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Ich hatte gebucht: VIE-MUC am 3.12 abends letzte Maschine und zurück 6.12 MUC-VIE am Nachmittag. Freitags hab ich noch allerlei Zeug erledigt unter anderem Friseur und da ereilte mich die SMS: Flug annulliert, wenden sie sich bitte an +49.....
Spitzensache, da ich am 4.12 um 11.30 auf eine Familienfeier geladen war. Also gleichmal angerufen und gefragt warum gestrichen. Natürlich war das Wetter schuld. Dann gings los mit der Umbuchung. Am Abend ging keine Maschine mehr. Am Samstag alles voll auf dem Direktflug bis auf die 16:45 Maschine. Dann ergab sich folgender Dialog:
Ich: "Wie schaut es mit Umsteigeverbindungen aus?"
Agent: "Ah! Ich hab das was"
Ich
Agent: "Ne auch alle Austrianflüge voll!"
Ich
Agent: "Wir können Sie nur über eine andere Stadt umleiten"
Ich:
Agent: "Ich sehe hier eine Verbindung. Erster Flieger am Morgen nach Berlin und dann weiter nach München"
Ich: "Mh okay. Wann komme ich in München an?"
Agent: "10:25"
Ich: "Sicher nicht ideal, aber wenn es die einzige mögliche Verbindung ist?"
Agent: "Ah hier seh ich noch etwas über Stuttgart"
Ich: *Weltdrehkreuz Stuttgart?* "Bin ich mit dieser Verbindung schneller in München?"
Agent: "Ja, 10:10!"
Ich: *kurze Überlegung: Auto -> Wetter schlecht -> Stau -> lange Nacht -> mh oder doch Flieger riskieren* "Gut buchen Sie uns bitte ein!"
Email bekommen und mir noch das Luftfahrtdrehkreuz STR im Internet angeschaut und dann versucht zu schlafen. Sollte ja immerhin um 7:15 losgehen und wer weiß wie am Morgen die Verbindung zum Flughafen ist.
Am Morgen dann bei Starbucks einen starken Café und am Gate folgende Fehlermeldung:
Flug nach Stuttgart war ganz normal. Zum Essen gab es für mich eine Clementine. Ist wohl das neue Konzept. Fand ich gar nicht mal schlecht für den Morgen. Dazu noch einen Tee und ich war zufrieden.
Busankunft und kurze Fahrt zum Terminal. Connectionflights gut ausgeschrieben. Die anderen Gäste sind alle Richtung Gepäckausgabe. Etwa 45 war die Umsteigezeit und es war wirklich kein weiter Weg zum Abfluggate. Treppe hoch, 20 Meter, Treppe runter und schon angekommen.
Dann wieder kurze Busfahrt zum Turboprop und genau da liegt das Problem. Meine Freundin hat mir bis heute noch nicht verziehen, dass wir mit damit fliegen mussten. Ich hoffe sie kommt drüber hinweg
Naja Flug nach MUC unspektakulär. Kurze Getränkerunde und dann nach 40 min waren wir in München. HON Limo wartete schon, leider nicht für mich
Hatten noch die großen Flughafenrundfahrt mit dem Bus gewonnen und diesmal waren wir die einzigen Richtung Ausgang.
Rückflug war wie geplant und zum Essen gab es diesmal 2 kleine Kuchenstücke von DO&CO.
In Wien stand sehr, sehr viel Gepäck rum. Bestimmt 200 herrenlose und oder verlorene Koffer. Ich wunder mich immer, dass da nichts wegkommt.
LH hat sich bemüht uns doch noch ans Ziel zubringen. STR ist kein Luftfahrtdrehkreuz, aber 45min Umsteigezeit reichen auch da locker. Die Reise war länger als geplant und wir waren für die Feier etwas spät, aber besser als die Nacht auf der Autobahn Richtung Deutschland zu verbringen wars auf jeden Fall.
Es scheint so als gäbe es statt 125 Meilen nun 1250 für den Hinflug und ich durfte einen neuen Flughafen mehr kennenlernen.
Grüße
Spitzensache, da ich am 4.12 um 11.30 auf eine Familienfeier geladen war. Also gleichmal angerufen und gefragt warum gestrichen. Natürlich war das Wetter schuld. Dann gings los mit der Umbuchung. Am Abend ging keine Maschine mehr. Am Samstag alles voll auf dem Direktflug bis auf die 16:45 Maschine. Dann ergab sich folgender Dialog:
Ich: "Wie schaut es mit Umsteigeverbindungen aus?"
Agent: "Ah! Ich hab das was"
Ich
Agent: "Ne auch alle Austrianflüge voll!"
Ich
Agent: "Wir können Sie nur über eine andere Stadt umleiten"
Ich:
Agent: "Ich sehe hier eine Verbindung. Erster Flieger am Morgen nach Berlin und dann weiter nach München"
Ich: "Mh okay. Wann komme ich in München an?"
Agent: "10:25"
Ich: "Sicher nicht ideal, aber wenn es die einzige mögliche Verbindung ist?"
Agent: "Ah hier seh ich noch etwas über Stuttgart"
Ich: *Weltdrehkreuz Stuttgart?* "Bin ich mit dieser Verbindung schneller in München?"
Agent: "Ja, 10:10!"
Ich: *kurze Überlegung: Auto -> Wetter schlecht -> Stau -> lange Nacht -> mh oder doch Flieger riskieren* "Gut buchen Sie uns bitte ein!"
Email bekommen und mir noch das Luftfahrtdrehkreuz STR im Internet angeschaut und dann versucht zu schlafen. Sollte ja immerhin um 7:15 losgehen und wer weiß wie am Morgen die Verbindung zum Flughafen ist.
Am Morgen dann bei Starbucks einen starken Café und am Gate folgende Fehlermeldung:
Flug nach Stuttgart war ganz normal. Zum Essen gab es für mich eine Clementine. Ist wohl das neue Konzept. Fand ich gar nicht mal schlecht für den Morgen. Dazu noch einen Tee und ich war zufrieden.
Busankunft und kurze Fahrt zum Terminal. Connectionflights gut ausgeschrieben. Die anderen Gäste sind alle Richtung Gepäckausgabe. Etwa 45 war die Umsteigezeit und es war wirklich kein weiter Weg zum Abfluggate. Treppe hoch, 20 Meter, Treppe runter und schon angekommen.
Dann wieder kurze Busfahrt zum Turboprop und genau da liegt das Problem. Meine Freundin hat mir bis heute noch nicht verziehen, dass wir mit damit fliegen mussten. Ich hoffe sie kommt drüber hinweg
Naja Flug nach MUC unspektakulär. Kurze Getränkerunde und dann nach 40 min waren wir in München. HON Limo wartete schon, leider nicht für mich
Hatten noch die großen Flughafenrundfahrt mit dem Bus gewonnen und diesmal waren wir die einzigen Richtung Ausgang.
Rückflug war wie geplant und zum Essen gab es diesmal 2 kleine Kuchenstücke von DO&CO.
In Wien stand sehr, sehr viel Gepäck rum. Bestimmt 200 herrenlose und oder verlorene Koffer. Ich wunder mich immer, dass da nichts wegkommt.
LH hat sich bemüht uns doch noch ans Ziel zubringen. STR ist kein Luftfahrtdrehkreuz, aber 45min Umsteigezeit reichen auch da locker. Die Reise war länger als geplant und wir waren für die Feier etwas spät, aber besser als die Nacht auf der Autobahn Richtung Deutschland zu verbringen wars auf jeden Fall.
Es scheint so als gäbe es statt 125 Meilen nun 1250 für den Hinflug und ich durfte einen neuen Flughafen mehr kennenlernen.
Grüße