NEU: Flybig Airline(Indien)

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NAMASTE

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11.03.2015
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CCU/PNQ
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Die indische Luftfahrtbehörde hat gestern der Flybig Airline das NOC zum Passagiertransport erteilt. Diese neue Airline ist damit die 11. Fluggesellschaft in Indien und wird sich zu Beginn vorrangig um den Flugverkehr im Nordosten Indien´s hier zuerst in den Bundesstaaten Assam, Arunachal Pradesh sowie Nagaland bemühen und danach sukzessive den Verkehr in allen Nordoststaaten aufnehmen. Die neue Fluglinie verfügt bisher über 2x ATR-72-500 sowie 1x Dornier DO-228(upgraded), die idealerweise auch von Flugplätzen/feldern agieren kann und 17 Pax Platz bietet. Beide Flugzeugtypen wurden in Lizenz in Indien hergestellt. Weitere 2 ATR und 4 DO-228 sollen bis Jahresende die Flotte erweitern und bis Mitte nächsten Jahres soll die Flotte insgesamt über 30 Flugzeuge verfügen.
Alle Nordoststaaten Indien´s habe eine Bevölkerung von fast 58 Millionen.
 
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kingair9

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18.03.2009
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Unter TABUM und in BNJ
NAMASTE meinte:
Dornier DO-228(upgraded)
Zum Vergrößern anklicken....

Ist das dann die DO-228NG oder lediglich eine "normale" DO-228, der man einige Verbesserungen hat angedeihen lassen?

Die NG ist ja schon ziemlich deutlich upgegradet worden - im Netz habe ich auf die Schnelle nur das hier gefunden:

Neu sind der Fünfblatt-Propeller von MT Propeller, ein „Glascockpit“ mit moderner Avionik von Universal Avionics & Rockwell Collins und weitere 350 Verbesserungen
Zum Vergrößern anklicken....

Gibt es in Indien in der Presse oder im Netz irgendwo ein Foto der 228"upgraded"? Die Anzahl der Propellerblätter müsste ja ggf. zu erkennen sein.
 
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Airsicknessbag

Airsicknessbag

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11.01.2010
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Ja, alle neu. Rumpf, Fluegel und Leitwerk werden in Kanpur gefertigt und als Bausatz nach Oberpfaffenhofen geliefert.
 
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13.01.2011
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Wieviele NGs gibt es eigentlich mittlerweile? Irgendwie ist die RUAG D228NG ziemlich unter dem Radar, anders als die DHC6-400 von Viking
 
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Airsicknessbag meinte:
Ja, alle neu. Rumpf, Fluegel und Leitwerk werden in Kanpur gefertigt und als Bausatz nach Oberpfaffenhofen geliefert.
Zum Vergrößern anklicken....

Völlig korrekt.

Alle D228NG von RUAG (Dr. Remo Lütolf und Urs Breitmeier) weisen als einfachen und sofort sichtbaren Beleg für "upgraded" 5 Propellerblätter auf.
Die indische Hindustan Aeronautics Limited(HAL) hofft ab 2021 die komplette Produktion in Indien vornehmen zu können; nur die Motoren kommen aus Oberpfaffenhofen.
 
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Mit Beginn 31.05.21 werden tägliche Flüge zwischen Pasighat (Arunachal Pradesh) und Guwahati (Assam) mit der D228NG aufgenommen.
 
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FlyBig gab bekannt, dass man ab dem 25.Juni ´21 Flüge zwischen Agartala und Dibrugarh aufnehmen wird und somit die positive Resonanz die man erwartet hat bisher voll erfüllt hat und man wird die dominante Rolle in den nordöstlichen Regionen Indien´s zum weiteren Ausbau nutzen.
Die Route Agartala - Dibrugarh wird 4x wöchentlich bedient.
 
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