Mehr Sitze in der Kabine gehen eben nur mit deutlich mehr Handgepäckstauraum. Da wird FR noch viel Spaß mit ihren MAX 200 haben.
Oder eben mit Einschränkung der Anzahl der Koffer / Reduzierung auf eine Größe, die problemlos unter den Vordersitz passt.
Um es klarzustellen: Mir gefällt diese Tendenz, immer mehr Paxe in den Flieger zu bringen, immer mehr für alles extra Geld zu kassieren usw. auch nicht. Nur wo steht denn bitte, dass jeder Pax das Recht haben muss, einen Handgepäckkoffer in Maximalgröße mitnehmen zu dürfen?
Solange die Regeln bei der Buchung klar kommuniziert werden, sehe ich hier keinen Fall für die Aufsichtsbehörden oder Wettbewerbshüter. Es steht schließlich jedem Kunden frei, bei einer Airline zu buchen (bzw. nicht zu buchen, wenn er mit einem kleinen Koffer nicht auskommt, aber auch nicht zahlen will).
Und ehrlich gesagt: Die Lösung hat hier wohl noch keine Airline gefunden. Endlos-Boarding von 30 Minuten und mehr und dann noch nachträgliches Labeln und Ausladen von Handgepäck (wie es bei den tradionellen Airlines auf manchen Strecken eher die Regel als die Ausnahme ist), mit entsprechenden Verspätungen, ist auch nicht ideal.
