Hahn Air LUX-DUS

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Tim2008

Erfahrenes Mitglied
28.04.2009
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Hahn Air bietet 2x wöchentlich die Stecke DUS-LUX mit Ihrer Citation 4 an. Der Flug über DUS war für mich die einzige Möglichkeit nach Terminen noch am selben Tag meinen endgültigen Zielort zu erreichen.
Meilen gibt es keine, dafür aber Loungezugang für alle Passagiere.
Flugzeit 25 Minuten

Auf zum Flieger, heute keine anderen Passagiere. Daher konnte ich ein paar Fotos mit dem IPad machen.
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Kabine:
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Snack:
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Landebahn in Sicht
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Unser Ziel DUS GAT
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Der Jet
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Zuletzt bearbeitet:

Tim2008

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LUX-DUS-MLA knapp 2Wochen vor Abflug gebucht hat ca. 350 Euro gekostet
 

Tim2008

Erfahrenes Mitglied
28.04.2009
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Genau DUS-MLA mit KM und 350 Euro war der Oneway Preis. Gebucht über BCD
Interessanterweise wurde der Flug in LUX als Codeshare mit Luxair angezeigt. Auf der Homepage lässt sich da aber nichts buchen
 
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Ralf1975

Erfahrenes Mitglied
12.05.2009
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Genau DUS-MLA mit KM und 350 Euro war der Oneway Preis. Gebucht über BCD
Interessanterweise wurde der Flug in LUX als Codeshare mit Luxair angezeigt. Auf der Homepage lässt sich da aber nichts buchen

Eventuell war das ja der Grund, warum Du den Flieger für Dich alleine hattest.

Schöner Bericht, vielen Dank.
 

SuperConnie

Erfahrenes Mitglied
18.10.2011
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Nordpfalz
Also für €350 von LUX bis nach MLA hat entweder der Anschlussflug nichts gekostet oder es war ein Durchgangstarif, nämlich im verlinkten Thread schreibt Airsicknessbag (#4):

Oneway 350 EUR + Tax. Echte Tax, 35 EUR DUS-LUX, 15 EUR LUX-DUS.
 

bonkers

Erfahrenes Mitglied
19.03.2011
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Auch von mir Danke, wo kann man es buchen - online geht nicht?
 

flyer09

Erfahrenes Mitglied
04.11.2009
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Doch, es ist online buchbar, über verschiedene Websiten. Such einfach mal nach LUX-DUS an einem Freitag bei flug.idealo.de.
 
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Airsicknessbag

Erfahrenes Mitglied
11.01.2010
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Nope, LUX-DUS geht schon für 254€. Airsicknessbag ist ja den return geflogen, deswegen 350€.

Nee, Airsicknessbag ist oneway geflogen, aber es ist einfach billiger geworden.


Neu ist aber, dass Hahn Air mit einer Citation im eigenen Lack fliegt und nicht mehr Vibro Air fliegen lässt.

Weitere Recherche hat ergeben, dass auch die Premier damals zwar Vibro Air gehoerte, aber tatsaechlich in Hahn Airs AOC war. Schwein gehabt, sonst muesste ich jetzt ja nochmal fliegen - einmal Vibro, einmal Hahn Air.

mit der Citation ist es uebrigens genauso: Sie gehoert dem Eisele Flugdienst, ist aber im HR AOC.