In welcher Zeit Statusmeilen sammeln?
- Starter*in aviator16
- Datum Start
ANZEIGE
- Status
Wenn Du Deinen Status bis zum -sagen wir- 31. Januar erflogen hast, behälst Du ihn für 35 Monate. Wer die Sache wirklich ernst nimmt, stellt sicher, dass nächste Schaltjahr nicht zu verpassen... 
Danke für's Ignorieren der ausführlichen FAQ. Im Punkt 3 werden alle Fragen dazu beantwortet.
Wenn Du Deinen Status bis zum -sagen wir- 31. Januar erflogen hast, behältst Du ihn für 35 Monate. Wer die Sache wirklich ernst nimmt, stellt sicher, dass nächste Schaltjahr nicht zu verpassen...
Bei M&M gilt der Status immer bis zum Ende des Februar, also sind es sogar 37 Monate! Hat man es richtig ernst gemeint und ist schon im Januar Senator, kommen sogar noch 24 Monate FTL on top ohne nochmal einen Flug antreten zu müssen. Ob man sich in diesem Fall überhaupt für ein Meilenprogramm interessieren sollte, sei mal dahingestellt
.Bei M&M ist es begrenzt sinnvoll den FTL schon mal vorausschauend zu erfliegen, da es bei der richtigen Wahl der Airlines immerhin 25% Bonusmeilen extra gibt und das silberne Kärtchen in Europa hin und wieder für eine Lounge gut ist. Über 30 Segmente ist der FTL relativ preisgünstig zu haben (ab 500€). Will man es über Statusmeilen schaffen sind vermutlich ~2000€ das Minimum, die man mit weiteren 4000€ zum Senatorstatus prügeln kann.
Etliche andere Programme wie SAS Eurobonus, Asiana usw. haben das rollierende Jahr, welches mit der Anmeldung beginnt. Ich gehe davon aus, dass es eine Tendenz gibt, den Anmeldetermin auf den vollen Monat zu "runden", d.h. aus 14.9. wird ein Statusjahr bis zum 31.8. Vielleicht täusche ich mich dabei aber auch. Letztlich hat jedes Programm Vor- und Nachteile, sodass man zumindest von einigen die groben Bedingungen mal überfliegen sollte, bevor man sich entscheidet.
Bei M&M gilt der Status immer bis zum Ende des Februar, also sind es sogar 37 Monate! Hat man es richtig ernst gemeint und ist schon im Januar Senator, kommen sogar noch 24 Monate FTL on top ohne nochmal einen Flug antreten zu müssen. Ob man sich in diesem Fall überhaupt für ein Meilenprogramm interessieren sollte, sei mal dahingestellt
Bei M&M ist es begrenzt sinnvoll den FTL schon mal vorausschauend zu erfliegen, da es bei der richtigen Wahl der Airlines immerhin 25% Bonusmeilen extra gibt und das silberne Kärtchen in Europa hin und wieder für eine Lounge gut ist. Über 30 Segmente ist der FTL relativ preisgünstig zu haben (ab 500€). Will man es über Statusmeilen schaffen sind vermutlich ~2000€ das Minimum, die man mit weiteren 4000€ zum Senatorstatus prügeln kann.
Etliche andere Programme wie SAS Eurobonus, Asiana usw. haben das rollierende Jahr, welches mit der Anmeldung beginnt. Ich gehe davon aus, dass es eine Tendenz gibt, den Anmeldetermin auf den vollen Monat zu "runden", d.h. aus 14.9. wird ein Statusjahr bis zum 31.8. Vielleicht täusche ich mich dabei aber auch. Letztlich hat jedes Programm Vor- und Nachteile, sodass man zumindest von einigen die groben Bedingungen mal überfliegen sollte, bevor man sich entscheidet.
Jetzt werde ich aber hellhörig. Wie kommt man denn für 4000 Euro an die Meilendifferenz zwischen FTL und SEN?
Jetzt werde ich aber hellhörig. Wie kommt man denn für 4000 Euro an die Meilendifferenz zwischen FTL und SEN?
Z.B. einem mit LX/LH/UA A-Ticket nach HNL.
Quelle: eigene Erfahrung
Mehr dazu gibt's in diversen Threads hier in diesem Theater.
- Status