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Thema: [Sammelthread] Mir fehlen noch xxx Meilen bis zum FTL/SEN/HON im Miles & More-Programm

  1. #1141
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    Beschreib doch mal genauer, was du eigentlich möchtest! Was heißt für dich bezahlbar, in welchem Programm möchtest du 10.000 Meilen haben usw.?

  2. #1142
    Füchslein Avatar von Foxfire
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    Zitat Zitat von gms Beitrag anzeigen
    Gehtdas? 10.000 Meilen für Hin- und Rückflug nach USA (z.B. JAX) von D (z.B. HAM oder BER) noch dieses Jahr zu bezahlbarem Preis???

    gms
    Geht.
    (Frage beantwortet?)
    Many people would be scared
    if they saw in the mirror not their face -
    but their character.

  3. #1143
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    Zitat Zitat von gms Beitrag anzeigen
    Gehtdas? 10.000 Meilen für Hin- und Rückflug nach USA (z.B. JAX) von D (z.B. HAM oder BER) noch dieses Jahr zu bezahlbarem Preis???

    gms
    Du bist sehr sparsam mit deinen Informationen als Ersten Post.
    Aber erst mal Wilkommen im Forum.

    Rat Nr. 1: je mehr du selber von dir zur jeweiligen Situation preisgibst, desto zielführender kann die Antwort sein.
    Also checke mal was du gesagt hast bisher: Nichts! Daher wird das so auch nichts.

    Ich fange mal mit mindest Leifragen an:

    Frage 1: Welches programm
    Frage 2: Hats du einen Status irgendwo und welchen
    Frage 3: Zu was sollen die 10.000 Meilen dienen, z.B. zur Statuserlangung, oder um eine Prämie zu nutzen.

    Sollte es mal ins blaue geraten um die Lufthansa gehen, dann reicht wohl ein Premium Economy Flug in die USA um die 10.000 Meilen zu bekommen.

    Flyglobal

  4. #1144
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    Zitat Zitat von flyglobal Beitrag anzeigen
    Sollte es mal ins blaue geraten um die Lufthansa gehen, dann reicht wohl ein Premium Economy Flug in die USA um die 10.000 Meilen zu bekommen.
    Das wäre, wenn die Annahme stimmt, wahrscheinlich die günstigste Möglichkeit, weil die PE (noch?) relativ viele Meilen gibt. Die biligste PE gibt 100 Prozent Meilen bei M&M und ist in der Regel billiger als die günstigste Eco mit 100 Prozent und auch als Businesss P mit ebenfalls 100 Prozent. Billiger wird es dann nur noch mit Eco-Klassen mit weniger als 100 Prozent Meilen, dann wird es aber nix mit den 10.000.

  5. #1145
    gms
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    Nun die 10.000 Meinen brauche ich bis zum 31.12. um den Lufthansa FTL Staus zu verlängern. Und ich reise normalerweise Economy, "bezahlbar" heißt für mich um die 1.000 EUR für den round trip (z.B. HAM-JAX). Aber ich habe gesehen, dass fast alle Buchungsklassen dafür lediglich 3840 Meilen einfach (inkl FTL Bonus) bringen, das reicht nicht. Hab mich bislang nicht um "Meilenjagd" gekümmert, bin aber in den letzten zwei Jahren wenig geflogen.

  6. #1146
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    Zitat Zitat von gms Beitrag anzeigen
    Nun die 10.000 Meinen brauche ich bis zum 31.12. um den Lufthansa FTL Staus zu verlängern. Und ich reise normalerweise Economy, "bezahlbar" heißt für mich um die 1.000 EUR für den round trip (z.B. HAM-JAX). Aber ich habe gesehen, dass fast alle Buchungsklassen dafür lediglich 3840 Meilen einfach (inkl FTL Bonus) bringen, das reicht nicht. Hab mich bislang nicht um "Meilenjagd" gekümmert, bin aber in den letzten zwei Jahren wenig geflogen.
    Nicht so sparsam mit den Antworten.

    Wieviel Meilen hast du denn für dieses Jahr? =
    (es sollten ja 25.000 sein)


    Welche Flüge stehen nächstes Jahr an.

    Noch ein Tip: Wenn du alleine nicht weiterkommst: Ein spezialisiertes Reisebüro (z.B. Das Forenresebüro) wird dir die meisten Optionen biete können.
    Denn es ist spät im Jahr und in einem monat ist Weihnachtsresezeit.

    Flyglobal

  7. #1147
    Moderator Avatar von maxbluebrosche
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    Zitat Zitat von gms Beitrag anzeigen
    Nun die 10.000 Meinen brauche ich bis zum 31.12. um den Lufthansa FTL Staus zu verlängern.
    und extra dafür gibt es diesen schönen Sammelthread.
    früher war alles besser - sogar die Zukunft

  8. #1148
    gms
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    Zur Statusverlängerung brauche ich 35.000 Meilen. Jetzt fehlen noch 11579 Meilen. So 1500 mache ich sicher noch mit billigen Eco Tickets in diesem Jahr, rund 10.000 fehlen bis zum 31.12.2015.

  9. #1149
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    Standard MR for 60K in F?

    Ich habe etwas zeit und geld ein paar MR zu machen - fehlt mich noch 60K deises jahr mein SEN zu verlangern.

    Ich habe mit MUC-CPT in F fuer ca. €7,000 gespielt, aber fuer nuer 36K status meilen ist das etwas unangenehm.

    Gibts was besseres?

  10. #1150
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    Mit LX gibt es relativ häufig Buchungsklasse A zum "kleinen" Kurs. Da Du ja offenbar schon SEN bist, sollte sich das bei STR/MUC-GRU (Beispiel) auf knapp 44k belaufen.
    Bei den Kosten die dagegen stehen (und selbst dann fehlen Dir ja immer noch 16k Meilen), würde ich aber -so es für Dich unbedingt notwendig ist, SEN zu sein- eher die Statusverlängerung für ein Jahr für 2000€ kaufen.

  11. #1151
    Erfahrene Reiseschreibmaschine Avatar von Travelling_Geek
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    Zitat Zitat von skipowwow Beitrag anzeigen
    Ich habe mit MUC-CPT in F fuer ca. €7,000 gespielt, aber fuer nuer 36K status meilen ist das etwas unangenehm.

    Gibts was besseres?
    OSL-HNL in F für 3800 Euro ist besser. Durch ein RB optimiert lässt sich da mehr rausholen als die gut 57.000, die die Route ohnehin schon ergibt.
    There is no place like 127.0.0.1

  12. #1152
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    Zitat Zitat von Travelling_Geek Beitrag anzeigen
    OSL-HNL in F für 3800 Euro ist besser. Durch ein RB optimiert lässt sich da mehr rausholen als die gut 57.000, die die Route ohnehin schon ergibt.
    Ein uns allen bekannter Newsletter aus Dubai wirbt seit Wochen mit folgendem:

    "an nur einem Wochenende mit einem Mileage Run 56.000 Lufthansa Miles & More Statusmeilen in First Class sammeln" und
    "mit einem Flugrouting mit nur 1 x Umsteigen in der First Class für nur 2.687 Euro 62.000 Lufthansa Statusmeilen einfliegen"

    Ich habe leider nicht die leiseste Idee, was das für Routings sein könnten, aber die Ratio wäre ja ziemlich genial, wenn das stimmt. Hat jemand eine Idee?

  13. #1153
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    Wieso nicht einfach den Newsletter abonnieren?
    Wird ja nicht so viel kosten.
    Goliath sagt Danke für diesen Beitrag.

  14. #1154
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    Das umsteigen wird 2687 Eur kosten...

  15. #1155
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    Zitat Zitat von gms Beitrag anzeigen
    Zur Statusverlängerung brauche ich 35.000 Meilen. Jetzt fehlen noch 11579 Meilen. So 1500 mache ich sicher noch mit billigen Eco Tickets in diesem Jahr, rund 10.000 fehlen bis zum 31.12.2015.
    Nimm eine Europa Verbindung mit Swiss in BK D. Also z. b Ham-ZRH-BCN und retour. Gibt 10.000 Meilen für Ca. 1000 Euro.

  16. #1156
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    Bin aktuell FTL und mein Flugjahr ist eigentlich vorbei. Zum SEN fehlen mir 2.521 Meilen. Kann ich wie letztes Jahr auf einen Streik Bonus durch LH hoffen oder soll ich mich lieber nach einem passenden Flug umschauen? Habt Ihr eventuell einen Tipp für mich? Bevorzugte Abflughäfen wären STR oder FRA. Vielen Dank schonmal vorab für Eure Antworten!

  17. #1157
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    Standard M&M: noch 7k Meilen um Gold zu halten - ab DUS

    Hi zusammen,

    mir fehlen noch 7k für die 100k bei MM.
    Bin aktuell Senator.

    Ein wenig Budget ist noch vorhanden.
    Es sollten Flüge in Europa sein, vornehmlich West-Europa.
    Heimflughafen ist Düsseldorf, Köln würde auch noch gerade gehen

    Tipps wie ich am besten vorgehe?
    Normalerweise buche ich über ein Reisebüro.

    Danke
    dr_bactus

  18. #1158
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    Zitat Zitat von dr_bactus Beitrag anzeigen
    Hi zusammen,

    mir fehlen noch 7k für die 100k bei MM.
    Bin aktuell Senator.

    Ein wenig Budget ist noch vorhanden.
    Es sollten Flüge in Europa sein, vornehmlich West-Europa.
    Heimflughafen ist Düsseldorf, Köln würde auch noch gerade gehen

    Tipps wie ich am besten vorgehe?
    Normalerweise buche ich über ein Reisebüro.

    Danke
    dr_bactus
    Wenns unbedingt Europa sein soll, siehe Antwort # 1154, also 2 weiter oben.
    Ansonsten würde ich EW von CGN nach DXB im Best Tarif fliegen. Oneway für 499 und zurück dann auf Meilen mit der LH.
    Oder mal schnell über ein verlängertes Weekend mit OS ab AMS nach BKK. Kostet ca. 1600,00 und ist bequemer als in Europa rumzugondeln.

  19. #1159
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    Moin ihr Experten,

    ich stell mich gerade ein bisschen doof an und benötige daher eure Hilfe.

    Aktuelle Situation:
    Letztes Jahr FTL geworden, dieses Jahr fehlen mit 2650 Statusmeilen zum Senator.
    LH Kreditkarte habe ich nicht.
    Achja Sammelsystem ist Miles&More und meine Flüge dieses Jahr gingen weltweit, meist eco.
    Abflughafen wäre STR oder FRA (ungern, aber machbar)

    Wie bekomme ich am günstigsten und schnellsten diese fehlenden Meilen zusammen? Am liebsten wäre mir irgendwohin und direkt wieder zurück

    Mein Problem: Wenn ich nach einem Flugangebot schaue, dann steht da normalerweise nie die Klasse, also weiß ich ned wieviel Meilen es nun gibt. Kann mir da einer einen Tip geben, damit ich auch selber suchen kann?
    Für Vorschläge bin ich natürlich trotzdem dankbar

    Gruß

  20. #1160
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    Standard Milage Run Dezember (5000 Umwandlung + Flug oder 10.000 Meilen) + Anfängerfragen

    Hallo zusammen,

    Suchfunktion habe ich benutzt und als Anfänger bisher leider nur kryptisches Zeug gefunden, also bitte spart euch sämtliches geflame und tut etwas anderes und anderswo zum Aufbau des eigenen Selbstbewusstseins...

    Ich brauche hier wirklich kompetenten Rat, da ich leider nicht mehr viel Zeit für die Planung habe. Am Ende der eigentlichen Frage habe ich auch noch ein paar "blöde" Fragen

    Zur Sache:
    Aktuell bin ich bis einschließlich der ersten Dezemberwoche auf Geschäftsreise. Ich brauche für den FTL Status dieses Jahr noch knappe 10.000 (bzw. 5000 Meilen, wenn ich 5000 via Umwandlung hole).

    Wie bekomme ich diese am vernünftigsten und günstig an einem, max 2 Tagen zusammen? Welche Möglichkeiten gibt es, wenn ich nur Freitag/Samstag/Sonntag und die letzten 3 Wochen im Dezember zur Verfügung habe?



    Andere Fragen:

    • Was ist dieses "TK" und "4U"?
    • Worüber bucht ihr eure Flüge? Bzw. worüber bucht man als "Wissender"
    • Wie "ineffizient" ist eine Umwandlung von Prämien- in Statusmeilen?
    • Mit welcher Airline lohnt sich Meilensammeln am besten? (Wenn man das überhaupt so sagen kann)


    Vielen Dank vorab & Viele Grüße
    Flywing

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