Umgebucht aus EW bzw. 4U in LH
- Starter*in tomTom78
- Datum Start
ANZEIGE
Einfach online nachfordern? Hat bei mir problemlos geklappt (sofern sie mal nicht automatisch kamen).
Fachliche Frage: Wie bucht man ohne Ticket auf LH um? Ist das nicht technisch unmöglich? Wird auch bei einem FIM nicht letztendlich eine Ticketnummer erzeugt?
Zwischen vollwertigen Airlines muss es seit Kurzem über ein elektronisches Ticket laufen, FIMs im Interlining gehören der Vergangenheit an.
Bei einer ticketlosen Airline wie EW/4U gilt das natürlich nicht, da diese ticketlosen Airlines nicht an den normalen IATA-Prozessen teilnehmen und dort sehr wohl noch mit Papier gearbeitet wird.
Interessanterweise taucht seit einiger Zeit bei allen meinen Buchungen bei 4U direkt eine Ticketnummer auf der Amex-Rechnung auf - und auch nur da. Beginnt auch korrekt mit 104, den IATA-Code für Eurowings...es scheint also, als ob EW im Hintergrund evtl. doch mit Ticketnummern arbeitet, diese aber im Frontend ausblendet...
Viele Grüße - Dirk
Viele Grüße - Dirk
Das kann ich bestätigen. Schon als ich im März 2015 von 4U auf LH umgebucht wurde, gab es eine etix der 4U auf dem ausgestellten "Flugschein" des LH Counters in HAM. Seitdem konnte ich es immer beobachten, dass es eine etix der 4U gab, wenn auf LH umgebucht wurde.
mit was sollte eine solche Airline auch sonst arbeiten? Einen eindeutigen Identifyer brauchen sie doch auch
https://www.eurowings.com/de/inform...e-ich-bei-der-flugbuchung-ein-flugticket.html
Das ist ein wenig komplizierter und ein wenig historisch bedingt. Airlines waren eine der ersten Branchen, die computergesteuerte Reservierungssysteme hatten - die Ticketaustellung kam sehr viel später hinzu.
Zunächst waren einmal nur die Reservierungen elektronisch.
Es wird ein Datensatz erstellt (sog. PNR, Passenger Name Record). Dieser wird mit einem Filekey (Buchungscode) + Nachnamen des Fluggastes eindeutig identifiziert.
Früher hat dann das Reisebüro oder der Ticketschalter ein Papier-Ticket in der entsprechenden Buchungsklasse ausgestellt und abgerechnet.
Dieses Ticket hat wiederum eine Ticket-Nummer (Beginnend mit 3-Stelligem Airline-Code also 220 für LH).
Im Prinzip sind es 2 unterschiedliche Datenbanken, eine für die Reservierung und eine für das Ticket!
Heute gibt es diese Zweiteilung bei klassischen Fluggesellschaften immer noch: Eine Reservierung (mit Flugdaten, Namensinfos, Sitzplatzreservierung, FF-Nummer,...) und ein nunmehr elektronisches Ticket. Bei einer Umbuchung muss immer neben der Reservierung auch das Ticket umgeschrieben werden.
Billig-Flieger interagieren nicht mit anderen Airlines. Hier gibt es nur ein PNR in dem das Ticket integriert ist (Hier gibt es nur eine Reservierung -> "Ticketlos fliegen").
Bei LH ist das aber nicht möglich!
Moin tomTom78,
Mein Frau hatte Sonntag das gleiche Problem. Wir hatten per Hotline umgebucht auf LH via FRA. NAtürlich war die Eurowings Hotline (17min Wartezeit trotz angesagter 1min) hilflos und hat an die LH Hotline weitergeleitet. Dort wusste man nicht einmal, dass der Flug annuliert war, aber nachdem das verifiziert war, ging die Umbuchung kostenlos. Hab eben geschaut und es wurden bereits automatisch je 1.000 Meilen pro Segment gutgeschrieben (Buchungsklasse Y).
Das war leider auch der zweite Flug in Folge, der von Eurowings einfach gestrichen wurde. Letztes Mal war es DUS-HAM, wo es aber zum Glück noch einen späteren Flug gab...
Mein Frau hatte Sonntag das gleiche Problem. Wir hatten per Hotline umgebucht auf LH via FRA. NAtürlich war die Eurowings Hotline (17min Wartezeit trotz angesagter 1min) hilflos und hat an die LH Hotline weitergeleitet. Dort wusste man nicht einmal, dass der Flug annuliert war, aber nachdem das verifiziert war, ging die Umbuchung kostenlos. Hab eben geschaut und es wurden bereits automatisch je 1.000 Meilen pro Segment gutgeschrieben (Buchungsklasse Y).
Das war leider auch der zweite Flug in Folge, der von Eurowings einfach gestrichen wurde. Letztes Mal war es DUS-HAM, wo es aber zum Glück noch einen späteren Flug gab...
Ich hatte neulich das gleiche Problem. Gebucht mit EW BSL-DUS-BIO. Erster Leg ausgefallen, dann nach viel Hickhack umgebucht worden auf BSL-MUC-BIO mit LH. Meilen mußte ich dann später schriftlich mit Formular einreichen, samt Kopie von dem Flight Interruption Manifest + Bordkarten usw. Online ging es nicht, aber meine Meilen habe ich dann irgendwann bekommen.
Moin!
So, nun hatte ich gestern, bzw. vorgestern auch einen solchen Fall. Vorgestern sollte es mit 4U von PMI via STR nach BRE gehen. Abflug wegen Defekt am Flugzeug in PMI gut 3 Std. verspätet, somit Anschlußflug verpaßt und für den Tag drauf auf LH STR - FRA - BRE umgebucht worden. Das Flight Interruption Manifest hab ich nicht mehr (wurde mir jeweils am Gate von LH abgenommen) und kann somit keine Kopie einschicken. Reichen dann auch ausschließlich die Boardkarten?
Die Meilen vom 4U PMI - STR Leg wurden übrigens bereits automatisch erfaßt und gutgeschrieben.
So, nun hatte ich gestern, bzw. vorgestern auch einen solchen Fall. Vorgestern sollte es mit 4U von PMI via STR nach BRE gehen. Abflug wegen Defekt am Flugzeug in PMI gut 3 Std. verspätet, somit Anschlußflug verpaßt und für den Tag drauf auf LH STR - FRA - BRE umgebucht worden. Das Flight Interruption Manifest hab ich nicht mehr (wurde mir jeweils am Gate von LH abgenommen) und kann somit keine Kopie einschicken. Reichen dann auch ausschließlich die Boardkarten?
Die Meilen vom 4U PMI - STR Leg wurden übrigens bereits automatisch erfaßt und gutgeschrieben.
N
no_way_codeshares
Guest
Das mach mal bei Miles&More unter Lufthansa mit LH-Flugnummer, aber ohne Ticketnummer (da EW) oder unter EW mit LH-Flugnummer (Antwort: Sie können unter EW-Buchungsnummer nicht mit LH-Code geflogen sein).
4-Zeiler an das Kontaktformular von EW unbeantwortet. Auch 4-Zeiler an das Kontaktformular von LH? Oder wohin? Habe es nach 2 Monaten nun mit der Facebook-Adresse von EW versucht.
N
no_way_codeshares
Guest
wie? wo?
Selbst als Statusmitglied steht mir doch nur dieses bescheidene Online-Formular zur Verfügung (wobei ich gestehen muss, dass genau dieses Verfahren ausgerechnet, aber auch nur bei AF/KL Flying Blue funktioniert).
ANZEIGE
![300x250]()
O.k., danke. Werde ich dann mal so probieren. Aber erstmal brauche ich die Boardkarten noch, um bei Eurowings meine 400€ Entschädigung für mehr als 3 Std. Verspätung am über 1500km entfernten Zielflughafen durchzusetzen. Das hat auf jeden Fall Priorität.
Zuletzt bearbeitet: