UA "günstige" Strecken

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Rssurg

Reguläres Mitglied
17.04.2019
38
0
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Servus,

ich sammle meine Meilen bei MileagePlus und habe von den PQM den *S erreicht, *G geht sich in den nächsten 2 Monaten aus. :D
Allerdings benötige ich noch die 4 UA Segmente. :eek:
Hat jemand von euch Erfahrungen oder Empfehlungen von günstigen UA Strecken, Intercont oder Cont innerhalb US. Da das Streckennetz von UA so groß ist, wollte ich im Forum fragen ob hier jemand gute Tipps oder sogar Erfahrungen hat!

Vielen lieben Dank an die Community.(y) (y)

lG
 

Michael54431

Erfahrenes Mitglied
17.01.2018
956
192
STR
FRA - IAD - EWR - IAD - FRA. So hab ich damals meine 4 Segmente geholt.

Gibts zum Teil sehr günstig und geht recht schnell von Samstag Vormittag bis Montag Morgen.
 
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RyanAir4Fun

Reguläres Mitglied
04.10.2017
45
0
Nähe DUS
UA "günstige" Strecken

Steigst du dann in FRA aus? Und wie viele PQM verliert man dadurch in etwa?

Nein, ich fliege weiter nach CPH und nehme dann einen günstigen EW-Flug zurück nach DUS. Zeitlich geht das nämlich auch ganz gut.
Die Meilen nach CPH sind allerdings wohl zu vernachlässigen. Die genaue Höhe kenne ich akt. nicht. Werden sich aber wohl im deutlich unteren dreistelligen Bereich befinden.
Siehe auch den Kommentar von delpiero223.
 
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Dimi

Erfahrenes Mitglied
18.08.2015
1.424
349
Ich liebäugle hiermit: https://www.google.com/flights/#flt...EUR.74637*2.EUR.74637*2.EUR.74637*2.EUR.74637

Wäre aber echt anstrengend - aber fast 30000 Meilen. Hat noch jemand eine Idee, wie ich da noch 2000 Meilen mehr rausholen könnte? Dann wäre wenigstens Plantin sicher.

Jetzt hast du mich auch beunruhigt. Auf die Schnelle finde ich nämlich nichts nach Südamerika, ansonsten wird es bei mir auch nichts mehr; ich bin gerade in Rio, aber für Ende November / Anfang Dezember wollte ich noch nach Chile buchen.

Wieviel fehlt dir denn genau? Wie kommst du denn nach LHR? RT mit EW wären ja dann auch schonmal 1500 PQM in E/N.

Hat jemand einen Tipp für Chicago über Weihnachten / Silvester? Die meisten Tarife schließen die Zeit ja aus. Überlege das nun über AMS zu buchen, immerhin gibt es dann 100 % PQM. 23.12 bis 06.01. liegt bei 400 Euro. Ich probiere das mal morgen über SFO/LAX zu optimieren. Für Ideen wäre ich auch sehr dankbar!
 
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PlatOW

Erfahrenes Mitglied
11.12.2013
2.789
1.274
DUS
RT mit EW wären ja dann auch schonmal 1500 PQM in E/N.

Mit Vorsicht geniessen, N ist bei UA schon länger nicht mehr PQM berechtigt.
Wenn jemand i.Ü. einen Tipp hat, wie man bei der "neuen" EW-Page die Buchungsklasse vor dem Buchen rausfinden kann, bin ich interessiert! Danke!
 
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Dimi

Erfahrenes Mitglied
18.08.2015
1.424
349
Mit Vorsicht geniessen, N ist bei UA schon länger nicht mehr PQM berechtigt.
Wenn jemand i.Ü. einen Tipp hat, wie man bei der "neuen" EW-Page die Buchungsklasse vor dem Buchen rausfinden kann, bin ich interessiert! Danke!

In der letzten Zeit wurden bei mir alle Flüge in E/N zwar als F kreditiert, aber das wurde dann immer schnell behoben. Ich habe schon länger nicht mehr bei EW gebucht, aber der Basic-Tarif hat auch genug abbekommen, sodass wohl nur BK E/N in Smart in Frage kommt.

Bei United steht noch bei den BK E/N Best Fares 150 %.
 
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PlatOW

Erfahrenes Mitglied
11.12.2013
2.789
1.274
DUS
Bei United steht noch bei den BK E/N Best Fares 150 %.

Je nachdem, wo man hinschaut.... Hier ist N rausgenommen worden.. Oben in der Tabelle steht es noch... kann man diskutieren.

UA.JPG

Mir wurden die letzten nicht mehr gutgeschrieben.. daher mein Hinweis mit vorsichtig...kann muss nicht... Waere aergerlich, stundenlang durch die Gegend zu fliegen und am Ende scheitert es an so einem xxx-LHR Zubringer...
 
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Dimi

Erfahrenes Mitglied
18.08.2015
1.424
349
Je nachdem, wo man hinschaut.... Hier ist N rausgenommen worden.. Oben in der Tabelle steht es noch... kann man diskutieren.

Anhang anzeigen 130327

Mir wurden die letzten nicht mehr gutgeschrieben.. daher mein Hinweis mit vorsichtig...kann muss nicht... Waere aergerlich, stundenlang durch die Gegend zu fliegen und am Ende scheitert es an so einem xxx-LHR Zubringer...

Danke Dir! Demnach also lieber nur noch E buchen. Mein letzter Datenpunkt ist AUG 29 PMI-TXL. Korrektur wurde gemacht.
 
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Dimi

Erfahrenes Mitglied
18.08.2015
1.424
349
Jetzt hast du mich auch beunruhigt. Auf die Schnelle finde ich nämlich nichts nach Südamerika, ansonsten wird es bei mir auch nichts mehr; ich bin gerade in Rio, aber für Ende November / Anfang Dezember wollte ich noch nach Chile buchen.

Hat jemand einen Tipp für Chicago über Weihnachten / Silvester? Die meisten Tarife schließen die Zeit ja aus. Überlege das nun über AMS zu buchen, immerhin gibt es dann 100 % PQM. 23.12 bis 06.01. liegt bei 400 Euro. Ich probiere das mal morgen über SFO/LAX zu optimieren. Für Ideen wäre ich auch sehr dankbar!

Mein zweites Problem habe ich (nach langer Wartezeit) soeben gelöst:
RT TXL-ORD in K für < EUR 400 (23.12. - 05.12.)

Das erste Problem konnte ich leider weiterhin nicht lösen. Hat jemand einen Tipp? Mir fehlen noch 20050 Meilen.
 

Wurstel

Aktives Mitglied
16.06.2016
170
46
BRE
Schau mal ab LHR nach Flügen nach MEL/SYD/AKL. Liegen im Bereich um 800€ und geben ca. 25k PQM.
Oder fliege nach EWR und von dort auf separatem Ticket nach TPE.
 
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nubbeldupp

Erfahrenes Mitglied
Ich habe den P1K save dieses Jahr.

Ich habe den FFF letzten Freitag genutzt und habe FRA-EWR-GVA-FRA (8250PQM) zum Weihnachts-Shopping gebucht.
Zum 1K brauche ich nur noch 6790 PQM

Jetzt überlege ich, was man kommendes Jahr anstellen könnte... Neben dem obligatorischen Vegas-Trip, will ich auch noch was neues sehen. :)

Ich liebäugle auch schon länger mit SYD. Habe es jetzt für 790€ gefunden mit einer Woche in SYD und zurück geht es dann an meinem B-Day über die Datumsgrenze.
Das wären dann knapp über 26k PQM und würde schon mal ein netter Start für die Requali sein. :)
 

ACX209

Erfahrenes Mitglied
08.09.2016
1.124
0
EDXB/HEI
Also diese SYD Geschichte reizt mich Jetzt schon sehr! Muss jetzt mal schauen wie das so mit dem Datum passt.
 

Hoppala

Aktives Mitglied
20.11.2016
104
6
NRW
Schade, dass nur LHR als Abflugort hierbei möglich ist ...kommt nochmal einiges an Kosten on top.