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... um das Startgewicht zu reduzieren ... Nein, diese neueste Idee kommt nicht von FR sondern aus Japan, wo ja z.T. extrem viele Paxe in all-Y-widebodies gepfercht werden: Pinkeln vor dem Boarding - News Panorama: Vermischtes - bazonline.ch
Pinkeln vor dem Boarding
- Starter*in Hennessy
- Datum Start
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Bei ca 200g pro person waeren es bei 500 pax eine Tonne gewicht.
Da ich bezweifele dass jeder pax fuer 200g aufs stille ortchen muss und ebenfalls auch in Asien ein 500 pax Jumbo selten ist geht die Gewichtsersparnis natuerlich noch weiter runter.
Da ich bezweifele dass jeder pax fuer 200g aufs stille ortchen muss und ebenfalls auch in Asien ein 500 pax Jumbo selten ist geht die Gewichtsersparnis natuerlich noch weiter runter.
Ich will ja nicht klugscheißen, aber es sind nur 100 kg.
Und dafür ist so ein Aufriss und ggfs. Imageverlust echt nur lachhaft.
Prost-ata...
Noch ein Vorteil dieser Maßnahme. Wenn nicht so viele Männer mit Prostata-Problemen auf dem Lokus sind, werden die Schlangen davor kürzer.
P.S.: Ich will doch hoffen, die Männer setzen sich alle zum pinkeln hin, oder? Zumindest auf dem Flugzeugklo.
Das onboard-Klo ist irgendwie immer überfüllt... furchtbar, kaum hat man FL 100 durchbrochen, stürmt der halbe Flieger zum Klo.
Deutet daraufhin, daß Flugzeuge vor allem von Leuten mit Blasenschwäche benutzt werden. 
Das onboard-Klo ist irgendwie immer überfüllt... furchtbar, kaum hat man FL 100 durchbrochen, stürmt der halbe Flieger zum Klo.
Oder von denen die zu viel gesoffen haben.
Outing zuerst: Ich bin ueberwiegend Sitzpinkler.
Aber es gibt Orte an denen brauche ich das nicht. VOR ALLEM nicht in Flieger/Bahn/sonstige "oeffentliche Toiletten". Ich gehe ueberhaupt eher selten im Flieger auf die Toilette aber wenn dann kommt die Stirn an die freundlicherweise angewinkelte Kabinenwand. Turbulenzen kann man dann entspannt abfangen und hat trotzdem die volle manuelle Kontrolle.
Oder von denen die zu viel gesoffen haben.
Weil man ja vor der Sicherheitskontrolle die Flüssigkeiten am besten los wird, indem man sie austrinkt.
Weil man ja vor der Sicherheitskontrolle die Flüssigkeiten am besten los wird, indem man sie austrinkt.
Ich dachte grade wegen der Turbulenzen sollte Mann auf dem Bordklo sitzen.Outing zuerst: Ich bin ueberwiegend Sitzpinkler.
Aber es gibt Orte an denen brauche ich das nicht. VOR ALLEM nicht in Flieger/Bahn/sonstige "oeffentliche Toiletten". Ich gehe ueberhaupt eher selten im Flieger auf die Toilette aber wenn dann kommt die Stirn an die freundlicherweise angewinkelte Kabinenwand. Turbulenzen kann man dann entspannt abfangen und hat trotzdem die volle manuelle Kontrolle.
Weil man ja vor der Sicherheitskontrolle die Flüssigkeiten am besten los wird, indem man sie austrinkt.
Aber Du nimmst doch die Flaschen mit und füllst die wieder nach Durchgang durch die Sicherheitskontrolle. Also nix zum pinkeln onboard left. Ich meine, ich pinkel doch meine so mühselig abgefüllten Flüssigsprengstoffe nicht ins Klo.
Ich dachte grade wegen der Turbulenzen sollte Mann auf dem Bordklo sitzen.
Deswegen ja die Stirn an der Wand - ein dreibeiniger Tisch wackelt nicht
L
LH738
Guest
Im nächsten Schritt können diese Airlines die Flush-Toiletten wieder ausbauen lassen und gegen die früher verwendeten Toiletten ersetzen, die keinen Auffangtank hatten, sondern sofort den Inhalt nach unten "abgaben".
Zuletzt bearbeitet:
Dann bräuchte man auch - gegeben den Druckunterschied - keine Saugpumpen mehr.
Spart also zusätzlich Gewicht & Strom.