LX K-Tarife

f0zzyNUE · 16.08.2011

servus,

tarifklasse K war früher ja durchaus hochpreisig angesiedelt, wurde von miles&more allerdings zu lowbudget-tarifen heruntergestuft.

man vergleiche die tariftabelle für NUE-ZRH und die entsprechende meilentabelle.

die grosse diskrepanz preis im vergleich zu dafür gutgeschriebenen meilen ist da.

ist das nun ein glitch in den LX tarifen oder ein M&M problem?

gruss vom CHris

f0zzyNUE · 16.08.2011

ergo - alle günstigen tarife in der linken spalte geben 750 meilen, allerdings der teure 227€ tarif gibt nur 125 meilen. schon äusserst abstrus.

KaiserPinguin · 16.08.2011

[Gelöscht, da Sehfehler.]

f0zzyNUE · 16.08.2011

KaiserPinguin meinte:
Buchungsklassen U und H sind doch noch teurer und geben die gleichen Meilen wie K.
Von daher ist's zumindest stimmig eingeordnet

nein - U und H geben eindeutig mehr als K.

f0zzyNUE · 16.08.2011

BTW, an welche stelle bei der swiss wendet man sich eigentlich in so einem fall?

oliver2002 · 16.08.2011

K wurde als Teil der Umstrukturierung am 27JUN mit W ersetzt und gaanz unten eingeordnet. Die Fares BUD ZRH reflektieren die neue Kont Tarif Struktur:

Code:

16AUG11**16AUG11/LX BUDZRH/NSP;EH/TPM   500/MPM   600                           
LN FARE BASIS    OW   HUF  RT   B PEN  DATES/DAYS   AP MIN MAX R                
01 YSWISSOW    117400           Y  -     -     -     -  -   -  R                
02 YSWISSHU              195600 Y  -     -     -     -  -  12M+R                
03 BSWISSHU              160900 B  -     -     -     -  -  12M+R                
04 MSWISSHU              127900 M  -     -     -     -  -  12M+R                
05 USWISSHU               99900 U  +     -     -      +  + 12M+R                
06 QSWISSHU               79900 Q  +     -     -      +  + 12M+R                
07 VSWISSHU               59900 V  +     -     -      +  + 12M+R                
08 WSWISSHU               45900 W  +     -     -      +  + 12M+R                
09 SSWISSHU               33900 S  +     -     -      +  + 12M+R                
10 TSWISSHU               24900 T NRF    -     -      +  + 12M+R                
11 ESWISSHU               15900 E NRF    -     -      +  + 12M+R                
12 LSWISSHU                7900 L NRF    -     -      +SU  12M+R                
13 KSWISSHU                2900 K NRF    -     -      +SU  12M R

ex De ist noch alles beim alten:

Code:

16AUG11**16AUG11/LX NUEZRH/NSP;EH/TPM   183/MPM   219                           
LN FARE BASIS    OW   EUR  RT   B PEN  DATES/DAYS   AP MIN MAXFR                
01 LSWISSDE                  19 L NRF    -     -      +  + 12MVR                
02 ESWISSDE                  49 E NRF    -     -      +  + 12MVR                
03 TSWISSDE                  81 T NRF    -     -      + 1  12MVR                
04 SSWISSDE                 117 S NRF    -     -      + 1  12MVR                
05 WSWISSDE                 167 W NRF    -     -      + 1  12MVR                
06 VSWISSDE                 217 V NRF    -     -      + 1  12MVR                
07 QSWISSDE                 267 Q NRF    -     -      + -  12MVR                
08 KSWISSDE                 317 K NRF    -     -      + -  12MVR                
09 HSWISSDE                 367 H  +     -     -      + -  12MVR                
10 USWISSDE                 417 U  +     -     -      + -  12MVR

kraven oder rcs können uns sicher erklären warum.

f0zzyNUE · 16.08.2011

oliver2002 meinte:
K wurde als Teil der Umstrukturierung am 27JUN mit W ersetzt und gaanz unten eingeordnet. Die Fares BUD ZRH reflektieren die neue Kont Tarif Struktur:

ex De ist noch alles beim alten:

der supergünstige U-tarif NUE-BSL ist natürlich anfang juli aus den systemen verschwunden und erheblich verteuert worden. also irgendwas haben die auch schon in D angepasst.

oliver2002 · 16.08.2011

Die Info zu dem Thema

f0zzyNUE · 16.08.2011

oliver2002 meinte:
Die Info zu dem Thema

erklärt aber noch immer nicht, warum eine eigentlich als lowest, lowest, lowest definierte buchungsklasse (K) als teure buchungsklasse verkauft wird.

rcs · 16.08.2011

f0zzyNUE meinte:
erklärt aber noch immer nicht, warum eine eigentlich als lowest, lowest, lowest definierte buchungsklasse (K) als teure buchungsklasse verkauft wird.

Da hat SWISS offenbar ex DE einen kleinen Fehler in der geänderten Tarifstruktur...

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