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Thema: [Sammelthread] Mir fehlen noch xxx Meilen bis zum FTL/SEN/HON im Miles & More-Programm

  1. #2141
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Goliath
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    Zitat Zitat von Lasto Beitrag anzeigen
    Wie kommt es eigentlich zu den 2500 Meilen pro Segment mit Swiss? Der Meilenrechner wirft die auch aus, aber warum das so viele sind habe ich noch nicht wirklich verstanden.
    Es gibt fix 2000 Meilen für einen grenzüberschreitenden Flug in Europa in den entsprechenden Buchungsklassen, dazu dann noch 25% Executive Bonus ab FTL.

  2. #2142
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    Zitat Zitat von Lasto Beitrag anzeigen

    Wie kommt es eigentlich zu den 2500 Meilen pro Segment mit Swiss? Der Meilenrechner wirft die auch aus, aber warum das so viele sind habe ich noch nicht wirklich verstanden.
    Grenzüberschreitende innereuropäische Flüge in den Buchungsklassen D/C/J werden bei LX (übrigens auch bei LH, OS und vielen anderen) mit 2.000 Meilen kreditiert. Dazu kommen dann noch 25% executive Bonus, wenn man schon einen Status hat. Also bekommt der Statuslose für den Klassiker DUS-ZRH-MXP rt 8.000 Meilen, der Statusinhaber 10.000.
    Lasto sagt Danke für diesen Beitrag.

  3. #2143
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    Zitat Zitat von Vordertaunus Beitrag anzeigen
    Grenzüberschreitende innereuropäische Flüge in den Buchungsklassen D/C/J werden bei LX (übrigens auch bei LH, OS und vielen anderen) mit 2.000 Meilen kreditiert. Dazu kommen dann noch 25% executive Bonus, wenn man schon einen Status hat. Also bekommt der Statuslose für den Klassiker DUS-ZRH-MXP rt 8.000 Meilen, der Statusinhaber 10.000.

    Danke euch! Dann wäre ja ein Upgrade meiner geplanten Flüge nach WAW und OTP wirklich eine gute Option. Wenn ich nur vorher wüsste, was die Upgrades kosten. Oder ich lass jetzt einfach Eco buchen und sehe dann, was ich in der Buchung selber noch machen kann.

    Auf jeden Fall vielen Dank allen für die Unterstützung!

  4. #2144
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    Wenn da billig-billig gebucht wird, gibt es ggfs. gar kein upgrade Angebot..

  5. #2145
    Erfahrenes Mitglied Avatar von bursche99
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    Zitat Zitat von Lasto Beitrag anzeigen
    Das mit dem "ausführenden Metall" habe ich hier auch schon mal irgendwo gelesen. Macht die Sache aber natürlich komplizierter, welche Gesellschaft sollte man dann auf jeden Fall vermeiden?

    Wie kommt es eigentlich zu den 2500 Meilen pro Segment mit Swiss? Der Meilenrechner wirft die auch aus, aber warum das so viele sind habe ich noch nicht wirklich verstanden.

    Ich muss dieses Jahr noch von MUC nach WAW und von MUC nach OTP. Geschäftlich und die Firma wird nur Eco bezahlen. Kann man irgendwo vor der Buchung schon sehen, was ein Upgrade kosten würde? Evtl. wäre das dann die bessere Option (weil ich eh schon im Flieger sitze), also dass ich privat das Upgrade bezahle...
    Meiden solltest Du nur nicht voll integrierte StarAlliance Mitglieder (EW ist so einer, oder Exoten wie BMI, die einige Flüge für LH durchführen, Edelweiß, etc.) Gibt noch ein paar Spezialisten wie AI, aber im Zweifelsfall schaust Du einfach vorab nach.

    Wo, und wie kommt es zu den 2500?
    Guckst Du hier (für LH) oder hier (für LX),und ein Licht geht auf. Die Seite ist sowieso zunächst mal Informations-Quelle erster Wahl.

    Und Upgrades kosten, sofern Du sie angeboten bekommst auf Deinem Flug, kosten innerhalb Europas 99 Tacken oneway. (deine Eco-BK wird gemappt auf Business-BK.) Einfach in die Buchungsübersicht reinschauen, da siehst Du das Angebot (oder auch nicht.)
    Ich finde die Seite mit dem BK-Mapping und den Meilenwerten leider nicht mehr.
    --> kann sich lohnen wenn Dir nur noch ein paar tausend fehlen, als grundsätzliche Meilenbeschaffungs-Maßnahme aber eher mühsam, und nicht so lohnend.

    Edit: Da waren ein paar schneller als ich.
    schattenwirt und Lasto sagen Danke für diesen Beitrag.
    "Begin each day as if it was on purpose" - Alex Hitchens, "Hitch"

  6. #2146
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    Zitat Zitat von PAXfips Beitrag anzeigen
    Wenn da billig-billig gebucht wird, gibt es ggfs. gar kein upgrade Angebot..
    Sorry, bin da echt noch recht neu, wo sehe ich denn welche Buchungsklassen denn generell ein Upgrade erlauben?

    Zitat Zitat von bursche99 Beitrag anzeigen
    Meiden solltest Du nur nicht voll integrierte StarAlliance Mitglieder (EW ist so einer, oder Exoten wie BMI, die einige Flüge für LH durchführen, Edelweiß, etc.) Gibt noch ein paar Spezialisten wie AI, aber im Zweifelsfall schaust Du einfach vorab nach.

    Wo, und wie kommt es zu den 2500?
    Guckst Du hier (für LH) oder hier (für LX),und ein Licht geht auf. Die Seite ist sowieso zunächst mal Informations-Quelle erster Wahl.

    Und Upgrades kosten, sofern Du sie angeboten bekommst auf Deinem Flug, kosten innerhalb Europas 99 Tacken oneway. (deine Eco-BK wird gemappt auf Business-BK.) Einfach in die Buchungsübersicht reinschauen, da siehst Du das Angebot (oder auch nicht.)
    Ich finde die Seite mit dem BK-Mapping und den Meilenwerten leider nicht mehr.
    --> kann sich lohnen wenn Dir nur noch ein paar tausend fehlen, als grundsätzliche Meilenbeschaffungs-Maßnahme aber eher mühsam, und nicht so lohnend.

    Edit: Da waren ein paar schneller als ich.
    VIELEN VIELEN Dank für die sehr ausführliche Antwort. Wenn das wirklich gehen würde für 99 EUR pro Flug wäre das sicher die günstigste Option! Auch zeitlich, weil ich die Flüge ja sowieso mache.

  7. #2147
    Erfahrenes Mitglied Avatar von bursche99
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    Zitat Zitat von bursche99 Beitrag anzeigen
    ....
    Ich finde die Seite mit dem BK-Mapping und den Meilenwerten leider nicht mehr.
    --> kann sich lohnen wenn Dir nur noch ein paar tausend fehlen, als grundsätzliche Meilenbeschaffungs-Maßnahme aber eher mühsam, und nicht so lohnend.
    ...
    Hab die Meilentabelle doch noch gefunden, allerdings nur als Screenshot vom 15.9.17 hier, eine offizielle Quelle gibt es scheinbar nicht mehr, hat LH wohl abgeräumt, was auch immer das bedeutet.
    Zitat Zitat von jsm1955 Beitrag anzeigen
    "Begin each day as if it was on purpose" - Alex Hitchens, "Hitch"

  8. #2148
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    Cool Noch 3050 Meilen...

    Hallo Forum (ist mein 1. Post )

    Bin nicht nur in diesem Forum neu sondern hatte auch noch nie einen Vielflieger-Status und möchte nun den FTL erreichen:
    - mir fehlen noch 3050 Meilen zu diesem Vergnügen bis Ende Jahr
    - ich habe momentan keine Flüge geplant/gebucht bis Ende Jahr
    - Zeit habe ich eigentlich noch grosszügig: habe vom 12. Dezember bis Ende Jahr Ferien (möchte aber natürlich nicht an allen Ferientagen fliegen, nur um noch ein paar Franken zu sparen ), möchte aber am Zielort keine längeren Ferien machen
    - ich möchte den FTL möglichst günstig vervollständigen, da das Weihnachtsgeld noch nicht auf dem Konto ist
    - bevorzugt in Business, muss aber nicht sein, möglichst auch kein Turboprop-Flieger
    - bevorzugt 1 Übernachtung am Zielort anstatt eines Direct-Turnarounds, ein Flug später am gleichen Tag (nicht im selben Flieger) wäre aber ok
    - muss ab ZRH sein oder mittels ÖV günstig erreichbar

    Ich habe zwar verschiedene Suchmaschinen gefunden, die Preise anzeigen, bei einigen sogar in Business-Klasse, aber wieviele (Miles&More-)Meilen ich dafür kriege, kann ich nicht sehen und auch nicht als Minimum eingeben - oder gibt es so etwas wirklich und ich habe sie noch nicht gefunden? - Wäre natürlich das einfachste, da ich mir dann alles selber raussuchen könnte.

    Gruss aus ZRH,
    simpax
    Geändert von simpax (17.11.2017 um 14:33 Uhr)

  9. #2149
    Erfahrenes Mitglied Avatar von bursche99
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    Was machen wir da mit Dir?
    Buchungsklassen (vs. Reiseklassen-Konzept) scheint noch unbekannt, deshalb fangen wir mal einfach an:
    Mit der Swiss (aufgrund des Standorts ZRH) bekommst Du in der billgsten Business-Klasse P 750 Meilen, mit den teuersten / hochwertigsten Business-Buchungsklassen C, D oder J jeweils 2000 Meilen pro Segment.
    D.h. ein Hin- und Rückflug in Europa, mit einmal Umsteigen bringt in der billigsten Business P 4x 750 Meilen. Da fehlen Dir dann noch 50 zum Glück.
    Wenn Du höher buchst, z.B. D, kommst Du auf 2000 Meilen pro Segment. D gibt es oft recht günstig zu buchen, allerdings nicht aus ZRH....
    Wieviel es für was gibt bei Swiss findest Du hier, welche Buchungsklasse Du buchst ist auf den klassischen Portalen nicht immer ersichtlich, da hilft aber z.B. die Matrix, oder ein kompetentes Reisebüro, oder, oder...

    Aber vielleicht machst Du Dir erstmal Gedanken wo's denn hingehen soll, denn wie Du oben siehst, mit Umsteigen oder direkt, Ziel und Budget sind die bestimmenden Variablen. (und wenn Du flexibel beim Abflug bist, z.B. MXP, wird's auch ruckzuck günstig...)
    "Begin each day as if it was on purpose" - Alex Hitchens, "Hitch"

  10. #2150
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    Was ist "moeglichst" guenstig?

    Irgendein international Best-Flex mit EW r/t sollte reichen. Oder in Best(nonflex) mit einem Zwischenstop.
    Das sind 300-600E - ist das fuer Dich guenstig?

  11. #2151
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    ZRH-AMS/CDG/LON mit LH als sameday für ca 500-600€ mit 10.000 Meilen realisierbar.

  12. #2152
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    Hallo zusammen,

    ich benötige 5000 Meilen, Miles and More, Abflug Zürich ab 17:30 am 30.11.2017. Rückflug nach Zürich kann entweder der 30.11.2017 sein oder der 1.12.2017 früh morgens.

    Natürlich habe ich mit der Matrix gespielt, nach MXP oder DUS oder STR mit der Swiss in der D-Klasse. Aber wie ich es auch mache, es werden immer über 650 Euro. Geht das nicht günstiger, vielleicht zu einem anderen Ziel? Für 650 Euro kan nich auch 10000 Meilen erfliegen und nicht nur 5000.

    Über eine Tip wäre ich dankbar.

  13. #2153
    Erfahrenes Mitglied Avatar von pierce
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    Zitat Zitat von IgelBigelBogel Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen,

    ich benötige 5000 Meilen, Miles and More,

    Über eine Tip wäre ich dankbar.
    Status oder Pramienmeilen?
    Zum was , SEN oder FTL?
    Meilentausch käme in Frage falls genügend Kreditkartenmeilen vorhanden.

  14. #2154
    Erfahrenes Mitglied Avatar von bursche99
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    Und wo ist das Problem? Dann nimm halt 10k für 650, Meilen kann man immer brauchen.
    Bei Deiner Eingeschränkheit hinsichtlich Termin ist das doch ein guter Preis.
    "Begin each day as if it was on purpose" - Alex Hitchens, "Hitch"

  15. #2155
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    Statusmeilen incl. Excec-Bonus.
    SEN-Status

    Das Problem ist, dass ich die 10k für 650 Euro zeitlich nicht nehme kann.

  16. #2156
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    Zitat Zitat von IgelBigelBogel Beitrag anzeigen
    Statusmeilen incl. Excec-Bonus.
    SEN-Status

    Das Problem ist, dass ich die 10k für 650 Euro zeitlich nicht nehme kann.
    Günstige und kurze LX Strecke am Abend mit viel Wettbewerb und hoher Frequenz wie London, Amsterdam, Berlin, Hamburg etc... suchen musst du schon selber. Um die 600-700chf wirst du da aber immer bezahlen.

  17. #2157
    Erfahrenes Mitglied Avatar von BKKSteffen
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    Nimmt das Drama kein Ende??
    Wie gesagt, ich bräuchte noch 6.262 Meilen.
    Habe jetzt gebucht: TXL-ZRH-FRA-TXL, sollte nach Berechnung 6.875 inkl. exec ergeben.
    Wärend der Buchung werden einem ja leider nur circa Werte angegeben. Business Saver gebucht, nicht stornierbar.
    Jetzt kommt nach der Bezahlung die Bescherung:
    meilengutschrift.PNG
    6.250 Meilen!
    Fehlen mir dann wirklich noch 12 Meilen zum Statuserhalt???
    Ist M&M dann wirklich knallhart oder gibt es da so´ne Art Kulanzregelung wenn es um eine so kleine Anzahl von fehlenden Meilen geht?
    Wir sind nicht auf dieser Welt, um so zu sein, wie andere uns haben wollen.


  18. #2158
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    Zitat Zitat von BKKSteffen Beitrag anzeigen
    Nimmt das Drama kein Ende??
    Wie gesagt, ich bräuchte noch 6.262 Meilen.
    Habe jetzt gebucht: TXL-ZRH-FRA-TXL, sollte nach Berechnung 6.875 inkl. exec ergeben.
    Wärend der Buchung werden einem ja leider nur circa Werte angegeben. Business Saver gebucht, nicht stornierbar.
    Jetzt kommt nach der Bezahlung die Bescherung:
    meilengutschrift.PNG
    6.250 Meilen!
    Fehlen mir dann wirklich noch 12 Meilen zum Statuserhalt???
    Ist M&M dann wirklich knallhart oder gibt es da so´ne Art Kulanzregelung wenn es um eine so kleine Anzahl von fehlenden Meilen geht?
    In der Buchungsbestätigung sind auch die BK genannt. Ist das auf allen Segmenten BK D? Dann gibt es 6875 Meilen inkl exec bonus, wurscht was da in Deiner Übersicht steht. Ansonsten kannst Du - meines Wissens - innerhalb von 24h stornieren, wenn Du bei Hotline anrufst, bin mir da aber nicht ganz sicher

  19. #2159
    Erfahrenes Mitglied Avatar von BKKSteffen
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    Ja, bei allen drei Segmenten steht "Business/Saver (D)".
    Meinst du wirklich das ist Wurscht was da steht?
    Wir sind nicht auf dieser Welt, um so zu sein, wie andere uns haben wollen.


  20. #2160
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    Ganz sicher. Die internationalen Strecken geben jeweils 2500M inkl Exec Bonus und die FRA-TXL 1875M inkl Exec. Das sind fixe Meilenwerte, die Du auch bei LH in den einschlägigen Tabellen nachschauen kannst. Wichtig ist, dass es auf allen Segmenten BK D (ob saver of flex ist für die Meilenvergabe egal).

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