FTL-Benefits auf Germanwings: LH rudert zurück, Loungezugang nun auch im Smart-Tarif

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rcs

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06.03.2009
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München
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Gute Neuigkeiten für Frequent Traveller: Nach Überarbeitung der Statusprivilegien wird der Lounge-Zugang für sie auch im Smart-Tarif inklusive sein, und zwar ebenfalls ab 1. Juli 2013. Bislang war der kostenlose Lounge-Zugang für Frequent Traveler nur im Best-Tarif vorgesehen.

Mit der Neuregelung ist nun ein kostenfreier Zutritt zu den Lufthansa, Austrian Airlines und SWISS Business Lounges sowie zu den eigenen Lounges der Miles & More Partner Brussels Airlines und LOT Polish Airlines in Deutschland und Europa möglich, sofern man als FTL nicht den Basic-Tarif bucht.
 

hansiflyer

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10.12.2012
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BER
Dass ich das noch erleben darf! :eek:

Aber so erfreulich die Nachricht auch ist: es zeigt, wie wenig durchdacht der Übergang auf 4U gestrickt ist. Erst stößt man der Stammkundschaft vor den Kopf, indem selbst dann die Lounge verweigert wird, selbst dann, wenn unfreiwillig von LH auf 4U umgebucht wurde - und hinterlässt damit einen schlechten ersten Eindruck. Und dann, wenn sich die Kunden nach dem ersten schlechten Erlebnis bei der rot-weißen Konkurrenz umgesehen haben, rudert man zurück zu einer Regelung, die man auch problemlos von Anfang an hätte einführen können.

Man begreift es nicht, was da in den Köpfen der Verantwortlichen vorgeht...
 

Anonyma

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16.05.2011
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BRU
Wobei es hier jetzt eine neue Einschränkung gibt: Nur in die eigenen Lounges der LH-Gruppe. Dafür das ohne die Einschränkung auf Länder, in denen es BEST-Tarif gibt (die auf der 4U-Website nach wie vor noch steht...).

Nichts gegen Verbesserungen: aber langsam frage ich mich, ob da nach dem 1. Juli eigentlich noch jemand durchblickt, wer wo mit welchem Status und welchem Tarif in welche Lounge darf. Sehr durchdacht scheint mir das immer noch nicht…
 

dipoli

Gegen-Licht-Gestalt
21.07.2009
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MUC
Wobei es hier jetzt eine neue Einschränkung gibt: Nur in die eigenen Lounges der LH-Gruppe. Dafür das ohne die Einschränkung auf Länder, in denen es BEST-Tarif gibt.

Nichts gegen Verbesserungen: aber langsam frage ich mich, ob da nach dem 1. Juli eigentlich noch jemand durchblickt, wer wo mit welchem Status und welchem Tarif in welche Lounge darf. Sehr durchdacht scheint mir das immer noch nicht…

Im Zweifel gegen den Kunden!

Wie aktuell ja in TXL und FRA bei der Ankunft hier im VFT kommunizert. Da durften die SENs ja auch nicht rein....
 
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John Galt

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05.03.2010
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ISBN 3932564030
Es ist zumindest ein Einstig in die richtige Richtung. Hat unser Gemecker also doch was genützt.

Mal ein Praxisbeispiel für einen FTL & TB-Silber durchrechnen - TXL-STR-TXL im September (wo noch Einstigspreise verfügbar sind):

AB 97 € rt im FlyClassic (inkl. Gepäck, Fast Lane, Loungeersatz, C-CI, Getränke an board)
AB 88 € rt JustFly (inkl. Fast Lane, Loungeersatz, C-CI, Getränke an board) (z.Z. nicht buchbar)

4U 123 € rt im Smart (inkl. Gepäck, Fast Lane(?), Lounge, C-CI(?), Getränke an board)
4U 83 € rt im Basic ohne alles, also Ryanairniveau

Damit liegt AB zwar immer noch deutlich vorne, aber 4U hat zumindest etwas aufgeschlossen.
Nach dem bisherigen Modell hätte man auf 4U Flex für 538 € buchen müssen, um besser als bei Ryanair fliegen zu können.
 

boekel

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04.11.2009
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GVA
Wobei es hier jetzt eine neue Einschränkung gibt: Nur in die eigenen Lounges der LH-Gruppe. Dafür das ohne die Einschränkung auf Länder, in denen es BEST-Tarif gibt (die auf der 4U-Website nach wie vor noch steht...).

Nichts gegen Verbesserungen: aber langsam frage ich mich, ob da nach dem 1. Juli eigentlich noch jemand durchblickt, wer wo mit welchem Status und welchem Tarif in welche Lounge darf. Sehr durchdacht scheint mir das immer noch nicht…

ist doch heute auch schon so, als FTL komme ich nur in von LH, LX etc. betriebene Lounges. In Partner-Lounges, d.h. ausserhalb D-A-CH, B + PL komme ich heute als FTL doch auch schon nicht rein, wenn ich mit LH fliege. Fuer mich ist das eine Herstellung des Status-Quo und absolut zu begruessen, auch wenn es mich gluecklicherweise noch nicht betrifft.
 
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rcs

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06.03.2009
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München
Wobei es hier jetzt eine neue Einschränkung gibt: Nur in die eigenen Lounges der LH-Gruppe. Dafür das ohne die Einschränkung auf Länder, in denen es BEST-Tarif gibt (die auf der 4U-Website nach wie vor noch steht...).

Warum sollte 4U mehr bieten, als LH Classic?
Ein FTL darf bei Flügen auf LH/LX/OS/SN ja auch nicht mehr in die Vertragslounges, wenn das Ticket in Eco ist...
 

goesworld

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02.02.2010
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Gibt es evtl. auch etwas Neues zum Fast Lane Access als SEN, außerhalb des Best-Tarifs?

Mein letzter Stand war, dass man keinen Zugang mehr bekommt, richtig? :sick:
 

THUMB

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03.11.2010
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Jetzt dürfen die LD's auch noch die Buchungsklasse überprüfen oder gilt das nur wenn ich explizit "Smart" über germanwings.com gebucht habe?
Liebe LH, das ist lächerlich, entweder man darf mit 4U-Flug rein oder nicht :rolleyes:

Es ist doch nichts Neues, dass Buchungsklassen mit Statuszugang zusammenhängt. Wenn bei LH deine Buchungsklasse irgendwas zwischen K und Y ist, kommst du ohne Status auch nicht in die C-Lounge.
 

sehammer

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08.06.2011
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LOWW / LOWG / LOGI / LOXZ / LOKW
Es ist doch nichts Neues, dass Buchungsklassen mit Statuszugang zusammenhängt. Wenn bei LH deine Buchungsklasse irgendwas zwischen K und Y ist, kommst du ohne Status auch nicht in die C-Lounge.
So ist es, es zählt nach wie vor die Beförderungsklasse und der Status. Neu mag für FTLs sein dass man nicht mehr mit jeder Beförderungsklasse in die Lounge kommt.
 

hansiflyer

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10.12.2012
2.183
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BER
So ist es, es zählt nach wie vor die Beförderungsklasse und der Status. Neu mag für FTLs sein dass man nicht mehr mit jeder Beförderungsklasse in die Lounge kommt.

Wobei das insgesamt schon passt. Basic ist halt der "ohne alles"-Tarif. Nun muss 4U noch den Fehler einstellen, den Basic auch für über 200 Euro anbieten zu wollen, wie sie es derzeit noch teilweise macht.
 

Banana Joe

Fluchthelfer
28.05.2012
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Jetzt kam die Info auch gerade über PPB rein.
Ich lese das gerade zum ersten mal. Es gibt HON-Meilen für Germanwings-Best Tarif, aber keine HON-Meilen für LH Y Eco?!? :sick:
 
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hansiflyer

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10.12.2012
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Solange es in LH Group Lounges für den Basic Trarif keinen Loungezugang gibt, ist das aus meiner Sicht kein wirklicher Fortschritt.

Wär sicher nett, ist aber kein Muss.
Was jetzt noch wirklich wichtig wäre: ein ordentlicher Service bei Verspätungen und Flugausfällen. Sprich: kostenlose Hotline und die Möglichkeit, problemlos auf Umsteigeverbindungen zu buchen, notfalls auch mit LH und Co. Das hätte echten Mehrwert!
 
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Ostschneiser

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06.08.2012
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ZRH
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300x250
Solange es in LH Group Lounges für den Basic Trarif keinen Loungezugang gibt, ist das aus meiner Sicht kein wirklicher Fortschritt.

Als wirklich Fortschritt betrachte ich allerdings die schon weiter oben genannte Tatsache, dass der FTL zumindest auf 4U jetzt mehr wert ist als fremde *G. Das macht mit 4U gerade irgendwie sympathisch =;