Berlin Stockholm Belgrad : Reiseeindrücke

Entgegen meinen Gewohnheiten habe ich - so wie ich es früher oft gemacht habe, einige Termine eng zusammengepackt und werde sie in einer "kompakten" Reise hoffentlich "erledigen".

Die Planungen

24.8.16 HAM - BER mit ICE
Nachmittags Termin
abends Freunde
Übernachtung: Interconti

25.8.16
TXL - CPH - ARN mit SK 1674 und SK 408
Abendtermin in Stockholm
Übernachtung Jumbo Stay

26.8.16
ARN - MUC -BEG mit LH 2413 und LH 1728
Übernachtung bei Freunden

27.8.16
BEG - MUC - HAM LH 1729 und LH 2082

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Zum ersten Mal Übernachtung in Stockholm im Jumbo Hostel. Gebucht: Triebwerkzimmer

Seit Jahren zum ersten Mal wieder ein LH Flug, da Hamburg (ausser FRA und MUC) ja nicht mehr von der LH angeflogen wird.

Mit etwas hin- und hersuchen habe ich alle Flüge zusammen für 350 Euro bekommen. Schien eine günstige Lücke zu sein, denn an anderen Terminen ging der Preis für dies Routing steil nach oben (außer ich wäre 16 Stunden über Istanbul oder über Moskau gereist). Insbesondere Direkflüge von HAM oder auch TXL nach ARN werden oft teuer aufgerufen oder man sitzt in Chickenwings, was ich zu vermeiden versuche

Werde einige Reiseeindrücke und Handy-Fotos einstellen.

Vielleicht hat jemand Lust mitzulesen.

BTW: Hat schon jemand Erfahrungen mit dem Jumbo Hotel?? Eindrücke sind willkommen!

vielleicht einige Worte zur Hotelwahl

Wollte wegen der wenigen Zeit in Stockholm ein Hotel in der Stadt vermeiden,

deshalb habe ich nach Hotels in ARN geguckt. Die Boxen im Airport (rest and fly) waren alle ausgebucht (Für 6 Stunden hätte es auch Bett und Dusche getan) und wg Sommer auch nicht gerade günstig. Das Radisson im Airport ist relativ teuer und nach 20 Uhr ist der Fitness Bereich geschlossen da externer Betreiber, also zu wenig Gegenwert fürs Geld. Die nahegelegenen Hotels (Connect) beim Supermarkt zu teuer fürs Geld und extra Zeit für den Transfer. Das Clarion im Airport hätte meinen Etat für diese Reise gesprengt Im Sommer kurzfristig ein Hotel in Schweden zu suchen, bringt immer hohe Preise mit sich, im Gegensatz zur restlichen Zeit.

so dachte ich, dann probiere ich das Jumbo mal aus. Und man kann da zu Fuß hingehen, am Tower und Zoll Gebäude vorbei

danke für den Hinweis: auf der Website des Jumbo ist der Weg mit 15 Minuten ausgelobt

ja - formal hast du recht


werde ab und zu als Schlaumeier nach Schweden eingeladen, um einige kluge Sätze zum Gesundheitssystem abzusondern und dann schnell wieder hinauskomplimentiert, damit ich nicht zu viel interna mitbekomme. Sind aber immer nette Kurzausflüge nach Skandinavien

ausserdem mag ich mittlerweile Schweden wieder sehr und bin gerne hier

hatte ja einige Gedanken, Reiseeindrücke, Erfahrungen und Fotos von Unterwegs angekündigt

Nächsten Mittwoch geht s los
Gerade hat mir die Bahn mitgeteilt, dass der Fahrplan des ICE zwischen HAM und Berlin sich geändert hat. Die Fahrt dauert jetzt bis auf weiteres 31 Minuten bzw knapp ein Drittel länger. Wird wieder einmal an der Strecke gebaut. Angesichts des vielen Geldes, dass auf dieser Strecke schon verbaut wurde auch um den Transrapid zu verhindern ist es mir rätselhaft, warum die Strecke nicht einfach einmal für 3-4 Jahre fertig sein kann. Möchte gerne einmal eine Schätzung sehen, wieviel % der Bausummen in Unfähigkeit und Korruption verschwinden. Für die Erstellung von MUC Airport gab es ja mal recht valide Schätzungen, passend zu den strittigen Vermögensverhältnis des Namensgebers.

Bin aber beeindruckt, wie gut die Info der Bahn-Paxe über mail und sms funktioniert. Auch die SJ -die schwedische Bahn - kann das, gerade die Info erhalten dass mein X 2000 von Malmö nach Stockholm im September 40 Minuten eher fährt.

Mein Meeting in Berlin ist etwas vorverlegt, dann kann ich an der U-bahn Mehringdamm noch zu dem tollen Jeansladen gegenüber dem Curry 36 gehen.

Und ich habe gerade entdeckt, dass ich im Jumbo Hostel keine Dusche im Triebwerkszimmer habe, sondern es im Bauch des Jumbo eine Gemeinschaftsdusche gibt. Hätte ich vorher genauer lesen sollen, aber für 5,5 Stunden Schlaf muss ich nicht 248 Euro in Hotels direkt am Airport verbrennen.
Und ich freue mich auf meine nächste Nacht im Interconti Berlin. Seit mitte der 90 habe ich dort sicherlich 150 plus wenn nicht mehr als 200 Nächte verbracht. Fast immer gute Erfahrungen gemacht, fühle mich dort wohl und für mich hat das IC ein gutes Karma.

Noch ein Update meiner Entscheidungen und Gedanken

Nachdem mein abendliches Meeting in Stockholm doch etwas länger dauern soll und auch nach den Hinweisen auf die doch etwas längere Wegstrecke zum Jumbo Stay von einigen Foristen hier, habe ich beschlossen das Jumbo Hostel zu canceln. Glücklicherweise war es ohne Gebühr möglich. Auch der Gedanke an Gemeinschaftsdusche - und Gemeinschaftstoilette wurden mir zunehmend unbehaglich: raus aus dem Zimmer in der Triebwerksgondel, rein in den Jumbobauch, das ganze bei nur 5 Stunden schlaf. War offenbar nicht gut durchdacht.

Habe jetzt im Clarion am Arlanda Airport gebucht, war auf der Website des Hotels billiger als den einschlägigen Trivagos und Co. Rettet mir beim Morgenflug doch sicherlich eine Stunde Wegezeit.

Bin zwar ein großer Freund von Reisen, bei denen ich in 4 Tagen mehrere Länder und Städte sehe und möglichst mehrere Dates auf einmal erledige, funktioniert aber nur, wenn ich mit mir pfleglich umgehe, sonst empfinde ich es als Stress.

SAS hat mir mitgeteilt, dass ich für 22 Euro in CPH in die Lounge kann, zu buchen beim CI Mein letzter LH SEN Status ist leider ausgelaufen und LH ist ja bekanntlich in HAM keine auch echte Alternative mehr, wenn man nicht gerade nach MUC muss. (Running Gag: LH - gibts die noch?). Die Lounge wird mein wahres Abendteuer auf diesem Trip. Nicht wegen der 2,25 Stunden zum Zeit totzuschlagen, sondern weil ich dort vor 13 Jahren nach einem Unfall an Bord der SAS lange vor Schmerzen heulend auf dem Boden gelegen habe, bis endlich der Krankenwagen kam. (Hier mal vor langer Zeit geschildert, war kein highlight der Unfallversorgung). Seitdem habe ich um die Bude immer einen großen Bogen gemach und bin an die Lachs und Seafood Bar gegangen, die ich immer ganz ok für Snack und Wein fand. Es waren ungute Erinnerungen. Nun wird es Zeit, dem Dämon ins Auge zu gucken.

So das nächste Update am Mittwoch Abend aus dem IC in Berlin, die Fotos dann nach der Rückkehr. Auch wenn es nur berufliche Termine sind, ich freue mich auf den Trip

Hamburg – Berlin – CPH (X) - Stockholm – MUC (X) - Belgrad – MUC (X) - Hamburg


Dienstag 23.8.16

Nun bin ich unterwegs. Schon heute. Wie angekündigt werde ich einige Reiseeindrücke, Stimmungsbilder und Gedanken posten.

Wie immer im Leben kommt es anders. Für Mittwoch-Vormittag hat sich ein weiterer Termin ergeben, und so beschließe ich mehr als kurzfristig, eigentlich 40 Minuten vor Abfahrt, schon heute Abend nach Berlin zu fahren. Der Gedanke, morgen früh schon um 5 Uhr aufstehen zu müssen, gefällt mir gar nicht, wenn 4 kompakte Reisetage folgen. Also Gepäck zusammenwerfen und los.

Im Interconti habe ich als IHG Goldfisch noch ein Zimmer sehr günstig für 94 Euros bekommen, dazu das Breakfast für 9,60. Offenbar hat die Kongress-Saison noch nicht begonnen und das Parteien- und Kadervolk ist ausgeflogen. Das Leben ist eine Mischkalkulation, denn ich habe auch schon Mondpreise gezahlt, wenn Berlin voll ist. Die Bahn bringt mich kostenlos für Punkte nach Berlin, die ich ohnehin mal abbauen wollte.

Der nächtliche ICE von Hamburg nach Berlin ist nur zu 25 % gefüllt. Zwar sitze ich heute in der 2 Klasse, aber es sind die alten Wagen vom Imperial-Express oder so, der Anfang des Jahrtausends zwischen Hamburg und Köln als 1. Klasse only Express fuhr. Der richtige Name fällt mir nicht mehr ein. Sehr luxuriös und sehr viel Platz. (Die Fotos werde ich erst nach der Rückkehr einstellen.) Bekanntlich ist die Bahn von dem Management-Scharlatan Mehdorn derart kaputt gespart worden, dass sie manchmal alles auf die Schiene werfen, was sie noch haben. Heute habe ich Glück gehabt, aber manchmal fährt auch das ein, was sich im Bahn Jargon Ersatz-ICE nennt. Schade, dass er nie zur Rechenschaft gezogen wurde. Stattdessen wurde er unverschämt und verlangte für seine Minderleistung noch einen Bonus. Ob ihm immer einer abgegangen ist, wenn er das Wort Bahnchef erwähnen konnte? Wie verrottet muss ein Gesellschaftsystem sein, dass jemand wie ihn dann zum BER-Chef macht. Genug der Häme zum Zeittotschlagen.

So langsam deutet sich für den erfahrenen Bahnfahrer eine größere Verspätung an. In Hamburg sind wir mit 5 Minuten delay losgefahren, nun stehen wir seit 8 Minuten in Ludwigslust herum. Gleich knackt besimmt der Lautsprecher und es folgen die Zauberworte: Triebkopf, Signalanlage oder Störung im Betriebsablauf.
Wider erwarten komme ich pünktlich nach Berlin. Im Bahnhof gibt es (mittlerweile ist es 23 Uhr) eine Art Flashmob oder Tanz Event. Doch heute habe ich keine Augen dafür. Mich nervt die zu laute Musik. Taxi und ins Hotel. Das Interconti ist so gut wie immer.
In dem Zimmer, in dem ich immer bin. gibt es einen neuen größeren Fernseher. Wow.

Hamburg – Berlin – CPH (X) - Stockholm – MUC (X) - Belgrad – MUC (X) - Hamburg

24.8. Berlin

Die angekündigte Hitzewelle ist angekommen. Ich bringe meine beiden Termine hinter mich und laufe noch etwas rum. Mir ist es definitiv zu warm, besonders im den überhitzten U und S Bahn Wagen. Und ich bin ziemlich groggy und müde. Es war gut, dass ich schon am Vorabend nach Berlin gefahren bin. Irgendwie setzt mir die Hitze diesmal zu.

Im Interconti gibt es Neuerungen: offenbar haben alle Zimmer diese tollen neuen großen Fernseher bekommen. Finde ich gut, da es im IC das umfangreichste TV Angebot an Fernsehsendern in Berlner Hotels mit 5 Sternen gibt. (Ich kenne fast alle 5 Star Hotels in Berlin!) Das Senderangebot im Waldorf Astoria dagegen ist ein Witz (Wissensstand 2015).
Dazu haben Mitarbeiter jetzt einen Knopf im Ohr und wie Geheimagenten ein Spiralkabel am Kopf. Dient das dem Service oder der Security? Einer der Gründe, warum ich schon seit Jahrzehnten vom IC begeistert bin und dort oft und immer wieder aufschlage sind die großen Badezimmer im Altbau, der in offizieller Sprachregelung Westflügel heisst. Da ich bei der großen Renovierung vor 10 Jahren in den Probezimmern testwohnen durfte und anschließend einige Stunden befragt wurde, habe ich vielleicht ein klein wenig Anteil, dass es so gut wurde.


Auf dem neuen TV Screen habe ich bei ZDF Kultur gestern Abend noch einen tollen kanadischen Spielfilm gesehen, „Die Invasion der der Barbaren“. Über einen Krebskranken, der mit Hilfe von Freunden, seines Sohnes und viel Geld es schafft, seine letzten Wochen würdevoll zu gestalten. Unbedingt sehenswert!
Beim rumlaufen am Wittenberg Platz sehe ich eine Frau im Burka. An sich sollte ich jetzt die Polizei rufen. Ich finde, Freiheitsberaubung und Sklaverei auch aus sogenannten religiösen Gründen nicht tolerabel, da bin ich ich wohl immer noch ein Kind der 1960er. Vielleicht ziehen sie das nächste Mal die Frauen an Ketten hinter sich her oder erlaubten aus reliösen Gründen Witwenverbrennungen oder Steinigungen bei uns. Wäre ich mental fit gewesen, und nicht so groggy von der Hitze, hätte ich es getan. Vielleicht hätte ich bei der Hitze auch mit versuchter Körperverletzung argumentieren können? Wäre wohl mit Menschenwürde in die juristische Diskussion eingestiegen. Wenn ich mental frisch bin werde ich die Nummer einmal durchziehen.

In der U Bahn sehe ich auch mal wieder meinen Lieblingsbettler. Den Typ, der mit höchst unangenehmer Stimme sein hartes Schicksal als Junkie ausbreitet und dann verkündet, wenn man ihm jetzt was gibt, müsste er heute abend die Anwesenden nicht bestehlen. Habe den Typ sicherlich seit zehn Jahren immer mal wieder wahrgenommen. Habe ihn sogar einmal in der Hamburger U Bahn gesehen. Wahrscheinlich suchte er neue Märkte und Franchise-Nehmer. Cooles Geschäftsmodell. Wahrscheinlich besitzt er schon eine Eigentumswohnung in Dahlem.

Zur Hinfahrt ist mir noch eingefallen, dass der Luxuszug damals Metropolitan hieß, nicht Imperial.

Wenn man sich in Berlin abseits der Tourisammelpunkte bewegt, fällte mir auf an wieviel Stellen Berlin (im Vergleich zu Hamburg) verfallen wie ein failed state aussieht und schlimmer noch, an wie vielen Stellen es nach Pisse stinkt.

25.8. Donnerstag Berlin Kopenhagen

Hatte die Klimaanlage ausgestellt und wach schon früh etwas abgekämpft auf. Schon morgens um 7 Uhr ist das LA Cafe der Frühstücksraum mit einer amerikanischen Reisegruppe belegt. Kann man die nicht wegsperren? Zu laut, zu besitzergreifend, zu beschränkt. Und das morgens um 7 !!!! Bähhh Etwas missmutig muffele ich mein Frühstück. Vielleicht sollte man die Grenzen für Amis einmal dicht machen bis Google Apple Amazon und Co bei uns !! angemessene Steuern zahlen. Gut dass ich es schon gestern zu meinem Lieblingsjeansladen am Mehringdamm geschafft habe. Ich schlafe noch etwas, werde aber nicht fitter.
Gegen zehn wandere ich, da nur wenig Gepäck, zum Bahnhof Zoo und nehme den Bus nach Tegel. Mir ist es definitiv zu warm und der Bus kocht vor Hitze. Während meiner Lebenszeit werde ich BER nicht mehr erleben.

Die Fummelbude überstehe ich mit nur wenig Wartezeit und erstaunlich freundlich. Da ich jeden Streß vermeiden wollte, bin ich früh dran und dämmere so vor mich hin, nicht ahnend dass mich ein ungewöhnlicher Trip erwarten sollte. Da ich heute viel Zeit habe und meinen Reiseetat selbst verwalte, hatte ich TXL-CPH-ARN gebucht, alle Direktfüge waren signifikant teurer.

Als Boarding time gekommen wird uns mitgeteilt, dass die Maschine überraschend 30 Minuten verspätet ist. Klar, konnte doch jeder auf den einschlägigen Apps sehen, dass die SAS noch nicht einmal Bornholm überflogen hat.
Endlich fährt uns dann der Bus übers Rollfeld. Doch nicht zu einem modernen A 320 der SAS wie angekündigt und verkauft, sondern wir bleiben vor einer abgerockten 737-300 stehen. Jet time heisst die Gesellschaft, ein dänisches Charterunternehmen. Wow – ein Museumsflug. Sind die großen brauenen Stellen auf dem Rumpf eigentlich Rost oder Rostschutzfarbe? Sieht aus wie ein Seelenverkäufer. Jet time heisst die Airline. Müssen wir jetzt gleich den Retro- und Vintage-Zuschlag zahlen? Der üble Ire würde jetzt für den Abenteuer-Wert bestimmt nachkassieren. Musuems-Zuschlag könnte er das nennen..

Dicht bei mir sind einige Berliner Prekariatsangehörige. Männer in Guppen, dummdeutsch, angetrunken und zu laut. Leider lassen sie jeden ungewollt an ihren Ergüssen teilhaben. Hätten sie geschwiegen, wären sie weise gewesen.
Durch Zufall habe ich einen von zwei Firstclass Sitzen am Exit und kann meine Beine austrecken. (Foto – folgt. Ebenso wie die anderen Fotos)
Die Crew ist nordisch freundlich und kompetent. Wenn ich noch noch einmal wiedergeboren werde, dann möchte ich einige Jahre in Dänemark oder Schweden leben und eine dieser nordischen Frauen heiraten.

Wow eine 737-300 Selbst die Lufthansa hat diesen Typ längst verschrottet.
Erinnert mich an den ersten Flug mit diesem Typ, war im Herbst 1985. Musste von Dubronik aus wichtigen Gründen schnell zurück nach HAM und habe auf dem Leg ZAG- ZRH die erste 373 300 in Europa erwischt. Die JAT war damals launch customer und hatte das Flugzeug am Tag vorher in Betrieb genommen. Gemessen an den 737 der LH der Serie 100 und 200 mit den Zylinderförmigen kleinen Motoren war die damals neue 737 gefühlt wie science fiction: groß, neu, hell und mit für eine 737 riesigen Triebwerken (mit der Delle unten)
Mit 40 Minuten Verspätetung schlagen wir in CPH auf. Die Lounge lohnt sich nicht mehr. Dann nächstes Mal. Nach meinem Unfall hat es Jahre gedauert bis ich mich das erste Mal wieder in eine SAS und nach Kopenhagen getraut habe. Manche Traumata wirken lange nach.


Auf dem Screen sehe ich, dass die Jet time 737 weiter nach Kos fliegt, auf einige Rechnung. Seltsamer Umlauf, seltsamer Subcharter. War das eine SAS Crew oder ein Rollenspiel der Jet time?

25.8. CPH –ARN folgt

CPH - ARN

Nun sollte es wirklich spannend werden. Statt in der Lounge und meinen Dämonen ins Auge zu blicken setze ich mich ans Gate und döse noch etwas. Mir ist es definitiv seit Tagen zu warm. Als es losgehen sollte, gibt es Aufregung beim Gateagenten. Er teilt uns mit, ein Crewmitglied fehlt und ein anderes müsste per Auto aus dem Stand by geholt werden. Dann aber müssten wir alle fürchterlich schnell in die Maschine, rein hinsetzen und weg. Ein erfahrener Agent, der offenbar lange schon dabei ist: Kein Theater, hinsetzen, Ruhe geben, sonst ist der Slot weg und wir hätten ein Riesenproblem.
Mir erscheint das alles überaufgeregt, ist doch nur CPH - ARN.

Nach zehn Minuten ist das Crewmember da, nun fehlt noch eines. Die dramatische Ansage wird noch einmal wiederholt. Die Nummer ist wirklich ernst gemeint. Alles Müll denke ich, ich bin heute definitiv nicht in der Stimmung für solche Nummern. Na gut CPH ist und bleibt für mich ein besonderer Airport. Solange sie mich nicht wieder ins Krankenhaus bringen wie 2003!? Aber die SAS hatte ja 2011 im letzten Prozess von vielen Prozessen dieser Sache versprochen, dass die medizinische Versorgung am Airport verbessert werden sollte. Aber diesmal nicht mein Problem!

Nun kommt auch das 2. Crewmember, laufend und schon etwas abgekämpft und wir werden in die A 321 hingejagt. Wer vorne sitzt über den Finger, wer hinten über die zusätzlich aufgestellte Treppe. Auch noch nicht erlebt. Hauptsache schnell. Die A 321 ist vielleicht zu 90 Prozent voll, es ist die Rennstrecke wie MUC HAM wo die Leute abends nach Hause wollen. So richtig verstehe ich das Ganze noch nicht. Blitzschnell sind wir in der Luft. Nun kommt die Aufklärung. Über Stockholm sei oder werde der Luftraum komplett gesperrt, weil die Airforce One mit dem US VP Joe Biden da sei oder komme. So ganz verstehe ich ich die vielen Ansagen nicht, nicht einmal auf englisch. Sollen sie den Imperialisten-König doch auf Grönland empfangen! Mir ist das schnuppe.

In den news lese ich, dass Biden vorher in der Türkei war, um gutes Wetter zu machen. Schließlich wird die Türkei als Aufmarschgebiet und Verbündeter in der Einkreisung von Russland gebraucht. Der Kapitalismus hat erst gesiegt, wenn er auch das letzte Land unter seinen Einfluss gebracht hat. Kein Wunder, dass am nächsten Tag der abgehalfterte Pop-Beauftragte der SPD aka S Gabriel verkündet, wir hätten nicht genug Empathie für die Türkei. Vielleicht hatte ja auch Chamberlain nicht genug Empathie für den Mann aus Braunau? Auch Politiker sollten eine Mindestgrenze an menschlicher Intelligenz nicht unterschreiten.


Mit 30 Minuten delay geht's in CPH endlich los. Doch schon über dem Vänern-See werden die Triebwerke wieder auf ein Minimum gedrosselt. Erstaunlich wie leise ein Airbus dann sein kann. Es geht noch ein wenig nach Norden, dann fangen wir an zu kreisen. Aus dem heißen Sommertag mit klarer Sicht ist ein mit dunklen Wolken verhangener Spätnachmittag geworden. Mehrfach informiert das Cockpit, dass es keine Information gebe. Wir kreisen, mal höher mal tiefer. Aus einem 55 Minuten Flug sind nun 1:30 geworden. Zur Hölle mit Amerika.

Als es fast 2 Stunden Flug geworden sind, verkündet das Cockpit, in einigen Minuten würde eine Entscheidung fallen. Diese kryptische Ansage kann für den erfahrerenen Vielflieger nur bedeuten, landen oder anderer Flughafen. Ich gucke auf Here Maps auf meinem Iphone und entdecke, dass ich trotz ausgeschaltetem Flugmodus und ohne Netzt in Echtzeit sehen kann, wo wir sind, wir kreisen jetzt nördlich von Uppsala. Ich überlege: Ausweichflughafen könnte Sundsvall oder Turku oder Helsinki oder sogar Göteborg heißen.

CPH - ARN 1 Fortsetzung

Habe so etwas mal 1990 frühmorgens von DUS nach LEJ erlebt, kurz nach der Wende als die Ostzone noch die Ostzone war. In LEJ Nebel. Fast drei Stunden sind wir damals gekreist, wenigstens hatte die LH ausreichend Käsebrötchen und Sekt gebunkert gehabt. Die FAs gaben alles frei und es war eine nett Party, bis wir dann nach Dresden umgeleitet wurden. Da stand nun alles, mangels Platz sogar auf den Rollwegen. Der Arbeitstag war gelaufen. Am Ende war ich froh, noch am selben Tag wieder raus zu kommen. Nur meine SENATOR Karte hat mich damals vor Hotel und Abtransport am nächsten Tag geschützt. Auf dem Landweg hätte es bei dem damaligen Stand oder Nicht-Stand der Infrastruktur im Osten mindestens 8 Stunden gedauert.

Ich überlege: Sundvall dürfte für die SAS heute zu klein sein, Turku kenne ich nicht. Also möglicherweise Helsinki oder Göteborg?? Das kann ja lustig werden. Damit wäre mein Termin in Stockholm geplatzt und vermutlich auch mein Frühflug am nächsten Morgen nach MUC und BEG. Die SAS hat auch offenbar nichts an Bord, was sie als Good will anbieten könnte. Gott, ist das Fliegen puritanisch geworden, nicht einmal ein fröhliches Lied wird gesungen und keine Schwedin macht einen Strip. Da wäre doch einmal innovativ.

Normalerweise bleibe ich bei so etwas entspannt und geniesse es. Aber diesmal würde es bedeuten, einen Haufen Reisekosten zu versemmeln. Wir kreisen jetzt in niedriger Höhe in einem fast schwarzen Himmel und der Regen pladdert auf den Airbus. Auf dem Iphone sehe ich, wir sind immer noch über Uppsala.

Gut wenigstens, dass ich nicht mit dieser Schrott Airline von Eurowings unterwegs bin, wo es in solchen Situation keine Unterstützung , kein Hotel, keine Umbuchungen und null Service geben würde. Habe mal hier gelesen, dass sich die Mitarbeiter am Boden dann vor den Paxen verstecken müssen.

CPH ARN - nä Fortsetzung

Unterwegs als wir so kreisen fällt mir ein, dass ich wieder einmal den grossartigen Krimi DIE TERRORISTEN von Sjöwall /Wahlöö lesen sollte. Über den Staatsbesuch eines US Politkers in Schweden. Nie hat das Buch so gut gepasst wie heute.

CPH ARN Fortsetzung 3

Als ich jeden Augenblick damit rechne, dass nun der Ausweichflughafen bekannt gegeben wird, kommt die Durchsage wir könnten nun in wenigen Minuten in ARN landen. Nach einem Flug von über 2 Stunden statt der üblichen 55 Minuten sind wir dann endlich in ARN gelandet. Eine Maschine nach der anderen darf jetzt reinkommen. Arlanda ist überfüllt und auf den Screens kann eine Vielzahl von gestrichenen und verspäteten Flügen gesehen werden. Der Airport ist voll von frustrierten Reisenden, denn es ist ja auch längere Zeit kein Flug rausgegangen.

Ich eile zum Clarion und ziehe ein frisches Hemd mit Sakko an. Ich schaffe es noch zu meinem Meeting. Das Übliche, ein Kurzreferat, dann Q & A. Ich bin richtig froh, mich nicht auf das Jumbo Hostel eingelassen zu haben. 20 Minuten durch den Regen hätte ich nicht lustig gefunden.

Mehr zum Clarion und der weiteren Reise - im nächsten Post

Donnerstag Abend: Arlanda



Vom Clarion Hotel Arlanda bin ich doch ziemlich enttäuscht. Zwar ermöglicht es mir optimal kurze Wege, aber sonst:

Wenn man von Sky City den Weg entlang geht kommt man an einem leeren und einem geschlossenen Coffeeshop vorbei zu dem, was wohl das Hotel sein soll. Hinter einer Glastür eine längere Schlange und drei Schalter. So richtig als Clarion ist es nicht gekennzeichnet. Von 4 Check In Schaltern sind drei besetzt, doch nur zwei empfangen die Gäste. Das 3. Mädchen bedient die Telefonanlage und die klingelt offenbar unentwegt. Für mich ein Unding und Missmanagement in besseren Hotels! So richtig gastfreundlich wirkt das alles nicht auf mich.

Wenn ich nach vielen Jahren on the road eines hasse, ist es, in einem Hotel anzukommen und warten zu müssen. Die Ladies sind freundlich, aber erkennbar gestresst.

Der Flur zu den Zimmern und mein Zimmer sind ein wenig zu klein. Überall fehlen 10 cm. Wirkt ein wenig so wie ein Motel One, wo man immer überall das Gefühl hat, der Architekt musste Platz sparen, um möglichst viel hineinzuzwängen und die Baukosten pro Zimmer zu senken. Es ist alles ok, aber es fehlt ein Hauch von Großzügigkeit und Willkommensgefühl.








Positiv kann ich nur sagen, es gibt viele Fahrstühle. Sie sind schnell und kommen sofort.

Vom Preis und der Website habe ich etwas deutlich besseres erwartet. Für mich ist das Clarion ein absolut seelenloser Laden. Draussen hat es sich etwas aufgeklart.



Das Frühstück ist umfangreich, aber die Tische stehen am Rande eines großen Bereichs von Tischen, die offenbar der Beköstigung von Konferenzteilnehmern dient. Die Tischkultur ist wiederum Motel One Niveau: Nicht gedeckt und nicht gewischt.

Bedauere sehr, nicht zum Radisson Waterfront in die Stadt gefahren zu sein. Dort hätte ich von den freundlichen Ladies als Stammgast wieder eine kleine Flasche Wein bekommen, was in dem Land mit Systembolaget ein geradezu unglaublicher Liebesbeweis ist.
Aber ich wollte es ja so.

Freitag Morgen

Neuer Tag, neue Reiseeindrücke. Nach nur wenigen Stunden Schlaf muss ich wieder hoch zum Frühflug nach MUC und weiter nach BEG. Leider konnte man die Klimaanlage nicht ausschalten und kein Fenster öffnen, obwohl man bei Feuer als letzte Möglichkeit dort raus sollte??!! Ich habe wirres und wüstes Zeug geträumt. Besonders fit fühle ich mich nicht. Wie geschildert nutze ich das Frühstück und denke mir meinen Teil dazu. Ich mache das angebotene Express Check out und werfe die Plastikkarte in den Behälter. Die Rechnung soll dann automatisch kommen. Tatsächlich kommt sie erst am Sonntag nach zwei Nachfragen. Not my place.


LH fliegt im Termal 5 bei der SAS ab, wo es mit Security immer relativ gut organisiert und immer recht zügig geht, anders an den Chaos Terminals für Norwegian oder Air Berlin. Immer wenn ich in Arlanda bei Norwegian vorbei komme denke, ich Texas wird das Vieh in den Gattern ja besser behandelt.

Obwohl es im Terminal Air condition gibt, entdecke ich, dass ich klitschnass geschwitzt bin. Offenbar bin ich wirklich nicht sonderlich fit heute. Auch bin ich mit selbstkritisch mit meiner Reiseplanung unglücklich. Ich hätte mir einen Tag in Stockholm gönnen sollen. Ich mag Schweden und bin gerne hier. Ich liebe es mir die Leute anzugucken und mir meinen Teil zu denken. Nicht einmal in meine geliebte Lachs-Bude habe ich es diesmal geschafft. Mein Schweden feeling ist nicht aufgekommen, stattdessen rausche ich wie ein Reise-Autist durch das Land.

Eine CRJ 900 der Lufthansa soll mich nun nach München bringen.

Fotos

Die Bahnfahrt im Metropolitan ICE

Anhang anzeigen 85217





Das Interconti

und der aktuelle Ausblick

noch einige Fotos

der neue Screen im Interconti



Der beste Sitz in der 737-300 von jet time



Der Ausblick




Und für mich der Ort des Grauens