business Saver aus und es wird etwas knifflig, die Zusatzsegmente via GVA mit reinzubasteln.

Wer aber eine Übernachtung unterwegs nicht scheut, kann sicherlich aber auch ex MUC die Meilen so optimieren, dass es 13750 Meilen pro r/t werden.
 
FlyingFreak

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Paris
El_Duderito meinte:
Geh auf swiss.com und guck auf der 'Weltkarte' welche Destinationen sowohl von ZRH als auch von GVA (oder nur von GVA aus) erreichbar sind.
Wenn Dein erster Flug nach ZRH frueh genug ankommt bietet swiss.com Dir fuer den Weiterflug die Verbindung ueber GVA an. Achte dabei auf Fluege die z.B. nur in der Sommersaison ab GVA fliegen.

Alternativ z.B. via matrix.itasoftware.com ein Routing ueber GVA erzwingen und damit dann - wie empfohlen - zu einem Reisebuero gehen.
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Hast du Beispieldaten? Ich habe LON-MAD an fast alle Tagen innerhalb von 3 Wochen abgefragt, aber keine einzige Verbindung gefunden.
 
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SAG

Guest
Auf expedia.de kann man allerdings nur für eine Strecke über ZRH und GVA fliegen, der Rückflug findet dann entweder über ZRH oder GVA statt.
 
rcs

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06.03.2009
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Wie bereits gepostet, offline buchen, und man kann die Meilen entsprechend maximieren.
 
FlyingFreak

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Paris
Neue (unattraktive) JPROMOUK-Tarife

Da die alten ausgelaufen sind hat LX jetzt wieder neue JPROMOUK-Tarife, diese sind jedoch wesentlich teurer als die alten. Hier einige Beispiele:

LON-MUC ab 440GPP
LON-BCN ab 336GBP
LON-MAD ab 375GBP
LON-NCE ab 320GBP

Alles andere war noch teurer...

Hier zum Vergleich die alten Tarife: http://www.vielfliegertreff.de/mile...-lhr-man-fa-r-ticketing-bis-26-07-2009-a.html

Achtung: Die Tarife von damals sind in Euro!!!
 
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