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Guten Morgen,
ich habe mich neu im Forum registriert, weil ich komplett unentschlossen bin. Die Suchfunktion hat mir im Bezug auf die Aktualität nicht wirklcih weiter geholfen
Am Donnerstag (19.4) möchte ich nach Dubai reisen und weiß nicht, welchen Flieger ich für den Nachtflug um 22.35 präferieren soll.
Etihad nach Abu Dhabi: hier könnte ich in der Business Class reisen, allerdings hab ich gelesen, dass der Service in der BusinessClass (777) im letzten halben Jahr sehr nachgelassen hat und auch der Komfort etwas zu wünschen übrig lässt.
Auch die Einreise in Abu Dhabi bereitet mir etwas Kopfzerbrechen. Ist es wirklich so chaotisch dort, wie oft beschrieben oder bezieht sich das ganze rein auf den Transitbereich?
Emirates nach Dubai: hier bin ich allerdings an die Economy Class gebunden. Und ich weiß nicht ob ich auf einem Nachflug mich da reinquetschen will. Das Einreiseprozedere in Dubai kenne ich (kann von 5 min bis 90 min ja alles dabei sein).
Ich kenne weder das Produkt von Etihad C-Class noch Emirates Y-Class aus der Vergangenheit.
Jetzt wichtel ich die ganze Zeit hin und her. Bett oder nicht Bett, das ist die Frage. Würde sich der ganze Aufriss (Taxi, Einreise in AUH) für die Business der EY lohnen, oder doch in den "sauren Apfel beißen" und in der Eco im A380 nach Dubai juckeln und dafür quasi gleich vor Ort sein..
Vielleicht kann ich auf euren Erfahrungsschatz zurückgreifen. Vielen Dank.
ich habe mich neu im Forum registriert, weil ich komplett unentschlossen bin. Die Suchfunktion hat mir im Bezug auf die Aktualität nicht wirklcih weiter geholfen
Am Donnerstag (19.4) möchte ich nach Dubai reisen und weiß nicht, welchen Flieger ich für den Nachtflug um 22.35 präferieren soll.
Etihad nach Abu Dhabi: hier könnte ich in der Business Class reisen, allerdings hab ich gelesen, dass der Service in der BusinessClass (777) im letzten halben Jahr sehr nachgelassen hat und auch der Komfort etwas zu wünschen übrig lässt.
Auch die Einreise in Abu Dhabi bereitet mir etwas Kopfzerbrechen. Ist es wirklich so chaotisch dort, wie oft beschrieben oder bezieht sich das ganze rein auf den Transitbereich?
Emirates nach Dubai: hier bin ich allerdings an die Economy Class gebunden. Und ich weiß nicht ob ich auf einem Nachflug mich da reinquetschen will. Das Einreiseprozedere in Dubai kenne ich (kann von 5 min bis 90 min ja alles dabei sein).
Ich kenne weder das Produkt von Etihad C-Class noch Emirates Y-Class aus der Vergangenheit.
Jetzt wichtel ich die ganze Zeit hin und her. Bett oder nicht Bett, das ist die Frage. Würde sich der ganze Aufriss (Taxi, Einreise in AUH) für die Business der EY lohnen, oder doch in den "sauren Apfel beißen" und in der Eco im A380 nach Dubai juckeln und dafür quasi gleich vor Ort sein..
Vielleicht kann ich auf euren Erfahrungsschatz zurückgreifen. Vielen Dank.
