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Thema: Optiontown - wer kennt sich aus

  1. #41
    Erfahrenes Mitglied Avatar von NicuMD11
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    Überraschenderweise habe ich auf meinem Business Leg nur Economy Meilen erhalten. Richtig schade Ich habe mal bei Optiontown nachgefragt. Die Chancen, die C Meilen zu bekommen, dürften aber gering sein.

    Laut der Myflights App wurde die BK auch nicht geändert. Scheint wie ein Op-Up zu wirken.. Ich kann mich nicht erinnern, eine Änderung seitens Optiontown mitbekommen zu haben.

    Wobei bei Op-Up dann stehen sollte: Business Class, Eco BK (bei M&M)

    Ich lass mal die Bilder sprechen:

    Miles_and_More.png

    UTo_Confirmation.PNG


    image[7].jpeg

    Im Übrigen wurde noch als kleines Extra der Preis für PRN - LJU von 30 EUR auf 41 EUR erhöht und jener für LJU - ZRH gar von 40 EUR auf 59 EUR.
    Wollen die mich auf den Arm nehmen?

    So brauche ich das C Upgrade dann auch nicht mehr. Von dem Geld kann ich mir wirklich schöneres kaufen. 1250 Meilen pro Segment habe ich sowieso schon sicher..
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  2. #42
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    Zitat Zitat von NicuMD11 Beitrag anzeigen
    Überraschenderweise habe ich auf meinem Business Leg nur Economy Meilen erhalten.
    Bei Upgrades wie diesen gibts in aller Regel immer nur die Meilen der ursprünglichen Klasse.

  3. #43
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    Zitat Zitat von boarding Beitrag anzeigen
    Bei Upgrades wie diesen gibts in aller Regel immer nur die Meilen der ursprünglichen Klasse.
    Gibt aber bei Optiontown in Kombination mit JP auch andere Erfahrungswerte....
    NicuMD11 sagt Danke für diesen Beitrag.
    done in 2014: VIE,FRA,MUC,TXL,GVA,CPH,CDG,ORY,BOD,DFW,YVR,ICN,KU L,HKT,USM,BKK,SIN,DPS,NRT,ORD,SEA,JNB,CPT,AMS;PRG, ARN,HEL,ZRH,YUL,USM,KUL,LAX,YQQ,YBL
    done in 2015: VIE,ZRH,GVA,TXL,FRA,MUC,CPH,OSL,BRU,ATH,GRZ,SFO,DT W,JFK,DCA,IAD,LNS,YUL,YYZ,PTP,DOM,BGI,GND,POS,MIA, BOG,EZE,AUH,BKK,TPE,MEL,CHC,NSN,WLG,AKL,LIH,KOA,HN L,OGG,AYT,IST,NCE,WAW
    done in 2016: TXL,FRA,VIE,MUC,AUH,JAI,DEL,LYS,MAD,LHR,MIA,SXM,SA B,NEV,SKB,CDG,DUS,EWR,BFS,ATH,CAI,DOH,BKK,DMK,ICN, FCO,PMI,MBX,IST,AYT,MRS,GVA,ZRH,LAX,LAS,AUH,OSL,SY D,AKL,PPT,BOB,RFP
    done in 2017: GRZ,VIE,INN,AMS,ATH,BRU,FRA,MUC,ZRH,GVA,CDG,LHR,LC Y,SOF,JNB,CPT,CLT,ATL,ORD,PHL,JFK,MAD,SJU,SDQ,AUA, CUR,SXM,SBH,BOM,CMB

  4. #44
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    Zitat Zitat von marcuscello Beitrag anzeigen
    Na ja, was Meilen bei VN angeht, da gab es bei mir nichts mit AF. (Also doch nicht auf höhere Klasse angepasst).

    Trotzdem hat es sich gelohnt.
    Update: Auf einen Upgrade HAN-SGN habe ich die C Meilen bei AF erhalten.
    NicuMD11 sagt Danke für diesen Beitrag.

  5. #45
    Erfahrenes Mitglied Avatar von NicuMD11
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    Eben, letzten Dezember gar Meilen in J erhalten, heute nur die Eco.

    Von Optiontown gab es gerade eine deutliche Absage. Bisher habe ich aber in den Bedingungen keine solchen Bemerkungen vorgefunden..

    Nun habe ich bei meiner Kontaktperson von JP nachgefragt.

    Update
    Ein Freund von mir hat etwas interessantes gefunden:

    "2) In the event Optiontown upgrades you to any of the selected UTo Class,

    a. you will be entitled to all the facilities associated with your UTo Class except frequent flyer miles (miles will be allocated as per the Economy Class);"

    Stand ist Februar 2014

    Damit dürfte die Sache wohl gegessen sein..... Schade, habe ich das nicht mitbekommen.
    Geändert von NicuMD11 (21.07.2014 um 08:56 Uhr)
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  6. #46
    Erfahrenes Mitglied Avatar von NicuMD11
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    image.jpg

    Mehr muss ich nicht sagen. Schade.
    tosc sagt Danke für diesen Beitrag.
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  7. #47
    Erfahrenes Mitglied Avatar von tosc
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    Gut zu wissen ... Danke.
    NicuMD11 sagt Danke für diesen Beitrag.

  8. #48
    Rutscher des Grauens Avatar von Tirreg
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    Zitat Zitat von NicuMD11 Beitrag anzeigen
    image.jpg

    Mehr muss ich nicht sagen. Schade.
    Wobei Du ja immerhin 1.250 Meilen für die B Klasse erhalten hast. Wäre das Business = P geworden, wären es nur 750 gewesen.
    NicuMD11 sagt Danke für diesen Beitrag.

  9. #49
    Erfahrenes Mitglied Avatar von tosc
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    Zitat Zitat von Tirreg Beitrag anzeigen
    Wobei Du ja immerhin 1.250 Meilen für die B Klasse erhalten hast. Wäre das Business = P geworden, wären es nur 750 gewesen.
    Das ging letztes Jahr noch in D.
    NicuMD11 sagt Danke für diesen Beitrag.

  10. #50
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    Zitat Zitat von Tirreg Beitrag anzeigen
    Wobei Du ja immerhin 1.250 Meilen für die B Klasse erhalten hast. Wäre das Business = P geworden, wären es nur 750 gewesen.
    Adria Airways hat keine P Klasse. Die haben nur Z D C und J.

    Hätte auch Z sein können. Dann wären es auch 1250 Meilen gewesen
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  11. #51
    Rutscher des Grauens Avatar von Tirreg
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    Dann ist natürlich doof

    Dachte, dass bucht wie bei LX oder OS in P. Aber D war ja sehr ordentlich, insbesondere, wenn man ggf. noch HON-Meilen benötigt.
    NicuMD11 sagt Danke für diesen Beitrag.

  12. #52
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    Zitat Zitat von hannes08 Beitrag anzeigen
    Gibt aber bei Optiontown in Kombination mit JP auch andere Erfahrungswerte....
    Das war mal so, hat jemand anderes ja schon schneller kommentiert.

  13. #53
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    Warum werden die Zubringerflüge bei SAS von/nach Kopenhagen nach erfolgreichen Upgrade des Langstreckenfluges nicht an die neue Buchungsklasse angepasst? Bei mir z.B. DUS - CPH in Eco, CPH - PVG Eco+.

  14. #54
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    Zitat Zitat von Ralph1907 Beitrag anzeigen
    Warum...
    ..weil Du auch nur für die Langstrecke das Upgrade bekommen/bezahlt hast.
    Your booking has been enhanced successfully.

  15. #55
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    Zitat Zitat von Starbucks Beitrag anzeigen
    ..weil Du auch nur für die Langstrecke das Upgrade bekommen/bezahlt hast.
    Wodurch u.a. das zweite Gepäckstück von/nach CPH nicht inklusive ist.

  16. #56
    Erfahrenes Mitglied Avatar von NicuMD11
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    Zitat Zitat von Tirreg Beitrag anzeigen
    Dann ist natürlich doof

    Dachte, dass bucht wie bei LX oder OS in P. Aber D war ja sehr ordentlich, insbesondere, wenn man ggf. noch HON-Meilen benötigt.
    Genau, wurde dann halt immer die tiefst verfügbare BK. Z wurde es wohl generell nicht (Vorausbuchungsfrist?), da wahrscheinlich vorher schon ausgenullt.

    Immerhin konnte ich im Dezember 13 einmal das Gefühl bei Betrachtung von "Business Class, J +2.000 +2.000" geniessen
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  17. #57
    Erfahrenes Mitglied Avatar von NicuMD11
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    Zitat Zitat von Ralph1907 Beitrag anzeigen
    Wodurch u.a. das zweite Gepäckstück von/nach CPH nicht inklusive ist.
    Den Zubringerflug muss man doch separat upgraden, oder?

    Ich denke, dass du das zweite Gepäckstück trotzdem kostenlos mitnehmen darfst, da du auf dem Hauptsegment (Langstecke) in Y+ sitzt.
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  18. #58
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    Zitat Zitat von NicuMD11 Beitrag anzeigen
    Den Zubringerflug muss man doch separat upgraden, oder?

    Ich denke, dass du das zweite Gepäckstück trotzdem kostenlos mitnehmen darfst, da du auf dem Hauptsegment (Langstecke) in Y+ sitzt.
    Das zweite Gepäckstück (Telefonat mit SAS) ist leider nicht kostenlos und eine Möglichkeit Zubringerflüge upzugraden ist über Optiontown auch nicht möglich.

  19. #59
    Erfahrenes Mitglied Avatar von NicuMD11
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    Zitat Zitat von Ralph1907 Beitrag anzeigen
    Das zweite Gepäckstück (Telefonat mit SAS) ist leider nicht kostenlos und eine Möglichkeit Zubringerflüge upzugraden ist über Optiontown auch nicht möglich.
    Toll...

    Steht das irgendwo ausdrücklich? Gibt's wenigstens SK Y+ Meilen? Oder gibt's das bei keiner Airline über Optiontown Upgrades mehr?
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  20. #60
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    Zitat Zitat von Ralph1907 Beitrag anzeigen
    Das zweite Gepäckstück (Telefonat mit SAS) ist leider nicht kostenlos und eine Möglichkeit Zubringerflüge upzugraden ist über Optiontown auch nicht möglich.
    Ich habe mich falsch ausgedrückt, die Rede ist von einem zweiten Gepäckstück auf dem Zubringerflug. Auf der Langstrecke ab CPH ist ein zweites Gepäckstück inklusive.

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