Thailand welcher LCC

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Astrogator

Erfahrenes Mitglied
24.09.2010
625
49
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Moin,
Thai Lion Air, Thai Smile, Thai Vietjet und Nok Air stehen laut kayak mit gleichen Tarifen zur Auswahl.
Ist da wer zu empfehlen oder sollte eine von denen vermieden werden?
Komfortansprüche stelle ich bei den Preisen natürlich nicht, aber Zuverlässigkeit ist schon ein Kriterium.
 
Zuletzt bearbeitet:

ponyhofinsasse

Erfahrenes Mitglied
23.08.2017
3.211
13
Die sind alle genauso zuverlässig wie die DB :D
Zur Entscheidung: Thai Lion Air und Nok Air fliegen ab DMK, Thai Smile und Thai Vietjet ab BKK
Sollte es sich um einen Internationalen Flug handeln würde ich BKK bevorzugen,
die Immigration am DMK ist noch schlimmer als am BKK

Beim Domestic ist es egal.

Ich persönliche bevorzuge NOK Air, der Gepäcktarif beinhaltet auch gleich noch eine Platzreservierung
und ohne Gepäck ist kostenlose Platzreservierung noch beim Online Check In möglich
Letzteres ist der ausschlaggebende Punkt für mich:
Bester Online Check In über die App mit Boardkarte aufs Handy
 
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holger36

Reguläres Mitglied
07.07.2009
66
0
TXL
BKK oder DMK ist nicht nur was die Immigration betrifft ein Unterschied, sonder kann auch die Anfahrtsdauer ordentlich beeinflussen. Kommt drauf an wo Du wohnst.

Wenn ich die Wahl habe fliege ich persönlich lieber von BKK.
 
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dplane

Erfahrenes Mitglied
04.01.2017
1.477
648
Fehlt in der Auflistung nicht noch (Thai) AirAsia oder welcher offensichtlichen Rennstrecke entzieht man sich da?
 
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Langstrecke

Erfahrenes Mitglied
31.08.2013
8.667
6.158
LEJ
Im Prinzip kannst du nehmen, wen du willst.
Jedenfalls solltest du nicht über einen OTA buchen, sondern bei der Airline selbst.

NOK: aber nicht immer zuverlässig. Streichungen sind an der Tagesordnung: DMK
Air Asia: größtes Angebot und bestes Netzwerk. Essen günstig; DMK
Vietjet: nicht immer pünktlich, günstige Preise für Notausstieg und Reihe 1. Essen günstig, BKK
ThaiSmile: keine Erfahrung! Manchmal hat TG selbst ein günstiges Angebot.

Wenn es passt, wäre meine erste Option Vietjet, dann AirAsia.
 
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Astrogator

Erfahrenes Mitglied
24.09.2010
625
49
merci für das schnelle feedback.
Ich werde mich mal durch deren Seiten hangeln. Ansonsten geht ja immer noch TG.
 

airhansa123

Erfahrenes Mitglied
03.11.2012
4.143
13
ich werde mich mal durch deren Seiten hangeln.

Ich kenne den aktuellen Stand nicht aber meiner Erinnerung nach verkaufen Thai Lion, Air Asia und NOK Priority Sitze in den ersten paar Reihen für recht kleines Geld (? so um US$ 5 ?). Von Asiaten werden solche Sitze kaum gebucht. Wenn der Flug nicht voll ist hat man vorne viel Nebenplatz und angenehme Ruhe, im Zweifelsfall ist man der einzige in den ersten 4-6 Reihen; bei vollen Flügen geht diese Rechnung nicht auf da "aufgefüllt" wird.
 

ponyhofinsasse

Erfahrenes Mitglied
23.08.2017
3.211
13
und wenn man noch nen Koffer hat und ggf. in ne Lounge will, auch meistens billiger

Hmm, auf 'meiner' Strecke (UTH) fliegt Thai gar nicht, nur Thai Smile
und so oft ich auch geflogen bin, egal ob mit oder ohne Koffer
die waren NIE günstiger (billiger vielleicht, kann ich nicht beurteilen)
Im Schnitt zwischen 500 und 1000 Baht teurer
 

BKKSteffen

Erfahrenes Mitglied
28.04.2016
1.825
62
TXL/BKK/FNC
Hallo!? Thai Smile ein LCC??
Diese Einordnung würde der kürzlich als "Beste Boutique Airline" (TGG Travel Awards 2019) gekürten Thai Airways Tochter garnicht gefallen.
Zumal man WE besser als "TG für Kurz- und Mittelstrecke" bezeichnen könnte, auch von den Preisen her.

Ich nutze gern Bangkok Airways (auch eine Boutique Airline), da wo es möglich ist.
Ansonsten ist Thai Air Asia auch eine gute Wahl. NOK war mal richtig gut, aber zur Zeit merkt man doch, dass es das ungeliebte Stieftöchterchen der kränkelnden Mamma THAI ist.
Auch Thai Lion Air kann ich empfehlen. Thai Viet Jet.... kaum Erfahrung, aber auch nicht sonderlich Gutes gehört. Die Buchungsseite gefällt mir garnicht.
 
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STR-MVD

Erfahrenes Mitglied
18.03.2009
1.428
103
UTH/MVD/STR
Falls PG auf Deiner Wunschroute fliegen sollte könnte dieser Sale evtl. auch nützen. Ist halt kein typischer LCC... ;)

https://www.bangkokair.com/eng/flyfest19

Ansonsten sehe ich das ähnlich wie die meisten hier.

Zu TG bzw. Thais Smile: *A Gold Status hilft nur bei Flügen die auch von TG durchgeführt werden*. Es sei denn der Status wäre von TG.
Ansonsten sind WE-Flüge auf der WE-Seite meistens günstiger als auf der TG-Seite zu buchen.

* zumindest bis WE Connecting Partner ist und der WE-Flug auf einen *A-Flug folgt
 

dplane

Erfahrenes Mitglied
04.01.2017
1.477
648
Ja, nettes Marketing. Zu sehen bekommst Du es aber nicht, da es bei VJ auf die Shorts hinaus laufen wird. Auch bei der Thai Variante.

Ansonsten sind die LCCs vom Flugerlebnis her identisch, ausser das es bei WE noch den obligatorischen Snack included gibt. Bei AirAsia sind die pre-ordered Meals recht schmackhaft. VJ kann relativ strikt mit den Baggage Rules sein, aber das wahrscheinlich auch nur von den Hubs aus Vietnam hinaus.

Ich wuerde es lediglich vom Abflughafen, Flugzeit und Preis abhängig machen, je nach persönlicher Gewichtung.

Ob OTA oder nicht waere fuer mich zweitrangig. Hatte bisher noch keinerlei Probleme bei recht zahlreichen Fluegen mit allen hier genannten Kandidaten.
 
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Langstrecke

Erfahrenes Mitglied
31.08.2013
8.667
6.158
LEJ
Ob OTA oder nicht waere fuer mich zweitrangig. Hatte bisher noch keinerlei Probleme bei recht zahlreichen Fluegen mit allen hier genannten Kandidaten.

Gerade bei den sehe ich kleine Ungereimtheiten.
OTA zeigen nicht alle Flugmöglichkeiten.
Airlines (LCC) zeigen auf ihrer HP öfters "All In Angebote", also den Komplettpreis einschließlich Gepäck.
Bei OTA sind die "Bezahlgebühren" manchmal höher als bei dem entsprechenden LCC.
Das Problem bei einer Buchung ist jedem bekannt, wenn Flugänderungen gibt.

Bei den LCC gefällt mir AirAsia mit seinem Kundenkonto sehr gut. Die Buchung geht damit sehr schnell. Informationen bei Änderungen kommen schnell aufs Smartphone. Die Seite gibt einen guten Überblick über vergangene und zukünftige Flüge. Auch das nachbuchen (Sitze oder Essen) geht schnell und ohne Hürden.
Allerdings ist ab einer Körpergröße über 1,80 eine Sitzplatzreservierung für Reihe 1 oder am Notausgang sehr zu empfehlen, was für alle LCC in SOA gilt.

Jetzt gehen die Meinungen ob OTA oder nicht auseinander.
Mich würde interessieren, welchen Vorteil ein OTA bei LCC-Flügen in SOA bietet. Möglicherweise hab ich da was übersehen, aber bitte nicht mit Gutscheincodes argumentieren.

Als Nachtrag sind MH und SQ (ow) eine interessante Alternative in Thailand, sofern man aus Thailand wegfliegt.

Das ging jetzt alles etwas in den OT-Bereich, sorry dafür.
 
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dplane

Erfahrenes Mitglied
04.01.2017
1.477
648
Der Trick ist sich nicht auf die OTA zu verlassen sondern das komplette Angebot einzuholen und den Endpreis inkl. Transaktionsgebuehren zu vergleichen. Ich buche je nach Ergebnis bei der Airline oder OTA.

Ansonsten ist der Vorteil natürlich nur der Preis, gerade über die diversen "Tricks" hier im Forum...

Nachteile, wie Sitzabstand Regeln sich bei mir bei >50% der Flüge von selbst über entsprechenden "informierten" Online-Check-In oder weitaus häufiger im Kontakt am Check-In-Schalter. Bei 1,90m werde ich sehr häufig gefragt, ob ich mit der Exit-Row einverstanden waere. Fuer die häufigen 2-3 Stunden Hüpfer (über die wir hier Reden?) waere es mir im Prinzip sowieso nicht so wichtig, aber nehme ich natürlich dankend mit.

Essen ist mir da auch nicht wichtig und wird meist über die zahlreichen PP Lounges abgedeckt. Die gibt es gerade in Asien wirklich an fast jedem Provinzflughafen.
 
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juliuscaesar

Erfahrenes Mitglied
12.06.2014
16.686
14.058
FRA
Ja, der Preis ist einer der wenigen Vorteile. Z.B. 20 Euro p.P. direkt beim LCC gegen 5 Euro p.P. beim OTA.
 

stat

Erfahrenes Mitglied
19.02.2021
451
177
Gehen mittlerweile Internationale Kredit Karten bei Thai Lion Air? OTA Buchung scheint problematisch zu sein das man dort kein excess baggage buchen kann, danke!