ANZEIGE
Interessantes Geschäftsmodell von Blue1
kommt fast an Groupen & Co. ran.
Obwohl ich das Ticket am Montag bei expedia gekauft hatte und mir blue 1 auf deren Webpage nicht mal eine online Sitzplatzreservierung (*A Gold) anbietet kommt heute ein email von den Finnen:
Neues Geschäftsmodell oder nur Geschäftemacherei? Die versprochenen Extra sind Makulatur, denn soweit ich mich erinnere ist der fasttrack ausschliesslich für "Eurobonus Gold" nicht für "C" (und nicht für *A gold), in Oulu gibt's keinen fasttrack, weil der Flughafen nur 3 Gates hat und ich bezweifle ob es was zu Essen gibt in C auf der 500km/1h Flugstrecke - ob es überhaupt eine "C" gibt?´Finnair hat nicht mal Sitzplätze auf den domestic Strecken (und verlangt trotzdem das doppelte) - Lounge access ist nicht incl. da keine Europäische Strecke sondern Domestic.
Stolzer Preis 50 EUR
oops bitte hier integrieren: http://www.vielfliegertreff.de/airl...upgrades-bei-sas-kingfisher-air-baltic-2.html
Danggge!
kommt fast an Groupen & Co. ran.Obwohl ich das Ticket am Montag bei expedia gekauft hatte und mir blue 1 auf deren Webpage nicht mal eine online Sitzplatzreservierung (*A Gold) anbietet kommt heute ein email von den Finnen:
Neues Geschäftsmodell oder nur Geschäftemacherei? Die versprochenen Extra sind Makulatur, denn soweit ich mich erinnere ist der fasttrack ausschliesslich für "Eurobonus Gold" nicht für "C" (und nicht für *A gold), in Oulu gibt's keinen fasttrack, weil der Flughafen nur 3 Gates hat und ich bezweifle ob es was zu Essen gibt in C auf der 500km/1h Flugstrecke - ob es überhaupt eine "C" gibt?´Finnair hat nicht mal Sitzplätze auf den domestic Strecken (und verlangt trotzdem das doppelte) - Lounge access ist nicht incl. da keine Europäische Strecke sondern Domestic.
Stolzer Preis 50 EUR
oops bitte hier integrieren: http://www.vielfliegertreff.de/airl...upgrades-bei-sas-kingfisher-air-baltic-2.html
Danggge!
Anhänge
-
Blue1UG.jpg
