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In den nächsten 3 Tagen fliegt kein A380 von ZRH nach SIN sondern die 777-300ER! Hoffen wir mal, dass die Probleme nicht größer werden!
Airbus A380 inspections
Airbus A380 inspections
Risse im A380 - Auswirkung auf ZRH-SIN
- Starter*in bip98
- Datum Start
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Emirates hat sich zum Thema bisher gar nicht geäußert - entsprechend würde ich momentan auf nein tippen.
Hallo zusammen,
wenn ich auf den Link klicke kommt folgendes:
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If the problem persists, please contact your local Singapore Airlines Office for assistance.
We thank you for your patience and apologise for the inconvenience caused.
Tracking Reference Number : Bvd5Pd!-384088140
Gruss,
Meiler
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Gruss,
Meiler
Derzeit sind ja 68 A 380 ausgeliefert worden. Warum aber ist die Kontrolle von nur 20 Airbussen angeordnet worden durch die EASA?
Und wie können nur Emirates, Singapore Airlines und Air France betroffen sein?
Es gibt doch keine wesentlichen baulichen Unterschiede zwischen einer A380 von LH und einer A 380 von AF, was die Tragflächen angeht.
Oder täusche ich mich hier?
Und wie können nur Emirates, Singapore Airlines und Air France betroffen sein?
Es gibt doch keine wesentlichen baulichen Unterschiede zwischen einer A380 von LH und einer A 380 von AF, was die Tragflächen angeht.
Oder täusche ich mich hier?
Derzeit sind ja 68 A 380 ausgeliefert worden. Warum aber ist die Kontrolle von nur 20 Airbussen angeordnet worden durch die EASA?
Und wie können nur Emirates, Singapore Airlines und Air France betroffen sein?
Es gibt doch keine wesentlichen baulichen Unterschiede zwischen einer A380 von LH und einer A 380 von AF, was die Tragflächen angeht.
Oder täusche ich mich hier?
Vieleicht wurde die Herstellung in minimalen arten umgestelt und deswegen werden denke ich die ersten 20 Ausgelieferten Flügzeuge nachkontroliert. Da AF ja vor LH dran kahm werden die ersten 3 Airlines halt nachkontroliert.
