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Thema: [Sammelthread] Mir fehlen noch xxx Meilen bis zum FTL/SEN/HON im Miles & More-Programm

  1. #2361
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    Zitat Zitat von ftl2012 Beitrag anzeigen
    Dann passt es mit 2792 Meilen doch auch noch nicht (-67 Meilen)!
    Flieg einfach noch mal in der billigsten Klasse zum nächsten billigen Ziel (d.h. min 2x 157 Meilen) oder versuche für die Europastrecke ein Businessupgrade zu bekommen.

    Kann man eigentlich ein zweites Ticket auf dem selben Flug buchen und dadurch doppelt Meilen kassieren? An einem freien Nebenplatz gegen Bezahlung ist doch erstmal nichts verwerfliches .
    #2314 Es ging um 2622 vs 2948 Meilen für die gebuchte Strecke.
    Bei 2622 würden mir 237 Meilen in diesem Jahr fehlen.

    Wie kommst du auf 2792 Meilen?

  2. #2362
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    Zitat Zitat von John_Rebus Beitrag anzeigen
    Ich vermute, dass der Meilenrechner kaputt ist und den Zwischenstop in FRA nicht richtig (bzw. überhaupt nicht) berücksichtigt - die 2622 Meilen entsprechen nämlich ziemlich genau der halben Entfernung zwischen VIE und BKK, was laut gcmap.com 5257 Meilen sind.

    Für VIE-FRA-BKK in T bekommst Du:
    VIE-FRA: 125 (ohne) bzw. 157 (mit Executive Bonus)
    FRA-BKK: 1.396 (ohne) bzw. 2.792 (mit Executive Bonus)

    zusammen also 1.521 (ohne) bzw. 2949 (mit Executive Bonus) Meilen.
    Danke fürs Nachschauen Wieder etwas gelernt für das nächste Mal.

  3. #2363
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    Ob du für die Langstrecke 2792 oder nur 2622 Meilen bekommst, war doch die Frage.
    Der Festbetrag für VIE-FRA war von Anfang an unstrittig und vorher eineindeutig geklärt (157 Meilen inkl. Bonus).
    Bei den Entfernungsmeilen kann man sich noch weniger auf den Meilenrechner.de und schon gar nicht auf alternative Quellen auf Basis des great circle (gcmap.com) verlassen. Da kocht M&M immer wieder gern ein extra Ding (+-50 Meilen), was dir am Ende noch den Status versauen kann.
    Ideal wäre, wenn dir jemand seine gutgeschriebenen Meilen + Buchungklasse für diese Strecke nennen kann.

  4. #2364
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    Zitat Zitat von ftl2012 Beitrag anzeigen
    Da kocht M&M immer wieder gern ein extra Ding (+-50 Meilen), was dir am Ende noch den Status versauen kann.
    Ideal wäre, wenn dir jemand seine gutgeschriebenen Meilen + Buchungklasse für diese Strecke nennen kann.
    Stimmt, zudem ich gerade den vorgeschlagenen MR NUE-FRA-MUC-BCN-MUC-ZRH-NUE hinter mir habe (war ein laaaanger Tag...).

  5. #2365
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    Zitat Zitat von ftl2012 Beitrag anzeigen
    Ob du für die Langstrecke 2792 oder nur 2622 Meilen bekommst, war doch die Frage...Ideal wäre, wenn dir jemand seine gutgeschriebenen Meilen + Buchungklasse für diese Strecke nennen kann.
    Habe letztes Jahr für FRA-BKK in N 5584 zzgl. Exec bekommen. Damit bekommt man in T 1396 Meilen ohne bzw. 2792 Meilen inkl. Exec.

    Gruss,
    MaGu1982

  6. #2366
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    Immer wieder spannend zu sehen wie in Mailand die Business Class Gäste direkt wieder in die Lounge marschieren um dann mit der nächsten Maschine wieder nach Zürich zu fliegen
    flying_squirrel und abundzu sagen Danke für diesen Beitrag.

  7. #2367
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    Zitat Zitat von ftl2012 Beitrag anzeigen
    Bis auf ein paar wenige Euro stimmen die Preise in der Matrix mit der Lufthansa Seite überein.
    OTAs haben schon mal ein paar Euro Rabatt, aber 1/3 Nachlass wäre schon ungewöhnlich für die gleiche Buchungsklasse.

    Du solltest die Buchung mal auf Lufthansa.com verifizieren. Da du niedrige Buchungsklassen noch immer buchen kannst, hast du vermutlich auch die niedrigsten gebucht. Als Ausweg kannst du versuchen noch ein Businessupgrade zu ordern und damit den Meilenertrag von voraussichtlich 500 (L) auf max. 2500 (P) beim Return zu erhöhen. Ein Onewayupgrade @99€ tut es bei dir allerdings auch.
    Na dank dir für den Tipp. Gemacht getan und zack - alles Economy light Buchungsklassen. One-way upgrade geordert, jetzt sollte es hinhauen.

    Danke! Hast mir den A.. (äh Status) gerettet

  8. #2368
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    Standard 2000 Star Alliance Points bis Ende Dezember Suche billige Flüge ab New York!

    Hallo zusammen,

    Ich brauche noch ca. 2000 M&M Meilen um meinen Status !dieses Jahr! zu erreichen. Daher suche ich dringend gute und vor allem super günstige Flüge ab New York (alle Flughäfen). Ich freue mich auf schnelle Antworten und Tipps.

    Vielen Dank im voraus.
    Julius

  9. #2369
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Biohazard
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    Sorry, ich habe mein Silbertablett zwischen den Feiertagen eingemottet.

  10. #2370
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    Zitat Zitat von Block27 Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen,

    Ich brauche noch ca. 2000 M&M Meilen um meinen Status !dieses Jahr! zu erreichen. Daher suche ich dringend gute und vor allem super günstige Flüge ab New York (alle Flughäfen). Ich freue mich auf schnelle Antworten und Tipps.

    Vielen Dank im voraus.
    Julius
    Deine Suche funktioniert so:
    https://www.google.de/search?q=site:...D8D4L4Uo7ksJgD aufrufen
    und deine Suchworte eingeben
    Foxfire sagt Danke für diesen Beitrag.
    Ich suche Infos im VFT und wie finde ich die?
    https://www.google.de/search?q=site:...D8D4L4Uo7ksJgD
    und Schlagwörter eingeben

  11. #2371
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    Am 27.12. ist ja noch soooo viel Zeit, da wird es natürlich noch gaaaaanz viele Angebote geben.
    Google wird aber auch für dich noch was finden.

    Minimummeilen sind 250 + ggf. Bonus bei United. Du musst also nicht unbedingt das Land verlassen, sondern kannst auch kurze Hüpfer nehmen.
    Nach IAD gibt es noch Buchungsklasse A zu anehmbaren Preisen, d.h. 1500 Meilen in 1,5 Std.

  12. #2372
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    Hallo! Bin neu hier und mir wurde vorgeschlagen, dass ich mal in diesem Thread melden soll :-)

    Aktueller Status ist Frequent Traveller, für 2018 werde ich ca. noch 95k Status-Meilen brauchen.

    Bin auf der Suche nach praktischen Vorschlägen wie ich am besten nächstes Jahr den SENATOR erreichen könnte.
    Aktuell habe ich einen Flug von ZRH über NY nach Las Vegas mit United (Eco-Klasse) [Hin und Retour];
    Buchungsklasse konnte ich noch nicht feststellen in der Buchung, vermute da sollten sich aber einige Meilen ergeben.

    Meine Details:
    Wohne in ZÜRICH (Basis-drehscheibe)
    Fliege zumindest 1x jede 2 Monate nach WIEN und/oder FRANKFURT und/oder LONDON
    Stehe offen für jegliche Intercon-Flüge. Budget ware vorhanden, würde aber natürlich effizient meine Flüge über das Jahr hinausteilen. Würde es ggfs mit einem Urlaub kombinieren, habe da auch noch keine konkreten Pläne.

    Vielen Dank für euren Einsatz! Und bitte entschuldigt meine Newbie-toom. :-)

  13. #2373
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    Zitat Zitat von habach Beitrag anzeigen
    Hallo! Bin neu hier und mir wurde vorgeschlagen, dass ich mal in diesem Thread melden soll :-)

    Aktueller Status ist Frequent Traveller, für 2018 werde ich ca. noch 95k Status-Meilen brauchen.

    Bin auf der Suche nach praktischen Vorschlägen wie ich am besten nächstes Jahr den SENATOR erreichen könnte.
    Aktuell habe ich einen Flug von ZRH über NY nach Las Vegas mit United (Eco-Klasse) [Hin und Retour];
    Buchungsklasse konnte ich noch nicht feststellen in der Buchung, vermute da sollten sich aber einige Meilen ergeben.

    Meine Details:
    Wohne in ZÜRICH (Basis-drehscheibe)
    Fliege zumindest 1x jede 2 Monate nach WIEN und/oder FRANKFURT und/oder LONDON
    Stehe offen für jegliche Intercon-Flüge. Budget ware vorhanden, würde aber natürlich effizient meine Flüge über das Jahr hinausteilen. Würde es ggfs mit einem Urlaub kombinieren, habe da auch noch keine konkreten Pläne.

    Vielen Dank für euren Einsatz! Und bitte entschuldigt meine Newbie-toom. :-)
    Wie bereits an anderer Stelle gefragt wurde, brauchst du bei deinem Flugverhalten den SEN?

    Weiter finde ich es sehr schade, dass von deiner Seite her keine Vorschläge kommen. Du hast noch über 365 Tage Zeit die Meilen zu erfliegen, kannst dich in Ruhe hier im Forum einlesen und du entdeckst schnell welche Werkzeuge man braucht und wie sie zu bedienen sind. Zusätzlich sind deine Angaben aus meiner Sicht komplett unbrauchbar. Du schreibst nicht was du in welcher Buchungsklasse fliegst, damit auch du weisst, wie vielen du haben wirst und wie viele du effektiv brauchst. Auch ist dein Zeitaufwand nicht wirklich klar, ggfs mit Urlaub kombinieren. Einen SEN-Run welcher direkt 100'000 Meilen gibt, habe ich noch nicht gefunden. Das ist aus meiner Sicht alles etwas vage und wie eingangs geschrieben, ohne Vorschläge deinerseits, fühle ich mich wie ein Reisebüroangestellter, welcher dafür einen Lohn bekommt und wir sollen dir das hier frei Haus präsentieren.
    dummy1001 und Hitch sagen Danke für diesen Beitrag.

  14. #2374
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    Hallo habach

    Du fragst ja nicht, ob sich der SEN für Dich lohnt, sondern wie Du am besten zu dem Status kommst. Deswegen nehme ich mal an, dass Du Dir Gedanken gemacht hast, ob der Aufwand an Geld und Zeit sinnvoll ist oder nicht.

    Du wirst für Dich eine individuelle Lösung finden müssen, die sich irgendwo zwischen den beiden Extremen (1) möglichst schnell oder (2) möglichst günstig an den Status zu kommen, einordnet.

    Zürich hat als Basis von LX eine grosse Auswahl an Flügen --> gut für (1), ist aber für gewöhnlich ein teures Pflaster als Startpunkt für Flüge mit viel Meilenausbeute --> schlecht für (2). Mit Positionierungsflügen lässt sich das allerdings umgehen.

    Wenn Du näher an (1) bist: Such nach Langstrecke in First und Du kannst mit 2 Returns nach SIN oder GRU und ein bisschen VIE, FRA und LON pendeln SEN werden.
    Für (2) kannst Du hier schauen: http://www.vielfliegertreff.de/first...-class-tarife/
    Ich würde Dir auch empfehlen, die Angebote für First und Business vom Forenreisebüro anzuschauen: Angebote und Tarife in First Class - Sky Travel Agent GmbH (hat mir sehr kompetent bei meinen Extrawünschen bzgl. Zwischenstops geholfen)
    Etwas in der Mitte sind die Tagestripps in Business-Buchungsklasse D von LX, z.B. DUS-ZRH-MXP-ZRH-DUS.
    DUS-ZRH-MXP in D.JPG

    Google Flights bietet gute Suchmöglichkeiten, allerdings muss man die Buchungsklasse noch verifizieren: https://goo.gl/flights/vMPM
    Die Angabe 2000 Meilen gilt pro Flug, Du bekommst als FTL 8.000 Statusmeilen + 2000 Statusmeilen exec Bonus (+ 2x 156 für den Positionierungsflug ZRH-DUS-ZRH in der billigsten Y). Such

    Warhscheinlich läuft das auf Deine ganz individuelle Statusplanung hinaus: z.B. Urlaubsflüge in Y+ statt in Y, einen waschechten Mileage Run, bei dem Du Dich nach den Verfügbarkeiten richtest und den Rest machst Du mit ein paar spontanen Tagestripps in D.

    Hoffe, das hilft mal als Einstieg ins Thema.
    Geändert von weTraT (29.12.2017 um 13:23 Uhr)
    habach sagt Danke für diesen Beitrag.

  15. #2375
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    Zitat Zitat von MoonAlliance Beitrag anzeigen
    Ggf. für einige mit Wunsch des MR ab HAM interessant: HAM-ZRH-PRG-ZRH-HAM mit LX und ausschließlich LX Metall in BK D als direct turnaround für 560 € gebucht. Gibt mit Exec. Bonus 10.000 Meilen. Die norddeutsche Variante zu DUS-ZRH-MXP-ZRH-DUS
    Hi,

    danke für den Tipp. Nun haben wir uns ja gestern auch Persönlich per Zufall auf der Tour getroffen. War ein netter Ausflug, wobei ich auf grund von einer Kurzfristige Dienstreise nach Shenzhen, die Meinen nicht mehr für die Quali. benötigte, aber als Premienmeilen tuen sie ja auch ihren Dienst. :-D

    //Markus
    MoonAlliance sagt Danke für diesen Beitrag.

  16. #2376
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    Zitat Zitat von Gingi Beitrag anzeigen
    Hallo Leute,

    ich melde mich nochmal zu meinem Thema. Erstmal vielen Dank für euere bisherigen Tips. Es hat sich in der Zwischenzeit aber ein wenig an den Rahmenbedingungen geändert.

    1.) Ich war beruflich nochmal kurzfristig unterwegs und haben weitere +2500SM ergattern können.
    2.) Ein Flug der in meiner letzten Rechnung schon eingerechnet war, wurde bisher nicht gutgeschrieben. Habe schon bei Lufthansa urgiert. Etwas kompliziert da ich aus Peking verspätet ankam und daher meinen geplanten Flug von LH nicht erwischt habe und dann auf einen Austrian Flug umgebucht wurde. Daher fehlen mir -1250SM...gehe aber davon aus das diese kommen. (Flug von Peking nach FRA war mit Air China...und wir haben nach 2h nochmal umdrehen müssen )
    3.) Ein Antrag auf M&M Kreditkarte wurde abgelehnt....Begründung: Kein Deutsches Konto, keine M&M Karte (die ich nur per Telefon aber nicht schriftlich bekommen habe, schriftlich habe ich quasi nur "Pech, für Sie gibts nichts" bekommen.) Österreichs M&M Karte bietet leider nicht die Möglichkeit PM in SM zu tauschen.

    ...zusammengefasst heißt das nun wenn mir der fehlende Flug gutgeschrieben wird fehlen mir noch genau 523SM zum FTL Status (bei 25 Segmenten)...jetzt ist guter Rat teuer

    Hat jemand eine Idee?
    Hallo nochmal!

    Ich wollte euch gerne den Ausgang der Geschichte mitteilen, vielleicht kann ja mal jemand in ähnlicher Situation die Idee aufgreifen.

    Wie oben beschrieben wurde mir der Flug FRA-GRZ mit 1250SM gutgeschrieben und mir fehlten dann tatsächlich nur noch 523SM. Ich habe mir dann die LH-Flüge GRZ-MUC bzw. MUC-GRZ gebucht und den Preis soweit wie möglich mit meinen verfügbaren Prämienmeilen bezahlt. Somit haben mich die 1.000SM, dich ich für die beiden Flüge bekommen habe nur 180EUR gekostet. War somit auch ein Art PM in SM Tausch ;-)

    Die Meilen wurden bereits gutgeschrieben und ich erhielt umgehend den FTL-Status.

    Danke nochmal an alle für eure Hilfe und einen guten Rutsch!
    hannoi75, Zocky, skywest und 1 Andere sagen Danke für diesen Beitrag.

  17. #2377
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    Wow! Vielen herzlichen Dank dafür!

    Zitat Zitat von weTraT Beitrag anzeigen
    Hallo habach

    Du fragst ja nicht, ob sich der SEN für Dich lohnt, sondern wie Du am besten zu dem Status kommst. Deswegen nehme ich mal an, dass Du Dir Gedanken gemacht hast, ob der Aufwand an Geld und Zeit sinnvoll ist oder nicht.

    Du wirst für Dich eine individuelle Lösung finden müssen, die sich irgendwo zwischen den beiden Extremen (1) möglichst schnell oder (2) möglichst günstig an den Status zu kommen, einordnet.

    Zürich hat als Basis von LX eine grosse Auswahl an Flügen --> gut für (1), ist aber für gewöhnlich ein teures Pflaster als Startpunkt für Flüge mit viel Meilenausbeute --> schlecht für (2). Mit Positionierungsflügen lässt sich das allerdings umgehen.

    Wenn Du näher an (1) bist: Such nach Langstrecke in First und Du kannst mit 2 Returns nach SIN oder GRU und ein bisschen VIE, FRA und LON pendeln SEN werden.
    Für (2) kannst Du hier schauen: http://www.vielfliegertreff.de/first...-class-tarife/
    Ich würde Dir auch empfehlen, die Angebote für First und Business vom Forenreisebüro anzuschauen: Angebote und Tarife in First Class - Sky Travel Agent GmbH (hat mir sehr kompetent bei meinen Extrawünschen bzgl. Zwischenstops geholfen)
    Etwas in der Mitte sind die Tagestripps in Business-Buchungsklasse D von LX, z.B. DUS-ZRH-MXP-ZRH-DUS.
    DUS-ZRH-MXP in D.JPG

    Google Flights bietet gute Suchmöglichkeiten, allerdings muss man die Buchungsklasse noch verifizieren: https://goo.gl/flights/vMPM
    Die Angabe 2000 Meilen gilt pro Flug, Du bekommst als FTL 8.000 Statusmeilen + 2000 Statusmeilen exec Bonus (+ 2x 156 für den Positionierungsflug ZRH-DUS-ZRH in der billigsten Y). Such

    Warhscheinlich läuft das auf Deine ganz individuelle Statusplanung hinaus: z.B. Urlaubsflüge in Y+ statt in Y, einen waschechten Mileage Run, bei dem Du Dich nach den Verfügbarkeiten richtest und den Rest machst Du mit ein paar spontanen Tagestripps in D.

    Hoffe, das hilft mal als Einstieg ins Thema.

  18. #2378
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    Bei First Class & More wird ja auch derzeit damit geworben, dass man den Senator-Status für weniger als 1500 Euro erhält

  19. #2379
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    Bitte wo? Man kann fuer 2000 ein Jahr verlaengern..

    Achja.. 0-SEN in 2017 hat bei mir geklappt. Expliziten MR gab es nicht und ich hab keine Zahl, was das gekostet hat.

  20. #2380
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    Zitat Zitat von Vencos Beitrag anzeigen
    Bei First Class & More wird ja auch derzeit damit geworben, dass man den Senator-Status für weniger als 1500 Euro erhält
    Ich vermute mal eine Leseschwäche und dass ein SEN äquivalenter Status (= *A Gold) in der Werbung steht.
    PAXfips sagt Danke für diesen Beitrag.

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