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Thema: [Sammelthread] Mir fehlen noch xxx Meilen bis zum FTL/SEN/HON im Miles & More-Programm

  1. #1841
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    Zitat Zitat von honk20 Beitrag anzeigen
    100 x Return oder one way (also 50x return) ? Same day return's ?
    50x LAX-SFO rt (oder wahlweise zu anderen "Nachbardörfern") in der billigsten Eco bringt flockige 25k Meilen und somit nicht einmal den FTL.
    Bei Mileage+ wäre je nach Flugpreisen auch schon ein Platinstatus drin.

    M&M freut sich sicherlich über unsere Anhänglichkeit.

  2. #1842
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    Zitat Zitat von ftl2012 Beitrag anzeigen
    50x LAX-SFO rt (oder wahlweise zu anderen "Nachbardörfern") in der billigsten Eco bringt flockige 25k Meilen und somit nicht einmal den FTL.
    Bei Mileage+ wäre je nach Flugpreisen auch schon ein Platinstatus drin.

    M&M freut sich sicherlich über unsere Anhänglichkeit.
    Damit hast du die Frage selbst beantwortet
    Ist das Gepäckstück noch so klein, der Zoll der schaut immer rein !
    [SIZE=1]

  3. #1843
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    Zitat Zitat von honk20 Beitrag anzeigen
    Nur um es zu verstehen.

    100 x Return oder one way (also 50x return) ? Same day return's ?
    100x return.

    Ich habe den 1k auf UA und Diamond Medaillon auf DL. Alles ausserhalb der USA wird in C geflogen und meine Motivation fuer den HON war Zugang zum First Class Terminal in Frankfurt und die Upgrade Voucher fuer LH. Treue für M&M liegt an der Anzahl an Meilen in meinem Konto und dem Companion Bonus

    Im Prinzip habt ihr meine Frage schon beantwortet mit "bei den US Airlines sammelst du auch in F keine HON Meilen". Ohne die US Flüge würde das eh nicht langen. Und bei der Auswahl der Airlines die HON Meilen bringen fallen meine Asienreisen auch zur Qualifizierung weg
    Geändert von LordSax (06.08.2017 um 04:46 Uhr)

  4. #1844
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    gerade gesehen, dass ich Ende September 34590 MM Status Meilen habe, ergo noch 410 zum FTL fehlen.
    Wo ich so gut auf Kurs wuerde ich diesen dieses Jahr noch gerne erreichen...irgendwelche Tipps fuer guenstige Fluege ab CGN?

  5. #1845
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    Das dürfte sich mit EW für um die 100 Euro machen lassen...

  6. #1846
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    Ich brauche im Dezember noch so 11k Meilen (vielleicht auch nur 7 oder 8.. who knows) -- und muss
    noch ca. 5-7 Tage Urlaub weg bekommen. Also das halb-nuetzliche (SEN) mit was angenehmen und neuem(!) verbinden.

    Dieses Jahr (bis Dezember) war ich dann schon in Spanien+Gibraltar, Japan, UK, Kanada, Mauritius, Paris, Taiwan (via HKG).

    DomRep in PE? Oder Seychellen, aber von HAM ist das eine raeudige Fliegerei (4 legs zeitlich "unguenstig").

    Keine (via) USA Ziele. Preis ist nicht so "die Rolex", ich hab naechstes Jahr ziemlich viel *A Fliegerei "am Hals" (oooooh )
    und waer vorher gerne schon SEN.

  7. #1847
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    Zitat Zitat von PAXfips Beitrag anzeigen
    Ich brauche im Dezember noch so 11k Meilen (vielleicht auch nur 7 oder 8.. who knows) -- und muss
    noch ca. 5-7 Tage Urlaub weg bekommen. Also das halb-nuetzliche (SEN) mit was angenehmen und neuem(!) verbinden.

    Dieses Jahr (bis Dezember) war ich dann schon in Spanien+Gibraltar, Japan, UK, Kanada, Mauritius, Paris, Taiwan (via HKG).

    DomRep in PE? Oder Seychellen, aber von HAM ist das eine raeudige Fliegerei (4 legs zeitlich "unguenstig").

    Keine (via) USA Ziele. Preis ist nicht so "die Rolex", ich hab naechstes Jahr ziemlich viel *A Fliegerei "am Hals" (oooooh )
    und waer vorher gerne schon SEN.
    Und was genau war jetzt Deine Frage? Oder wolltest Du Deine schönsten Ferien-Erlebnisse loswerden?
    oschkosch sagt Danke für diesen Beitrag.

  8. #1848
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    Hallo zusammen,

    ich sitze derzeit als FTL (Miles and More) auf 70k Meilen und überlege welcher der schnellste Weg wäre um auf 100k Meilen und damit SEN zu kommen.

    In der Regel habe ich Business Flüge nur Economy innerhalb Europas und meistens auch nur relativ günstige Klassen (Q etc.). Daher brauche ich mindestens 1-2 mileage runs denke ich um den Status zu bekommen.

    Habt ihr irgendwelche Tips wie man an günstige Routen kommt?

    Vielen Dank im Voraus.


    MOD:
    doppelte Beiträge entfernt *maxbluebrosche*
    Geändert von maxbluebrosche (15.08.2017 um 12:42 Uhr)

  9. #1849
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    Ohne irgendwelche Angaben (mögliche Abflug-Flughäfen, zeitlicher Rahmen, also lieber 3 Wochenendreisen in Europa oder ein Langstrecken-Flug etc.) wird Dir hier niemand konkrete Tipps geben können...

    Anonsten könntest Du auch auf Deinen Europa-Flügen (sofern LH-Gruppe) diverse Upsell-Optionen in die Business Class nutzen (Festpreis, MyOffer usw.), um damit mehr Meilen zu bekommen.

  10. #1850
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    Zitat Zitat von Anonyma Beitrag anzeigen
    Ohne irgendwelche Angaben (mögliche Abflug-Flughäfen, zeitlicher Rahmen, also lieber 3 Wochenendreisen in Europa oder ein Langstrecken-Flug etc.) wird Dir hier niemand konkrete Tipps geben können...

    Anonsten könntest Du auch auf Deinen Europa-Flügen (sofern LH-Gruppe) diverse Upsell-Optionen in die Business Class nutzen (Festpreis, MyOffer usw.), um damit mehr Meilen zu bekommen.
    Sorry, also zeitlich am besten Wochenends und bevorzugt von Frankfurt und innerhalb Europa.

  11. #1851
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    Zitat Zitat von lulu4701 Beitrag anzeigen
    Sorry, also zeitlich am besten Wochenends und bevorzugt von Frankfurt und innerhalb Europa.
    Wie viele Kurzstrecken hast Du denn noch in Eco bis Ende des Jahres? Denn wie Anonyma schon vorschlug, genügen eventuell Business-Upgrades?
    There is no place like 127.0.0.1

  12. #1852
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    Zitat Zitat von lulu4701 Beitrag anzeigen
    ich sitze derzeit als FTL (Miles and More) auf 70k Meilen und überlege welcher der schnellste Weg wäre um auf 100k Meilen und damit SEN zu kommen.
    Denk auch an die Möglichkeit des Meilentausches, einmal über Select Benefit (20K in 10K) und dann ggf. noch einmal jährlich max. 25000PM in 5000SM über die CC generierte Meilen.

  13. #1853
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    Zitat Zitat von lulu4701 Beitrag anzeigen
    Sorry, also zeitlich am besten Wochenends und bevorzugt von Frankfurt und innerhalb Europa.
    Wenn Du auf FRA fixiert bist, wird es nicht so einfach und wenn die Upsells nicht in Frage kommen bzw nicht reichen. Ein Vorschlag wäre FRA-WAW-OTP r/t mit LOT in BIZ, bucht in BK Z für knapp 400€ und gibt 6.250M. Der Tarif hat eine Vorausbuchungsfrist von 7 Tagen und Minimumaufenthalt von 2 Tagen. Storno 100€. Vllt reicht ja dann ein run für die fehlenden Meilen. Ansonsten vllt ein billiges eco r/t ticket FRA-PRG und von dort einen der D Saver Tarife mit LH/LX, zB nach MXP für unter 500€ machbar. Ergibt 10.000M und die paar Zerquetschten vom Eco Ticket FRA-PRG. Dran denken, dass dies 2 Tickets sind, also Puffer einbauen, es sei denn du machst den direkten Turnaround nach FRA, dann ist es kein Problem, da FRA in PRG immer am Gate ankommt. Lg
    abundzu sagt Danke für diesen Beitrag.

  14. #1854
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    Hallo zusammen da ich hier neu bin starte ich direckt mal eine Frage
    Mir fehlen noch 24 Flugsegmente oder 33250 Milen jetzt meine Frage lohnt es sich jeden Monat also Sep,Okt,Nov,Dez jeweils 6 segmente bsp Dus-Ham oder andere kurzstreckenflüge zufliegen oder sollte ich nis nächstes Jahr warten und dann ab Januar anfangen die segmente abzuarbeiten.
    Abflughafen wäre DUS.
    Ich hoffe ihr könnt mir ein paar antworten liefern und dafür sage ich schonmal danke Mfg Fabian1901

  15. #1855
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Goliath
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    Zitat Zitat von Fabian1901 Beitrag anzeigen
    Mir fehlen noch 24 Flugsegmente oder 33250 Milen jetzt meine Frage lohnt es sich jeden Monat also Sep,Okt,Nov,Dez jeweils 6 segmente bsp Dus-Ham oder andere kurzstreckenflüge zufliegen oder sollte ich nis nächstes Jahr warten und dann ab Januar anfangen die segmente abzuarbeiten.
    Anders gesagt: Du hast bisher in knapp 8 Monaten 6 Flugsegmente und 1750 Meilen gesammelt.

    Die Fragen, die ich mir in dieser Situation stellen würde:

    • Was hätte ich mit einem FTL-Status auf diesen Flügen gespart?
    • Wieviel wäre mir das Wert in EUR und Zeit?


    Basierend auf den Antworten auf die ersten zwei Fragen würde ich mich dann fragen:

    • Lohnt sich ein wie auch immer gearteter Aufwand von Zeit und Geld, um an den FTL zu kommen?


    Willkommen im VFT.

  16. #1856
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    Erstmal danke für den Empfang
    Meine Frage kann ich ihn mit kurzen flügen hintereinander erreichen ohne das diese die 35k Meilen grenze erreichen

  17. #1857
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    Zitat Zitat von Fabian1901 Beitrag anzeigen
    Erstmal danke für den Empfang
    Meine Frage kann ich ihn mit kurzen flügen hintereinander erreichen ohne das diese die 35k Meilen grenze erreichen
    Ich verstehe die Frage nicht.

    Du brauchst noch 24 Segmente bei teilnehmenden Airlines. Es gibt keine Einschränkung bezgl. Länge oder Frequenz. Oder alternativ die fehlenden Statusmeilen.

  18. #1858
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Goliath
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    Zitat Zitat von Fabian1901 Beitrag anzeigen
    Meine Frage kann ich ihn mit kurzen flügen hintereinander erreichen ohne das diese die 35k Meilen grenze erreichen
    Ja, mit 24 Flügen (Segmenten).

  19. #1859
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    Hallo,

    Mir fehlen heuer noch ca 45-50k um mich für den SEN zu requalifizieren, neuer Travelpolicy sei Dank..
    Ich bin derzeit VIE-based.

    Hat jemand Ideen?
    Lassen Sie mich Arzt - ich bin durch!!!

  20. #1860
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Goliath
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    Zitat Zitat von JayKay Beitrag anzeigen
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