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Thema: [Sammelthread] Mir fehlen noch xxx Meilen bis zum FTL/SEN/HON im Miles & More-Programm

  1. #161
    Neues Mitglied
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    Standard

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    Hallo zusammen,

    ich brauche noch 33k Meilen bis Jahresende um die 100k für die Sen-Verlängerung zu erreichen. Homebase ist Muc - MyChoice Muc-Fra. Vielen Dank für Tipps und Hinweise!! Kann jemand eine grobe Schätzung abgeben wie groß das Investment wäre? Das ganze sollte sich bevorzugt innereuropäisch abspielen - falls das keinen Sinn macht evtl. auch interkont in Verbindung mit ner Woche Urlaub in einem sonnigen Teil der Welt.


    Vielen Dank im Voraus!

    Beste Grüße,
    Stefan
    Geändert von stef (03.09.2012 um 12:28 Uhr)

  2. #162
    Erfahrenes Mitglied
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    Beiträge
    826

    Standard MR 2012

    Hallo Zusammen,

    kann mir jemand einen MR vorschlagen , folgende Prämissen:

    - Aktuell 50.000 Statusmeilen
    - kommen noch >10k bis Jahresende dazu.
    - FTL , also Executive Bonus
    - Zeit: maximal eine Woche, besser 5 Tage
    - Kosten: so günstig wie möglich, ca. 140k Prämienmeilen für Zubringer verfügbar
    - Ziel: Senator (100k)

    Gerne über PN, buche bei dem besten Angebot

  3. #163
    Erfahrenes Mitglied Avatar von XYSailor
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    DRS
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    472

    Standard [Sammelthread] Mir fehlen noch xxx Meilen bis zum FTL / SEN / HON im Miles & More-Programm

    Gib doch noch ein paar Details durch:
    -MyChoice?
    -bist Du nochmal in den USA und kannst dort ein bisschen rumjetten?
    -Die 10k, die Du noch erfliegst, wie kommen die zustande? Vielleicht kann man die noch maximieren...

  4. #164
    Neues Mitglied
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    2

    Standard fehlen noch 55k für Senator, tipps zum günstigsten Weg zum Ziel?

    Hallo zusammen,

    bin ganz neu hier, daher bitte Verständnis wenn Frage nicht vollständig oder nicht an der richtigen Stelle.
    Ich bin LH Frequently Traveller, habe derzeit ca. 45.000 Statusmeilen / 46 Flugsegmente und werde voraussichtlich bis Jahresende auf 60-65.000 Meilen bzw. ca. 65 Flugsegmente kommen.
    Es gab vor kurzem eine eMail von LH (ich vermute targeted), dass ich ab 15. Sep für Star Alliance Flüge 11.000 Punkte on Top bekommen kann.
    Wenn das so stimmt würde ich auf circa 75.000 Meilen kommen, fehlen also noch mindestens 25k.

    Mein Flugprofil: fliege hauptsächlich FFM - HH in der Economy, vereinzelt auch FFM - Berlin und FFM - München. Kommen noch vielleicht 2 Flüge FFM - Istanbul dazu, weitere Auslandsflüge nicht in Sicht. Die Strecke FFM - HH ist bereits als Wunschstrecke eingetragen, dh ich punkte dort doppelte Statusmeilen

    Meine Frage ist, ob ich eine Chance habe bzw. welche die günstigste ist dass ich bis Jahresende den Senator-Status mit 100.000 Meilen erreiche?

    Weitere Frage ist, ob es neben den Milerun-Flügen auch Alternativen für das Erreichen des Senators gibt, mir schwebte vor:
    - über Erreichen von x Flugsegmenten (evtl. 70?)
    - über den Abschluss einer Gold-Kreditkarte (das hatte ich die nächsten Wochen eh vor)

    Habe ich irgendwas an Infos vergessen?

    Bin für alle Tipps dankbar, Eisvogel

  5. #165
    Administrator Avatar von DrThax
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    EDLE 07
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    Standard

    Zitat Zitat von eisvogel Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen,

    bin ganz neu hier, daher bitte Verständnis wenn Frage nicht vollständig oder nicht an der richtigen Stelle.
    Ich bin LH Frequently Traveller, habe derzeit ca. 45.000 Statusmeilen / 46 Flugsegmente und werde voraussichtlich bis Jahresende auf 60-65.000 Meilen bzw. ca. 65 Flugsegmente kommen.
    Es gab vor kurzem eine eMail von LH (ich vermute targeted), dass ich ab 15. Sep für Star Alliance Flüge 11.000 Punkte on Top bekommen kann.
    Wenn das so stimmt würde ich auf circa 75.000 Meilen kommen, fehlen also noch mindestens 25k.

    Mein Flugprofil: fliege hauptsächlich FFM - HH in der Economy, vereinzelt auch FFM - Berlin und FFM - München. Kommen noch vielleicht 2 Flüge FFM - Istanbul dazu, weitere Auslandsflüge nicht in Sicht. Die Strecke FFM - HH ist bereits als Wunschstrecke eingetragen, dh ich punkte dort doppelte Statusmeilen

    Meine Frage ist, ob ich eine Chance habe bzw. welche die günstigste ist dass ich bis Jahresende den Senator-Status mit 100.000 Meilen erreiche?
    Schau Dir mal das Eingangsposting an, dort findest Du bereits einige Tips.
    Dein Timing ist allerdings nicht ganz ideal, ab dem 01.09. gab es einige Verschlechterungen hinsichtlich Meilengutschriften.

    Zitat Zitat von eisvogel Beitrag anzeigen
    Weitere Frage ist, ob es neben den Milerun-Flügen auch Alternativen für das Erreichen des Senators gibt, mir schwebte vor:
    - über Erreichen von x Flugsegmenten (evtl. 70?)
    SEN gibts nicht über Segmente.

    Zitat Zitat von eisvogel Beitrag anzeigen
    - über den Abschluss einer Gold-Kreditkarte (das hatte ich die nächsten Wochen eh vor)
    Mit KK-Umsatz gibts Prämienmeilen, keine Statusmeilen.
    May god save us from beer in cans and cars made in France.
    Ich sag mal "PROST!"

  6. #166
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Frequent_Sailor
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    Zitat Zitat von eisvogel Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen,

    bin ganz neu hier, daher bitte Verständnis wenn Frage nicht vollständig oder nicht an der richtigen Stelle.
    Ich bin LH Frequently Traveller, habe derzeit ca. 45.000 Statusmeilen / 46 Flugsegmente und werde voraussichtlich bis Jahresende auf 60-65.000 Meilen bzw. ca. 65 Flugsegmente kommen.
    Es gab vor kurzem eine eMail von LH (ich vermute targeted), dass ich ab 15. Sep für Star Alliance Flüge 11.000 Punkte on Top bekommen kann.
    Wenn das so stimmt würde ich auf circa 75.000 Meilen kommen, fehlen also noch mindestens 25k.

    Mein Flugprofil: fliege hauptsächlich FFM - HH in der Economy, vereinzelt auch FFM - Berlin und FFM - München. Kommen noch vielleicht 2 Flüge FFM - Istanbul dazu, weitere Auslandsflüge nicht in Sicht. Die Strecke FFM - HH ist bereits als Wunschstrecke eingetragen, dh ich punkte dort doppelte Statusmeilen

    Meine Frage ist, ob ich eine Chance habe bzw. welche die günstigste ist dass ich bis Jahresende den Senator-Status mit 100.000 Meilen erreiche?

    Weitere Frage ist, ob es neben den Milerun-Flügen auch Alternativen für das Erreichen des Senators gibt, mir schwebte vor:
    - über Erreichen von x Flugsegmenten (evtl. 70?)
    - über den Abschluss einer Gold-Kreditkarte (das hatte ich die nächsten Wochen eh vor)

    Habe ich irgendwas an Infos vergessen?

    Bin für alle Tipps dankbar, Eisvogel
    Wird nix!
    die 11k extra Meilen sind nur PM, bringen Dir für den Status nix!
    Flugsegmente: Musst Du mit Ab fliegen, dann wird das was bei TB.
    Kreditkarte: Musst Du bei TB sammlen, da gibts SM fürs Kohle ausgeben.

    Um die fehlenden SM zu bekommen müsstest Du viel EN oder OU hin und her fliegen oder den SEA-SJU Run machen.
    Ob Dir die etwas besseren Lounges dann ca 1.500,- EUR Wert sind, musst Du selber wissen...

  7. #167
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    Ich habe eine Frage zu dem "klassischen" SEA-SJU MR. Die Standard Variante via PHL und PHX gibt mit Exec. Bonus knapp über 30k Meilen. Gibt es auch eine Variante, bei der es 40k Meilen gibt? Wenn ja, ist die ebenfalls an zwei Tagen möglich? Kostenpunkt?

  8. #168
    rcs
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    Zitat Zitat von Lepido Beitrag anzeigen
    Ich habe eine Frage zu dem "klassischen" SEA-SJU MR. Die Standard Variante via PHL und PHX gibt mit Exec. Bonus knapp über 30k Meilen. Gibt es auch eine Variante, bei der es 40k Meilen gibt? Wenn ja, ist die ebenfalls an zwei Tagen möglich? Kostenpunkt?
    Nicht zu dem Meilen/Kostenverhältnis des Städtepaares SEA-SJU... aber es ist möglich.

    SJU-ANC r/t geht innerhalb von 2 Tagen (sind allerdings hardcore 37 Stunden non-stop im Flieger), die Kosten liegen bei rund 1500 EUR.
    Meilengutschrift inkl. Executive Bonus rund 40.300 Meilen.

  9. #169
    Neues Mitglied
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    Zitat Zitat von rcs Beitrag anzeigen
    Nicht zu dem Meilen/Kostenverhältnis des Städtepaares SEA-SJU... aber es ist möglich.

    SJU-ANC r/t geht innerhalb von 2 Tagen (sind allerdings hardcore 37 Stunden non-stop im Flieger), die Kosten liegen bei rund 1500 EUR.
    Meilengutschrift inkl. Executive Bonus rund 40.300 Meilen.
    Danke für die Antwort. Die Kosten gehen für die anschließende Reha Behandlung auch noch mal nach oben. Das ist dann vielleicht doch etwas zu krass.

  10. #170
    rcs
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    Gründungsmitglied Avatar von rcs
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    Zitat Zitat von Lepido Beitrag anzeigen
    Danke für die Antwort. Die Kosten gehen für die anschließende Reha Behandlung auch noch mal nach oben. Das ist dann vielleicht doch etwas zu krass.
    Egal ob SEA-SJU oder ANC-SJU - es steht jedem frei, die Reise so zu planen, dass man eben nicht nur x Stunden am Stück im Flieger sitzt. An beiden Enden hat es Ziele, wo es viel zu sehen gibt - man kann durchaus auch länger dableiben!

    Zudem erlaubt US bei den Tarifen noch immer Aufenthalte bis 24h an den Umsteigepunkten (und nicht nur 4 Stunden wie bei den meisten Tarifen innerhalb Nordamerikas üblich) - folglich kann man sich wahlweise auch etwas Zeit in PHL, PHX oder auch CLT nehmen!

  11. #171
    Erfahrenes Mitglied Avatar von tnbt
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    Standard [Sammelthread] Mir fehlen noch xxx Meilen bis zum FTL / SEN / HON im Miles & More-Programm

    ANC wäre ja wirklich mal spannend. Hättest du hier ein Beispielrouting mit 2 Tage Aufenthalt in ANC?

  12. #172
    rcs
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    Gründungsmitglied Avatar von rcs
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    Zitat Zitat von tnbt Beitrag anzeigen
    ANC wäre ja wirklich mal spannend. Hättest du hier ein Beispielrouting mit 2 Tage Aufenthalt in ANC?
    Meilenmaximiert SJU-PHL-PHX-ANC v.v.

  13. #173
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    Standard [Sammelthread] Mir fehlen noch xxx Meilen bis zum FTL / SEN / HON im Miles & More-Programm

    Na ja 1500 statt ca 800-850 sind ja fast das doppelte des klassischen 30000 riuns für gerade mal 10000 Meilen mehr!

    Dann lieber 2 Runs und zeit dazwischen. Natürlich ist auch die zeit wichtig, aber der Aufpreis wäre mir dann doch zu heftig!

    Gruß flyglobal

  14. #174
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Frequent_Sailor
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    Den Tripreport (und die anschließende Krankenhausrechnung) für folgendes Routing ohne Pausen möchte ich sehen:

    SEA-PHX-PHL-SJU-PHL-PHX-ANC-PHX-PHL-SJU-PHL-PHX-SEA

    Mit Zubringer dürfte das ein SEN from the scratch werden, vorheriger Status vorausgesetzt.
    Kosten schätzungsweise um die 2.800,- EUR und eine echte Extremerfahrung!

  15. #175
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    Hallo,
    ich bin (ebenfalls) neu hier und erstaunt, welche Tipps hier von den Spezialisten zu finden sind. Hat jemand auch einen Tipp für mich? Ich bnötige noch 15k Statusmeilen zur Verlängerung des SEN. Suche nach einer möglichst günstigen Alternative. Evtl. Swiss oder AUA? Oder doch besser LH?
    Gruß dirk
    P.S. Hatte ich vergessen: von MUC aus ....
    Geändert von Dirk (10.09.2012 um 16:18 Uhr)

  16. #176
    Erfahrenes Mitglied Avatar von tnbt
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    Standard [Sammelthread] Mir fehlen noch xxx Meilen bis zum FTL / SEN / HON im Miles & More-Programm

    Zitat Zitat von Frequent_Sailor Beitrag anzeigen
    Den Tripreport (und die anschließende Krankenhausrechnung) für folgendes Routing ohne Pausen möchte ich sehen:

    SEA-PHX-PHL-SJU-PHL-PHX-ANC-PHX-PHL-SJU-PHL-PHX-SEA

    Mit Zubringer dürfte das ein SEN from the scratch werden, vorheriger Status vorausgesetzt.
    Kosten schätzungsweise um die 2.800,- EUR und eine echte Extremerfahrung!
    Muss ja nicht ohne Pausen sein. Wie rcs bereits sagte, ist an jedem Standort ein Stopover von 24h möglich. Hätte hier jemand Lust sowas nächstes Jahr mal zu machen?

  17. #177
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    Standard Status Meilen leicht sammeln in 2013...

    Die Idee ein Thread über Möglichkeiten von leichten und kostengünstigen sammeln von Statusmeilen in 2013!

    Als erstes schon bei Euch bekannt Air Dolomiti 5000 Statusmeilen für ca. 180€.

    Gibt es eventuell auch Tickets in F die richtig billig sind und viele Meilen ergeben?

  18. #178
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    So sollte es nicht sein...

    Es fehlen hier keine Meilen, sondern es geht um günstige Möglichkeiten!

  19. #179
    Moderatorin Avatar von Fischköpfle
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    Standard

    Und genau darum geht es in diesem Thread:

    Wie sammle ich kostengünstig und leicht Statusmeilen?

    Schon alleine der Eingangspost zeigt Dir Möglichkeiten, wie/wo Du günstige F Tickets buchst, die die entsprechende Meilenanzahl (siehe auch Meilenrechner) ergeben.
    Geändert von Fischköpfle (12.09.2012 um 23:13 Uhr) Grund: Rechtschreibung

  20. #180
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    Na gut, aber in F gibt es keine Angebote steht da...

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