News Pegasus Airlines

Nachdem Pegasus mit der TC-RBA am 11.09.2019 den ersten von 42 bestellten A321neo erhalten hat, setzt Pegasus diesen A321neo derzeit hauptsächlich auf den Rennstrecken SAW-ADB, ASR, ADA und AYT ein. Wobei der A321neo erstmals am Freitag und vorhin auch CGN als erstes Auslandsziel "besucht" hat.

Mit TC-RBB soll Pegasus Anfang November den zweiten A321neo erhalten, der dann auch u.a. auf SAW-ESB zum Einsatz kommen soll.

Zudem hat PC am Freitag SAW-DXB ab dem 30.12.2019 von 737-800 mit Y189 auf A321neo Y239 umgestellt.

Es war zu erwarten, dass DXB einer das erste Ziel im mittleren Osten wird, was mit A321neo angeflogen wird, da hier Pegasus wohl nach DXB am "einfachsten" die zusätzlichen 50 Sitzplätze gefüllt bekommt, da mittlerweile viele (deutsche) Reiseveranstalter auf Pegasus nach DXB setzen (inkl. LTUR).

Zudem wird ab 30. Oktober Sabiha Gokcen 2x wöchentlich an Ras al Khaimah (RKT) durch Pegasus auf 737-800 Y189 angebunden. RKT lässt wohl üppige Subventionen fliessen, da "RAK" davon ausgeht, dass bis Ende März ca. 3000 europäische Touristen mit Pegasus nach Ras al Khaimah kommen werden.

Zahlreiche Veranstalter wie Dertour, LTUR, XFTI/FTI, JT, Schauinsland Reisen vermarkten schon seit einigen Wochen fleissig ab 8 deutschen Flughäfen (+ VIE, BSL, GVA und ZRH) günstige Pauschalreisen mit Pegasus nach Ras al Khaimah. Demnach wird die Quote von deutschen Passagieren auf den 2/ SAW-RKT wohl tatsächlich sehr hoch sein (> 80%?).

Pegasus hat vor kurzem die im Juni gestartete Strecke von SAW nach CMN (Casablanca) auch für den WFP 4/7 freigeschaltet.

Bei den Preisen auf der Route (oft 200-220€ Oneway) seit Start muss die Route wohl für PC eine Cashcow sein, obwohl fast zeitgleich auch Royal Air Maroc CMN-SAW mit 738 3/7 aufgenommen hat (die ähnliche Ticketpreise auf der SAW-Strecke haben).

Dabei sind bei Pegasus die Flugzeiten der CMN-Strecke nicht einmal so ideal, da auf CMN-SAW um 07:00 Uhr nur Anschlüsse Richtung Europa/PRN/SKP/OTP usw. + Türkei, aber nicht Richtung Saudi Arabien/DXB/AUH/KWI/BAH/AUH usw möglich sind, da die Flüge Richtung Osten nur am Abend aus SAW heraus geflogen werden.

Bei AirArabia Maroc ist der tägliche SAW-Flug, den sie seit 2012 (?) fliegen, vermutlich auch eine Cashcow mit hohen Ticketpreisen von > 180€ Oneway und durchgehend 90% Auslastung. In diesem Sommer flog AirArabia Maroc dann auch zum zweiten mal in Folge den saisonalen TNG-SAW 2/7.

Generell hat die Nachfrage auf CMN-IST/SAW in den letzten Jahren deutlich zugenommen. TK flog lange mit A321 (dann teilweise im Mix mit 332/33) und hat vergangene Woche auf durchgehend 77W umgestellt.

Auch Royal Air Maroc hat auf CMN-IST dank dem TK-Codeshare ein deutliches Kapazitätsplus, da AT mittlerweile fast durchgehend mit 787-8/-9 statt 738 nach IST fliegt.

flyer09 meinte:

Zudem wird ab 30. Oktober Sabiha Gokcen 2x wöchentlich an Ras al Khaimah (RKT) durch Pegasus auf 737-800 Y189 angebunden. RKT lässt wohl üppige Subventionen fliessen, da "RAK" davon ausgeht, dass bis Ende März ca. 3000 europäische Touristen mit Pegasus nach Ras al Khaimah kommen werden.

Zum Vergrößern anklicken....

Trotz extremer Billigpreise nach RKT (und vieler sehr billiger Pauschalreisen via X-Packaging) wird die Aufnahme nun auf den 29.11.2019 verschoben. Da werden sich die Pax aus Europa aber freuen nun auf SHJ umgebucht zu werden und einen ca. 1h längeren Transfer ins Hotel rund um Ras al Khaimah in Kauf nehmen zu müssen.

Aber auch ab 29.11.2019 sind die Preise z.B. ab DE/VIE und ZRH/GVA/VIE wirklich verdammt billig (selbst über Weihnachten mit ca. 200€ Return ab SAW), dass wohl auch da wohl noch nicht viele europ. Touristen Ras al Khaimah mit Pegasus gebucht haben.

Mal schauen, ob PC die Route dann am Ende überhaupt fliegt... wobei der Vorrausbuchungszeitraum mit rund 3 Monaten zwischen Freischaltung und Aufnahme m.M.n. sehr gering war. Viele Touris buchen ihren Weihnachtsurlaub schon im März oder April!

TC-RBB, der zweite A321neo bei Pegasus, ging eben in den Dienst. Der 1. Umlauf des Flottenzugangs ging nach ADA.

flyer09 meinte:

Trotz extremer Billigpreise nach RKT (und vieler sehr billiger Pauschalreisen via X-Packaging) wird die Aufnahme nun auf den 29.11.2019 verschoben. Da werden sich die Pax aus Europa aber freuen nun auf SHJ umgebucht zu werden und einen ca. 1h längeren Transfer ins Hotel rund um Ras al Khaimah in Kauf nehmen zu müssen.

Zum Vergrößern anklicken....

Lief am Ende so schlecht, dass die Aufnahme von SAW-RKT nochmal vom 29.11. auf den 04.12.2019 verschoben wurde. Selbst übermorgen kostet SAW-RKT kurz vor Weihnachten nur 65€ Oneway... und die Pauschalreisen via X-Packaging vom 18.12. z.B. bis Ende Dezember waren verdammt günstig!

Zudem hat PC am Freitag SAW-DXB ab dem 30.12.2019 von 737-800 mit Y189 auf A321neo Y239 umgestellt.

Zum Vergrößern anklicken....

SAW-DXB wird dafür schon ab heute mit A321neo bedient.

Neue Strecken:

Ab 12.01.2020: SAW-MED 3/7
Ab 29.03.2020: SAW-BUS 4/7

SAW-AMS PC1253 10:30-12:20 / AMS-SAW PC1254 13:15-18:45 Uhr ist nun dauerhaft von A320/738 auf A321neo umgestellt, um die hohe Nachfrage auf dem Umlauf zu bedienen.

Pegasus will nach Karachi, Pakistan ab Anfang April mit A321neo fliegen. Die Flüge sollen in Kürze in den Verkauf gehen und 4x wöchentlich angeboten werden.

Pegasus fliegt ab Anfang Juni ab Izmir zu 2 weiteren nachfragestarken Ziele nonstop. Dadurch entfällt für viele Passagiere zwischen Izmir und Skopje bzw. Tiflis der Umstieg in Sabiha Gokcen, was zu einer Entlastung auf der Rennstrecke ADB-SAW bzw. SAW-TBS/SKP (2 Strecken mit dauerhaft sehr hohen Auslastungen) beiträgt.

ADB-SKP ab 02.06. 2/7 738
ADB-TBS ab 03.06. 2/7 738