Thema: topbonus Meilen sinnvoll einlösen

Zitat von kleinerpartybaer

gibt es eigentlich Erfahrungswerte wie es mit Cash Upgrades bei CX aussieht (Emerald wird ja wahrscheinlich nichts bringen)

Hier gibt es einen ganzen Thread dazu:

http://www.vielfliegertreff.de/first...-upgrades.html

Ich habe gerade ein I-Ticket FRA-AUH-MNL mit EY für März erfolgreich mit 160k Meilen gebucht. Die Meilen stammten aus einen Niki-Citytourpass und aus einem von Airberlin; beide von letztem Jahr; der Rest Meilen aus der Amex-Gold-Begrüßung.

349,- +389,- Euro zuzüglich 374,28 Euro Steuern und Gebühren.

Ein C-Flug auf dieser Strecke für 1112,28 Euro ist schon nicht schlecht, wenn man bedenkt, daß ein solcher Flug normal zwischen 2700 und 3200 Euro kostet.

Damit ist Top-Bonus für mich Geschichte; das Ereignis und die Unverschämtheiten von AB aus 2010 vergesse ich nie. Da bin ich sehr nachtragend.


MOD:
hier eingefügt, nicht das alle denken der Citytourpass ist wieder zu haben *maxbluebrosche*

@maxbluebrosche

Danke

Ich habe von Anfang an darauf hingearbeitet, um mir das wiederzuholen, was AB mir mit seiner "Kinderpolitik" genommen hat. Ich bezahle kein C-Ticket, um mir dann von Säuglingen oder besser gesagt von deren hirnlosen Eltern den Schlaf vor einem Meeting rauben zu lassen.

Hallo zusammen,

ich habe eben leider erfolglos versucht einen Prämienflug von LIM nach NRT zu buchen. Die Seite von British Airways hat mir zwei mögliche Verbindungen mit ausreichend Verfügbarkeiten angezeigt.

1. Mit AA via DFW
2. Mit Lan und JL via LAX

Aus diversen Gründen wäre die Option 2 mit Lan und JL meine präferierte. Leider konnten aber zwei Callcenter Mitarbeiter werder diesen noch die Flüge mit AA finden und haben dabei durchaus kompetent gewirkt. Die AA Flüge sind aber wiederum über Airberlin.com ganz regulär zu buchen, anscheinend aber nicht über die Hotline.

Das ist bei mir zum ersten Mal, dass die Verfügbarkeit von Flügen zwischen BA und der Hotline abweicht. Gibt's damit Erfahrungen? Oder anders gefragt, hat jemand eine Idee, wie ich noch zu meinem LA-JL Flug komme?

Vielen Dank!
LIM_NRT AA.jpg


LIM_NRT LA_JL.jpg

Partnerairlines können untereinander nicht auf dem selben Ticket kombiniert werden (AB + 1 Partner funktioniert). Das Callcenter kann die Flüge sicher einzeln finden und auch zu den entsprechenden Meilenwerten auf getrennten Tickets buchen, wenn es dir den Aufpreis an Meilen wert ist.

Hallo zusammen,

ich habe zwar schon gesucht, konnte zu dieser Frage jedoch noch keine Antwort finden.
Ist es möglich mit Topbonus Meilen Comair-Flüge (BA-Flugnummer) zu buchen?

Vielen Dank!

Zitat von Matt_85

Hallo zusammen,

ich habe zwar schon gesucht, konnte zu dieser Frage jedoch noch keine Antwort finden.
Ist es möglich mit Topbonus Meilen Comair-Flüge (BA-Flugnummer) zu buchen?

Vielen Dank!

Ja, ist möglich. Die Flüge werden sozusagen komplett als British Airways-Flüge vermarktet.

Macht meiner Meinung nach bei den Preisen von Comair aber keinen Sinn. Die Flüge sind grundsätzlich nicht gerade teuer (Stichwort Gegenwert der Meilen).

Sofern du OW Emerald oder Sapphire bist respektive Business fliegst, plan auf jeden Fall ein bisschen Zeit für die Lounge in Johannesburg (Lounge Review: SLOW Lounge Johannesburg | travelux) bzw. Cape Town (Lounge Review: SLOW Lounge Cape Town | travelux) ein. Für mich mitunter die besten OW-Lounges überhaupt!

Super, vielen Dank für die schnelle und informative Antwort!

Ich weiß dass hier irgendwo die Info garantiert schon steht, aber ich scheine mal wieder blind zu sein.
Folgende Situation: Ich will einen oder mehrere TB-Award-Flüge buchen. Auf den AB/TB-Seiten klappt leider nichts. Nur Fehlermeldungen.
Wo kann ich noch suchen?
Ich habe ein festes Ziel, nämlich New Orleans, im April 2016. Habe aber das Glück, zeitlich flexibel zu sein und davor oder danach noch einige Tage in den USA dranzuhängen, weitere Ziele offen. Ich könnte mich von Verfügbarkeiten "treiben lassen". Deshalb will ich auch ungerne zum Telefon greifen, die Hotline würde ich erst bemühen wenn ich ein konkretes Routing hätte.
Hat jemand Tipps?

Warten bis die AB IT wieder funktioniert

Funktioniert (für Y) doch?

JFK-EZE für rund 26€/35000 Meilen mit AA gebucht.


Ausserdem noch als Tipp: (hatte das schon in einem anderem Thread gepostet)
AB bietet derzeit (noch) Umsteigeverbindungen Europa-> Europa via Kanaren an. Diese Verbindungen kann man ganz einfach für 17500 Meilen inkl. Steuern buchen. Das ist billiger als für 20000 Meilen noch Steuern zu bezahlen.
Am Aussteigen kann AB keinen hindern.

Beispiel:
jeden Samstag gibt es CGN-FUE-ZRH. Gibt massig Verfügbarkeiten.
Allerdings wird damit bald Schluss sein. Nach Jahren hat AB diese Verbindungen anscheinend aus dem Flugplan gestrichen.

Zitat von cVxAA

Funktioniert (für Y) doch?

Hast du schon mal den nächsten Schritt gemacht ?

Zitat von 330

Am Aussteigen kann AB keinen hindern.

Wenn man nur mit Handgepäck reist, klar
Ansonsten ist das Theater mit dem Gepäck doch schon vorprogrammiert

Zitat von Perisai

CHC - BNE - NAN auf VA: 16,28 €

So, heute dann problemlos das obige Routing für März zu abzockerischen 18,47 S&G und 40k Meilen in Business gebucht. Eco wäre zwar auch möglich gewesen, aber bei 7,5 h Gesamtflugdauer war es mir die 20k Meilen Aufpreis wert.

Günstigster regulär zu erwerbender Flug wäre bei 250 € in Eco gewesen.

Grade reinbekommen:

Sehr geehrter Herr xxx, wenn nicht jetzt, wann dann! Sie haben genügend Meilen für Ihre Traumreise. Fliegen Sie jetzt mit airberlin ab 30.000* Meilen (statt 50.000 Meilen) hin und zurück in die Karibik oder USA. Zum Beispiel:

Berlin - New York hin und zurück für nur 30.000 Meilen + 241 � Steuern und Gebühren oder lieber Düsseldorf - Curaçao hin und zurück für nur 35.000 Meilen + 346 � Steuern und Gebühren. . Buchungszeitraum: 07. � 14.01.2016 Reisezeitraum: 11.01. � 15.03.2016

Hallo zusammen,

mittlerweile haben sich neben den zwei Platinum-Vouchern auch einige Meilen (246.000) auf meinem Meilenkonto angesammelt und ich bin auf der Suche nach einem möglichst cleveren Weg, diese Meilen/Voucher einzulösen.

Was sollte ich beachten, wenn ich gerne folgende Bedingungen erfüllen möchte:
- Meilen/Voucher sollen für 2 Personen reichen
- Flüge in C (zumindest Langstrecke wenn Umsteigen in AUH)
- Minimierung Steuern&Gebühren
- Fernziel (in die Sonne/Strand)

Hat hierfür jemand Tipps (wie z.B. Rückflüge aus USA mit AA zwecks Verringerung von Steuern/Gebühren)?

Danke!

Zitat von siza2503

(...)
- Meilen/Voucher sollen für 2 Personen reichen
(...)
Hat hierfür jemand Tipps (wie z.B. Rückflüge aus USA mit AA zwecks Verringerung von Steuern/Gebühren)?

Danke!

Upgrade-Voucher nur auf AB-Metall einsetzbar, daher ungeeignet für Deine AA-Flights.

Upgrade-Voucher nur auf AB-Metall ist korrekt, aber auch AB-vermarktet!

Meilen kann man auch auf Langstrecke mit günstigeren Steuern und Gebühren verbraten, wenn man AB meidet und/oder ggf. auch nicht ex Deutschland fliegt (bspw. ex CH oder AMS oder LHR)

Prüfen ob oneway-Awards günstiger sind... vgl. D-AUH-D und D-AUH / AUH-D!

Zeitlich flexibel bleiben :-) (Heute erst 2 Voucher für Kalifornien im Sommer für einen Tag später als ursprünglich geplant eingelöst bekommen).