Condor Comfort Class [Edit: Neue C] Bilderbericht

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shortfinal

Erfahrener Maximierer
28.05.2010
3.678
396
STR
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Das Produkt hat sich zwar nicht verändert, da hier aber durchaus Interesse herrscht, ein kurzer Bericht über meinen letzten Flug.

Der Priority Check-In in Frankfurt ist eine Ecke vor den Eco-Schaltern, einer gekennzeichnet für Comfort, einer für Premium Eco.
Als Comfort Gast erhält man einen Voucher, einlösbar für die Lounge oder 20€ im Bordshop.

Am Gate in diesem Fall keine bevorzugte Behandlung.
Der Einstieg zwar lt. Ansage erst für die hinteren Reihen, Comfort zu jeder Zeit, effektiv aber unkontrolliert aus der remote boarding area heraus.

Auf der Bordkarte steht schon mal C (y)


Ich persönlich finde den Sitz absolut unbequem, würde mir so ein Ding niemals als Fernsehsessel o.Ä. anschaffen, Schlafen durch die sehr eckige Form auch mehr schlecht als recht, aber Platz hat man immerhin.
An Crew und Service kann ich nichts aussetzen.

Das Amenity Kit liegt wie Kopfhöhrer, ein sehr bequemes großes Kissen und einen Decke am Platz aus.


Nach dem Start gibt es einen Durchgang mit Tageszeitungen und Zeitschriften. Am Eingang gab es für alle nur die Frankfurter Rundschau und die FAZ.

Zum Essen:
Die Karte verspricht:






Und die Getränkeauswahl:












In Bildern:

Cashews Mango-Vanille, sehr lecker:


Frühstückstablett mit warmer Eierspeise


Später das Mittagessen als Hauptservice
Vorspeise (Brotauswahl aus dem Korb)


Weihnachtsdeko


Lachs


oder Gans


Nachtisch


weihnachtlicher Digestiv :D


Nachmittagssnack vor der Landung:
 

shortfinal

Erfahrener Maximierer
28.05.2010
3.678
396
STR
Rückflug

Praktische Dose mit selben Inhalt wie oben


Essensauswahl:
Getränke wie beim Hinflug
(11/7/5 ist die Beladung)





Zum Vergleich die Premium Eco:




Die Crew beim Rückflug (kamen am Vortag aus FRA nach LRM, die Zeiten mit häufigen langen layovern wären größtenteils vorbei, meinte der Purser) war herausragend gut. Wie beim Hinflug machten der Purser und ein Flugbegleiter den Service in der C. Beim Einstieg lagen z.B. schon Erfrischungstücher am Platz, Essen individuell für jeden Zweierblock aus der Küche während der Kollege mit dem Getränkewagen bereitstand, Brot mit der Zange, beim Frühstück gleich ein ganzes Tablett O-Saft ausgeschenkt und verteilt etc.

Aperitif


Wie in der Föööörst :)


Vorspeise


Rinderfilet


Käse


Nachtisch


Frühstück
 

jotxl

Erfahrenes Mitglied
19.11.2009
5.974
863
TXL
das sieht zumindest optisch nicht schlechter als bei Hansens aus...
 

Alligator

Erfahrenes Mitglied
11.07.2011
1.712
5
FRA
da ich die Frage reingestellt habe, hier noch meine Kommentare zum Flug:

Check In: ok
Gate war C8, so habe ich mir immer Ellis Island vorgestellt. Einer der wenigen Bereich des Airports, wo noch der schwarze Noppenboden liegt. Eine LH Lounge war weit und breit nicht in Sicht.
Flug war pünktlich (ca. 40 Minuten Abflugsverspätung aber nur 5 Minuten bei Ankunft).
Sitze in der CC unter aller Sau. Unbequem zum Sitzen, unbequem zum Schlafen (nicht möglich), kein PTV, kleiner Tisch, der wackelt, wusste nicht, dass es sowas überhaupt noch gibt.
Service war nett und ganz ok. Einreiseformulare wurden erst nach dem kompletten Service verteilt, dann sofort das Licht ausgestellt, mit der kleinen Funzel war das kein Spaß und oben das Licht war defekt. Essen war wirklich in Ordnung, vorbestellte Sonderessen waren geladen. Champagner gab es doch, nur Jacquard, aber immerhin.
Würde den Aufpreis für CC nicht nochmal bezahlen, dann lieber vorher ordentlich zuhause oder am Airport dinieren und die kurze Nacht hinten reinquetschen.
Zeitersparnis gegenüber Linienflügen natürlich enorm!
 

shortfinal

Erfahrener Maximierer
28.05.2010
3.678
396
STR
Ich beneide dich gerade dafuer, in La Romana zu sein! Seit wann fliegt DE da direkt hin? ich dachte nur nach SDQ/PUJ und Puerto Plata!

Die Flüge nach La Romana sind Vollcharter für Kreuzfahrten.
Im Moment immer Freitags (für TUI/AIDA) und Samstags für AIDA. 2x DE ab FRA, 1x AB ab MUC und 1x AB ab DUS

Die Flüge gibt es seit 2003 als AIDA das erste Mal La Romana als Basishafen für Karibikrouten nutzte, davor war es Santo Domingo.
Ausnahme: 2008 gab es keine Flüge dorthin sondern nach Aruba, da man die tolle Idee hatte die Kreuzfahren dort zu starten.
Seit 2009 ist auch Mein Schiff im Winter in La Romana.

Das weihnachtliche Teelicht ist aber schon eins von den neuen batteriebetriebenen, oder...? :eek:

Ja.
Was ist nun gefährlicher? :confused::D



PS: Danke an den verantwortlichen MOD!
 
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crossfire

Erfahrenes Mitglied
15.04.2012
1.914
330
@shortfinal: Darf ich Dich fragen,was Du für den Flug in CC bezahlt hat?

Gruß crossfire
 

mtresc

Erfahrenes Mitglied
27.08.2010
862
69
MUC
Das Essen sieht gar nicht schlecht aus.

Bilder von Sitz und Cabin wären auch ganz interessant. Ist der Sitz tatsächlich so schlecht, dass Du uns die Bilder ersparen willst?
 

shortfinal

Erfahrener Maximierer
28.05.2010
3.678
396
STR
@shortfinal: Darf ich Dich fragen,was Du für den Flug in CC bezahlt hat?

Gruß crossfire

Das Anreisepaket kostet 1.260€ plus 1.490€ für Comfort Class oder 840€ für Premium Economy.
Das ist aber Termin und Strecke geschuldet, i.A. sollte der Aufpreis geringer sein.

Das Essen sieht gar nicht schlecht aus.

Bilder von Sitz und Cabin wären auch ganz interessant. Ist der Sitz tatsächlich so schlecht, dass Du uns die Bilder ersparen willst?

Meine wenigen sind nicht so ausagekräftig, aber in den Weiten des Internets lässt sich was finden:
Sitz
Sitz
Sitz
Kabine (nur bei den ex-Alitalia Fliegern durchgehend, die anderen haben einen Toilettenblock in der Mitte)
 
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GrandClass

Erfahrenes Mitglied
21.07.2009
700
58
Sind das nicht aufgemotze, alte C-Class-Sitze der LH? Sehen aus wie die der Generation, die bei LH ab 1999 eingebaut wurden.
 

Davisscholar

Erfahrenes Mitglied
04.08.2010
2.210
0
Ich bin das letzte mal 2002 mit Condor Comfort Class geflogen, und damals sahen die Sitze schon genauso aus... Haben mittlerweile vielleicht einen neuen Bezug bekommen, sind aber sonst identisch. Kamen mir damals breiter vor, aber das kann täuschen... An sich sehr angenehm, auch wenn man damals 700€ für ein Cash-Upgrade verlangte. Bei Op-Up aber sehr bequem, auch zum Schlafen.
 

Washington

verliebt
07.02.2010
2.511
223
53.27° N, 54.23° E
Die Flüge nach La Romana sind Vollcharter für Kreuzfahrten.
Im Moment immer Freitags (für TUI/AIDA) und Samstags für AIDA. 2x DE ab FRA, 1x AB ab MUC und 1x AB ab DUS

Die Flüge gibt es seit 2003 als AIDA das erste Mal La Romana als Basishafen für Karibikrouten nutzte, davor war es Santo Domingo.
Ausnahme: 2008 gab es keine Flüge dorthin sondern nach Aruba, da man die tolle Idee hatte die Kreuzfahren dort zu starten.
Seit 2009 ist auch Mein Schiff im Winter in La Romana.



Ja.
Was ist nun gefährlicher? :confused::D



PS: Danke an den verantwortlichen MOD!

Interessant, danke fuer die Informationen. Da es sich um einen Vollcharter handelt ist, kann man den nicht vermutlich einzeln buchen? Der waere fuer mich sehr praktisch!

Danke fuer den Schoenen TR nochmal!
 

shortfinal

Erfahrener Maximierer
28.05.2010
3.678
396
STR
Da es sich um einen Vollcharter handelt ist, kann man den nicht vermutlich einzeln buchen? Der waere fuer mich sehr praktisch!

Diese Frage wurde in ähnlicher Weise hier diskutiert.
Ich kenne keine Möglichkeit den Flug einzeln zu buchen. Aber evtl. kann man eine Anfrage beim Veranstalter starten, der einem dann "nur Flug" verkauft.

Die Barbados Flüge tauchen oft als Last-Minute bei Ltur auf (http://www.vielfliegertreff.de/economy-class-tarife/49556-last-minute-germany-barbados-euro281.html), LRM hab ich da aber noch nie gesehen.
 
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shortfinal

Erfahrener Maximierer
28.05.2010
3.678
396
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Vieles bekannt vom letzten Jahr, aktuelle Version:

Das Menü gilt für:















Gänsebraten






"Erfrischungen"


Schöne Tasse, teilweise "Comfort Class" auf neueren Artikeln schon "Business Class". Leider sind z.B. die Kopfhörer durchmischt und nur auf jeweils einem Kabinentyp nutzbar (alt zwei Stecker, neu drei) :rolleyes:






Rückflug
Überraschung neue C (y)













Frühstück


Die neue Business ist ein weiter Fortschritt. Ebenflass die neuen Waschräume. Allgemein ist es beeindruckend, dass eine komplett neue Kabine aus einem über 20 Jahr alten Flugzeug quasi ein neues macht.
Die Bildschirme sind schön groß und in der C hat man das volle Programm zur Auswahl. In Eco nur einen Film, ansonsten muss man sich einen Code für 7€ kaufen. Nur waren auf diesem Flug schon fast alle Codes vom Hinflug "ausverkauft".
Nur das Fach in der Mitte für Zeitschriften ist eine völlige Fehlkonstruktion, beim Takeoff/Steigflug und Turbulenzen kommt einem alles entgegen und runtscht, wenn man es nicht einfängt unter den Sitz. Ansonsten nur noch eine schmale Ablagefläche neben der Sitzfläche mittig unterhalb der Armstütze.
Der Sitz lässt sich nicht mehr verstellen, sobald der Tisch ausgeklappt ist.

 

Juvida

Neues Mitglied
03.04.2014
1
0
Das Anreisepaket kostet 1.260€ plus 1.490€ für Comfort Class oder 840€ für Premium Economy.
Das ist aber Termin und Strecke geschuldet, i.A. sollte der Aufpreis geringer sein.

Wie bitte, du hast den Aufschlag für Comfort Class 1.490 EUR bezahlt?
Wir fliegen ebenso mit Condor mit der gleiche Stecke wie du, allerdings zahlen wir einen Aufschlag von 350 EUR/Person.
DAs ist ja mehr als dreimal soviel wie du bezahlst hattest. Wow, hätte ich nicht gemacht. Bei 350 EUR war das für mich attraktiv.
LG Juvida
 

MarionNew

Erfahrenes Mitglied
14.11.2012
337
37
Sind mittlerweile mehr Bilder aus der Business-Class da? Wie sind Eure Erfahrungen?
 

eric2905

Erfahrenes Mitglied
17.04.2012
396
1
Bilder habe ich keine, aber im großen und ganzen positive Erfahrung vom Juni auf der Strecke FRA - ZNZ.
Wir hatten Premium-Eco gebucht und dann ein Upgrade auf die C kaufen können (250 Euro pro Person, die sich voll gelohnt haben, da Nachtflug).

Ich fand die neuen Sitze gut, Full Flat, usw.
[Korrektur] Sitze sind nicht Full Flat, sondern haben 170 Grad Neigung, was ich als nicht störend empfand.

Ich würde es wieder tun :)
 
Zuletzt bearbeitet:

mainz2013

Erfahrenes Mitglied
18.09.2013
3.643
601
Wir "testen" am 22.09. nach SEA. Aber dein Eindruck stimmt schon mal positiv. :)