AA: Transferdesk / Airside Checkin AA in CDG

linuxguru

Erfahrenes Mitglied

01.09.2009

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ZRH

• 23.01.2014

• #1

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Nachdem mich AA auf meinem 075er Ticket nicht online einchecken lassen will (Passagier- und Passdaten würden nicht übereinstimmen ), stellt sich mir die Frage, wie ich in CDG (evtl. schon vorher in BSL) zu meinem BP komme.
Ankunft ist im T 2G in CDG (mit AF ex EAP) und Weiterflug ab T 2A mit AA.
Richtig landside gehen, wird wohl sehr knapp, da ich nur 90 Minuten zwischen geplanter Ankunft und geplantem Abflug habe.
Kann ich in BSL evtl. schon am BA-CKI einchecken?
Hat jemand Erfahrungen/Vorschläge in dieser Situation?

 

Lennart

Erfahrenes Mitglied

22.07.2010

3.375

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DUS

• 23.01.2014

• #2

Und wie willst du ohne "richtig landside" zu gehen von T2G nach T2A kommen?

 

linuxguru

Erfahrenes Mitglied

01.09.2009

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ZRH

• 23.01.2014

• #3

T2G bis T2F geht lt. meinen Informationen per Bus N2 (evtl. landside).
Ab T2F geht es wohl mit dem Bus (N1) airside weiter.
Erweiterung der Frage: Gibt es sozusagen zwischen T2G und T2F einen Transferdesk, den ich für den Checkin zu einem AA Flug nutzen kann?

 

Airsicknessbag

Erfahrenes Mitglied

11.01.2010

19.831

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• 23.01.2014

• #4

2G ist de facto ein eigener Flughafen, den Du nur "richtig landside" verlassen kannst.

 

• 

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N

Nordi

Erfahrenes Mitglied

18.09.2012

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HAM

• 23.01.2014

• #5

Ich meine das muss ja nichts heißen, aber AirFrance gibt als Info auch einen Airside Bus von 2G nach 2E an.

http://www.airfrance.de/DE/de/images/Map_CDG_T2.JPG

 

Zuletzt bearbeitet: 23.01.2014

• 

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linuxguru

Erfahrenes Mitglied

01.09.2009

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ZRH

• 03.02.2014

• #6

Zwischenstand:
Da beim letzten Trip für den AA-Flug aus ganz komischen Gründen kein Online-Checkin für mich zur Verfügung stand, und es IMHO mit 1:40 zwischen beiden Flügen und T -1 Checkin-Schluss mehr als ein Lotteriespiel gewesen wäre, habe ich kurzerhand umgebucht und bin am Vorabend nach ORY geflogen und habe noch die Familie mit meiner Anwesenheit erfreut...
In 3 Wochen habe ich dann 2:40 und werde es mal testen...

 

franzose

Fremdbucher

10.07.2009

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MUC

• 03.02.2014

• #7

linuxguru meinte:

Ankunft ist im T 2G in CDG (mit AF ex EAP) und Weiterflug ab T 2A mit AA.
Richtig landside gehen, wird wohl sehr knapp, da ich nur 90 Minuten zwischen geplanter Ankunft und geplantem Abflug habe.

Zum Vergrößern anklicken....

Die Frage, die sich mir stellt: wieso bucht man sowas? CDG und dann noch T2G -> T2A?!

 

linuxguru

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01.09.2009

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ZRH

• 03.02.2014

• #8

franzose meinte:

Die Frage, die sich mir stellt: wieso bucht man sowas? CDG und dann noch T2G -> T2A?!

Zum Vergrößern anklicken....

Wieso man AA ex CDG bucht, dürfte jedem, der halbwegs regelmässig dieses Forum besucht, klar sein.
Habe den Link gerade nicht zur Hand, aber es gab eine IB EF ex PAR.
2G deswegen, weil sämtliche Flüge ex MLH/EAP/BSL dort ankommen.
Outbound im Transit durch ORY kommt nicht so gut, Inbound hingegen schon.
Ich persönlich wäre auch lieber ex einem zivilisierten Airport geflogen, aber bei der Fare fragt man nicht lange und nimmt das auf sich. Der Zubringer ist schnell und günstig ex BSL zu realisieren. Bis auf CGD also gar nicht mal so schlecht...

 

• 

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franzose

Fremdbucher

10.07.2009

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MUC

• 04.02.2014

• #9

Ok, hoffe wenigstens es war eine J-EF.

CDG ist im Prinzip ja ok, nur 2G auf 2A definitiv eines der Dinge, die ich NIE wieder machen würde!

 

linuxguru

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01.09.2009

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ZRH

• 04.02.2014

• #10

franzose meinte:

Ok, hoffe wenigstens es war eine J-EF.

CDG ist im Prinzip ja ok, nur 2G auf 2A definitiv eines der Dinge, die ich NIE wieder machen würde!

Zum Vergrößern anklicken....

Selbstverständlich.
Y-Langstrecken sind definitiv eine Sache, die ich NIE wieder machen würde.