C-Upgrade

ebbelwoi · 21.07.2013

Gudn Aamd,

mal ne Frage fürn Urlaub:

Ich flieg mit nem Kumpel (er aus MUC, ich aus FRA) nach Dubai mit folgender Flugverbindung (alles Eco) mit LH:

Ich: FRA-DXB ... Urlaub ... DXB-MUC-FRA
Er: MUC-FRA-DXB ... Urlaub ... DXB-MUC

Wobei wir die "Langstrecke" gemeinsam fliegen. Interessanterweise haben wir letzte Woche rausgefunden (Wir haben quasi zeitgleich gebucht) dass ich für FRA-DXB eine 100% (und damit upgradefähige) Klasse habe, während das bei ihm für den Rückflug der Fall ist (ansonsten andere Segmente nicht upgradefähig).
Sofern es hier Erfahrung gibt: Ich hab übrig Meilen und würde gerne uns beide für beide Richtungen upgraden - ist das irgendwie (sprich über RCS, wegen mit auch gegen Geld ... ) machbar oder geht das wirklich überhaupt nicht??

Vielen Dank für sinnvolle Antworten

ebbelwoi

on_tour · 22.07.2013

ebbelwoi meinte:
Gudn Aamd,

mal ne Frage fürn Urlaub:

Ich flieg mit nem Kumpel (er aus MUC, ich aus FRA) nach Dubai mit folgender Flugverbindung (alles Eco) mit LH:

...

- ist das irgendwie (sprich über RCS, wegen mit auch gegen Geld ... ) machbar oder geht das wirklich überhaupt nicht??

Vielen Dank für sinnvolle Antworten

ebbelwoi

sprich nicht über rcs, sprich einfach mit rcs

cubalibre · 22.07.2013

gegen Geld gehts bestimmt - AUfpreis in P/D/Z/J zahlen...

Star Alliance · 22.07.2013

Man kann vorab auf der M&M /Lufthansa Website
ein Upgrade anfragen. Voraussetzung dafuer ist, dass in der C noch Plaetze verfuegbar
sind bzw. die gebuchten Klassen in der ECO auch upgradefaehig sind (L,T etc. gehen u.a. nicht) Natuerlich kann man auch direkt am CI Upgrademoeglichkeiten gegen Meilen oder Cash evaluieren, wobei erfahrungsgemaess der Preis auf dem LEG DXB-FRA guenstiger sein duerfte. Wenn man von
DE aus bei LH ein Cash Upgrade anfragt, bezahlt man zumeist den Differenzbetrag von der
gebuchten ECO Klasse in die C, so sollte man hier besser Meilen investieren.

DaveT · 22.07.2013

Welche Langstrecke meint Ihr? Die Hopser nach DXB? Falls ja die gibt es derzeit bei den Meilenschnäppen, Y > C 15K Meilen (Buchungsklassen Y & B) oder 20K Meilen (Buchungsklassen G, H, M, Q, S, U, V, W), Reisezeitraum bis 31.07.2013.

ebbelwoi · 22.07.2013

Ja, das is genau das Problem, die Buchungsklassen sind 100%, und wir haben in eine Richtung "nur" 50%, also geht das wohl nicht, aber danke euch allen.

Goliath · 22.07.2013

DaveT meinte:
Welche Langstrecke meint Ihr? Die Hopser nach DXB?

Wie sieht denn Deine Definition eines "Hopsers" und einer "Langstrecke" aus?

FRA-DXB sind 6h10, DXB-MUC sind 6h25.

Ist beispielsweise JFK-FRA mit 7h40 noch ein "Hopser" oder schon eine "Langstrecke"?

IanDunross · 23.07.2013

.... alles unter 8 stunden sitzt man doch auf der halben gesässbacke ab .... wer braucht da schon ein upgrade

)))))

GoldenEye · 23.07.2013

Star Alliance meinte:
Man kann vorab auf der M&M /Lufthansa Website
ein Upgrade anfragen. Voraussetzung dafuer ist, dass in der C noch Plaetze verfuegbar
sind bzw. die gebuchten Klassen in der ECO auch upgradefaehig sind (L,T etc. gehen u.a. nicht) .

Kann man die Verfügbarkeit eigentlich auch abfragen, bevor man ein Ticket gebucht hat?

Gordon · 23.07.2013

GoldenEye meinte:
Kann man die Verfügbarkeit eigentlich auch abfragen, bevor man ein Ticket gebucht hat?

Bei der M&M Hotline anrufen und fragen. Bedenken, dass das Upgrade dann erst ausgeführt werden kann, wenn das Ticket ausgestellt ist. Und das kann manchmal bis zu 24h nach Buchung dauern. In der Zeit kann sich die Verfügbarkeit natürlich geändert haben.

GoldenEye · 24.07.2013

Gordon meinte:
Bei der M&M Hotline anrufen und fragen. Bedenken, dass das Upgrade dann erst ausgeführt werden kann, wenn das Ticket ausgestellt ist. Und das kann manchmal bis zu 24h nach Buchung dauern. In der Zeit kann sich die Verfügbarkeit natürlich geändert haben.

Also laut Hotline kann die Verfügbarkeit erst angefragt werden, wenn eine Buchung bereits vorliegt.

amazing · 24.07.2013

Goliath meinte:
Ist beispielsweise JFK-FRA mit 7h40 noch ein "Hopser" oder schon eine "Langstrecke"?

medium haul

DFW_SEN · 24.07.2013

Goliath meinte:
Wie sieht denn Deine Definition eines "Hopsers" und einer "Langstrecke" aus?

FRA-DXB sind 6h10, DXB-MUC sind 6h25.

Ist beispielsweise JFK-FRA mit 7h40 noch ein "Hopser" oder schon eine "Langstrecke"?

JFK-FRA ist keine wirkliche Langstrecke. Genauso wie SIN-MEL oder BKK-NRT auch eher Mittelstrecken sind. So ab 10h fangen fuer mich Langstrecken an.
S

Goliath · 24.07.2013

Eigentlich war die Frage ja an DaveT gerichtet, der den Begriff "Hopser" eingeführt hat, aber danke für die Inputs.

(Ich persönlich würde FRA/MUC-DXB ja auch als Mittelstrecke bezeichnen)

SleepOverGreenland · 24.07.2013

DFW_SEN meinte:
JFK-FRA ist keine wirkliche Langstrecke. Genauso wie SIN-MEL oder BKK-NRT auch eher Mittelstrecken sind. So ab 10h fangen fuer mich Langstrecken an.
S

Sehe ich auch so. Bin allerdings froh, dass LH Langstreckenmaterial auch auf (fast) allen Mittelstrecken einsetzt.

bursche99 · 24.07.2013

Mittel- oder Langstrecke ist sehr subjektiv.
Hängt auch z.B. von der Tageszeit ab die geflogen wird. 6 Stunden tagsüber sind deutlich lästiger als 8 Stunden nachts.

Gordon · 24.07.2013

GoldenEye meinte:
Also laut Hotline kann die Verfügbarkeit erst angefragt werden, wenn eine Buchung bereits vorliegt.

Die Verfügbarkeit kann natürlich erst angefragt werden wenn ein Ticket ausgestellt ist. Die Hotline hat mir aber schon ganz generell die Verfügbarkeit von Plätzen in den Upgrade-Buchungsklassen I und O genannt zusammen mit der Einschätzung, ob es mit einem Upgrade klappen könnte. Und eben diesen freundlichen Hinweis gegeben, dass sich die Situation zwischen Buchung und Ticket-Ausstellung wieder ändern kann.

Fare_IT · 24.07.2013

GoldenEye meinte:
Also laut Hotline kann die Verfügbarkeit erst angefragt werden, wenn eine Buchung bereits vorliegt.

Da ist meine Erfahrung aber eine andere. Die KollegenInnen bei M&M suchen sogar nach freien Plätzen - wenn man Sie darum bittet.

DFW_SEN · 24.07.2013

SleepOverGreenland meinte:
Sehe ich auch so. Bin allerdings froh, dass LH Langstreckenmaterial auch auf (fast) allen Mittelstrecken einsetzt.

Viele Leute wuerden behaupten dass LH zumindest in der Business kein wirkliches Langstreckenmaterial besitzt.

In der First sieht das natuerlich anders aus.
S

DFW_SEN · 24.07.2013

bursche99 meinte:
Mittel- oder Langstrecke ist sehr subjektiv.
Hängt auch z.B. von der Tageszeit ab die geflogen wird. 6 Stunden tagsüber sind deutlich lästiger als 8 Stunden nachts.

8 Stunden nachts sind eindeutig zu kurz fuer einen angenhemen Flug und deshalb ebenfalls lästig.
S

SleepOverGreenland · 24.07.2013

DFW_SEN meinte:
Viele Leute wuerden behaupten dass LH zumindest in der Business kein wirkliches Langstreckenmaterial besitzt. In der First sieht das natuerlich anders aus.
S

Jaja, anno 2003/2004 - die Älteren unter uns erinnern sich vielleicht noch - war der damals neue Business Class Sitz der LH der letzte Schrei und es gab gefühlt 1 Million Threads zum Thema "Haben oder nicht haben auf Flug xxx am yyy".

Aber im VielJammerForum hier ist der mehrheitlich auf Abo oder USDM fliegende Poster natürlich ausschließlich besseres gewohnt.

GoldenEye · 24.07.2013

Gordon meinte:
Die Verfügbarkeit kann natürlich erst angefragt werden wenn ein Ticket ausgestellt ist. Die Hotline hat mir aber schon ganz generell die Verfügbarkeit von Plätzen in den Upgrade-Buchungsklassen I und O genannt zusammen mit der Einschätzung, ob es mit einem Upgrade klappen könnte. Und eben diesen freundlichen Hinweis gegeben, dass sich die Situation zwischen Buchung und Ticket-Ausstellung wieder ändern kann.

Gilt das auch für die Upgrade-Schnäppchen?

Fare_IT meinte:
Da ist meine Erfahrung aber eine andere. Die KollegenInnen bei M&M suchen sogar nach freien Plätzen - wenn man Sie darum bittet.

Das scheint dann wohl eher personen- bzw. tagesformabhängig zu sein.

Gordon · 24.07.2013

GoldenEye meinte:
Gilt das auch für die Upgrade-Schnäppchen?

Meines Wissens buchen die in die selben Buchungsklassen ein und sollte von daher keinen Unterschied machen. Zumal wenn es 'Upgrade-Schnäppchen' gibt, immer die reduzierte Anzahl Meilen abgezogen wird. Es gibt ja dann kein full-meilen Upgrade - einzig natürlich der Unterschied nach B,Y und den anderen Buchungsklassen.

GoldenEye · 24.07.2013

Gordon meinte:
Meines Wissens buchen die in die selben Buchungsklassen ein und sollte von daher keinen Unterschied machen. Zumal wenn es 'Upgrade-Schnäppchen' gibt, immer die reduzierte Anzahl Meilen abgezogen wird. Es gibt ja dann kein full-meilen Upgrade - einzig natürlich der Unterschied nach B,Y und den anderen Buchungsklassen.

Die Frage war eher, ob die Hotline über die Verfügbarkeit Auskunft geben kann, da die Schnäppchen ja nur online buchbar sind.

Gordon · 24.07.2013

Tät ich mal ja sagen. Ich habe Upgrades zu den Schnäppchen auch schon an der Hotline gemacht.

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