Allianzübergreifendes: Frage zur Meilengutschrift

kleinerhase78 · 20.11.2019

Hi Ihr Experten!
Ich benötige Hilfe bei der Frage wo ich am besten Meilen für die folgenden Flüge gutschreiben lassen sollte…
Ich bin leider ein Greenhorn was die Thematik angeht und werde auch aus wheretocredit nicht ganz schlau.
Daher hoffe ich auf Hilfe.Aktuell sind Konten bei Miles and More sowie Miles And Bonus (aegean) vorhanden, auf letzterem mit 5000 Meilen.Folgende Flüge stehen an:
Austrian
Dus-mle Premium Eco Saver, Buchungsklasse N
Mle-Dus Economy Saver , Buchungsklasse T

Air New Zealand
Dus-Sin Premium Eco , Buchungsklasse O
Sin- AUK Premium Eco, Buchungsklasse O
AUK- RAR Premium Eco, BUchungsklasse U
Rar-Lax, Premium Eco, Buchungsklasse O
LAX- Heathrow, Premium Eco , Buchungsklasse O
Heathrow-DUS, Premium Eco, Buchungsklasse N
Über Input wäre ich dankbar!
Danke vorab!

nevek · 20.11.2019

Könntest bitte deinen Post bisschen verständlicher schreiben

Bspw.

Abflug-Ankunft Airline Buchungsklasse
...

kleinerhase78 · 20.11.2019

nevek meinte:
Könntest bitte deinen Post bisschen verständlicher schreiben

Bspw.

Abflug-Ankunft Airline Buchungsklasse
...

Hallo,

vielen Dank für Deine Antwort.

Airlines und Buchungsklassen sowie die Strecken stehen doch drin....was fehlt noch?

Liebe Grüße

jetblue · 20.11.2019

Einfach alle Flüge im Taschenrechner von Wheretocredit eingeben!

Es gibt keine Direktflüge:

OS DUS-MLE
NZ DUS-SIN
NZ LHR-DUS

Sollten das Codeshare Flüge sein, müsstest Du zuerst die genaue Buchungsklasse auf dem operating Carrier (z.B. LH/SQ) ausfindig machen (direkt via Airline oder Reisebüro wo gebucht) um die Berechnung zu starten. Bei der *A werden die Meilen immer nach den Regeln des operating Carriers gutgeschrieben, ungeachet der Codeshare-Flugnummer in der Flugbuchung.

kleinerhase78 · 20.11.2019

jetblue meinte:
Einfach alle Flüge im Taschenrechner von Wheretocredit eingeben!

Es gibt keine Direktflüge:

OS DUS-MLE
NZ DUS-SIN
NZ LHR-DUS

Sollten das Codeshare Flüge sein, müsstest Du zuerst die genaue Buchungsklasse auf dem operating Carrier (z.B. LH/SQ) ausfindig machen (direkt via Airline oder Reisebüro wo gebucht) um die Berechnung zu starten. Bei der *A werden die Meilen immer nach den Regeln des operating Carriers gutgeschrieben, ungeachet der Codeshare-Flugnummer in der Flugbuchung.

Der Flug OS DUS-MLE ist via Wien. Also DUS-Wien-MLE

Die Strecke DUS-SIN ist operated By Singapore Airlines
Die Strecke LHR-DUS ist operated By Lufthansa

Ich hoffe das hilft.

Mit wheretocredit komme ich wie gesagt nicht ganz zurecht, deswegen wäre es lieb wenn mir jemand helfen könnte.
Das was Wheretocredit ausspuckt.... sind das Prämienmeilen? Statusmeilen? Sorry, für Euch sind die Fragen wahrscheinlich saublöd......

Danke Euch!

born2fly · 20.11.2019

kleinerhase78 meinte:
...wo ich am besten Meilen für die folgenden Flüge gutschreiben lassen sollte…

...sind Konten bei Miles and More sowie Miles And Bonus (aegean) vorhanden...

Sorry, aber woher sollen wir denn wissen, wo Du die Meilen gutschreiben lassen sollst. Wir haben keinerlei Information, was für Präferenzen/Wünsche Du in diesem Zusammenhang überhaupt hast.

Und wenn wheretocredit schon zu "kompliziert" ist, sollte vielleicht auf Meilen sammeln lieber ganz verzichtet werden. Ich möchte mir gar nicht die ganzen Anschlussfragen vorstellen wie "Habe Meilen gesammelt, was kann ich damit machen?" oder "Habe Meilen auf meinem Konto, wie schütze ich die vor Verfall?" oder, oder oder...

PS: Vielleicht solltest Du Dich als Einstieg mal mit den Inhalten beider Meilenprogramme grundsätzlich vertraut machen.

jetblue · 20.11.2019

Bei Wheretocredit werden Prämienmeilen angezeigt: hier (und zwar ohne Gewähr!)

Bei LH MAM müsste es um die 30'000 Prämienmeilen geben, bei A3 M&B um die 16'000 Prämienmeilen... Flüge DUS-SIN und SIN-AKL beruhen auf Annahmen, da zu wenig Infos verfügbar.

LHR-DUS fliegt LH nicht, dort fliegt EW und auch ohne echte Premium Eco. Auf EW Flügen gibt es bei den meisten *A Meilenprogrammen keine Gutschrift, deshalb wurde der Flug komplett weggelassen.

Ansonsten empfehle ich den Ratschlag von born2fly oben!

kleinerhase78 · 21.11.2019

born2fly meinte:
Sorry, aber woher sollen wir denn wissen, wo Du die Meilen gutschreiben lassen sollst. Wir haben keinerlei Information, was für Präferenzen/Wünsche Du in diesem Zusammenhang überhaupt hast.

Und wenn wheretocredit schon zu "kompliziert" ist, sollte vielleicht auf Meilen sammeln lieber ganz verzichtet werden. Ich möchte mir gar nicht die ganzen Anschlussfragen vorstellen wie "Habe Meilen gesammelt, was kann ich damit machen?" oder "Habe Meilen auf meinem Konto, wie schütze ich die vor Verfall?" oder, oder oder...

PS: Vielleicht solltest Du Dich als Einstieg mal mit den Inhalten beider Meilenprogramme grundsätzlich vertraut machen.

Ich dachte so ein Forum wäre dazu da um Fragen zu stellen. Aber gut, wenns nur was für die "cracks" ist bin ich hier falsch.
Mir wurde aber anderswo schon geholfen, danke.

kleinerhase78 · 21.11.2019

jetblue meinte:
Bei Wheretocredit werden Prämienmeilen angezeigt: hier (und zwar ohne Gewähr!)

Bei LH MAM müsste es um die 30'000 Prämienmeilen geben, bei A3 M&B um die 16'000 Prämienmeilen... Flüge DUS-SIN und SIN-AKL beruhen auf Annahmen, da zu wenig Infos verfügbar.

LHR-DUS fliegt LH nicht, dort fliegt EW und auch ohne echte Premium Eco. Auf EW Flügen gibt es bei den meisten *A Meilenprogrammen keine Gutschrift, deshalb wurde der Flug komplett weggelassen.

Ansonsten empfehle ich den Ratschlag von born2fly oben!

Du hast Recht, ich habe mich vertan.
Der Flug LHR-DUS ist BA, nicht Lufthansa.

kleinerhase78 · 21.11.2019

born2fly meinte:
Sorry, aber woher sollen wir denn wissen, wo Du die Meilen gutschreiben lassen sollst. Wir haben keinerlei Information, was für Präferenzen/Wünsche Du in diesem Zusammenhang überhaupt hast.

.

Kann man ja erfragen!
Ich würde gern einen Status erfliegen, es geht weniger um das Einlösen von Prämienmeilen.

kleinerhase78 · 21.11.2019

jetblue meinte:
. Flüge DUS-SIN und SIN-AKL beruhen auf Annahmen, da zu wenig Infos verfügbar.

Was für Infos werden da noch benötigt?
Ich liefer sie gern nach....
Wenn sich jemand so gar nicht auskennt liegts ja in der Natur der Sache dass man vielleicht auch nicht weiß worauf noch zu achten ist.

Jemandem, der Fragen in einem Forum stellt, zu sagen "mach Dich mit den Programmen vertraut" ist halt wenig hilfreich. Finde ich schade......

born2fly · 21.11.2019

kleinerhase78 meinte:
Mir wurde aber anderswo schon geholfen, danke.

kleinerhase78 meinte:
Was für Infos werden da noch benötigt?

Was denn nun???

kleinerhase78 meinte:
Wenn sich jemand so gar nicht auskennt...
...zu sagen "mach Dich mit den Programmen vertraut" ist halt wenig hilfreich.

Das ist doch genau der Punkt. Offensichtlich kennst Du Dich gar nicht aus. Also mache Dich doch bitte erstmal mit dem Basiswissen vertraut. Warum muss Dir hier das 1x1 vorgekaut werden, welches Du Dir auch spielend selber aneignen kannst. Wenn Du die Zeit dafür nicht investieren möchtest, liegt die Vermutung auf Desinteresse oder Faulheit nahe. Und dafür/dabei gibt es natürlich auch keine Unterstützung.

Wenn es dann/darüber hinaus dann spezifische Fragen gibt - die erkennen lassen, dass Du Dich mit der Materie auseinander gesetzt hast, hilft sicherlich jeder gerne.

jetblue · 21.11.2019

kleinerhase78 meinte:
Was für Infos werden da noch benötigt?

kleinerhase78 meinte:
Ich liefer sie gern nach....

Steht in Post #4, Thema Codeshare Flugnummern:

jetblue meinte:
Sollten das Codeshare Flüge sein, müsstest Du zuerst die genaue Buchungsklasse auf dem operating Carrier (z.B. LH/SQ) ausfindig machen (direkt via Airline oder Reisebüro wo gebucht) um die Berechnung zu starten. Bei der *A werden die Meilen immer nach den Regeln des operating Carriers gutgeschrieben, ungeachet der Codeshare-Flugnummer in der Flugbuchung.

kleinerhase78 meinte:
Jemandem, der Fragen in einem Forum stellt, zu sagen "mach Dich mit den Programmen vertraut" ist halt wenig hilfreich. Finde ich schade......

Du magst dies vielleicht schade finden, doch es entspricht halt der Realität! Ein minimum von Vorwissen darf man voraussetzen, zudem sind all diese Informationen frei abrufbar im Internet bei den entsprechenden Programmen. Und wenn Du bein Einschreiben im Programm auch gewissenhaft die AGB durchgelesen hättest, wüsstest Du schon eine Menge über das Programm

...

Im Gegenzug finden wir es auch schade, dass gestellte Fragen - welche als Ziel haben, Dir mit deinen Fragen zu helfen - unbeantwortet bleiben. So musst Du dich nicht verwundern, wenn hier niemand mehr antwortet!

born2fly meinte:
Sorry, aber woher sollen wir denn wissen, wo Du die Meilen gutschreiben lassen sollst. Wir haben keinerlei Information, was für Präferenzen/Wünsche Du in diesem Zusammenhang überhaupt hast.

kleinerhase78 · 22.11.2019

jetblue meinte:
Im Gegenzug finden wir es auch schade, dass gestellte Fragen - welche als Ziel haben, Dir mit deinen Fragen zu helfen - unbeantwortet bleiben. So musst Du dich nicht verwundern, wenn hier niemand mehr antwortet!

"Woher sollen wir denn wissen....wir haben ja keine Ahnung....".... war für mich keine Frage sondern eine Feststellung.
Ungeachtet dessen habe ich die aber bereits beantwortet!

Ich würde gern einen Status erfliegen. Das ist mir wichtiger als eine maximale Anzahl an Prämienmeilen.
Meiner Meinung nach müsste ich mit den Flügen ja einen *S Status haben, ungeachtet dessen ob ich bei Miles and More oder zB bei Asiana gutschreiben lasse.
Bei Miles and Bonus sind aktuell bereits 7000 Meilen vorhanden. Insofern frage ich mich, ob das ggf. auch eine Option wäre, auch wenns da ja weniger Meilen gibt.

Wie das mit der Buchungsklasse des operating Carriers geht habe ich leider nicht herausgefunden. Buchungsklasse O bei Air NZ wird meiner Info nach IN R, L oder P bei Singapore Airlines gemappt.
Wie ich das genau herausfinde ist mir leider nicht klar.

Wieso schreibt Ihr das zum Flug SIN-AKL zu wenig Infos verfügbar sind?
Das ist ein Air NZ Flug..... Buchungsklasse hatte ich angegeben. Welche Infos fehlen da konkret?

born2fly · 22.11.2019

kleinerhase78 meinte:
...Ich würde gern einen Status erfliegen. Das ist mir wichtiger als eine maximale Anzahl an Prämienmeilen.
Meiner Meinung nach müsste ich mit den Flügen ja einen *S Status haben, ungeachtet dessen ob ich bei Miles and More oder zB bei Asiana gutschreiben lasse.
Bei Miles and Bonus sind aktuell bereits 7000 Meilen vorhanden. Insofern frage ich mich, ob das ggf. auch eine Option wäre, auch wenns da ja weniger Meilen gibt...

Du fragst Dich ja eine ganze Menge...

Was hat denn Deine eigene Recherche ergeben???
> Wie viele Statusmeilen benötigst Du für einen *S bei MM, MB oder Asiana?
> Wie viele Meilen ergeben Deiner Meinung nach Deine Flüge in den einzelnen Programmen?
Glaubst Du, wir recherchieren das alles für Dich? Poste mal Dein Ergebnis, vielleicht wird es dann kommentiert/korrigiert.

kleinerhase78 · 22.11.2019

born2fly meinte:
Du fragst Dich ja eine ganze Menge...

Was hat denn Deine eigene Recherche ergeben???
> Wie viele Statusmeilen benötigst Du für einen *S bei MM, MB oder Asiana?
> Wie viele Meilen ergeben Deiner Meinung nach Deine Flüge in den einzelnen Programmen?
Glaubst Du, wir recherchieren das alles für Dich? Poste mal Dein Ergebnis, vielleicht wird es dann kommentiert/korrigiert.

Natürlich glaube ich das nicht- oder steht das irgendwo?

Ich finds geil wie Ihr versucht mich "vorzuführen".
Ich habe schliesslich gleich eingangs gesagt dass ich mich nicht gut auskenne.

Meine Recherche hat ergeben, dass ich für die Flüge ( DUS-SIN mit Buchungsklasse R veranschlagt- möglicherweise ist es auch P.... es wäre hilfreich wenn mir jemand sagen könnte, ob ich das irgendwo sicher herausfinden kann und wenn ja wo. )

bei Miles and More 38937 Meilen
bei Asiana 29173 Meilen
bei Miles and Bonus 21738 Meilen

bekommen würde.

Damit wäre der FTL bei Lufthansa (Anforderung: 35.000 Meilen) , Gold bei Asiana ( Anforderung 20.000), Silber bei Miles and Bonus (Anforderung 12.000 plus 2 Flüge mit Aegean) jeweils erfüllt. Entspricht alles Star Alliance silber.
Bei Aegean sind ca. 6000 Meilen bereits vorhanden

Da der Star Alliance Silber Status ja nicht sonderlich interessant ist, würde ich gern bei dem Programm gutschreiben lassen, wo es am wahrscheinlichsten ist, einen Star Alliance Gold Status zu erfliegen.
Dafür brauche ich bei LH 100.000, bei Asiana 40.000 und bei Aegean 36.000 plus 4 Flüge mit Aegean (letzteres ist kein Hindernis da ich mehrmals im Jahr in Griechenland unterwegs bin).

Ich würde demnach bei Asiana (Vorteil des langen Qualifizierungszeitraums- mit zwei weiteren Premium ECo Langstrecken in 24 Monaten dürfte Gold erreicht sein) oder eben bei Aegean creditieren lassen.
Falls der Flug DUS-SIN Buchungsklasse P statt R wäre, wäre mit meinen vorhandenen Meilen bei Aegean der Gold Status fast erreicht.

So. Und nun bin ich gespannt ob das nun für eine hilfreiche Antwort reicht

fvpfn1 · 22.11.2019

kleinerhase78 meinte:
Meine Recherche hat ergeben, dass ich für die Flüge ( DUS-SIN mit Buchungsklasse R veranschlagt- möglicherweise ist es auch P.... es wäre hilfreich wenn mir jemand sagen könnte, ob ich das irgendwo sicher herausfinden kann und wenn ja wo.

Man hilft ja gerne: die Frage ist hier im Forum mehrfach beantwortete worden, also wäre eine Suche wie diese https://www.google.com/search?clien...rausfinden+vielfliegertreff&ie=utf-8&oe=utf-8 ein guter Start. Alternativ kannst Du auch eine Probebuchung bei Expedia machen.
Aber auch dieser Tipp wurde hier schon genannt.

jetblue · 22.11.2019

kleinerhase78 meinte:
Wie das mit der Buchungsklasse des operating Carriers geht habe ich leider nicht herausgefunden. Buchungsklasse O bei Air NZ wird meiner Info nach IN R, L oder P bei Singapore Airlines gemappt. Wie ich das genau herausfinde ist mir leider nicht klar.

kleinerhase78 meinte:
Meine Recherche hat ergeben, dass ich für die Flüge ( DUS-SIN mit Buchungsklasse R veranschlagt- möglicherweise ist es auch P.... es wäre hilfreich wenn mir jemand sagen könnte, ob ich das irgendwo sicher herausfinden kann und wenn ja wo. )

> Vielleicht in Post #4?

jetblue meinte:

Sollten das Codeshare Flüge sein, müsstest Du zuerst die genaue Buchungsklasse auf dem operating Carrier (z.B. LH/SQ) ausfindig machen (direkt via Airline oder Reisebüro wo gebucht) um die Berechnung zu starten.

Zum Vergrößern anklicken....

kleinerhase78 meinte:
Wieso schreibt Ihr das zum Flug SIN-AKL zu wenig Infos verfügbar sind?
Das ist ein Air NZ Flug..... Buchungsklasse hatte ich angegeben. Welche Infos fehlen da konkret?

Woher sollen wir wissen, dass Du SIN-AKL den NZ Flug gebucht hast und nicht den NZ Codeshare Flug auf SQ? Hast ja auch behauptet, dass Du DUS-SIN mit NZ fliegst...

Und einfach ein kleiner Tipp an Dich: weniger jammern, dafür genau durchlesen, was Dir auf dem Serviertablett schon geliefert wurde! Muss ja nicht sein, dass Du 2x das gleiche Frage wiederholst, obwohl diese bereits beantwortet wurde, oder?

kleinerhase78 · 23.11.2019

fvpfn1 meinte:
Man hilft ja gerne: die Frage ist hier im Forum mehrfach beantwortete worden, also wäre eine Suche wie diese https://www.google.com/search?clien...rausfinden+vielfliegertreff&ie=utf-8&oe=utf-8 ein guter Start. Alternativ kannst Du auch eine Probebuchung bei Expedia machen.
Aber auch dieser Tipp wurde hier schon genannt.

Vielen Dank. Den Expedia Tip habe ich hier noch nirgends gelesen, aber das hilft ja weiter.

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