[Reisebericht] New York und Washington 2014 (130 Bilder)

Erst mal an alle ein glückliches neues Jahr und grüße aus Phu Quoc in Vietnam.

Und weiter geht es mit den Berichten von 2014.
Nach 2007 sollte es wieder mal in die andere Richtung nach Nordamerika gehen. Damals hatte ich die wunderbare Kombination “First Class und Jugendherberge“. Die First ist diesmal weggefallen. Nur die Jugendherberge blieb.
Dank des neuen EK Fluges DXB-MXP-JFK komme ich mit meiner Haus und Hof Fluggesellschaft auch wieder (halbwegs) vernünftig über den großen Teich.
Von Deutschland aus sind die Flüge aber recht uninteressant, da durch den Zubringerflug mit LH oder AB keine guten Preise verfügbar sind. Anders sieht es von meinem Stammflughafen Prag mit CSA Zubringer nach MXP aus. Da gibt es die Flüge schon für knapp über 500€.
Ca. 2 Monate vor Flug strich CSA leider meinen Zubringerflug Samstagfrüh. So buchte ich auf den Freitagabend um und Übernachtete in Mailand.
Zudem wollte ich diesmal auch die Amerikanische Hauptstadt besuchen und gleich noch 2 der besten Luftfahrtmuseen (National Air and Space Museum) der Welt abspulen. So buchte ich noch einen JetBlue Flug JFK-IAD um das Steven F. Udvar-Hazy Center gleich neben dem Flughafen zu besichtigen. Rückzu sollte es dann DCA-ERW mit Republic Airlines (United Express) gehen.
Somit hatte ich jeweils 3 neue Fluggesellschaften und und Flughäfen im Logbuch.

Irgend wann im Sommer bemerkte ich aber den @nycbased initiierten New York DO geben. http://www.vielfliegertreff.de/mitgliedertreff/65430-3-5-10-2014-vielfliegertreff-new-york-do.html
Da ich eh vor Ort war sagte ich zu einige Forumsmitglieder reell kennen zu lernen. Bis auf @Fichkoepfle kannte ich noch keinen persönlich.

Jetzt geht´s aber los. Wie immer viele Bilder und wenig Text.

Da ich an dem Freitag schon frei bekam, machte ich mich schon zeitig auf den Weg nach Prag um noch mal kurz durch die Stadt zu streifen.
Online konnte ich zwar nicht einchecken, aber am Automat auf dem Flughafen in Prag. Doof nur das es da keinen Drop-off Schalter gab und auch die anderen CSA Schalter das Gepäck erst 3h vor Abflug haben wollten. Für den Heimatflughafen eine schlechte Leistung. So habe ich es halt für 5€ zur Gepäckaufbewahrung geschafft.

Prager Burg mit dem Veitsdom




Blick über die Stadt


Durch den Brückenturm und über die Karlsbrücke...






...zum Altstädter Ring. Auf die Knödel und Bierbilder verzichte ich aber.




Danach begab ich mich wieder zum Flughafen.


Tschechei = Bier


In Mailand besuchte ich nur noch schnell den Dom bevor es zu Bett ging.

Am nächsten Mittag ging es dann über den Teich nach Amerika. Wie so oft gab es auch mal wieder ein Upgrade, da die Holzklasse mal wieder überbucht war.
Die Einreise war auch kein Problem, obwohl ich einige bedenken wegen meines Nordkoreavisums im Pass hatte. Die Beamtin hat es aber überblättert und gar nicht mitbekommen.

Meine bleibe in Harlem


Für die Stadt hatte ich auch das 08/15 Standardprogramm auf dem Plan.
Zunächst zog es mich auf Wasser. Fähre nach Staten Island...


...mit Blick auf Manhattan




...Ellis Island...


...die Freiheitsstatue...


...und die Verrazano Narrows Bridge


Zurück in Manhattan ging es vorbei an der Wall Street...


...zum One World Trade Center...






...und der Gedenkstätte


Flatiron Building


Empire State Building




Grand Central Terminal mit dem Pan Am Building (heute MetLife)


Haupthalle des Grand Central Terminals


Madison Square Garden


Times Square


UNO




Rockefeller Center




Grand Army Plaza...


...und vom Central Park aus.


Central Park


Guggenheim Museum


Zum Abschluß noch ein paar Nachtbilder

Nach 2 Tage NY zog es mich aber erst mal in die Hauptstadt Washington. Hier hatte ich die Wahl ob Bus, Zug oder den Flieger zu nehmen. Wir sind aber nicht umsonst in einem Fliegerforum hier. Die Preise waren eh alle zum Buchungszeitpunkt gleich und so konnte ich 2 Fluggesellschaften (jetBlue und United Express / Republic Airlines) und 3 Flughäfen (IAD, DCA und ERW) in meine Liste neu aufnehmen. Nur nach LGA schaffte ich es nicht, da es ab da recht teuer war..

So war dann auch zeitiges aufstehen angesagt. Dank des 24h Betriebs der U-Bahn war die Anreise nach JFK auch kein Problem.
Jet Blue Embraer 190. Dazu gab es sogar 100 Skywards Meilen...


Moderne Kabine


Was kleines gab es auch.


IAD Hauptterminal


Danach ging es mit dem Bus erstmals zur Außenstelle des National Air and Space Museum. Besser bekannt als Steven F. Udvar-Hazy Center. Da das Hauptmuseum in der Washingtoner Innenstadt nicht erweitert werden konnte, entschied man sich vor einigen Jahren für einen Neubau am Flughafen IAD.

Eingangsbereich


Kleiner Überblick über die Ausstellungsstücke von rund einem Jahrhundert.


Kernstück des Boeing Aviation Hangar ist die Lockheed SR-71 Blackbird...






Skunk Works


Teil der “Aktuellen“ Militärflieger


Grumann F-14


Lockheed Martin X-35


Weiter ging es dann zu einen “Unrühmlichen“ Flieger. Der B-29 Enola Gay.


Ihr vernichtendes Ergebnis konnte ich mir in Hiroshima anschauen.


Boeing 367-80 (B707 Vorgänger)


Lockheed Constellation L049


Boeing 307


Concorde




Red Bull Stratos Kapsel


Deutsche Flieger sind natürlich auch vertreten.
Tante JU 52/3


Auch sind die erbeuteten Wehrmachtexponate beachtenswert.
Messerschmitt Me 163 Komet




Heinkel He 219




Arado Ar 234 Blitz


Horten IIIh


Blick in die nicht zugängliche Werkstatt (Mary Baker Engen Restoration Hangar) wo die alten Kisten Restauriert werden.






Zum Abschluß begab ich mich in den James S. McDonnell Space Hangar, welcher die Raumfahrt beheimatete.
Der Glanzpunkt der Ausstellung war natürlich das Space Shuttle Discovery

Danach ging es mit dem Bus und der U-Bahn in die Innenstadt um die Sehenswürdigkeiten um die National Mall abzuklappern.
Zuerst natürlich zum Weißen Haus...




...vorbei am Washington Monument...


...zum Lincoln Memorial...








...um dann zurück am Washington Monument vorbei zum Kapitol zu kommen.






Blick vom Kapitol über die National Mall.


Und zum Schluss noch ein paar Bilder bei Nacht.


Frage an die Fachleute. Was ist das für eine Lichterscheinung im Bild?

Nach einer kurzen Nacht sollte es am 2. Tag in Washington zunächst auch wieder um viele alte und bekannte Fluggerät gehen. Diesmal war das Hauptgebäude des National Air and Space Museum an der National Mall dran.
Irgendwie hab ich das Museum vergessen von außen zu fotografieren.

Mondgestein zum anfassen


SS-20 und Pershing-II


Überblick über den Eingangsbereich mit der Spirit of St. Louis im Verdergrund


Spirit of St. Louis, SpaceShipOne und Bell X-1


North American X-15




Apollo Landefähre




Blick in die Space Race Abteilung


V-2 und Skylab


Verschiedene Raketentypen


Sojus Apollo Test Projekt


Hubble Test Teleskob


Modell vom Space Shuttle


Dann ging´s weiter an der Boeing X-45A Drohne vorbei...


...zur Sea-Air Oberations Abteilung (Flugzeugträger)
Douglas A-4C Skyhawk...


...und Douglas SBD-6


Jetzt bin ich beim WWII
Mitsubishi A6M5 Zero


Messerschmitt Bf. 109G-6


Weiter dann zum Roten Baron...




Messerschmitt Me 262A*Schwalbe


Lockheed U-2


Jetzt wird es wieder etwas zivilisierter bei America by Air


Douglas DC-7






Und zum Abschluß ging es zur B-747
Es gab aber noch viel mehr zu sehen. Will den Bericht nicht durch zu viele Flugzeuge verschandeln.




Danach schlenderte ich noch ein bisschen über die National Mall zum Lincoln Memorial um da dann über den Potomac River nach Arlington zur U-Bahn zu kommen.


Da ich noch etwas Zeit hatte ging es schnell noch mal zum Nationalfriedhof...




...mit Blick auf das Pentagon.


Zum Ronald Reagan Washington National Airport (DCA) war es dann nur noch ein kleines Stück.


Rückzu nach New York hatte ich dann einen Ereignislosen Flug mit United Express / Republic Airlines nach ERW.

Zurück in New York war es an der Zeit sich mit anderen Forumsmitgliedern zu Treffen.
@nycbased hat ein Super Programm zusammengestellt und einige von uns “Flugbekloppten“ trafen sich schon am Abend des 2. Oktobers um in der Dead Rabbit Bar schon etwas vorzuglühen.

Am nächsten Morgen traf man sich wieder und unternahm einen kleinen Stadtbummel um die Brooklyn Bridge...










...Woolworth Building...


...um dann noch das Intrepid Sea, Air & Space Museum zu besuchen. Irgendwie muß ja so ein Treffen was mit Fliegerei zu tun haben.
Der Flugzeugträger Intrepid (bei einem vorherigen Besuch, wo das Wetter nicht so toll war), war schon während des 2. Weltkriegs in Dienst gestellt worden und wurde erst 1974 ausgemustert und zum Museumsschiff.


Lockheed A-12


Grumman F-14




MIG-21


F-16 in einem Restaurationszelt


Blick von der Insel (Brücke) auf das Flugdeck


Brücke


Blick in das Hangardeck. Auf das Space Shuttle Enterprise verzichteten wir, da extra Eintritt und sie nie im Weltall war.




Eine Wunderschöne Concorde ist auch noch ausgestellt.




Zum Schluss ging es noch in das U-Boot Growler










Abends traf sich der komplette VFT-Trupp dann beim Koreaner mit wunderbarem Blick über Manhattan...


Es ist schon interessant die Leute hinter ihrem Nicknamen kennenzulernen.
Der Tag und das Abendessen waren auf jeden fall Super.
...und in kleiner Runde beim Bier im Jimmy´s Corner.
Den Rest des VFT-Do habe ich dann leider nicht mehr mitgemacht, da mein Flieger schon am nächsten Tag Richtung Heimat abhob. Davon gibt es aber nichts zu berichten. War ein 08/15 Flug in der Holzklasse.

Danke an alle.

monty2006 meinte:

PS: So etwas (Verrücktes) wie den NYC Do sollten wir unbedingt wieder machen.

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Das kannst du Laut sagen. Ich bin auch wieder dabei...

Thaiflyer meinte:

Deine New York Bilder erinnern mich stark an meinen ersten Besuch in NY 1964.
Da bin ich fast genauso durch NY gewandert.
Danke fürs teilen.

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Du alter Seefahrer kennst die Welt wie sie Ursprünglich mal war. Ich beneide dich...

billigflieger meinte:

Das ist doch wohl ein Flugzeug im Anflug auf DCA

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Genau so ist es.