Allianzübergreifendes: Alternativ zu M&M: Mit Star Alliance Segmenten zum *G ?

Moin moin!

Ich habe zwar schon vielfach die Suche bemüht, allerdings bin ich hierbei dann doch leider nicht fündig geworden. Vielleicht habe ich ja doch noch etwas übersehen und jemand kann mir einen Hinweis geben?

Ich bin zur Zeit FTL bei M&M und fliege vielfach (48 Flugsegmente in 2010, Tendenz steigend) innerhalb Europas mit SAS und hauptsächlich LH in der günstigsten Eco-Buchungsklasse. Dies ist just grade bei LH natürlich in Sachen Meilen sehr schmerzhaft geworden seit der Einführung von L und T Buchungsklassen mit 125 Meilen innerhalb Europas. Wenn es auf 5 Flugsegmente 625 Meilen + Exec. Bonus gibt, kann man fast anfangen zu heulen. Leider zahlt meine Chefin nur das Günstigste.

Da ich nun erstmal den FTL für 2 Jahre sicher habe, so würde ich doch gerne einen *G anvisieren. OZ hat leider derweil auf NUR OZ Segmente umgestellt um den Status zu erlangen, und nicht mehr generell Star Alliance Segmente. Gibt es noch ein Programm welches dies ermöglicht? Vor allem eines, welches die günstigen Buchungsklassen L und T von LH auch berücksichtigt?

Ich bin viel in Nordeuropa unterwegs, dann aber doch bevorzugt mit LH und eher nicht mit SAS, demnach komme ich leider nicht auf die nötigen Segmente im Eurobonus Programm. Auf Freigetränke und Speisen während des Fluges zu verzichten nur um einen 1 Jahres Status zu erlangen, tue ich dann doch auch nicht ;-).

Hauptziel des Ganzen wäre die Nutzung vor allem im kommenden Jahr wenn es womöglich für einige Zeit Richtung USA geht.

Hat jemand noch eine schöne Idee was dies angeht?

Yepp. Danke! =) Über die Tabelle bin ich in einer älteren Fassung mal gestolpert und hatte mir die damaligen Hoffnungsträger nochmal angeschaut, aber soweit leider nichts gesehen.

In meinem Fall wäre es sicherlich möglich mit SAS über Segmente an den Status zu kommen. Aber statuslos mit SAS quasi ein Jahr nach Deutschland pendeln und dabei jedes mal auf die 3-4 Gläser Eco Rotwein auf dem spätabendlichen Rückflug ins Land der Abstinenz zu verzichten? Ich weiß ja nicht ;-). Ich glaube da bleibe ich doch lieber LH treu und verweile auf einem *S Status. Vor allem, bietet erst der SK *G den Loungezugang, und 35 Segmente mit SK wird dann vllt doch eng da bei Inlandflügen in Norwegen die Segmente nicht zählen.

Danke dennoch für die Bemühungen allerseits! =)