Thema: S7 Status Match

Wenn Du den thread wirklich gelesen hast, dann bestimmt auch, dass Du eine ausgedruckte Bordkarte für den Weiterflug aus Russland brauchst. Daher muss man für den theoretischen SK Flug vorher online einchecken und Bordkarte ausdrucken. Klappt das nicht, hast Du n Dreck. Also ich würde sowas nur komplett auf S7 machen.

Wenn Dir die ganze Nummer zu heiß ist, dann besorg Dir ein Visum. Das ist ja nun keine Raketenwissenschaft.

Zitat von BerlinCity

In den von Dir beschriebenen Möglichkeiten sind die legs nach und von Rußland in einer andern Buchung und mit einer andern Airline (nicht mal aus der selben Allianz).
Bedeutet - ich hätte (in meinem Verständnis) keine Chance, noch VOR der Ankunft in LED, eine "richtig" Bordkarte für den 2. Flug zu bekommen (max. per web-check-in und Selbstausdruck).

2. Punkt: Außerdem ist es laut Transitbestimmungen doch wohl auch so, daß beim check in, in Richtung Rußland zwingend ein Visa oder ein Weiterflug-TICKET vorgelegt werden MUSS! (Frage mich, wo bitte werden heute noch "echte" Tickets ausgestellt?!? )
Auch darauf zielte meine Frage nach Erfahrungen in TXL: Reicht in diesem Fall dann ein E-Ticket-Ausdruck ohne "echte" Bordkarte und Vísa aus?

Alles was du brauchst, ist dein Ausdruck vom web checkin für den Weiterflug ab LED. Diesen brauchst du schon beim CI in für den S7-Flug in TXL als Nachweis, dass du in ein Drittland weiterreist. Das Ticket selber war nicht nötig. Diese Art von Umstieg kommt nicht so oft vor, also sei nicht überrascht wenn man sich beim CI nochmal vergewissern und die Timatic-Regeln nachlesen wird. Am Ende aber wird man dich einchecken. Deine Bordkarte wird mit einem Aufkleber versehen, weil am Gate noch eine weitere Dokumentenprüfung stattfindet und man ansonsten wieder nach deinem Visum sucht.

Hier meine Erfahrung bei der Ankunft in LED. Etwas ungewöhnlich, aber unproblematisch. Nach der SiKo, der Prüfung deines web Check-In-Ausdrucks und deines Passes gehst du durch eine Tür direkt wieder auf die Abflugebene.

Zitat von Lohausen

In LED war ich der einzige internationale Umsteiger. Transit-Siko und Grenzpolizeischalter waren nicht besetzt, sondern wurden erst von der Mitarbeiterin am Transferschalter angerufen und aktiviert. Der Pass wurde geprüft wie bei einer Einreise, die Bordkarte für den Weiterflug mit einem Ausreisestempel versehen. Nach mir versank alles wieder im Dornröschenschlaf.

Bei meinem vorher genannten TXL-LED-ARN-TXL Beispiel besteht allerdings die Gefahr, dass die SK-legs LED-ARN und ARN-TXL auf EINER Bordkarte sind. Das wäre möglicherweise visarechtlich immer noch okay (du kannst ja in ARN einen Termin von einer Stunde haben), bringt aber vielleicht in LED jemanden ins Grübeln. Also in dem Fall am besten nur bis ARN einchecken. Oder getrennte Ausdrucke fertigen. Den ersten ohne ARN-TXL und einen zweiten mit beiden Flügen.

Grausam,
was man nicht alle macht um 5x im Jahr mit den günstigsten Economy Class Ticket gross auffährt als wäre man der Airline Best Valued Customer am Check-in und natürlich in der 'verdienten' Lounge... Ganz zu vergessen von den entsprechenden Attitüden im Flugzeug...

Zitat von jetblue

Grausam,
was man nicht alle macht um 5x im Jahr mit den günstigsten Economy Class Ticket gross auffährt als wäre man der Airline Best Valued Customer am Check-in und natürlich in der 'verdienten' Lounge... Ganz zu vergessen von den entsprechenden Attitüden im Flugzeug...

Sind dass die Gedanken, die Dich Freitagabend nach Mitternacht wachhalten?

Wow, bin überrascht, wie schnell S7 arbeitet. Am Freitag nach DME geflogen, am Sonntag war der Status in der App schon auf Priority Platin aktualisiert worden. Die IT funktioniert überraschend gut (im Gegensatz zu Iberia) und der Service beim Eco-Flug war auch gut.

Ich brauche auch immer noch meinen einen S7-Flug und bastel daher - ohne Visum - ein wenig mit Umsteigeverbindungen via DME herum. Dabei bin ich gerade darauf gestoßen, dass ein USA-Flug, den ich noch buchen muss, mit Abflug DME deutlich günstiger ist.
Nun die Frage: Kann ich problemlos das zweite Leg meiner S7-Buchung verfallen lassen und in DME einfach woanders einsteigen? Oder bringt mich das u.U. in gröbere Schwierigkeiten bei der Passkontrolle o.ä., weil ich ja eigentlich nur auf Grund des verfallenden Legs ohne Visum überhaupt nach DME durfte? Oder muss ich in DME am Schalter einchecken, wo ich aber ohne Einreise nicht hinkomme?

Bsp.:
1. Buchung: DUS-DME-[2. Leg würde verfallen], mit S7
2. Buchung: DME-LHR-USA, mit BA

[QUOTE=Crazy Bird;2597638]1. Buchung: DUS-DME-[2. Leg würde verfallen], mit S7

Kommt ganz darauf an, wohin dein '2. Leg' gebucht ist. Wenn an diesem Zielort ein Visum nötig ist, dann wirst Du den Flieger in DUS nicht besteigen können! Dieses Thema wurde aber auch schon zu Tode diskutiert in diesem Thread...

[QUOTE=jetblue;2597647]

Zitat von Crazy Bird

1. Buchung: DUS-DME-[2. Leg würde verfallen], mit S7

Kommt ganz darauf an, wohin dein '2. Leg' gebucht ist. Wenn an diesem Zielort ein Visum nötig ist, dann wirst Du den Flieger in DUS nicht besteigen können! Dieses Thema wurde aber auch schon zu Tode diskutiert in diesem Thread...

Selbstverständlich wäre das eigentliche Ziel des S7-Routings visafrei zu erreichen. Sagen wir z.B. Italien.
Meine Frage ist ja v.a., ob in DME auf dem Weg zum anderen Flug (DME-LHR-USA) irgendjemand Pass o.ä. sehen will und sich ggf. wundert bzw. ich Probleme bekomme, wenn ich einen anderen als den bei Einreise geplanten Flug besteigen will.

Und ein Touristenvisum für unter 100,- € kommt für Dich nicht in Frage ? Dann könntest Du als „S7 Vielflieger“ Dir auch noch Moskau oder St. Petersburg ansehen und ganz relaxt die benötigten Legs mit S7 abfliegen ... beide Stadte lohnen sich !

Wir waren über das lange Wochenende mit S7 in Moskau und es hat sich wirklich mehr als gelohnt. Eine sehr sehr sehenswerte Stadt! Touristenvisum gab es innerhalb von einer Woche für ca. 60€.

Gestern Abend nach der Ankunft in DUS kam dann direkt die Bestätigung, dass der Status auf Platinum umgestellt wurde mit einer Gültigkeit bis 02/20.
Link für Kartenbestellung klappte wie schon zuvor von einigen anderen beschrieben nicht, aber nach einer Email kam binnen wenigen Minuten die Bestätigung. Der Service ist wirklich klasse!

Zitat von Lohausen

Ab Januar gibt's Flüge von/nach SZG und INN. Für die mutigen südlichen Insassen könnte folgender oneway interessant sein:

MUC ab 07:30h mit S7 794
DME an 12:40h
DME ab 13:35h mit S7 791
SZG an 14:50h

Am 12.01.2018 beispielsweise für 170 EUR. Visumfrei und garantiert mit Nervenkitzel. 55 Minuten Umstieg bei pünktlicher Ankunft.

Leider wird SZG und INN nur saisonal angeflogen, hat jemand noch Vorschläge ab Ende August ab DE.
Für ein Visum will ich im Moment kein Geld ausgegeben, das will ich lieber mal machen, wenn ich länger im Land bleiben kann.

Ich hätte das auch gerne mit einem Rückflug von Mailand nach De verbunden so ca am 12. bzw. 13. August, aber da konnte ich leider auch nichts finden.

ich schlage 2 Fliegen mit einer Klappe:
im Oktober erstmal Flug LH Fra-TXL (den hab ich eh schon), dort Übernachtung, dann Samstags nach LED Ankuft ca. 13:15 mit S7, dann Transit und Weiterflug mit Aegean nach SKG (Voucher für die Business genutzt). Übernachtung in SKG im bekannten Avalon und am nächsten Tag Weiterflug mit Endziel Fra. Somit habe ich an einem WE One World Emerald bis 2020 verlängert und Star Alliance Gold bis Mitte 2020 verlängert. :-) Im Falle des Aegean Fluges habe ich einfach einen für Januar geplanten Roundtrip FRA-SKG umgebucht (30 EUR) auf die Strecke LED-SKG. Ging ganz easy. Sind dann zwar in LED ca. 5 Std Aufenthalt aber ich muss mir keine Sorgen um Verspätungen machen. Die Lounge in LED soll zwar nicht die beste sein aber ich denke mal die Zeit lässt sich dort überbrücken.

Kosten ab TXL: ca. 100 EUR für S7 Flug, ca. 150 für Flex Flug Aegean (w/ Business Upgrade - ohne Flex 100 EUR), Übernachtung in SKG ca. 59 EUR, Flug nach STR 100,- EUR und ICE nach Fra ca. 33 EUR in der 1. Kl. Gesamtkosten: 442,- EUR abzgl. 120,- EUR (wegen Umbuchungserstattung) ergibt 322,- EUR für 2 mal Statusverlängerung. Selbst von 442,- ausgegangen ist 221,- eur für den Emerald und 221,- für Star Gold (habe schon die zwei weiteren Aegenflüge absolviert und die 12000 Meilen) für mich in Ordnung.
Sicher wird es auch billiger gehen aber eine Return TXL-LED kostet auch 150,- EUR plus 80 EUR Visum plus 100 EUR Hotel ist man dann auch schnell auf 330,- EUR

Weiterer Vorteil: Aegean kann man 48 Std. vorher Online einchecken. Ich kann mir also rechtzeitig die papierhafte Boardingcard ausdrucken um sie in Berlin vorzeigen zu können.

Zitat von Überflieger1977

ich schlage 2 Fliegen mit einer Klappe:
im Oktober erstmal Flug LH Fra-TXL (den hab ich eh schon), dort Übernachtung, dann Samstags nach LED Ankuft ca. 13:15 mit S7, dann Transit und Weiterflug mit Aegean nach SKG (Voucher für die Business genutzt). Übernachtung in SKG im bekannten Avalon und am nächsten Tag Weiterflug mit Endziel Fra. Somit habe ich an einem WE One World Emerald bis 2020 verlängert und Star Alliance Gold bis Mitte 2020 verlängert. :-) Im Falle des Aegean Fluges habe ich einfach einen für Januar geplanten Roundtrip FRA-SKG umgebucht (30 EUR) auf die Strecke LED-SKG. Ging ganz easy. Sind dann zwar in LED ca. 5 Std Aufenthalt aber ich muss mir keine Sorgen um Verspätungen machen. Die Lounge in LED soll zwar nicht die beste sein aber ich denke mal die Zeit lässt sich dort überbrücken.

Kosten ab TXL: ca. 100 EUR für S7 Flug, ca. 150 für Flex Flug Aegean (w/ Business Upgrade - ohne Flex 100 EUR), Übernachtung in SKG ca. 59 EUR, Flug nach STR 100,- EUR und ICE nach Fra ca. 33 EUR in der 1. Kl. Gesamtkosten: 442,- EUR abzgl. 120,- EUR (wegen Umbuchungserstattung) ergibt 322,- EUR für 2 mal Statusverlängerung. Selbst von 442,- ausgegangen ist 221,- eur für den Emerald und 221,- für Star Gold (habe schon die zwei weiteren Aegenflüge absolviert und die 12000 Meilen) für mich in Ordnung.
Sicher wird es auch billiger gehen aber eine Return TXL-LED kostet auch 150,- EUR plus 80 EUR Visum plus 100 EUR Hotel ist man dann auch schnell auf 330,- EUR

Weiterer Vorteil: Aegean kann man 48 Std. vorher Online einchecken. Ich kann mir also rechtzeitig die papierhafte Boardingcard ausdrucken um sie in Berlin vorzeigen zu können.

So viel Blabla um nichts?

A3 verlantgt für *G 4 Flüge auf A3... nichts davon ist in deinem Blabla ersichtlich....

Lieber Jetblue,
hast Du an diesem Sonntag schlecht geschlafen? Du musst es ja nicht lesen wenn es Dich nicht interessiert. Und wenn Du es richtig gelesen hättest, dann würdest Du sehen, dass ich die beiden anderen Aegean Flüge schon habe. Der ein oder andere kann das Routing vielleicht nutzen, Du eben nicht. Gibt aber einen keinen Grund hier die Höflichkeit zu verlieren. Ich wünsche Dir einen entspannten sonnigen Sonntag.

Ich finde den Hinweis mit A3 gar nicht schlecht.
Schaue mir gerade die Verbindung MUC/STR-SKG-DME an und zwar Abflug am Freitag Abend und Weiterflug nach Moskau dann am nächsten Tag - dann mit S7 zurück nach MUC.
Übernachtungen in SKG kann man günstig buchen.

Oder umgekehrt Freitag Abend nach DME mit S7 798 um 21:25, Landung in DME um 02.40 am Folgetag.
Dann weiter mit A3 nach ATH. Müsste eigentlich auch klappen. Diese zweite Variante ist günstiger bei den A3-Flügen, dafür ist der Hinflug mit S7 teurer.

Ich wollte gerade meinen S7 Flug (DUS-DME-DUS) über die App buchen, aber jedes mal meckert er das der Tarif nur für russische Frauen ab 55 bzw. russische Männer ab 60 gilt.

Das passiert sowohl beim normalen als auch beim Flextarif, andere stehen gar nicht zur Auswahl?