Meilenverwertung in 2016 - Tipps für Ziele und Maximierungen

Hoine89 · 04.02.2016

Ich habe zwar in einem ähnlichen Thread schon einmal nachgefragt (http://www.vielfliegertreff.de/mile...ass-praemienflug-lufthansa-4.html#post1889136) aber leide keine Antwort erhalten.

Ich würde gern im Winter (im Zeitraum November-Mitte Dezember oder Januar-Februar) meine Meilen verwerten.

Ich hätte gerne einen Mix aus Stadturlaub und Strandurlaub in einer Region in der ich noch nicht war und eine Teilstrecke in der F fliegen.
Interessant sind für mich Asien, Australien und Südamerika.

Das angedachte Routing war für mich folgendes:

1) FRA-MUC-HKG in F

Daher die Verfügbarkeit FRA-HKG nicht so gut war auf einem Direktflug habe ich nur Flüge via MUC gefunden, was jedoch nicht sonderlich schlimm ist. Mittagessen im FCT in FRA und dann ein leichtes Abendessen in der FCL in MUC.
Ankunft in HKG wäre dann um 17:05 Uhr. Aufenthalt in HKG habe ich mit 4 Tagen eingeplant.

2) HKG-SIN mit SQ in Y

Verfügbarkeiten in der SQ C fallen für M&M Kunden nicht grade vom Himmel und ein Bezahlflug zu angenehmen Flugzeiten liegen bei ca 150€. Ich habe leider nicht so die Erfahrung für Steuern & Gebühren mit SQ, evtl. wäre ein Bezahlflug sogar günstiger?!
In SIN würde ich mich zwei volle Tage vergnügen.

3) SIN-DPS selbst gebucht

Hier sind die Bezahlflüge mit LCC natürlich sehr verlockend und ein Awardflug macht hier keinen Sinn. Hier würde ich 7 Tage ein wenig entspannen.

4) DPS-FRA (via SIN) mit LH in C oder (unwahrscheinlich, wegen mangelnder Verfügbarkeit) mit SQ

Dann würde es wieder nach Hause gehen. Natürlich wäre es auch möglich mit TG via BKK zu fliegen (da wäre ich für Erfahrungen mit TG C dankbar)

Wären aktuell 192.000 Meilen und ca. 800€ für Steuern, Gebühren & und den gebuchten Flug nach DPS.
Das ganze würde dann ungefähr 14-17 Tage in Anspruch nehmen.

Hier wäre ich natürlich auch für Maximierungsvorschläge dankbar (oder auch Tipps für andere Ziele die evtl. interessanter sind, HKG ist für mich jedoch das Ziel, welches ich unbedingt sehen will)

Für Australien wäre ich mir bzgl. der Meilenmaximierung noch sehr unsicher und da wäre ich für Vorschläge sehr dankbar.
Der Nachteil an Australien wäre definitiv der höhere Urlaubsaufwand (Minimum 4 Wochen) und der höhere Meilenaufwand um eine Teilstrecke in der F zu fliegen.

Bis zum Zeitpunkt der Reise werde ich auf ca. 250.000 Meilen kommen.

Vielen Dank für eure Meinungen

TomsenTom · 04.02.2016

Ich würde HKG ausnutzen um einen Flug mit Meilen zu buchen, da dort keine Steuern berechnet werden.
Z.B. HKG-SIN-DPS oder HKG-BKK-DPS auf einem Ticket buchen.
Dann könntest du einen Bezahlflug nach SIN machen und von dort irgendwie heim oder einen AwardFlug von DPS mit einem Stop <24h in SIN, falls dir das ausreicht.

chillhumter · 04.02.2016

TomsenTom meinte:
Ich würde HKG ausnutzen um einen Flug mit Meilen zu buchen, da dort keine Steuern berechnet werden.
Z.B. HKG-SIN-DPS oder HKG-BKK-DPS auf einem Ticket buchen.
Dann könntest du einen Bezahlflug nach SIN machen und von dort irgendwie heim oder einen AwardFlug von DPS mit einem Stop <24h in SIN, falls dir das ausreicht.

Warum dann nicht einfach das Routing umdrehen und den Rückflug nach D von HKG aus antreten ?
Es sei denn das FCT ist der entscheidende Faktor

TomsenTom · 04.02.2016

Ist wahrscheinlich schon entscheidend für ihn.

Eine andere Idee wäre auch FRA-SIN-BKK in F und dann BKK-HKG bezahlt mit Emirates. Ist meist recht günstig...der Return kostet z.B. 299 Euro in Businnes, oder OW für 130 Euro in Eco und dann mit Award Ticket von HKG aus heim.

Dann gehst du halt in HuaHin an den Strand statt in Bali

chillhumter · 04.02.2016

TomsenTom meinte:
Dann gehst du halt in HuaHin an den Strand statt in Bali

Mindest -

Hoine89 · 04.02.2016

TomsenTom meinte:
Ich würde HKG ausnutzen um einen Flug mit Meilen zu buchen, da dort keine Steuern berechnet werden.
Z.B. HKG-SIN-DPS oder HKG-BKK-DPS auf einem Ticket buchen.
Dann könntest du einen Bezahlflug nach SIN machen und von dort irgendwie heim oder einen AwardFlug von DPS mit einem Stop <24h in SIN, falls dir das ausreicht.

Einen Awardflug HKG-SIN-DPS auf ein Ticket ist zwar möglich, aber wie lange könnte ich dann einen Aufenthalt in SIN planen?
Ein Stopover ist auf einem OW Flug ja nicht möglich, also könnte ich ja nur einige Stunden in SIN bleiben.

Hoine89 · 04.02.2016

chillhumter meinte:
Warum dann nicht einfach das Routing umdrehen und den Rückflug nach D von HKG aus antreten ?
Es sei denn das FCT ist der entscheidende Faktor

Ich wäre nicht suizidgefährdet wenn ich nicht ins FCT komme, es wäre natürlich nochmal ein nettes Goodie.
Mir geht es eher darum das ich zuerst einen Stadttrip machen will und danach am Strand entspannen kann als andersrum.

Auf der anderen Seite würde man ca. 330€ an Steuern & Gebühren sparen, dieses Geld könnte man ja auch dann in ein schönes Hotel stecken.

nevek · 04.02.2016

Also um ehrlich zu sein um den Wert von M&M Meilen maximal auszunutzen würde ich aufgrund der Verfügbarkeit ausschließlich nur LH-Metal buchen. Für andere Flüge gibt es fast immer andere Wege(Cash bzw andere Meilen) die Kostentechnisch besser sind

chillhumter · 04.02.2016

Was maximal ausnutzen ist, ist aber relativ
Für mich wären 3 Businessflüge nach Asien maximaler als 2 Firstflüge
Denn mehr als 50% Meilenaufschlag ist sie mir nicht wert

Da ist mir völlig egal, was die als Bezahlflüge gekostet hätten

Hoine89 · 09.02.2016

Was ich mir auch noch vorstellen könnte: Eine schöne Safari in Afrika.
In Windhuk die Stadt ein wenig erkunden (leider kein Direktflug mehr mit LH, mir wird immer nur Umsteigen in JNB angeboten), dann zu einer Safari aufbrechen und den Urlaub mit einem Abstecher nach Kapstadt krönen.

Leider sind F Verfügbarkeiten nach Afrika kaum existent.

Hoine89 · 10.02.2016

Zum ersten Post habe ich mir nun auch noch mal Gedanken über eine Reise nach Australien gemacht.

Folgendes Routing habe ich mir hier überlegt:

1) FRA-MUC-HKG
Wie bereits oben geschrieben, Maximierung mit FCT in FRA und FCL in MUC.

2) HKG-SIN-SYD
In SIN hätte man einen Stop-Over von 75 Minuten, was jedoch nicht weiter schlimm ist. Für SYD & Umgebung würde ich dann 12 volle Tage einplanen.

3) SYD-AKL
Bezahlticket mit LAN (B 789) oder ANZ für 150-190€ in Y. Mit Meilen würde das ganze 15.000 Meilen mit Steuern & Gebühren. Jedoch weiß ich nicht wieviel das ist. Für AKL würde ich 5 volle Tage einplanen.

4) AKL-BKK-FRA
Mit TG 773 und A388 geht es dann ab nach Hause.

Macht dieses Routing Sinn?

Hätte den ggf. noch jemand etwas zu sagen zum Vergleich Hong Kong vs. Seoul? Vergleichbar in vielerlei Hinsicht oder findet jemand etwas besser / schlechter?

handballplayer3 · 10.02.2016

Hm schwierige Sache.
Soll dein 3) SYD-AKL und nicht HKG-AKL heißen? Nehme ich mal an

Ich möchte auch nur auf SYD, AKL und ICN eingehen, da ich zu den anderen Themen nicht wirklich Erfahrungen habe.

SYD - gute Zeit, bietet auch ganz nette Strände, zudem super zum surfen (falls geplant). Generell fand ich Sydney sehr interessant und finde es gibt dort viel um sich zu beschäftigen.

AKL - fünf Tage für AKL an sich sind zu viel. Fünf Tage für AKL plus weitere Umgebung ok, allerdings muss der Radius dann natürlich deutlich eingeschränkt werden. Es gibt natürlich schon einige Möglichkeiten die fünf Tage ansprechend zu füllen, aber mehr Zeit wäre besser

Außer du warst schon in NZ und kennst die Region um AKL bereits.

ICN - Interessante Stadt, aber sicherlich nicht für jeden. Es gibt auf den ersten Blick keine "Wow Effekte" wie in den meisten anderen großen Städten. Sicherlich auch der Grund, warum Seoul nicht so attraktiv wie Tokio, Peking, Shanghai, Hong Kong etc. ist
Falls du ICN nicht kennst such mal in den Reiseberichten danach. Noch nicht so lange her, dass ich da war

Ich persönlich würde das Down Under Routing wählen, allerdings ohne auf Bali gewesen zu sein. Dazu kommt, dass ich SYD und vor allem NZ sehr mag. Also wohl nicht ganz objektiv bin.

cacaking · 10.02.2016

Hoine89 meinte:
Hätte den ggf. noch jemand etwas zu sagen zum Vergleich Hong Kong vs. Seoul? Vergleichbar in vielerlei Hinsicht oder findet jemand etwas besser / schlechter?

IMHO, Faktor Interessante Stadt Hongkong:Seoul=100:1

Ich kenne beide Städte gut...Seoul gibt es jetzt nicht so wahnsinnig viel und das Flair in Hongkong ist auch ein ganz anderes (New Terries, Stanley, etc.)

Hoine89 · 10.02.2016

cacaking meinte:
IMHO, Faktor Interessante Stadt Hongkong:Seoul=100:1

Ich kenne beide Städte gut...Seoul gibt es jetzt nicht so wahnsinnig viel und das Flair in Hongkong ist auch ein ganz anderes (New Terries, Stanley, etc.)

Hab ich mir schon fast gedacht. Habe nur gesehen das es von ICN nach SYD einen *Alliance Direktflug gibt und wollte daher mal fragen.

Travelling_Geek · 10.02.2016

Hoine89 meinte:
Hab ich mir schon fast gedacht. Habe nur gesehen das es von ICN nach SYD einen *Alliance Direktflug gibt und wollte daher mal fragen.

Du kannst direkt vom Flughafen (ICN) aus Halbtages- oder Tagestouren zur DMZ machen. Damit kann man "zur Not" einen langen Zwischenstopp sinnvoll füllen. Tour zur DMZ lohnt auch, wenn man in Seoul selbst bleibt. Ansonsten hat die Stadt aber in der Tat den Charme von Hannover, Braunschweig oder Halle. Nur größer und mit mehr asiatischen Einwohnern.

Hoine89 · 11.02.2016

handballplayer3 meinte:
Hm schwierige Sache.
Soll dein 3) SYD-AKL und nicht HKG-AKL heißen? Nehme ich mal an

Ich möchte auch nur auf SYD, AKL und ICN eingehen, da ich zu den anderen Themen nicht wirklich Erfahrungen habe.

SYD - gute Zeit, bietet auch ganz nette Strände, zudem super zum surfen (falls geplant). Generell fand ich Sydney sehr interessant und finde es gibt dort viel um sich zu beschäftigen.

AKL - fünf Tage für AKL an sich sind zu viel. Fünf Tage für AKL plus weitere Umgebung ok, allerdings muss der Radius dann natürlich deutlich eingeschränkt werden. Es gibt natürlich schon einige Möglichkeiten die fünf Tage ansprechend zu füllen, aber mehr Zeit wäre besser Außer du warst schon in NZ und kennst die Region um AKL bereits.

ICN - Interessante Stadt, aber sicherlich nicht für jeden. Es gibt auf den ersten Blick keine "Wow Effekte" wie in den meisten anderen großen Städten. Sicherlich auch der Grund, warum Seoul nicht so attraktiv wie Tokio, Peking, Shanghai, Hong Kong etc. ist
Falls du ICN nicht kennst such mal in den Reiseberichten danach. Noch nicht so lange her, dass ich da war

Ich persönlich würde das Down Under Routing wählen, allerdings ohne auf Bali gewesen zu sein. Dazu kommt, dass ich SYD und vor allem NZ sehr mag. Also wohl nicht ganz objektiv bin.

Danke.
An sich ist für mich HKG auch ein "Muss", wollte nur mal wissen ob ICN eine Alternative wäre, falls die Verfügbarkeiten für HKG nicht so sind wie geplant.

5 Tage für AKL habe ich eingeplant, weil ich mir natürlich auch ein wenig die Umgebung anschauen will. Man könnte hier sicherlich noch mehr Zeit verbringen, jedoch muss ich auch darauf achten das ich meine Urlaubstage einigermaßen sinnvoll einsetze.

Habe auch gesehen das ANZ direkt von HKG nach AKL fliegt, also wäre auch eine Alternative das Routing umzudrehen, und von HKG nach AKL zu fliegen und vor dort dann nach SYD fliegen.

Kann man denn verlässliche Aussagen bzgl. der Verfügbarkeit auf Air New Zealand in der C machen?

ShanghaiFan · 11.02.2016

chillhumter meinte:
Warum dann nicht einfach das Routing umdrehen und den Rückflug nach D von HKG aus antreten ?
Es sei denn das FCT ist der entscheidende Faktor

Wie bereits erwähnt sind die niedrigen Steuern für Awards ex HKG ein Pluspunkt. Das FCT scheint ja für den OP teilweise wichtig zu sein. Warum nicht HKG-FRA-MUC ? In FRA dann einen dicken Puffer einplanen und der OP kann das FCT besuchen

handballplayer3 · 11.02.2016

Hoine89 meinte:
Danke.

5 Tage für AKL habe ich eingeplant, weil ich mir natürlich auch ein wenig die Umgebung anschauen will. Man könnte hier sicherlich noch mehr Zeit verbringen, jedoch muss ich auch darauf achten das ich meine Urlaubstage einigermaßen sinnvoll einsetze.

Habe auch gesehen das ANZ direkt von HKG nach AKL fliegt, also wäre auch eine Alternative das Routing umzudrehen, und von HKG nach AKL zu fliegen und vor dort dann nach SYD fliegen.

Kann man denn verlässliche Aussagen bzgl. der Verfügbarkeit auf Air New Zealand in der C machen?

Wenn du fragen zu NZ hast komm gerne auf mich zurück, ich würde behaupten ich kenne mich da ein bisschen aus.

Und dann von SYD ebenfalls via BKK nach FRA?
Die Verfügbarkeit möge ein anderer checken, denke das genaue Routing wäre dann einfach davon abhängig zu machen.

Hoine89 · 11.02.2016

handballplayer3 meinte:
Wenn du fragen zu NZ hast komm gerne auf mich zurück, ich würde behaupten ich kenne mich da ein bisschen aus.

Und dann von SYD ebenfalls via BKK nach FRA?
Die Verfügbarkeit möge ein anderer checken, denke das genaue Routing wäre dann einfach davon abhängig zu machen.

Danke.
Ich denke die C Verfügbarkeit von SYD-FRA ist mit TG am besten, daher BKK. SQ wäre mir zwar lieber, aber das ist denke ich nicht umsetzbar.

weltspion · 11.02.2016

cacaking meinte:
IMHO, Faktor Interessante Stadt Hongkong:Seoul=100:1

Als ehemals absoluter HKG Fan möchte ich hier sagen, dass je mehr ich in Asien war, mich HKG immer mehr gelangweilt hat.

ICN hat viel mehr Dynamik, interessierte Menschen, das bessere Essen. Für mich ist ICN kreativer und exotischer - Hong Kong eher das Disney Land. Was brauche ich 20 Chanel Boutiquen, die es auch in Dubai und sonstwo gibt?

Ohne Frage, Hong Kong ist eine tolle Stadt. Die Skyline ist unschlagbar. Auch die Empfindungen über Städte und Regionen sind höchst subjektiv. Aber 100:1 - no way.

Hoine89 · 14.03.2016

Ich muss den Thread nochmal hochholen.

Entgegen meinem ursprünglichen Bestreben soll es nun doch Südamerika werden.

Geplant ist FRA-EZE in F (105.000 Meilen und 334€ an Steuern) und retour von RIO nach FRA in C oder F, je nachdem wie viele Meilen ich in den nächsten Woche sammele (33€ an Steuern).
Zwischendrin würde ich EZE-IGR und IGU-RIO buchen auf ein Bezahlticket für 208€ in Y.
Overall wären es dann 14 Tage.

Macht das so Sinn oder gibt es noch Möglichkeiten hier etwas "besser" zu machen? Der Rückflug sollte ja auf Grund der niedrigen Steuern aus Brasilien erfolgen.

Ragesh · 14.03.2016

Wenn du BA und Rio und die Iguassu Falls anschauen willst, wüsste ich nicht was man da "besser" machen könnte.

Meilenverwertung in 2016 - Tipps für Ziele und Maximierungen

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