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Thema: [Sammelthread] Mir fehlen noch xxx Meilen bis zum FTL/SEN/HON im Miles & More-Programm

  1. #1961
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    Zitat Zitat von Goliath Beitrag anzeigen
    Du hast also für 2018 schon 95k Statusmeilen gebucht / fix geplant und bist nun im September 2017 auf der Suche nach den fehlenden 5k zum SEN.

    Ich würde mich erst einmal zurücklehnen und abwarten, wie das Leben noch so spielt. Irgend etwas wird sich sicher noch ergeben während den noch zur Verfügung stehenden 15,5 Monaten.
    Er sucht jetzt(Sept) für 21.-23.01.18
    Ich suche Infos im VFT und wie finde ich die?
    https://www.google.de/search?q=site:...D8D4L4Uo7ksJgD
    und Schlagwörter eingeben

  2. #1962
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Goliath
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    Zitat Zitat von Magellan Beitrag anzeigen
    Er sucht jetzt(Sept) für 21.-23.01.18
    Er sucht jetzt die im Jahr 2018 noch fehlenden Meilen und sieht vom 21.-23.01.18 noch eine Lücke diese zu erfliegen.

    Ich meinte, dass er diese 5k Meilen ja nicht unbedingt schon im Januar erfliegen muss, weil vielleicht später im Jahr (im ganzen Rest des Jahres 2018) sicher auch mal wieder eine (bessere) Gelegenheit kommt.

  3. #1963
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    Da hast du sicherlich recht! Aber wenn ich den Status früher erreichen kann, dann hab ich ja auch länger was davon:-)
    Danke schonmal für alle Tipps!

  4. #1964
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    Foristen!!!

    Ich brauche noch um die 20K Meilen fuer den SEN dieses Jahr. Folgende Optionen habe ich mir ueberlegt bzw. 1 u. 2 vom RB bekommen.


    1) 2 RT AMS-XXX-MXP fuer 670 Oiro pro RT in BK D. Also insgesamt 1340 Oiro und 25K Meilen.
    2) 2 RT DUS-FRA/MUC-MXP fuer 540 Oiro pro RT in BK D. Also insgesamt 1080 Oiro und ca. 17K Meilen.
    3) 2 Tages RT GOT-FRA-SFO/LAX in BK E und Upgrade in I fuer 1100 Oiro, ca. 23K Meilen.

    Gibt es hier irgendwelche anderen Inspirationen? Guenstiger bzw. schneller?

    Danke

  5. #1965
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Goliath
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    Forist!!!

    Bei 3) müsstest Du noch den Wert des Upgrade-Instruments dazu addieren.

    Bei allen 3 vermutlich noch die Positionierung, welcher Art auch immer.

    Ich persönlich würde klar 3) bevorzugen, weil mir Langstrecke in C und ein paar Stunden California deutlich mehr Spass machen als in Europa herumzugurken.

    Nur Du selbst kannst beurteilen, was besser in Dein (Zeit- und Cash-)Budget passt.

  6. #1966
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    Zitat Zitat von mojito25 Beitrag anzeigen
    Foristen!!!

    Ich brauche noch um die 20K Meilen fuer den SEN dieses Jahr. Folgende Optionen habe ich mir ueberlegt bzw. 1 u. 2 vom RB bekommen.


    1) 2 RT AMS-XXX-MXP fuer 670 Oiro pro RT in BK D. Also insgesamt 1340 Oiro und 25K Meilen.
    2) 2 RT DUS-FRA/MUC-MXP fuer 540 Oiro pro RT in BK D. Also insgesamt 1080 Oiro und ca. 17K Meilen.
    3) 2 Tages RT GOT-FRA-SFO/LAX in BK E und Upgrade in I fuer 1100 Oiro, ca. 23K Meilen.

    Gibt es hier irgendwelche anderen Inspirationen? Guenstiger bzw. schneller?

    Danke
    11.jpg

    Gibt pro Leg 2'000 plus Bonus, ergo genau 10'000 für knapp EUR 500
    mojito25, speedbird und skywest sagen Danke für diesen Beitrag.

  7. #1967
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    Zitat Zitat von Goliath Beitrag anzeigen
    Forist!!!

    Bei 3) müsstest Du noch den Wert des Upgrade-Instruments dazu addieren.

    Bei allen 3 vermutlich noch die Positionierung, welcher Art auch immer.

    Ich persönlich würde klar 3) bevorzugen, weil mir Langstrecke in C und ein paar Stunden California deutlich mehr Spass machen als in Europa herumzugurken.

    Nur Du selbst kannst beurteilen, was besser in Dein (Zeit- und Cash-)Budget passt.
    Gebe ich dir Recht, allerdings war ich dieses Jahr schon genug im Flieger und will noch was von der Familie haben. Insofern denke ich wird es wohl der Vorschlag des Foristen Zocky.

  8. #1968
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    Zitat Zitat von Zocky Beitrag anzeigen
    11.jpg

    Gibt pro Leg 2'000 plus Bonus, ergo genau 10'000 für knapp EUR 500
    Danke. Jetzt weiss ich auch warum ich nie D hinbekommen habe. Loesung Same-Day-Return :-)

    Noch eine kurze Frage: op. by Helvetic = volle Meilen?

    Oder verwechsel ich da jetzt was mit Edelweiss?

  9. #1969
    Reguläres Mitglied Avatar von speedbird
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    Zitat Zitat von Zocky Beitrag anzeigen
    (...) 10'000 für knapp EUR 500
    DANKE! Ich finde solche Angebote allerdings in nächster Zeit nicht ex MUC (mit direct turnaround) - ist jemand schlauer als ich?

  10. #1970
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    Zitat Zitat von mojito25 Beitrag anzeigen
    Danke. Jetzt weiss ich auch warum ich nie D hinbekommen habe. Loesung Same-Day-Return :-)

    Noch eine kurze Frage: op. by Helvetic = volle Meilen?

    Oder verwechsel ich da jetzt was mit Edelweiss?
    Op by Helvetic muss dich nicht weiter stören, das gilt meilentechnisch als LX Flug, da Wetlease. Darf nur keine 2L-Flugnummer haben, das wäre dann ein richtiger Helveticflug.

  11. #1971
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    Zitat Zitat von speedbird Beitrag anzeigen
    DANKE! Ich finde solche Angebote allerdings in nächster Zeit nicht ex MUC (mit direct turnaround) - ist jemand schlauer als ich?
    MUC ist nicht so der Schnäppchenflughafen für solche Dinger. Das günstigste was ich so auf die schnelle finde wäre das:

    22.jpg

    Mit Überkreuzticket könnte man das auf jeweils einen Tag bringen.
    speedbird sagt Danke für diesen Beitrag.

  12. #1972
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Scorn_Addiction
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    welches Tool nutzt Du da, Zocky?

  13. #1973
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    Zitat Zitat von Scorn_Addiction Beitrag anzeigen
    welches Tool nutzt Du da, Zocky?
    Die gute, alte Matrix:

    https://matrix.itasoftware.com/
    Scorn_Addiction sagt Danke für diesen Beitrag.

  14. #1974
    PAX
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    Hier war aber einer noch nicht mal in der Lage, eine Seite zurückzulesen. Gehört eigentlich mit Nichtbeachtung bestraft.

  15. #1975
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    Ich wollte nur kurz loswerden, dass ich leider aufs Maul gefallen bin bei der Buchung des berühmten Milage Runs mit der Swiss (DUS-ZRH-MXP) in der D-Klasse.

    Für das Segment DUS-ZRH gibt es in D nicht 2000 Meilen, sondern nur 1250. Grund ist, dass der Flug operate by Eurowing ist. Zumindest wurde mir das so gesagt. Der Flug ist erst in einer Woche. So ein Mist.

    Also wollte ich die Meilen-Runner warnen. Die D-Klasse (auch wenn es ein LX Flug) ist, muss nicht immer 2000 Meilen generieren.
    McLuhan sagt Danke für diesen Beitrag.

  16. #1976
    Erfahrenes Mitglied Avatar von John_Rebus
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    Zitat Zitat von Rübennase Beitrag anzeigen
    Also wollte ich die Meilen-Runner warnen. Die D-Klasse (auch wenn es ein LX Flug) ist, muss nicht immer 2000 Meilen generieren.
    Es ist eben kein LX-Flug, sondern ein Eurowingsflug, den Du als Swiss-Codeshare gebucht hast. Swiss/D gibt 2000 Meilen.

    Bei Codeshares weiß man nie genau, welche Meilen es letztendlich gibt, sodass man, wenn es einem auf die Meilengutschrift ankommt, Codeshares tunlichst vermeiden sollte.
    Goliath sagt Danke für diesen Beitrag.
    Frisch, frech und völlig absurd!

    Flightmemory | JetItUp | LogMyFlight | LogMyStay | My Flightradar24 | Openflights

    "Viele sagen, man soll dann gehen, wenn es am schönsten ist, aber ich finde, man soll lieber dahin gehen, wo es am schönsten ist." - Das Känguru

  17. #1977
    PAX
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    Zitat Zitat von Rübennase Beitrag anzeigen
    Grund ist, dass der Flug operate by Eurowing ist. Zumindest wurde mir das so gesagt. Der Flug ist erst in einer Woche. So ein Mist.
    Ja, da zahlst du als Anfänger Lehrgeld.

    Bei *A zählt immer das Metall. In diesem Falle ist das EW, somit gibt es weniger Meilen. Helvetic und Swiss Global sind hingegen LX-Metall, weil es sich um wet leases (und nicht um code shares) handelt. Darauf muss man bei der Buchung schon achten, dann gibt es auch volle Meilen..
    skywest sagt Danke für diesen Beitrag.

  18. #1978
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    Also es sollten doch 2000 Meilen gegen und nicht 1250... Hier der Chatverlauf.

    Und hier der Chatverlauf:
    Sie: Guten Tag,
    Mein Flug am 28.9.2017 von Düsseldorf nach Zürich um 18:55 habe ich in derBuchungsklasse D gebucht. Allerdings ist es ein Codeshare Flug mit derEurowings. Wird die D-Klasse auf die Eurwings gemappt? D-Klasse bei der Swisswürde 2000 Meilen bringen, D-Klasse bei Eurowings 1250 Meilen. Wie viele Meilenerhalte ich also für den Flug auch wenn es ein Eurowingsflug ist? Danke für die Antwort.

    Grüeziund herzlich willkommen in der Online-Beratung der SWISS.
    Mein Name ist xxxxxxxxx

    xxxxxxx: Einen Moment bitte, ich prüfe das für Sie.
    xxxxxxx: Daes sich bei dieser Buchung um ein SWISS Ticket handelt, erhalten Sie die Meilendie SWISS gutgeschrieben.
    Sie: Danke. Also sind das 2000Meilen obwohl es ein Codeshare ist?
    xxxxxxxx: ja, 2000 Meilen, da es sich um ein SWISS Ticket handelt, auch wenn es ein Codeshare ist.
    Sie: Danke!
    Geändert von Rübennase (21.09.2017 um 13:21 Uhr)
    MoonAlliance sagt Danke für diesen Beitrag.

  19. #1979
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Goliath
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    Du hast doch schon Deinen "eigenen" Thread dazu...

    http://www.vielfliegertreff.de/miles...rmanwings.html

    Warum hier auch noch?

  20. #1980
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    Kannst du dir doch denken oder?
    Weil hier unter diesem thread beschrieben wurde, dass es nur 1250 Meilen gibt weil Codeshare. Aber die Aussage der Swiss ist eine andere.

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