[topbonus] Mileage Run jetzt oder im Herbst

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fastlane

Reguläres Mitglied
25.08.2015
74
0
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Hallo in die Runde!

Also, ich habe bei AB/topbonus derzeit rund 78.900 Statusmeilen.
Ende August habe ich noch Flüge, wo es mit alten Meilenwerten noch rund 3700 Statusmeilen geben sollte. In Summe 82.600.

Ich hab derzeit ein Angebot, die nächsten vier one-ways mit doppelten Prämien- und Statusmeilen vergütet zu bekommen.
Mit September fallen mir aber einige Statusmeilen weg, weshalb ich überlege, ob es noch im August einen Mileage-Run gibt, mit dem ich (unter Berücksichtitung der doppelten Meilenwerte) günstig Platin erfliege. Oder erst im Herbst mit einer Classic-Buchung und einem USA-Flug... Günstig sollte es, wie gesagt, im besten Fall auch noch sein...

Was meint ihr? Jetzt nen Mileage Run oder erst im Herbst USA?

Für sachdienliche Hinweise bin ich sehr dankbar.

LG, fastlane
 

DUS_Flieger

Erfahrenes Mitglied
18.11.2012
647
82
DUS
AB Flüge nach Asien, in Classic gebucht, bringen ca. 13.000 Meilen + 75% Exec.Bonus (auf 13.000) + doppelten Meilenwert (auf 13.000),
also gesamt ca. 35.000 Meilen. Sind ab ca. 700 EUR buchbar.
Der Etihad-Anschlussflug mit AB-FlugNr. wird auch "meilenverdoppelt".
Gleichzeitig wären die 4 Segmente mit jeweils guter Meilenquote abgeflogen.
 
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kimy

Reguläres Mitglied
09.08.2016
79
2
Das hilft jetzt eventuell nicht mehr für dieses Jahr aber ich kann nur die Topbonus-Kreditkarte empfehlen. Mit Flugbuchungen, online Einkäufen, Tankrechnungen, etc. lassen sich ja bequem mehrere 1000 Meilen im Jahr sammeln. Und mit Platin (eventuell auch bei Gold) fallen die Gebühren für die Karte ja auch weg.
 

fastlane

Reguläres Mitglied
25.08.2015
74
0
Danke vorerst. Stimmt, derzeit hab ich nur den 50-%-Bonus. Ich werd eher im Herbst US fliegen. Kreditkarte ist in Österreich so eine Sache. AB bzw. topbonus waren - wie gewohnt - unfähig, ein nahtlos übergehendes KK-Produkt anzubieten, nachdem die RBI die Verträge gekündigt hat. Und derzeit hängen so ziemlich alle in der Warteschleife für eine neue KK.
 

Snappy

Erfahrenes Mitglied
23.07.2010
4.396
258
Bielefeld
Das hilft jetzt eventuell nicht mehr für dieses Jahr aber ich kann nur die Topbonus-Kreditkarte empfehlen. Mit Flugbuchungen, online Einkäufen, Tankrechnungen, etc. lassen sich ja bequem mehrere 1000 Meilen im Jahr sammeln. Und mit Platin (eventuell auch bei Gold) fallen die Gebühren für die Karte ja auch weg.

Ich lade aktuell wieder täglich 999 Euro im Real auf mein N26 Konto.

Kostet 14,98 Euro für 999 Status bzw. 1998 Prämienmeilen (dank Supermarkt-Promo)

Ansonsten ist jederzeit Paypal möglich für 19 Euro je 1000 Status/Prämienmeilen.
 

alex3r4

Erfahrenes Mitglied
08.05.2012
6.338
1.226
GIB | BER
Blöde Frage, aber wozu willst du Platin erreichen? Bis auf die Voucher gibt es gegenüber Gold doch keine weiteren Benefits mehr, es sei denn du fliegst viel BA über LHR.
 
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DerSimon

Erfahrenes Mitglied
01.03.2015
7.354
8
Blöde Frage, aber wozu willst du Platin erreichen? Bis auf die Voucher gibt es gegenüber Gold doch keine weiteren Benefits mehr, es sei denn du fliegst viel BA über LHR.
Security-Fastlane auf oneworld-Flügen ohne AB-Nummer mag ein Vorteil sein
 
Zuletzt bearbeitet:

TDO

Erfahrenes Mitglied
25.02.2013
4.189
378
VIE
Oneworld Fast-Track st ein Emerald Benefit und somit nur für Platin.
(nicht mit den Sonderregeln bei AB verwechserln)
 

gee86

Erfahrenes Mitglied
27.08.2015
1.487
-19
HAJ
Oneworld Fast-Track st ein Emerald Benefit und somit nur für Platin.
(nicht mit den Sonderregeln bei AB verwechserln)

Hat sich das geändert? Im März hatte ich als OW Sapphire immer die Fast-Lane benutzt. Flug war auf IB über MAD nach MIA und zurück. War auch so auf der Bordkarte aufgedruckt.
 
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wrangler2969

Erfahrenes Mitglied
13.05.2010
276
1
Also ich würde nicht versuchen bei TB mehr Meilen zu generieren, sondern mehr Meilen auszugeben. Bei Konkurs ist nämlich der Status weg und die Meilen sowieso, da diese in die Konkursmasse übergehen.
 

wrangler2969

Erfahrenes Mitglied
13.05.2010
276
1
EY geht sicher nicht pleite, nur ist fraglich, ob die TB-Meilen so ohne weiteres und 1:1 in das EY-oder AZ-Programm übertragen würden. Habe ja jetzt schon Probleme, die Meilen los zu werden und ohne Einsatzmöglichkeiten bei OW würde das noch schwieriger.