United verlangt Gebühren für komplettes IFE in den neuen 777
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Transatlantik Deutschland-USA fliegen denn da schon neue 777? Kenne nur die alten UA 777 und das ist das Inflight System grottenschlecht. Wenn man bei dem winzigen Bildschrirm überhaupt was sehen kann. Bei den letzten 2 Flügen war das Sytem in meinem Sitz ganz kaputt.
Das erweiterte Programm überhaupt bekommen zu können ist doch ein nettes Gimmick. Bei mancher Airline gibt es immer noch nur die Deckenmonitore...
UA926 (SFO-FRA) und UA933 (FRA-IAD) werden sporadisch mit einer umgerüsteten 772 bedient, aber meistens fliegen sie nach LHR.
Zum IFE: Sicherlich ist das AVOD bei UA besser als bei LH, das ist aber kein großes Kunststück und liegt auch schon daran, dass LH in der C diese kleinen Fuzzelbildschirme hat.
Inhaltlich ist das AVOD momentan nun aber auch nicht der Reißer: zu wenig neue Filme, zu viele alte Kamellen. Wenn man dann bedenkt was alles möglich ist - siehe Emirates...
Ob ich bereit bin, dafür $10 zu zahlen wird sich vor Ort entscheiden.
Und ja, der ursprüngliche Thread-Titel war missverständlich. Danke für's ändern!
Das ist ja wohl echt ein Witz. Das laesst mich hart ueberlegen meinen GS bei AF matchen zu lassen!
IAD-FRA wird normalerweise mit 767 geflogen. Dieser Vogel hat dann auch die neuen UA C Sitze und AVOD.
Während des LH Pilotenstreiks habe ich diese Verbindung testen dürfen und wahr sehr angetan. Sogar der Service war Top !
Während des LH Pilotenstreiks habe ich diese Verbindung testen dürfen und wahr sehr angetan. Sogar der Service war Top !
Habe gerade eine email von GS Desk bekommen da ich mich dort darueber aufgeregt habe.
"for our valued Global Services Members we are currently designing a new Membership card that will be used to access the Entertainment Systems in the Boeing 777 to waive the cost for you.." ..." The Launch time for the Programm not known yet.
"for our valued Global Services Members we are currently designing a new Membership card that will be used to access the Entertainment Systems in the Boeing 777 to waive the cost for you.." ..." The Launch time for the Programm not known yet.
Zuletzt bearbeitet:
Darf ich mal fragen, wie Du innerhalb von 3 Monaten vom 1P n GS geworden bist?
Coorperate Contract und deutlich erhoehtes Flugaufkommen sowie andere Reisekostenbedinungen fuer mich!
----- zum Thema TV:
Ich glaube kaum das in den naechsten 2 Jahren Ein Waiver fuer 1K/GS gemacht wird, das dauert ewig oder wird nicht gemacht.
N
nevadaman
Guest
Die Spinnen wohl bei UA!
So was bei meiner Lieblingsairline und dann noch in meinem Lieblingsflieger
Und das ganze offensichtlich noch in Eco....! Denn in Business waere es ja umsonst und wuerde Washington somit nicht tendieren.
Irgendwie unlogisch....
Hm, UGS wird aber erst nach dem erzielten Umsatz vergeben, nicht davor. Ein Corporate Contract hat somit keine Auswirkungen auf eine UGS-Ernennung.
Du scheinst dich mit UAL nicht gross auseinandergesetzt zu haben. Wenn die Firma einen Vertrag wo "Prepaid Travel" gemacht wird gibt es den GS auch vorher.
Und das ganze offensichtlich noch in Eco....! Denn in Business waere es ja umsonst und wuerde Washington somit nicht tendieren.
Irgendwie unlogisch....
Da ich nicht so wichtig bin wie du, geniesse ich nur auf Dienstreisen Business/first und auf Privatreisen manchmal Economy, wenn ich nicht upgraden kann/will.
Ach, so wichtig bin ich eigentlich gar nicht. Wenn du dienstlich FIRST fliegst, bist du bestimmt tausendmal wichtiger als ich
Ach, so wichtig bin ich eigentlich gar nicht. Wenn du dienstlich FIRST fliegst, bist du bestimmt tausendmal wichtiger als ich
nicht FIRST aber first
Aber auch nur Domestic oder wenn es Int'l kein C mehr gibt.
nicht FIRST aber first
Meinetwegen. Und jetzt haben wir uns wieder lieb und alles wird gut.