SQ 26 FRA-JFK 05.Sep - 5 Stunden delay wegen Technik - Compensation ?

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MS.PANAM

Erfahrenes Mitglied
14.09.2010
961
0
SRQ/HAM
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Boarding verlief völlig normal, aber nach push-back gings dann Richtung F - dort wurde dann festgestellt, dass erst 1Reifen gewechselt werden musste , dann noch 2 weitere .... Abflug statt 8:50 Uhr erst um 13:49 mit entsprechend verspäteter Ankunft JFK. Kein Weiterflug. Wie sind eure Erfahrungen ? Compensation ?
 

snickerz

Erfahrenes Mitglied
07.01.2013
1.045
-1
FRA & VIE
Boarding verlief völlig normal, aber nach push-back gings dann Richtung F - dort wurde dann festgestellt, dass erst 1Reifen gewechselt werden musste , dann noch 2 weitere .... Abflug statt 8:50 Uhr erst um 13:49 mit entsprechend verspäteter Ankunft JFK. Kein Weiterflug. Wie sind eure Erfahrungen ? Compensation ?


Frage mich wozu die LHT nen Turn arround Check macht wenn sowas erst während dem Taxi feststellt... Sorry für OT!
 

MS.PANAM

Erfahrenes Mitglied
14.09.2010
961
0
SRQ/HAM
Frage mich wozu die LHT nen Turn arround Check macht wenn sowas erst während dem Taxi feststellt... Sorry für OT!

ja genau, finde es auch unterirdisch... vorallem hiess es erst, es müsste nur ein Reifen getauscht werden , dann waren es plötzlich 2 weitere ....13 Stunden onborad - 2 meals .....
 

Niehoffbt

Erfahrenes Mitglied
28.11.2010
738
0
FMO
MS.PANAM schreibt 13 Std. Onboard. Ich war noch nie an der Ostküste, aber sooo lange dauert der Flug selbst wohl nicht.
 

snickerz

Erfahrenes Mitglied
07.01.2013
1.045
-1
FRA & VIE
Ja nur wenn das Wheel, oder mehrere gewechselt werden, musst du ja den Flieger mim Aircraft Jack "hochheben" und das geschieht im Regelfall wenn der Flieger leer ist. auch der Finger bzw die stiegen müssen weg vom Flieger...
 

Piedra

Erfahrenes Mitglied
28.08.2012
5.107
5
Hier mal ein kleines Video zum Reifenwechsel beim A320. Der wird ja nur minimal angehoben... ich denke das wird beim A380 ja ähnlich sein.

 
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rotanes

Erfahrenes Mitglied
01.06.2010
7.016
5
HAM
.....nach push-back gings dann Richtung F - dort wurde dann festgestellt, dass erst 1Reifen gewechselt werden musste , dann noch 2 weitere ....

das ist jetzt von mir reine Spekulation, aber diese Schilderung spricht m.E. eher dafür, dass die drei Reifen am Gate noch in Ordnung waren und erst beim Rollen irgendetwas gleichzeitig mit den drei Reifen geschehen ist.
 
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MS.PANAM

Erfahrenes Mitglied
14.09.2010
961
0
SRQ/HAM
Was/ wie auch immer.... Es interessiert mich nur, ob ihr Erfahrungen habt, was die compensation anbetrifft. SIA ist ja wohl bekannt dafür, dass sie recht knauserig sind....
 

rotanes

Erfahrenes Mitglied
01.06.2010
7.016
5
HAM
Was/ wie auch immer.... Es interessiert mich nur, ob ihr Erfahrungen habt, was die compensation anbetrifft. SIA ist ja wohl bekannt dafür, dass sie recht knauserig sind....
da wird sicher zunächst mal die Frage zu klären sein, ob die drei Reifen gleichzeitig sozusagen "von alleine" kaputt gegangen sind (Altersschwäche, Wartungsmängel,....) oder ob es da einen externen, außergewöhnlichen Umstand gab, der den Schaden verursacht hat.
 

MS.PANAM

Erfahrenes Mitglied
14.09.2010
961
0
SRQ/HAM
da wird sicher zunächst mal die Frage zu klären sein, ob die drei Reifen gleichzeitig sozusagen "von alleine" kaputt gegangen sind (Altersschwäche, Wartungsmängel,....) oder ob es da einen externen, außergewöhnlichen Umstand gab, der den Schaden verursacht hat.

Hossa, ich werd dann mal Detektive anheuern ... interessiert mich ungemein, warum/wie das zustande gekommen ist. Dass ich einen wichtigen Termin verpasst habe, ist ja nicht so wichtig...
 

Unwissender

Erfahrenes Mitglied
04.05.2012
477
3
Hossa, ich werd dann mal Detektive anheuern ... interessiert mich ungemein, warum/wie das zustande gekommen ist. Dass ich einen wichtigen Termin verpasst habe, ist ja nicht so wichtig...

Du hast doch danach gefragt, ob du eine Kompensation bekommst. Nach der EU-Verordnung ist das ein relavanter Punkt, für den man den User rotanes nicht so runtermachen muss. P.S.: Bevor du die Detektive engagierst: Die Beweislast dafür liegt bei der Airline...