XQ: Sun Express: Neues Tarif- und Servicekonzept am Sommer 2014

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rcs

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06.03.2009
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München
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Ferienflieger Sun Express führt zum Sommer ein neues Tarifkonzept mit differenziertem Service ein. SunEco, SunClassic und SunPremium heißen die unterschiedlichen Tarifstufen - das Konzept des Gemeinschaftsunternehmens von Lufthansa und Turkish Airlines erinnert dabei stark an das Geschäftsmodell der Germanwings.

Ab Juni gilt bei Sun Express Deutschland (ab Juli bei Sun Express Türkei) das dreigliedrige System. SunEco verfügt über den günstigsten Preis und beinhaltet eine Freigepäckmenge von mindestens 20 Kilogramm. Weitere Serviceleistungen wie Essen, Sitzplatzreservierung und Übergepäck können wie gehabt über sunexpress.com hinzugebucht werden. Wer sich für SunClassic entscheidet, erhält eine kostenlose Sitzplatzreservierung, einen Snack sowie ein alkoholfreies Getränk an Bord und kann 25 Kilogramm Gepäck mitnehmen. Bei Buchung des SunPremium Tarifs ist für den Fluggast ein Platz mit extra großem Sitzabstand (XLeg Sitz) reserviert. Weitere Komponenten des neuen Premium-Tarifs sind ein hochwertiges warmes Menü nach Wahl, eine um weitere zehn Kilogramm erhöhte Freigepäckmenge sowie der Vorabend Check-In an den meisten deutschen Flughäfen sowie in Zürich. SunClassic und SunPremium Tarife können gegen eine Gebühr umgebucht werden.

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Laut Informationen der fvw haben die meisten deutschen Veranstalter haben für ihre Pauschalprodukte den Basistarif eingekauft - womit dann klar sein sollte, was einen als Pauschaltourist an Bord erwartet (=SunEco).

Als erste Fluggesellschaft weltweit führt SunExpress im Sommer dieses Jahres zudem das drahtlose Inflight Entertainment System der irischen Firma „Media inMotion“ ein. Der genaue Startzeitpunkt hängt von der behördlichen Lizenzierung ab. Dann können alle Passagiere über ihre mobilen Endgeräte (Handy, Laptop oder Tablet) ganz individuell auf ein bordeigenes Netz zugreifen, wo Filme, Zeitschriften und Zeitungen, Spiele und vieles mehr zur Auswahl stehen. Über das neue Inflight Entertainment können sich Gäste zusätzlich über das Reiseziel informieren und Angebote wie Ausflüge, Mietwagen oder Hotels noch direkt an Bord für ihren Aufenthalt vor Ort buchen. Ein weiteres Feature ist die Möglichkeit, jederzeit Essen und Getränke mit dem eigenem Mobilgerät direkt bei der Crew bestellen zu können.

In den kommenden Jahren erneuert Sun Express zudem die Flotte. Der Auftrag umfasst 25 Jets vom Muster B 737-800NG (New Generation) und 15 B 737-8 MAX, die derzeit von Boeing als neuestes Modell dieser seit Jahrzehnten erfolgreichen Baureihe weiterentwickelt wird. Zudem hat Sun Express eine Option auf zehn weitere B 737-8 MAX. Erstmals hat sich SunExpress entschieden, Flugzeuge in großem Umfang zu kaufen. Bislang bestand der Großteil der Flotte aus geleasten Maschinen. Nur sechs der derzeit 63 SunExpress Flugzeuge sind in Eigenbesitz, der im gegenwärtigen Marktumfeld deutlich wirtschaftlicher ist als Lease.
 

rorschi

Erfahrenes Mitglied
09.03.2009
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ZRH / MUC / VIE
Ein weiteres Feature ist die Möglichkeit, jederzeit Essen und Getränke mit dem eigenem Mobilgerät direkt bei der Crew bestellen zu können.

Dinger, die die Welt unbedingt haben muss :doh:
Oder hat die Airline bemerkt, dass sich ihre Klientel nur noch per Handy verständigen kann und den Mund nicht mehr aufbringt?

Anyway, einen freien Mittelsitz bekommt man bei XQ wohl eh nicht (ausser, ich habe etwas überlesen). Deshalb bleibt diese Airline mit ihren Streckenlängen für mich uninteressant.
 

Airsicknessbag

Erfahrenes Mitglied
11.01.2010
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10.774
Ab Juni? Ich hatte schon letzten Dezember auf LPA-FRA Getraenke zur zum Verkauf. Voellig daneben, fuenf Stunden Flug, fuer die der Reiseveranstalter wahrscheinlich ordentlich gezahlt hat, aber Service wie beim 19-Euro-Krauter.
 

koelntom

Erfahrenes Mitglied
09.10.2011
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27
Im August hatte ich DUS-RMF Hinflg nur 1 Wasser und das Brötchen. Zurück mehrere Getränkerunden+ Brötchen. Es hatten sich nach Aussage der Crew zu viele beim Reiseveranstalter beschwert. Und der Reiseveranstalter zahlt jetzt wieder getränke :)
 

sq_freak

Aktives Mitglied
05.02.2013
176
0
Hallo,
ich will jetzt keinen neuen Thread aufmachen.

Habe folgende Frage:
Wir fliegen am Donnerstag von Nürnberg nach Antalya (Abflug 02:55). Welches Fluggerät setzt Sun Express ein und was wird mich während des Fluges alles erwarten.
Ich weiß, dass ich das mit meinen bisherigen Flügen mit SIA nie und nimmer vergleichen kann, aber ist es so, als ob ich vom Himmel in die Hölle komme?

LG
 

chris_flyer

Erfahrenes Mitglied
08.06.2015
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Wiesloch,FRA,STR
Hallo,
ich will jetzt keinen neuen Thread aufmachen.

Habe folgende Frage:
Wir fliegen am Donnerstag von Nürnberg nach Antalya (Abflug 02:55). Welches Fluggerät setzt Sun Express ein und was wird mich während des Fluges alles erwarten.
Ich weiß, dass ich das mit meinen bisherigen Flügen mit SIA nie und nimmer vergleichen kann, aber ist es so, als ob ich vom Himmel in die Hölle komme?

LG

Eine 737-8 Full ECO.

Das kann man wohl sagen .Aber auch das wird man überleben.
 

rower2000

Erfahrenes Mitglied
Hallo,
ich will jetzt keinen neuen Thread aufmachen.

Habe folgende Frage:
Wir fliegen am Donnerstag von Nürnberg nach Antalya (Abflug 02:55). Welches Fluggerät setzt Sun Express ein und was wird mich während des Fluges alles erwarten.
Ich weiß, dass ich das mit meinen bisherigen Flügen mit SIA nie und nimmer vergleichen kann, aber ist es so, als ob ich vom Himmel in die Hölle komme?
SQ Y -> XQ: Erde -> Hölle
SQ C -> XQ: Himmel -> Hölle
SQ F -> XQ: Himmel -> echte Hölle, da du vor Schreck tot umfällst. Mit Glück daher aber auch Himmel -> Himmel möglich :D.
Aber bevor ich um 3 Uhr morgens nach AYT abfliegen würde, würde ich mir nen andern Urlaubsort suchen - bei so ner Mittelstrecke möcht ich nicht gerädert ankommen.